Għaliex is-sewwieqa jdaħħlu tubi f'tyres mingħajr tubu u kif jagħmlu dan
Pariri utli għas-sewwieqa

Għaliex is-sewwieqa jdaħħlu tubi f'tyres mingħajr tubu u kif jagħmlu dan

Il-maġġoranza l-kbira tat-tajers tal-karozzi huma prodotti u mħaddma f'verżjoni mingħajr tubu. Il-vantaġġi ta 'soluzzjoni ta' disinn bħal din huma innegabbli, u l-kwistjonijiet ta 'affidabbiltà u durabilità huma żgurati billi tissostitwixxi tajer jew diska fil-kundizzjoni kritika tagħhom.

Għaliex is-sewwieqa jdaħħlu tubi f'tyres mingħajr tubu u kif jagħmlu dan

Iżda xi drabi, madankollu, is-sewwieqa jippreferu jpoġġu l-kamera fir-rota, u dan għandu r-raġunijiet pjuttost raġonevoli tiegħu stess.

X'inhi d-differenza bejn tajer b'tubi u wieħed mingħajr tubu?

L-użu ta 'tubi fit-tajers kien miżura sfurzata fuq karozzi antiki ħafna, meta t-teknoloġiji tal-manifattura tar-roti ma ppermettewx siġillar affidabbli fil-postijiet fejn it-tajer kien immuntat fuq ir-rimm, u wkoll minħabba l-imperfezzjoni ta' proċessi oħra fl-industrija tat-tajers. .

M'hemm l-ebda ħtieġa oġġettiva għal kameras, li ntweriet mill-kors kollu tal-progress teknoloġiku.

Għaliex is-sewwieqa jdaħħlu tubi f'tyres mingħajr tubu u kif jagħmlu dan

L-eliminazzjoni ta 'dettall mhux meħtieġ wasslet għal numru ta' vantaġġi:

  • tubeless jitlef l-arja ħafna aktar bil-mod f'każ ta 'titqib, li jippermettilek tieqaf b'mod sikur, tinnota xi ħaġa ħażina fl-imġieba tal-karozza, depressurizzazzjoni splussiva hija improbabbli u hija possibbli biss b'ħsara kbira;
  • it-telf tal-frizzjoni tal-irrumblar tat-tip ġdid ta 'tajers huwa ħafna aktar baxx, għalhekk it-temperatura operattiva aktar baxxa u konsum aktar baxx tal-fjuwil;
  • il-preżenza ta 'saff tal-wiċċ ta' barra ta 'gomma ratba minn ġewwa tat-tajer tagħti l-abbiltà li żżomm il-pressjoni itwal, tnaqqas il-ħin mgħoddi fuq l-ippumpjar perjodiku tar-roti;
  • tiswija wara titqiba hija ssimplifikata, bil-kits ta 'l-ewwel għajnuna xierqa, lanqas biss huwa meħtieġ li tiżżarma r-rota għal dan;
  • indirettament, il-preżenza tal-benefiċċji twassal għal spejjeż operattivi aktar baxxi.

Miżuri addizzjonali meta mqabbla mal-verżjoni tal-kamra huma żgħar u jinżlu għal disinn speċjali tas-saff tal-gomma ta 'ġewwa, standardizzazzjoni tal-eżattezza tat-truf tajbin tat-tajer, il-materjal tagħhom, kif ukoll il-preżenza ta' sporġenzi annulari speċjali fuq ir-rimm xkafef - ħotba.

Dawn tal-aħħar jiddistingwu d-diska tad-disinn l-antik minn dak il-ġdid, iddisinjat għan-nuqqas ta 'kamera. Ħlief għat-toqba għall-valv ta 'dijametru differenti, iżda din hija bidla purament kwantitattiva.

Għad hemm xi żvantaġġi:

  • meta l-pressjoni tinżel, huwa possibbli li jkaxkru l-ġenb fuq il-ħotba taħt l-azzjoni tal-forza laterali fid-dawra, li tispiċċa b'telf immedjat ta 'arja u żarmar fuq il-go;
  • truf artab tat-tajer jagħmluk aktar attent meta twaħħal it-tajers;
  • korrużjoni ta 'l-ixkafef ta' l-inżul tad-diska se twassal għal depressurizzazzjoni b'telf gradwali ta 'pressjoni, l-istess jiġri wara l-kontaminazzjoni waqt it-twaħħil tat-tajers;
  • biex jintefaħ tajer immuntat, ser ikollok bżonn kompressur qawwi jew tricks addizzjonali biex telimina t-tnixxija tal-arja u tippermetti li ż-żibeġ jaqgħu f'posthom.

Għaliex is-sewwieqa jdaħħlu tubi f'tyres mingħajr tubu u kif jagħmlu dan

It-tajers mingħajr tubi ma jipprovdux affidabilità meta jaħdmu fi ġlata qawwija, li hija magħrufa sew mis-sewwieqa fit-tramuntana. Nibdew minn ċerti temperaturi, pjuttost reali, il-karozza lanqas biss tista 'toqgħod wieqfa għal żmien twil mingħajr telf ta' pressjoni ta 'emerġenza.

