X'inhu odometru u għalxiex

Kemm se jdum? Din il-mistoqsija spiss tqum mis-sewwieq meta jkun qed isuq f'art mhux familjari. F'dan il-każ, huwa diffiċli ħafna li tiddetermina l-ħin eżatt tas-sewqan - mhux magħruf x'inhi l-kwalità tat-triq, u jekk hemmx konġestjonijiet tat-traffiku fuqha. Iżda d-distanza li jifdal tista 'tiġi determinata.

Għal dan il-għan, odometer huwa installat fil-vettura. X'inhu dan l-apparat? Kif jispjega d-distanza vvjaġġata u x'inhu r-riskju tat-tkissir tagħha? Ejja nikkunsidraw dawn il-mistoqsijiet u oħrajn f'ordni.

X'inhu odometru?

Odometru huwa counter li jkejjel id-distanza li vjaġġat karozza. Huwa installat fid-daxxbord fit-taqsima għall-ispeedometer (tieqa fl-iskala tagħha għal perċezzjoni aħjar). L-istrument fuq il-pannell jidher bħal tieqa bin-numri.

Fil-verżjoni klassika, dan l-apparat għandu żewġ linji bin-numri. Wieħed jindika l-kilometraġġ attwali tal-karozza mill-installazzjoni tal-meter. It-tieni linja tissejjaħ il-kilometraġġ ta 'kuljum. Juri l-kilometri vjaġġati mill-karozza minn meta l-arloġġ kien issettjat għal 0 (hemm buttuna korrispondenti għal dan).

Għal xiex jintuża l-odometru?

Minbarra l-fatt li l-odometru jgħin lis-sewwieq jirreġistra d-distanza vjaġġata, l-apparat jipprovdi wkoll assistenza prattika meta jixtri karozza fis-suq sekondarju. Il-kilometraġġ muri fuq il-linja prinċipali ta 'l-odometru jgħidlek jekk hux ta' min tieħu karozza relattivament ġdida bi prezz baxx. Din il-kombinazzjoni minnufih tqajjem dubji.

Il-proprjetajiet funzjonali tal-apparat

Hawnhekk hawn ftit aktar funzjonijiet utli tal-kontro:

• Ibbażat fuq il-kilometri vjaġġati, is-sewwieq jista 'jiddetermina meta l-vettura teħtieġ manutenzjoni skedata. Fl-istess ħin, huwa importanti li tiffissa l-indikaturi u tiktebhom x'imkien biex ma tinsiex;
• Fil-karozzi, li l-unità tal-kontroll tagħhom ma tindikax il-konsum totali u kurrenti tal-fjuwil, l-odometru jgħin jiddetermina l- "goff" tal-karozza;
• Jekk is-senser tal-livell tal-karburant jinqasam, wara riforniment sħiħ, il-kontatur ta 'kuljum huwa ssettjat għal żero. Wara li tispiċċa l-gażolina fit-tank (jew il-gass fiċ-ċilindru), jiġi kkalkulat il-konsum attwali;
• Jippermettilek tiddetermina kemm għad fadal biex issuq lejn id-destinazzjoni, jekk taf id-distanza eżatta mill-punt "A" sal-punt "B".

L-issettjar mill-ġdid tal-counter huwa possibbli biss għall-kilometraġġ ta 'kuljum, u l-indikatur ewlieni mhuwiex issettjat mill-ġdid għal żero. Din il-funzjoni hija utli meta jkun hemm tilwim bejn l-impjegat u min iħaddem rigward l-użu ta 'kumpanija jew vettura personali.

Il-manifattur ma pprovdiex speċifikament għal reset ġenerali tal-kilometraġġ, b'tali mod li s-sewwieq ma għamilx dan aċċidentalment jew sabiex jaħbi dejta importanti minn persuni li għandhom id-dritt li jkollhom din l-informazzjoni.

Kif jaħdem l-odometru

L-odometru huwa ddisinjat b'tali mod li kull kilometru vjaġġat mill-karozza jikkorrispondi għal ċertu numru ta 'dawriet tar-roti. Barra minn hekk, dan il-parametru ma jinbidilx. L-unika eċċezzjoni hija meta sewwieq jinstalla roti mhux standard fuq il-karozza tiegħu. F'dan il-każ, l-odometru juri wkoll kilometraġġ speċifiku, iżda l-apparat ikollu żball kbir.

