Great Wall Cannon L Reviżjoni 2021: Snapshot
Il-firxa GWM Ute 2021 għandha punt tan-nofs magħruf bħala l-varjant Cannon L. Aħna rreferejna għaliha hawnhekk ukoll bħala l-Great Wall Cannon L għax hekk huwa probabilment magħruf ukoll.
Il-mudell mid-range jiswa biss $37,990, u dan huwa għal karozza b'roti kollha b'kabina doppja u trasmissjoni awtomatika bi tmien veloċitajiet bħala standard. Hija mħaddma b'magna turbo diesel ta' 4 litri b'2.0 kW/120 Nm u hija ddisinjata għal tagħbija ta' 400 kg skond il-marka, kif ukoll forza ta' rmonk ta' 1050 kg għal karrijiet mingħajr brejkijiet u 750 kg għal tagħbijiet bil-brejkijiet. . Il-konsum tal-fjuwil mitlub huwa 3000 l/9.4 km.
Il-mudell Cannon L jieħu pass 'il fuq f'termini ta' prestazzjoni mill-varjant Cannon low-end, u biex tiġġustifika l-$ 4000 żejda, ikollok xi oġġetti sbieħ u mixtieqa.
Karatteristiċi f’din il-klassi jinkludu diversi roti tal-liga ta’ 18-il pulzier (bħall-Cannon X ta’ fuqu), inforra tal-ajrusol, bar tal-isports, tailgate faċli biex tinfetaħ, u sellum tal-merkanzija ritrattabbli intelliġenti, kif ukoll linji tas-saqaf. .
Is-sedili ta 'quddiem huma msaħħna iżda bl-istess trim tal-ġilda artifiċjali, u s-sedil tas-sewwieq huwa aġġustabbli elettrikament, steering wheel tal-ġilda, kontroll tal-klima, arja kondizzjonata (żona waħda), mera ta' wara li tiddimmja awtomatikament, tieqa ta 'wara ikkulurita, u sistema tal-ħoss tmur għal sitt kelliema (minflok erbgħa).
Standard huma wkoll headlights LED bi LED DRLs u dwal taċ-ċpar attivi, taillights LED, bampers tal-kulur tal-ġisem, passi tal-ġenb, mirja tal-enerġija, dħul mingħajr ċavetta, bidu tal-buttuna tal-buttuna, paddle shifters għal trasmissjoni awtomatika, u touchscreen ta '9.0 pulzieri. b'Apple CarPlay u Android Auto u radju AM/FM. Fuq wara, hemm tliet portijiet USB u żbokk ta '12-il volt, kif ukoll ventijiet direzzjonali għas-sedili ta' wara.
U s-sigurtà hija fuq nett - għall-ewwel darba dan jista 'jingħad dwar il-ħmieġ tal-Ħajt il-Kbir. Il-mudelli kollha għandhom ibbrejkjar awtomatiku ta’ emerġenza (AEB) b’sejbien ta’ persuni mexjin u ċiklisti, rikonoxximent tas-sinjali tat-traffiku, assistenza għaż-żamma tal-karreġġjata, twissija ta’ ħruġ tal-karreġġjata, monitoraġġ tal-post blind, twissija tat-traffiku trasversali fuq wara u seba’ airbags inkluża sigurtà tal-airbag taċ-ċentru ta’ quddiem. Dan it-tip ta’ teknoloġija rajt biss f’karozzi bħall-Mazda BT-50 u l-Isuzu D-Max, li jiswew għexieren ta’ eluf aktar bħala pickup truck 4×4 b’kabina doppja mill-GWM Ute.