F'liema sitwazzjonijiet is-sewwieq ikollu bżonn idaħħal kamera

F'kundizzjonijiet ideali, meta jkun hemm ħanut b'għażla ta 'tajers u roti disponibbli, twaħħil ta' tajers kwalifikat, u fondi jippermettu, ovvjament, m'għandekx tinstalla l-ebda kamera.

Is-sigurtà u l-kumdità operattiva jeħtieġu li t-tajer u r-rimm jiġu sostitwiti jekk ma jkunux adattati. Iżda fit-triq, speċjalment dik twila, kollox huwa possibbli:

  • huwa impossibbli li jixtru partijiet ġodda għal diversi raġunijiet;
  • id-diska hija mgħawweġ, l-ixkafef tagħha ma jipprovdux kuntatt issikkat mat-tajer;
  • il-korrużjoni għamlet ħsara lis-sedili;
  • mhuwiex realistiku li twaħħal it-tajer, għandu ħsarat multipli, nefħa (ftuq), il-korda żżomm il-forma tagħha b'mod purament kondizzjonali;
  • is-sitwazzjoni ġġiegħel l-użu ta 'tajers li mhumiex iddisinjati biex jaħdmu f'verżjoni mingħajr tubu bi pressjoni mnaqqsa, u huwa impossibbli li r-roti jiġu ppumpjati għal raġunijiet ta' kapaċità ta 'cross-country;
  • m'hemm l-ebda rota żejda tax-xogħol, imma trid tmur.

Għaliex is-sewwieqa jdaħħlu tubi f'tyres mingħajr tubu u kif jagħmlu dan

L-għażla hija li timxi, għalkemm bil-mod u mhux għal kollox sigur, jew li tfittex għażla ta 'evakwazzjoni li mhix disponibbli kullimkien, u jiswew ħafna. Għalhekk, l-installazzjoni ta 'kamera se tkun temporanja, iżda l-uniku mod kif toħroġ.

Kif tinstalla kamera f'tyre mingħajr tubu lilek innifsek

L-installazzjoni tal-kamera mhix diffiċli għal persuna familjari mat-teknoloġija tal-beading manwali tar-roti. Preċedentement, kważi kulħadd kellu dan, u l-għodda u l-attrezzaturi xierqa kienu inklużi fit-tagħmir standard tal-karozza.

Minbarra s-saħħa fiżika u l-ħiliet, ser ikollok bżonn par ta 'muntaturi, lieva b'enfasi biex iċċaqlaq ix-xoffa tat-tajer, pompa jew kompressur, u kamra xierqa.

Jekk huwa iżgħar, allura huwa tajjeb, iżda ma tistax tpoġġiha kbira wisq, tifforma jingħalaq li malajr togħrok. Huwa wkoll rakkomandabbli li jkollok ilma bis-sapun u talc (trab tat-trabi).

AĦJAR BIL-CAMERA F'TIRE!

Hemm ħafna tricks biex tkisser ix-xoffa, minn lieva u martell tqil sa tolqot tajer bil-piż ta 'karozza jew tuża l-għarqub ta' jack.

Huwa ħafna aktar faċli li tkaxkar it-tarf tat-tajer fuq ir-rimm jekk ixxarrabha b'soluzzjoni rikka bis-sapun.

Kamra tiddaħħal ġewwa t-tajer, il-valv jitmexxa 'l barra fit-toqba standard, li minnha titneħħa dik standard.

Normalment huwa kbir wisq, għandek tagħmel kmiem adapter minn mezzi improvizzati, inkella l-valv jista 'jiġbed.

Il-kamra hija trab bi trab tat-talcum, u għalhekk se straighten aħjar ġewwa r-rota. Li jintefħu bil-mod tas-soltu, l-iddrittar tat-tajer, bħal fil-verżjoni mingħajr tubu, mhuwiex meħtieġ.

Jekk ikun hemm "ftuq" fuq ir-rota

Minn ftuq, jiġifieri, ħsara lill-korda, l-ebda kamera ma tgħin. Il-bord se jintefħu u x'aktarx jinfaqa 'fuq il-go. F'każijiet estremi, tista 'twaħħal garża ta' rinfurzar minn ġewwa.

Għaliex is-sewwieqa jdaħħlu tubi f'tyres mingħajr tubu u kif jagħmlu dan

U tinsiex li meta ssuq, trid tagħżel il-veloċità minima, fi kwalunkwe każ mhux ogħla minn 50 km / h.

Jekk rota b'qatgħa tal-ġenb

L-istess japplika għal qatgħa fuq skala kbira fuq il-ħajt tal-ġenb. Anke jekk il-korda ma ssirx ħsara, li huwa improbabbli, il-kamera se tiġbed fil-qatgħa, m'għandha l-ebda rinforz.

Għaliex is-sewwieqa jdaħħlu tubi f'tyres mingħajr tubu u kif jagħmlu dan

L-istess mod ta 'użu ta' garża tal-korda huwa possibbli, dan inaqqas parzjalment il-possibbiltà ta 'splużjoni ta' rota fuq ħotob. Huma l-impatti li huma perikolużi, jikkawżaw żieda f'daqqa fil-pressjoni tat-tajers.

Ħafna jiddependi fuq id-daqs tal-qatgħa. Huwa inutli li tiġġieled ma 'installazzjonijiet ta' kameras kbar.

Żid kumment