Dan għandu jiġi kkunsidrat, billi l-bord jindika l-kilometraġġ ħażin - jew iktar jew inqas. Jiddependi fuq jekk il-manutenzjoni ssirx fil-ħin.

L-apparat jinkludi l-elementi li ġejjin:

• Senser tar-rota - Installat ħdejn waħda mir-roti ta 'quddiem. Hemm modifiki b’senser fir-rota nnifisha, u hemm ukoll mudelli ta ’odometri b’senser li huwa installat fil-gearbox. F'kull każ individwali, il-kejl jitwettaq skond liema parti tal-karozza dan l-element huwa installat;
• Sewqan ta 'l-odometru - jaqra l-indikaturi tal-veloċità u, skond it-tip ta' apparat, jittrasmetti dan l-indikatur jew lill-ECU, jew direttament lill-arloġġ permezz tal-gerijiet. F'ħafna odometri elettroniċi, mekkaniżmi bħal dawn jistgħu ma jintużawx, u s-sinjal mis-sensor permezz ta 'wajers jintbagħat immedjatament lill-unità ta' kontroll;
• Screen - fil-modifiki elettroniċi, juri l-indikatur ikkalkulat mill-unità tal-kontroll (l-algoritmu huwa ssettjat mill-manifattur jew mis-softwer wara l-firmware) ibbażat fuq ir-rivoluzzjonijiet tar-rota tas-sewqan.

Preċiżjoni tal-qari

Kwalunkwe odometru, anke jekk jintużaw roti standard, għandu żball. Dan huwa permess minħabba li l-meters ma għandhomx rwol daqs il-mili ta 'karozza daqs il-kilometri.

U l-manutenzjoni tal-karozza ġeneralment issir permezz ta 'ċertu numru ta' eluf ta 'kilometri. Għal din ir-raġuni, l-iżball tal-mekkaniżmi (u anke analogu elettroniku) jista 'jvarja minn tnejn sa għaxra fil-mija. L-apparat jirreġistra wkoll in-numru ta 'kilometri, mhux ċentimetri jew metri.

Minbarra l-iżball tal-fabbrika f'karozza b'kilometraġġ għoli, l-apparat jista 'jagħti qari saħansitra inqas preċiż. Dan huwa minħabba l-ilbies tal-partijiet jew il-ħsara tas-senser.

Korrezzjoni ta 'l-odometru

Peress li bosta fatturi jaffettwaw l-eżattezza tal-qari tal-odometru, dan l-apparat ma jistax jissejjaħ preċiż perfettament. Iżda anke b'perċentwal żgħir ta 'żball, jekk il-karozza ssuq distanzi twal kuljum (per eżempju, is-sid huwa xufier tat-taxi), allura l-odometru xorta jkollu ċifra impressjonanti.

Mhux se jkun possibbli li tbigħ bi profitt karozza bħal din fis-suq sekondarju, anke jekk il-karozza nxtrat fil-vetrina relattivament reċentement. Sabiex is-sid ta ’vettura bħal din ikun jista’ jbigħha bi prezz ogħla, xi wħud imorru għall-ingann li jaġġustaw il-kont tal-kilometraġġ. Għal aktar informazzjoni dwar kif tiddetermina li dan il-parametru nbidel, aqra f'reviżjoni separata. A hawn ara riċerka riċenti dwar liema karozza hija aktar probabbli li jkollha kilometraġġ milwi.

Sfortunatament, hemm tant bejjiegħa involuti fil-mili kontinwu li l-aġġustamenti ta 'l-odometru ta' qabel il-bejgħ saru tradizzjoni. Jekk nitkellmu dwar mudelli mekkaniċi ta 'meters, allura traċċi fuq il-kaxxa jew il-klampi jindikaw bidla fil-figura tal-kilometraġġ. Fir-rigward tal-odometri elettroniċi, huwa impossibbli li jiġi ddeterminat viżwalment tali aġġustament. Għad-dijanjostika, ser ikollok bżonn tagħmir speċjali li jfittex diskrepanza bejn il-kodiċi ta 'żball u l-qari ta' l-odometru (l-unità ta 'kontroll tirreġistra l-kilometraġġ li fih deher dan jew dak l-iżball).

