Kif issib tnixxijiet taż-żejt f'karozza
Kontenut
Minbarra spots ta 'parkeġġ koroh, tnixxija taż-żejt tista' tkun diżastru għas-sewwieq. Mill-inqas jekk tinjora l-problema li qamet, xi dettall importanti jonqos. L-agħar minn kollox, jekk il-magna tkun imwaħħla.
Verifika f'waqtha tal-livell tal-lubrikant tal-magna tgħin biex tevita telf kritiku ta 'fluwidu. Iżda meta s-sid tal-karozza nduna li xi ħaġa qed taqtir taħt il-karozza, dan huwa sinjal biex jittieħdu passi oħra.
Tħejjija biex issib tnixxija potenzjali taż-żejt
Qabel ma tfittex kawżi ta 'tnixxija ta' grass, għandek bżonn tiddefendi ruħek bl-għodda t-tajba. Minbarra ħwejjeġ maħmuġin għal din il-proċedura ser ikollok bżonn:
- materjal mimli;
- Tindif tal-magna;
- mezzi għad-dijanjostika fluworexxenti;
- fanal, jew lampa ta 'tiddix blu.
Materjal mimli u deterġenti huma meħtieġa biex il-mutur jitnaddaf mit-trab u l-ħmieġ. Il-bqija tal-għodda tiffaċilita t-tfittxija għal tnixxija fis-sistema. Negozjanti tal-karozzi jbigħu fluwidu speċjali li jippermettilek issib tnixxijiet billi tuża lampa ultravjola.
Metodu orħos biex tiskopri tnixxija huwa li taħsel il-magna u tħalliha taħdem ftit. Tnixxija severa tista 'tidher bl-għajn.
Raġunijiet għat-tnixxija
Tnixxija ta 'lubrikant f'karozza tidher għal żewġ raġunijiet. L-ewwelnett, dan huwa tqassim tal-unità tal-enerġija (jew l-elementi tagħha). It-tieni, il-problema tista 'tkun bil-gearbox. Magni moderni huma mgħammra b'installazzjonijiet addizzjonali li jużaw ukoll lubrikant. Pereżempju, power steering.
Il-kompartiment tal-magna huwa post ta 'akkumulazzjoni kostanti ta' trab. Tindif mhux f'waqtu tal-magna mill-plakka ffurmata jista 'jwassal għal sħana żejda tal-magna b'kombustjoni interna. Temperaturi ogħla għandhom effett negattiv fuq l-issikkar tal-materjali tal-gasket.
Problemi ta 'ventilazzjoni tal-crankcase huma l-kawża li jmiss ta' tnixxija taż-żejt. Jista 'jiġi identifikat immedjatament. Bażikament, jekk il-crankcase mhuwiex ventilat, allura tinbena pressjoni żejda fih. L-ewwelnett, se tagħfas id-dipstick.
Żbalji tas-sewwieq
Kultant l-aktar raġuni sempliċi għad-dehra ta 'tnixxijiet żejtnija fuq il-magna huma l-iżbalji ta' sid il-karozza. Matul bidla fil-lubrikant, xi wħud deliberatament jaqbżu l-livell indikat fuq id-dipstick. Bħala riżultat, pressjoni eċċessiva hija ffurmata fis-sistema, għalhekk iż-żejt joħroġ fuq il-gaskits.
It-tieni raġuni tiddependi wkoll fuq is-sewwieq. Xi nies jemmnu bi żball li l-kwalità tal-prestazzjoni tal-magna tiddependi fuq l-ispiża tal-lubrikant. Mhux dejjem hekk. Il-manifattur jistabbilixxi rekwiżiti għal fluwidi bħal dawn. Il-kontenituri huma ttikkettjati SAE. Dan huwa l-livell ta 'viskożità taż-żejt. Jekk il-mutur huwa ddisinjat għal lubrikant eħxen, allura dak likwidu sempliċement juri fil-ġogi tal-partijiet. Tista 'taqra dwar minn xiex tkun iggwidat meta tagħżel lubrikant hawn.
Kif tiskopri tnixxijiet taż-żejt f'karozza
L-ewwel mod huwa spezzjoni viżwali. Għal dan, huwa importanti mhux biss li tħares lejn il-magna u l-gearbox billi tiftaħ il-barnuża. Il-karozza għandha tkun merfugħa fuq lift, misjuqa f'fossa, jew imqiegħda fuq passaġġ żejjed.
Iż-żona tal-problema tkun iktar maħmuġa, peress li aktar trab jakkumula fuq iż-żejt milli fuq uċuh nodfa. Żoni bħal dawn għandhom ikunu mmarkati, allura l-mutur għandu jinħasel. Imbagħad il-karozza tinbeda u titħalla taħdem. Fiż-żoni problematiċi, iż-żejt se jibda jidher hekk kif il-magna tissaħħan għat-temperatura operattiva. F'dan il-każ, il-grass għandu fluwidità ogħla, u għalhekk huwa aktar faċli għalih li jidher permezz ta 'microcracks.
It-tieni mod biex tiskopri tnixxija huwa billi tuża likwidu fluworexxenti. Huwa jitferra 'fil-magna nnifisha, skond l-istruzzjonijiet għall-użu. Wara għaxar minuti li tħaddem il-magna b'veloċità wieqfa, il-karozza tintefa. Torċa b'dawl tan-neon turi l-post ta 'depressurizzazzjoni żgħira tal-każ, jew tifqigħ tal-linja taż-żejt. Il-fluwidu dijanjostiku se jixgħel sew meta jkun espost għad-dawl minn flashlight.
