Manipulazzjoni tal-kilometraġġ fard tista 'tgħolli artifiċjalment il-prezz ta' karozza użata b'25 fil-mija

Tipikament, is-sewwieqa jibdlu l-karozzi kull 3-5 snin. Dan ifisser li jistgħu jbiegħu anzjani u jixtru karozzi friski 2-3 darbiet f'għaxar snin. Sa issa, il-problema tat-tidwir tal-kilometraġġ ma marritx, ix-xerrejja jitilfu ħafna flus sempliċement minħabba dan.

Il-manipulazzjoni tal-mili hija waħda mill-akbar problemi fis-suq tal-karozzi użati madwar id-dinja. Mil-lat tal-liġi, huwa kważi impossibbli li jiġi stabbilit il-ħati fir-rollback tal-valur tal-odometru. Għalhekk, is-sidien ikomplu jgħollu l-valur tal-karozzi tagħhom billi jbiddlu l-valuri tal-mili.

L-ikbar pjattaforma tal-kontroll tal-istorja tal-vettura karozzaVertikali wettaq studju biex issir taf liema sidien tal-karozzi huma l-aktar probabbli li jduru fil-mili. Iktar minn 570 rapport tal-istorja tal-vettura ġew analizzati biex jinkisbu riżultati affidabbli. Ir-riċerka wriet li l-bejjiegħa jagħmlu ħafna flus meta jbigħu karozza billi jduru l-mili.

Dominanza ta 'karozzi diesel

Bħala riżultat tal-analiżi tal-istorja tal-karozzi fl-2020, ġie żvelat li l-biċċa l-kbira tal-każijiet ta 'brim ta' mili saru fuq karozzi b'magna diesel. Fost il-każijiet kollha rreġistrati, 74,4% huma karozzi diesel. Karozzi bħal dawn ġeneralment jintgħażlu minn sewwieqa li jkopru distanzi twal kuljum. Din hija r-raġuni ewlenija għaliex il-karozzi diesel għandhom qari falz tal-odometru fis-suq ta 'wara.

Il-mili tal-karozzi tal-petrol huwa mdawwar ħafna inqas ta 'spiss (25% tal-każijiet kollha rreġistrati). Madankollu, din ix-xejra tista 'tinbidel fil-futur, minħabba li l-proporzjonijiet ta' vetturi tad-diżil u tal-gażolina nbidlu b'mod drammatiku f'dawn l-aħħar snin.

0,6% biss tal-każijiet ta 'mili tal-brim ġew irreġistrati f'vetturi elettriċi u ibridi.

Frodi irħis - qligħ (jew telf) sinifikanti

Waħda mir-raġunijiet ewlenin għaliex ir-rolling huwa tant popolari hija l-ispiża baxxa tal-proċedura. Għal ftit mijiet ta 'ewro, tista' tbiddel il-qari anke fuq l-aktar karozzi siguri, iżda l-ħsara lis-soċjetà hija enormi.

Skond l-età tal-karozza użata, il-bejjiegħa jonfħu l-prezz tal-karozza sa 25 fil-mija wara li jreġġgħu lura l-kilometraġġ, skond studju tal-Karozza Vertikali. Id-dejta turi li l-valur tal-mudelli importati mill-Istati Uniti jista 'jiżdied sa 6 ewro!

Għalhekk, mingħajr ma jkun jaf l-istorja tal-karozza, ix-xerrej jista 'jħallas żejjed ammont kbir.

Karozza anzjani - twist aktar b'saħħtu

Skond l-istudju, il-karozzi prodotti fl-1991-1995 huma ħafna drabi soġġetti għal mili kontinwu. Bħala medja, il-kilometraġġ huwa mibrum fuq karozzi bħal dawn bi 80 km.

Naturalment, din mhix rivelazzjoni, peress li karozzi qodma huma orħos u eħfef mil-lat tekniku. Il-qari tal-odometru fuqhom huma ħafna aktar faċli biex jinbidlu milli fuq il-karozzi moderni.

Il-valur medju tal-ġirja tal-koljatura tal-karozzi manifatturati fl-2016-2020 huwa ta '36 km. Madankollu, minħabba s-sitwazzjoni fis-suq sekondarju, il-ħsara mill-frodi tista 'tkun bosta drabi akbar milli għal karozzi anzjani.

L-istudju żvela wkoll diversi każijiet ta 'mili milwi ta' 200 u anke 000 km.

Konklużjoni

Ħafna mix-xerrejja tal-karozzi użati ma jafux l-istorja tal-karozza li tinteressahom. Min jaf minn xiex għaddiet il-karozza. Ir-rapport tal-istorja jista 'jiżvela xi fatti li jgħinuk tevita li ssir is-sid ta' karozza ħażina fi tgeżwir sabiħ. L-għarfien jista 'wkoll jagħtik vantaġġ fin-negozjati tal-prezzijiet.

Ħamsa u għoxrin fil-mija tal-valur ta’ karozza hija skuża kbira biex tiċċekkja l-istorja onlajn.