Tipi ta 'apparat

Hemm tliet elementi ewlenin f'apparat ta 'l-odometru:

• Il-pannell li fuqu jintwera l-kilometraġġ vjaġġat;
• Mekkaniżmu li jaqra r-revoluzzjonijiet tas-sewqan imqabbad mar-roti;
• Kontrollur li jikkonverti n-numru ta 'dawriet tax-xaft tas-sewqan f'indikatur tal-kilometri vjaġġati.

Il-magna tista 'tkun mgħammra b'odometru mekkaniku, elettromekkaniku jew elettroniku. Ejja nikkunsidraw x'inhi d-differenza bejniethom.

Odometru mekkaniku

Din il-modifika tikkunsidra d-distanza vjaġġata b'mod mekkaniku. Id-disinn ta 'miter bħal dan għandu drive cable imqiegħed f'kaxxa ta' l-azzar bi żagarella li tipproteġi kontra kuntatt tal-metall ma 'arja niedja, li malajr tissaddad il-parti.

Din il-modifika ta 'l-odometri hija mqabbda mal-gerboks (ix-xaft tal-ħruġ), u min-naħa l-oħra, ma' miter mekkaniku. Bħala medja, kilometru jikkorrispondi għal 1000 dawra tal-kejbil tas-sewqan. Li ddur, l-ewwel rota tal-ger (fuq in-naħa tat-tarf ta 'kull wieħed minnhom huma applikati n-numri) wara li kull ċirku sħiħ jaqbad ma' rkaptu ieħor b'pinna tax-xagħar, li ddur diviżjoni waħda.

Kull irkaptu jinvolvi dak li jmiss biss wara li jkunu għaddew 10 revoluzzjonijiet. Odometri mekkaniċi aktar ġodda għandhom sett ta 'gerijiet li għandhom proporzjon tal-gerijiet ta' madwar 1690 sa 1.

Odometri elettromekkaniċi u elettroniċi

L-odometri elettromekkaniċi u elettroniċi jaqraw il-kilometraġġ b'mod simili, l-indikatur biss jintwera fuq display elettroniku. Ħafna mudelli jużaw kalamita u ġiroskopju. Meta l-marker manjetiku jgħaddi mis-sensor, l-elettronika tiffissa r-rivoluzzjoni u l-informazzjoni fuq il-wirja tiġi aġġornata.

Ħafna mill-mekkaniżmi għal dawn l-odometri huma wkoll konnessi mal-gearbox. F'xi mudelli, l-odometru elettroniku huwa sinkronizzat ma 'l-unità ta' kontroll, li tirrekordja r-revoluzzjonijiet tar-roti tas-sewqan (per eżempju, fis-sistema ABS).

Hemm odometri ottiċi elettroniċi. Minflok ġiroskopju manjetiku, huma jużaw sensur ottiku u rota ta ’slott. In-numru ta 'kilometri vjaġġati huwa ddeterminat minn algoritmi inkorporati fl-unità ta' kontroll, li minnhom jintbagħat sinjal diġitali lill-iskrin ta 'l-odometru.

Odometer u Speedometer: X'inhi d-Differenza?

Peress li l-mekkaniżmu għall-ispeedometer u l-odometer huwa l-istess, u l-indikaturi tagħhom huma murija f'ċellula waħda fuq il-pannell, ħafna sewwieqa jemmnu li huma l-istess apparat wieħed. Fil-fatt, dawn huma apparat differenti li juru riżultati differenti. Speedometer huwa meħtieġ biex titkejjel il-veloċità tal-vettura. Waqt li l-magna tkun mistrieħa, lanqas il-labra tal-istrument ma tiċċaqlaq.

Fir-rigward tal-odometru, meta r-roti jduru, ma tindikax il-veloċità ta ’din l-azzjoni, iżda d-distanza li l-karozza tkun kopriet matul il-perjodu kollu tal-operat u f’ċertu intervall.

Tqassim ta 'l-odometru

Il-malfunzjonijiet ta 'dan l-apparat huma rari, peress li hemm minimu ta' mekkaniżmi fih li jesperjenzaw stress mekkaniku jew termali sinifikanti. L-apparati mekkaniċi jinqasmu aktar spiss minħabba l-karatteristiċi tad-disinn. Fil-verżjonijiet elettroniċi u mħallta, it-tqassim huwa prinċipalment assoċjat mal-falliment tas-sensor li jaqra r-rotazzjoni tar-rota.