Wara li ssib minn fejn qed joħroġ iż-żejt, huwa importanti li niżguraw li din hija l-unika żona problematika.
Kif issolvi t-tnixxijiet taż-żejt f'karozza
Biex telimina t-tnixxija tal-lubrikant f'xi każijiet, huwa biżżejjed li sempliċement tissostitwixxi l-materjali tal-gasket, jekk din il-proċedura tkun twettqet għal żmien twil. Mhux dejjem possibbli li tissolva l-problema b’idejk stess. Pereżempju, tnixxija bejn il-blokka taċ-ċilindru u l-għatu tal-valv teħtieġ li tissostitwixxi l-gasket tal-għatu tal-valv. Ħafna vetturi jużaw siġillant reżistenti għas-sħana minflok siegla. Jekk tifforma tnixxija f'din il-konnessjoni, allura huwa neċessarju li tneħħi s-siġillant qadim u tapplika wieħed ġdid. Mingħajr esperjenza fit-twettiq ta 'xogħol bħal dan, is-sewwieq jagħmel ħsara lill-vettura biss.
Funzjonament ħażin ieħor komuni li fih hemm telf ta 'fluwidu taż-żejt huwa tnixxija tas-siġill taż-żejt tal-crankshaft. Huwa wkoll aħjar li ma ssolvix din il-problema int stess.
Ħjiel ta 'Emerġenza
Xi dilettanti tal-karozzi huma avżati biex jużaw addittivi speċjali taż-żejt. Il-prinċipju ta 'azzjoni ta' dawn is-sustanzi huwa l-istess. Huma jaġixxu bħala sustanza li tħaxxen, li temporanjament telimina l-problema. Madankollu, dan il-metodu għandu żvantaġġ sinifikanti. Jekk ix-xufier jiddeċiedi li jużahom, huwa għandu jqis li f'dan il-każ il-viskożità taż-żejt tinbidel. U l-lubrikazzjoni tqila tal-magna twassal għal tagħbija żejda tagħha. Speċjalment meta tibda f'temp kiesaħ.
Jekk tnixxija żgħira tidher fuq il-pallet, ftit trick jista 'jsalva s-sitwazzjoni (sat-tiswija li jmiss). Biċċa żgħira ta 'sapun tal-ħasil għandha tkun imrattab bi ftit qtar ta' ilma. Għandek tikseb massa elastika, simili għall-plastilina. B'din il-kompożizzjoni, xquq imnaddfa qabel mill-ħmieġ jiġi mċappas. Huwa importanti li titwettaq din il-proċedura fuq magna kiesħa.
X'inhuma l-problemi kkawżati minn tnixxijiet taż-żejt
Ta 'min jinnota li ħafna mill-metodi ta' soluzzjoni ta 'problemi għandhom effett temporanju. Ma jissostitwixxux tiswija ta 'kwalità għolja ta' partijiet tal-karozzi ewlenin. Spezzjoni f'waqtha tal-karozza u l-eliminazzjoni ta 'tnixxijiet żgħar iżidu t-tul ta' l-operazzjoni tal-vettura.
X'jiġri jekk ix-xufier ma jkunx imdorri jħares taħt il-karozza jfittex tbajja 'anormali fuq l-asfalt u ma jagħtix attenzjoni lill-indikatur tal-pressjoni taż-żejt għal żmien twil? Imbagħad jeħtieġ li jkun lest biex jirrevedi l-magna fl-iktar mument mhux opportun. Iż-żejt tal-magna għandu rwol ewlieni fl-operazzjoni kontinwa ta 'magna b'kombustjoni interna. Ħafna partijiet tal-power unit huma soġġetti għal forzi ta 'frizzjoni. Il-lubrikant inaqqas il-frizzjoni bejn partijiet tal-metall.
Iż-żejt mhux biss jillubrika partijiet li jiċċaqalqu, iżda wkoll jibredhom. Jekk il-mutur jesperjenza l-ġuħ taż-żejt għal żmien twil, partijiet ta 'tħakkik niexef isiru sħan ħafna, u dan iwassal għall-espansjoni tagħhom. Bħala riżultat, il-widnejn se jiddeterjoraw malajr. krankxaft u sodda kamxaft.
Kif tistgħu taraw, kull sewwieq jeħtieġ li jkollu drawwa tajba - perjodikament iħares taħt il-barnuża u taħt il-karozza biex jidentifika l-problemi fil-ħin.
Ara wkoll vidjo dwar il-konsegwenzi tal-ġuħ taż-żejt tal-mutur:
Mistoqsijiet komuni:
Kif issolvi t-tnixxijiet taż-żejt mingħajr ma żżarma l-magna? Bosta manifatturi tal-kimiċi tal-karozzi joħolqu sustanzi msejħa żejt kontra d-dħaħen. Xi prodotti, bħal HG2241, jistabbilizzaw il-viskożità taż-żejt jew irattbu l-materjali tal-gasket, u jirrestawrawhom ftit.
X'jikkawża li ż-żejt fil-karozza jnixxi? Uża lubrikant li huwa iktar fluwidu minn dak irrakkomandat mill-manifattur. Il-mutur l-antik żgur se jnixxi. Ventilazzjoni ħażina tal-gassijiet tal-crankcase toħloq pressjoni eċċessiva, li tikkawża li ż-żejt joħroġ mill-magna.
X'addittivi hemm għat-tnixxija taż-żejt? Fost is-sewwieqa domestiċi, l-addittivi tas-siġillanti minn kumpaniji bħal dawn huma popolari: Xado, Astrohim, StepUp, Liqui Moly, Hi-Gear.
