X'inhu Brabus
Kontenut
Fid-dinja tal-karozzi, minbarra l-manifatturi tal-vetturi, hemm ateliers privati li l-iskop tagħhom huwa li jirfinaw karozzi tal-ħażna. Studju wieħed bħal dan huwa l-kumpanija Taljana tal-familja Pininfarina. Tkellimna dwarha f’artikolu separat. Studju ieħor daqstant famuż huwa l-brabus.
X'tip ta 'irfinar tagħmel il-kumpanija, kif seħħet u liema kisbiet impressjonanti? Aħna se nikkunsidraw dan kollu f'din ir-reviżjoni.
Story
Il-kumpanija hija involuta fil-modernizzazzjoni esterna tal-karozzi, u tagħti wkoll attenzjoni għad-dejta teknika tagħhom. Il-pjattaforma ewlenija ta 'attività hija karozzi Mercedes-Benz jew rappreżentanti oħra tat-tħassib Daimler. L-uffiċċju ċentrali jinsab fil-belt Ġermaniża ta 'Bottrop.
L-atelier deher lura fl-1977. il-fundaturi huma Klaus Brackman u Bodo Buschman. L-ewwel ittri tal-kunjomijiet tal-fundaturi - Bra u Bus - intgħażlu bħala l-isem tal-kumpanija. Illum l-istudju huwa l-akbar kumpanija tal-immodernizzar tal-karozzi tal-istokk.
Mill-1999 Brabus kien diviżjoni rreġistrata ta 'Daimler Chrysler. Il-kompitu tad-dipartiment huwa li jimmodernizza l-karozza sabiex il-power unit tagħha tkun tista 'tiżviluppa l-qawwa massima u t-torque possibbli għal volum speċifiku. Hemm żewġ servizzi għall-klijenti kollha tal-kumpanija - tista 'tixtri karozza diġà mmodernizzata, jew tista' ġġib tiegħek għal xogħol mill-ġdid.
Il-kumpanija tipprovdi żewġ tipi ta 'irfinar:
- Facelift. Dan il-pakkett ta 'servizzi jinkludi l-installazzjoni ta' kitts tal-ġisem sportivi, diski kbar bi tyres ta 'profil baxx, spoiler, dħul ta' arja u elementi oħra li jagħtu lill-vettura dehra sportiva u jtejbu l-karatteristiċi ajrudinamiċi;
- Irfinar tekniku. Ħafna klijenti, li jikkuntattjaw lill-atelier, mhux biss iridu li ż-żiemel tal-ħadid tagħhom jidher atletiku, iżda jagħtu wkoll riżultati li jaqblu mad-dehra tagħhom. Biex tagħmel dan, il-foremen tal-kumpanija jerġgħu jaħdmu l-magna u s-sistemi relatati sabiex il-parametri tagħha jiżdiedu diversi drabi. Pereżempju, mekkanik iħaffer blokka ta ’ċilindri, jinstalla pistuni oħra, krankxaft, kamxaft, eċċ. Ix-xogħol kollu jitwettaq bl-idejn, u fl-aħħar, awtografu ta 'speċjalista jitpoġġa fuq il-magna.
Ħafna drabi, l-atelier iwettaq irfinar intern, billi jissostitwixxi d-daxxbord, is-sits u elementi oħra skont id-disinn personali.
Proġetti ta 'suċċess
Il-kumpanija implimentat aktar minn proġett wieħed ta 'suċċess. L-iktar famuża minnhom hija modifika ta ’SUV Mercedes-Benz ML 63 AMG sħiħ fuq wara ta’ W166. Il-mudell ġie ppreżentat fl-Essen Motor Show fl-2012.
Il-karozza rċeviet sport body kit u sospensjoni adattiva Airmatic. Ftit wara, il-karozza kienet mgħammra b’roti oriġinali ta ’23 pulzier. L-intern irċieva wkoll bidliet żgħar.
Il-mutur għadda mill-iktar bidliet. Issa beda jagħti sa 620 horsepower, u t-torque żdied għal 820 Nm. Għalkemm l-aċċellerazzjoni għal 100 kilometru fis-siegħa ma nbidlitx b'mod sinifikanti (0,2 sekondi aktar malajr - issa ċ-ċifra hija 4,5 sekondi), il-veloċità massima żdiedet għal 300 km / h, u din hija limitata elettronikament.