Meta tixtri karozza fis-suq sekondarju, l-ewwel trid tiddetermina jekk il-kilometraġġ kienx milwi mis-sid preċedenti. L-għażliet biex jinstabu frodi bħal dawn huma deskritti f'reviżjoni separata.

Fil-każ ta ’falliment tal-mudell il-qadim, it-tiswijiet għandhom isiru bl-aktar attenzjoni u bir-reqqa possibbli, billi anke żbalji minuri (pereżempju, l-iffissar tal-kontro huwa ffissat ħażin) jistgħu jaffettwaw ħafna l-eżattezza tal-apparat.

Huwa ħafna iktar faċli b'sensor elettroniku - jekk jinqasam, allura wieħed ġdid huwa sempliċement imqabbad mal-konnetturi korrispondenti tas-sistema. Jekk ikun hemm falliment fl-unità tal-kontroll, mhux se jkun possibbli li tissolva l-problema waħedha, peress li tagħmir professjonali kumpless ikun meħtieġ biex jelimina l-iżball.

Kawżi ta' ħsara u tiswija

Il-ħsarat u t-tħaddim ħażin tal-odometru jiddependu mit-tip ta 'miter. L-aktar odometru affidabbli huwa elettroniku, marbut b'mod inseparabbli mal-kompjuter abbord. Hawn huma tqassim komuni ta 'tipi differenti ta' odometri:

1. Miters mekkaniċi jfallu minħabba xedd ta 'gerijiet u partijiet oħra tal-mekkaniżmu. F'każ ta 'inċident, il-kejbil tal-odometru jista' jinkiser jew il-mekkaniżmu innifsu jista 'jfarrak, u minħabba f'hekk il-meter jew ma jaħdimx b'mod korrett jew jieqaf jaħdem għal kollox.
2. Odometri elettroniċi-mekkaniċi huma aktar probabbli li jfallu jekk jintilef il-kuntatt bejn il-meter u s-sensor tar-rota. Inqas ta 'spiss, il-mikroċippa tal-apparat jitkisser.
3. L-odometri elettroniċi ġeneralment jieqfu jaħdmu b'mod korrett minħabba interferenza mas-softwer, pereżempju, meta jippruvaw iddawwar il-mili.

Għaliex rewind il-qari tal-mili fil-karozza

Hemm raġuni waħda biss biex iddawwar il-kilometraġġ tal-karozza. Din il-proċedura tippermettilek taħbi l-kundizzjoni teknika reali tal-karozza. Pereżempju, ix-xerrej prospettiv huwa mqarraq dwar il-ħajja tal-magna, it-trasmissjoni u diversi sistemi li jeħtieġ li jiġu sostitwiti b'kilometraġġ għoli.

Wara li dawwar il-mili, il-bejjiegħ jista 'jew jippretendi li l-magna għadha 'l bogħod minn miljun kilometru (spiss muturi bħal dawn jeħtieġu reviżjoni kbira). Jew viċi versa, jista 'jikkonvinċi li l-karozza għaddiet biss mili insinifikanti wara r-reviżjoni tal-unità tal-enerġija.

F'kull każ, l-iskop ta 'qerq bħal dan huwa li tbiegħ karozza pjuttost taħbit bi prezz ogħla. Il-kilometraġġ baxx huwa r-raġuni ewlenija għaliex sidien ta 'karozzi mingħajr esperjenza jaqblu ma' prezz daqshekk għoli għal karozza użata.

Korrezzjoni tat-Twist-odometer

Din il-proċedura tintuża minn sidien ta 'karozzi diżonesti li qed jippjanaw li jbigħu l-karozza tagħhom. Ir-raġuni għal dan hija r-riluttanza li tinvesti f'vettura, iżda xewqa kbira li ssalva aktar flus mill-bejgħ.

Kull karozza wara ċertu kilometraġġ teħtieġ manutenzjoni regolari, mhux biss għax-xewqat tal-manifattur. Il-mekkaniżmi u s-sistemi wara ċertu żmien jeħtieġ li jissewwew, u f'xi każijiet anke jiġu sostitwiti.

Meta xerrej intelliġenti jagħżel karozza użata, huwa jagħti attenzjoni għall-kundizzjoni tal-karozza, inkluż li jħares lejn l-odometru. Jekk il-kilometraġġ huwa deċenti, allura jispeċifika meta twettqet il-manutenzjoni. Biex iqarrqu bil-klijent, xi wħud idawru l-ġirja lura biex jagħtu l-impressjoni li din il-proċedura għadha 'l bogħod ħafna. Oħrajn, għall-kuntrarju, jagħlqu l-ġirja, u allura x-xerrej għandu l-idea li l-MOT sar ħafna żmien ilu.

Huwa aktar probabbli li tixtri karozza b'firxa mibruma - mgħammra b'odometru mekkaniku. Huwa ħafna iktar diffiċli li tagħmel dan ma 'kontroparti elettronika. Dan jeħtieġ li jinterferixxi mas-softwer tal-unità ta 'kontroll, għalhekk, meta tixtri karozza bħal din, huwa imperattiv li titwettaq dijanjostika profonda tal-kompjuter.

Waqt id-dijanjostika, professjonist jara immedjatament diskrepanza fid-dejta tal-kompjuter. Pereżempju, is-sistema abbord fil-memorja jista 'jkollha messaġġ dwar żball ta' senser b'miljaġġ ta '105, u waqt id-dijanjostika l-odometru juri 000, u s-sid tal-karozza jikkonvinċi li ħadd ma għamel xejn bl-elettronika. Huwa aħjar li tirrifjuta "offerta li tħajjar" bħal din.

Għal aktar dettalji dwar kif tagħraf il-kundizzjoni vera ta 'karozza użata, ara l-filmat:

Kif issib il-kilometraġġ reali fuq AUTO

Korrezzjoni tal-counter elettromekkaniku

Jekk sensor tal-polz huwa installat fil-gearbox biex jiddetermina l-kilometraġġ tal-karozza, imbagħad biex ibiddel il-qari tal-miter, il-pros jagħmlu stralċ, li jikkonsisti minn:

• Bordijiet 1006VI1;
• Żewġ capacitors żgħar taċ-ċeramika;
• Żewġ resistors MLT 0.125 (jekk tali resistors ma jistgħux jinstabu, tista 'tibdelhom b'resistors tat-tip SMD);
• Swiċċ wieħed P2K;
• Diode KD521 jew ekwivalenti kapaċi li jaħdem b'kurrent ta' ampere wieħed. Dan l-element jipproteġi l-winder jekk it-treġġigħ lura tal-polarità taċ-ċirkwit huwa permess;
• Terminal wieħed tat-tip "omm", li huwa installat fuq il-pannell tal-istrumenti minflok il-kontrollur tal-ispeedometer. Inkella, iċ-ċirkwit elettriku jkollu jinqata ';
• wajers.

Iċ-ċirkwit innifsu huwa mmuntat kif ġej:

1. Ir-reżisturi huma issaldjati mal-bord;
2. Il-kondensers huma issaldjati mal-bord;
3. Il-kuntatti tal-bord huma konnessi bl-użu ta 'jumpers magħmulin minn wajers. Il-konklużjonijiet li magħhom huwa mqabbad is-swiċċ huma wkoll issaldjati hawn.
4. Sabiex l-istruttura tkun biċċa waħda u l-wajers ma jinkisrux, huwa mdawwar b'tejp elettriku.

Korrezzjoni tal-odometru elettriku

F'dan il-każ, informazzjoni dwar id-distanza vvjaġġata mill-karozza hija maħżuna fil-memorja tal-mikroproċessur tal-unità ta 'kontroll. Huwa kważi impossibbli li tħassar jew tibdel dawn l-indikaturi. Tkun xi tkun in-numru li l-odometru juri fuq id-daxxbord, meta tgħaqqad it-tagħmir dijanjostiku, l-indikatur reali jsir magħruf.

Il-korrezzjoni tal-odometru f'dan it-tip ta 'meters titwettaq biss jekk il-pannell tal-istrumenti jinbidel minħabba ħsarat fil-protezzjoni.