Punti għolja
Uħud mill-modifiki sportivi tal-brabus stabbilixxew rekord dinji. Huma għandhom:
- Rekord għal sedan tal-belt - Mercedes E-class W210 qabżet il-livell ta '205 mili jew 330 kilometru fis-siegħa (1996);
- Fl-2003, din il-karozza tal-istess klassi, biss fuq wara tal-W211, stabbiliet rekord ta ’350,2 km / h;
- Wara 3 snin, sedan ieħor mill-istudju tal-irfinar stabbilixxa standard dinji ġdid għas-sedans. Il-mudell kien imsemmi Brabus Rocket, u l-karozza verament irriżultat li kienet rokit reali - CLS fuq wara ta ’C219 aċċellerat għal limitu massimu ta’ 362,4 kilometri fis-siegħa;
- Fl-istess 2006, il-karozza kisret ir-rekord tagħha stess, aċċellerat għal 365,7 kilometri / siegħa;
- Rekord ieħor tal-veloċità jappartjeni għall-crossover GLK V12. L-ogħla veloċità tagħha kienet ta ’322 kilometru fis-siegħa.
L-isports tal-karozzi jkomplu jevolvu. Min jaf x’għoli xorta se jilħaq l-atelier famuż fid-dinja. Iż-żmien jgħidlek, imma għalissa nissuġġerixxu li tara vidjo dwar l-alterazzjoni tal-karozzi mill-kumpanija:
Il-karatteristiċi ewlenin ta 'l-irfinar Brabus
L-enfasi ewlenija waqt l-irfinar f'dan l-istudjo hija fuq il-kisba tal-effiċjenza massima tal-unità tal-qawwa u d-dinamika tal-karozza. L-ispeċjalisti tal-kumpanija jużaw l-iżviluppi tagħhom stess, li jippermettu li jiġi estratt l-ogħla torque u qawwa minn mutur standard.
Tista 'ssir klijent ta' studio tuning jekk tixtri karozza diġà modernizzata jew tipprovdi karozza għal reviżjoni mill-ispeċjalisti tal-kumpanija. Fit-tieni każ, se jsiru xi bidliet fid-disinn tal-karozza u l-parti teknika tagħha, li se tipprovdi lill-vettura b'karatteristiċi mtejba.
Karatteristika oħra tal-irfinar minn Brabus hija l-ispiża għolja tal-modernizzazzjoni. Biex ittejjeb il-karozza tiegħek jew tixtri mudell diġà modifikat, trid tkun persuna sinjura ħafna.
Deċiżjonijiet kostruttivi
Minbarra l-bidliet li jsiru għat-tħaddim tal-unità tal-enerġija, l-irfinar japplika wkoll għad-disinn tal-karozza nnifisha. Peress li l-vettura aġġornata hija aktar qawwija u dinamika, l-aerodinamika tagħha għandha tkun ukoll f'livell deċenti.
Biex tagħmel dan, l-ispeċjalisti jibdlu l-kits tal-karrozzerija tal-karozza, iżidu spoiler, u jistinkaw ukoll biex l-istruttura tat-trasport tkun ħafifa kemm jista 'jkun. skond il-kapaċitajiet tas-sid tal-karozza, wara l-irfinar tal-karozza tista 'ssir karozza sportiva reali b'bidliet viżwali minimi.
Wara reviżjoni teknika, l-ispeċjalisti jġibu wkoll is-sigurtà tal-kabina għall-massimu. F'din il-parti tal-karozza, il-klijent huwa mitlub ibiddel ħafna elementi differenti, li jvarjaw mill-konfigurazzjoni tal-kontrolli għat-trim ta 'ġewwa. Bħala riżultat ta 'tali modernizzazzjoni, numru kbir ta' tagħmir elettroniku avvanzat jista 'jidher fil-karozza.
Minbarra l-ordnijiet individwali, Brabus joħloq mudelli fuq skala żgħira. Pereżempju, klijent jista’ jixtri karozza b’magna żgħira b’qawwa massima ta’ 200 hp. (pereżempju, għal roadster tal-klassi SLK jew CLK). Għal fannijiet ta 'rfinar massimu, għażliet huma offruti b'unitajiet ta' enerġija qawwija ħafna (per eżempju, magna biturbo b'kapaċità ta '800 hp), trasmissjoni sportiva, sistema ta' exhaust ta 'fluss dirett, eċċ.
Vidjow dwar is-suġġett
Hawn huma wħud mill-aktar proġetti impressjonanti li t-tim ta’ Brabus implimenta:
Mistoqsijiet u Tweġibiet:
Għaliex Brabus jissejjaħ Gelik? Gelentvagen - vettura għal kull terren jew vettura off-road (gelend - żona; wagen - karozza, Ġermaniż). Gelik huwa l-isem imqassar tal-mudell tal-klassi G. Brabus huwa involut fl-irfinar tal-ġisem u tal-mutur.
Min għandu Brabus? Dan huwa studio indipendenti tal-irfinar. Mill-1999 kienet diviżjoni ta 'Daimler Chrysler. L-għan tal-irfinar huwa li tikseb l-aħjar mill-mudelli bażiċi tal-karozzi.