Kif tagħmel korrettur b'idejk stess

Peress li l-memorja tal-odometru ma tistax titneħħa, biex tbiddel il-parametri tal-odometru, ser ikollok bżonn iżarma d-dashboard u neħħi l-bord tal-memorja. Bażikament, il-memorja hija installata qrib il-mikroproċessur fuq l-istess bord. L-apparat tal-ħażna huwa issaldjat. Biex tibdel id-dejta fil-memorja tagħha responsabbli għall-qari tal-odometru, għandek bżonn tqabbad il-mikroċirkwit mal-programmatur.

Din tikkonsisti fi:

• Bordijiet;
• Tliet resistors (kull wieħed minnhom għandu jkun iddisinjat għal reżistenza ta '4.7 kOhm.);
• Il-programmer huwa konness permezz tal-output COM. Dan il-konnettur jgħaqqad mal-wajer aħmar jew iswed. Il-ħaġa prinċipali hija li ma tħawwadx il-poli. Meta tikkonnettja, trid tiftakar li l-wajer aħmar huwa kuntatt pożittiv, u dak iswed huwa wieħed negattiv.

X'iktar huwa meħtieġ biex tikkoreġi?

Iżda hija ħaġa waħda li tiġbor programmatur, oħra li tgħaqqadha ma 'ċippa tad-dwana. Dan jeħtieġ softwer speċjali fuq il-kompjuter. Xi esperti jużaw il-programm Ponyprog. Veru, dan il-programm ma jaħdimx b'mod korrett fuq il-kompjuters kollha. F'dan il-każ, tista 'tuża l-analogu tagħha.

Ukoll, biex issettja l-kilometraġġ b'mod korrett, ser ikollok bżonn ta 'kalkulatur tas-softwer speċjali. Pereżempju, il-kalkulatur tal-mili TachoSoft jew l-ekwivalenti tiegħu. B'mod ġenerali, dan il-kalkolatur jittraduċi l-valuri tal-odometru (numru) f'kodiċi speċjali. Huwa f'din il-forma li din l-informazzjoni hija maħżuna fil-memorja tal-unità ta 'kontroll.

Il-proċess li jinbidlu l-indikazzjonijiet

Bi programm adattat u programmatur iddisinjat, tista 'tipproċedi għall-proċedura għall-aġġustament tal-valuri tal-odometru. Is-sekwenza hija kif ġej:

1. Il-programmatur huwa konness mal-kompjuter;
2. L-utilitajiet huma mnedija fuq il-kompjuter;
3. Fil-programm Ponyprog, jiddaħħlu l-għamla, il-mudell tal-karozza u s-sena tal-manifattura. Meta ddaħħal din id-dejta, kodiċi b'informazzjoni kriptata dwar il-mili tal-karozza, maħżuna fil-memorja tal-unità ta 'kontroll, se tidher fil-qiegħ tat-tieqa.
4. Il-kalkulatur tal-mili jibda. Fih il-qari mixtieq tal-odometru. L-utilità tittraduċi dan in-numru f'kodiċi eżadeċimali.
5. Il-kodiċi li jirriżulta jiddaħħal fil-drive minflok il-kodiċi preċedenti.
6. Wara l-aġġustament, id-drajv jiġi installat lura fuq il-bord. L-ilqugħ huwa mmuntat fl-ordni bil-maqlub.

Jekk il-korrezzjoni tal-flash drive kienet ta 'suċċess, in-numru mixtieq jixgħel fuq l-odometer. Meta twettaq xogħol bħal dan, hija meħtieġa attenzjoni estrema, peress li l-mikroċirkwit jista 'jagħmel ħsara waqt l-issaldjar.

Kemm tiswa korrezzjoni tal-odometru?

Jekk sid il-karozza għandu l-kuraġġ biex jikkoreġi l-odometru elettroniku, allura l-prezz tal-ħruġ jiddependi fuq l-ispiża tal-elementi li minnhom jeħtieġ li jinħoloq il-programmatur u fuq id-disponibbiltà tas-softwer. B'awto-aġġustament tal-mili, hemm probabbiltà għolja li tħassar il-memorja tal-odometru.

Għal din ir-raġuni, din il-proċedura għandha titwettaq minn professjonisti b'esperjenza suffiċjenti f'tali rfinar awtomatiku. Skont ir-reġjun, l-ispiża tal-korrezzjoni tal-odometru hija minn $40. Ukoll, il-mudell tal-karozza jaffettwa wkoll l-ispiża tal-proċedura.

L-użu ta' odometru biex tiddetermina l-kilometraġġ ta' karozza użata

Peress li l-odometru jikkonsisti f'żewġ moduli li juru separatament il-kilometraġġ totali tal-karozza u l-"kilometraġġ ta' kuljum" (settjat mis-sewwieq innifsu għas-segment mixtieq, pereżempju, biex tiddetermina d-distanza minn punt għal ieħor), il-kilometraġġ totali indikatur se jgħin biex jiddetermina jekk tixtrix karozza użata jew le.

Meta tkun qed tfittex karozza fis-suq sekondarju, il-qari tal-odometru huwa fattur ewlieni fid-determinazzjoni tal-"età teknika" tal-karozza (s-snin, il-karozza tista 'tkun friska, iżda f'kilometri se turi li l-vettura hija pjuttost mikula. ).

Naturalment, fis-suq tal-karozzi użati tal-lum, hemm ħafna kopji b'kilometraġġ irrumblat. F'artikolu separat jispjega fid-dettall għaliex il-bejjiegħa jagħmlu dan. U hawn tiġi pprovduta lista ta' mudelli, li l-kilometraġġ tagħhom ħafna drabi ma jikkorrispondix għal dak iddikjarat meta jinbiegħ fis-suq sekondarju.

Jekk jintgħażel mudell b'odometru mekkaniku, allura kollox huwa imdejjaq ħafna hawn. Id-disinn tiegħu huwa tant sempliċi li anke min mhux speċjalista jista 'jitfa' lura l-mili b'tali mod li bilkemm ikun notevoli. F'sitwazzjoni bħal din, ikollok tikkunsidra sinjali indiretti ta 'xedd tal-karozza u tistrieħ fuq ix-xhieda ta' test drive.

Fil-każ ta 'odometer elettroniku, it-tidwir tal-mili huwa aktar problematiku. Biex tagħmel dan, ser ikollok tintervjeni fil-memorja tal-unità ta 'kontroll. Jekk il-magna għaddiet minn tali tindif, allura n-nuqqas sħiħ ta 'żbalji huwa evidenza li professjonist ħadem fuq l-unità ta' kontroll. Huwa impossibbli li waqt it-tħaddim tal-karozza ma seħħx żball wieħed tal-ECU.

Għal dawn ir-raġunijiet, għandek tagħżel karozza b'diversi unitajiet ta 'kontroll, pereżempju, sabiex ikun hemm trasmissjoni addizzjonali ECU, ABS, eċċ. Ħafna drabi żball wieħed ta 'sensor huwa ffissat minn unitajiet ta' kontroll differenti. Għalhekk, id-dijanjostika tal-kompjuter tista 'tiżvela diskrepanza bejn l-indikaturi ta' ECUs differenti

Vidjow dwar is-suġġett

Dan il-video juri kif il-qari tal-odometru jiġi kkoreġut billi outbid:

Korrezzjoni tal-mili. Kif outbid twist mili.

Mistoqsijiet u Tweġibiet:

Xi jfissru n-numri fuq l-odometru? Hemm żewġ skali fuq l-odometru. Wieħed jgħodd il-mili totali tal-vettura. It-tieni jissejjaħ "mili ta 'kuljum". Hemm buttuna ta 'reset għat-tieni skala. Dan il-bank jippermetti lis-sewwieq iżomm rekord tal-kilometraġġ lokali. Pereżempju, xi nies, abbażi tal-kilometraġġ ivvjaġġat, jiddeterminaw il-ħin biex terġa 'timtela l-karozza (f'xi tipi ta' LPG m'hemm l-ebda sensur li jindika l-ammont ta 'gass li fadal).

X'inhi d-differenza bejn odometer u speedometer? L-ispeedometer huwa skala bi vleġġa (fil-verżjoni klassika). Dan l-apparat juri l-veloċità li biha l-karozza miexja f’mument partikolari. Meta l-magna tkun wieqfa, il-vleġġa turi l-valur minimu (tinsab fuq il-waqfien). L-odometru jkejjel id-distanza vvjaġġata.