Vinċijiet tal-Karozzi: tipi, għanijiet, kriterji ta 'għażla

Jekk ftit għexieren ta 'snin ilu l-vinċ ġie installat prinċipalment fuq tagħmir speċjali li jopera f'kundizzjonijiet ħorox off-road, allura bħalissa apparat bħal dan ma baqax eżotiku għat-trasport ordinarju. Skond it-tip ta 'mekkaniżmu, ħafna mis-sewwieqa ma jkollhom l-ebda diffikultà biex isibu winċ f'ħanut ta' aċċessorji tal-karozzi.

Dawn il-prodotti huma popolari ħafna fost dawk li jħobbu jirbħu terren iebes off-road. Speċjalment ta 'spiss, mekkaniżmi bħal dawn jistgħu jidhru fuq il-bamper ta' SUV sħiħ bi spazju għoli mill-art (x'inhu u kif jitkejjel huwa deskritt f'reviżjoni oħra) u four-wheel drive. Għal karozzi bħal dawn, tapplika regola ewlenija: iktar ma tkun fil-fond fil-foresta, iktar tkun 'il bogħod biex tiġri wara t-trattur.

Sabiex is-sewwieq ikun jista 'joħroġ mis-sitwazzjoni b'mod indipendenti meta l-karozza tkun midfuna sewwa fit-tajn jew fil-borra, u l-eqreb insedjament ikun' il bogħod wisq, il-manifatturi ta 'mekkaniżmi speċjali għal tagħmir off-road żviluppaw winċ. Ikkunsidra x'inhu winċ, liema tipi ta 'vinċijiet jeżistu għal karozza tas-serje, kif jaħdmu, u liema tip huwa aħjar li tagħżel għall-SUV tiegħek.

X'inhu winċ ta 'karozza?

Jekk il-karozza titħaddem esklussivament f'kundizzjonijiet urbani jew fuq korsa ċatta, allura qatt ma jkollha bżonn winċ. Iżda bil-kundizzjoni li l-karozza jkollha tirbaħ off-road, struttura bħal din żgur tkun installata fuq il-bamper tagħha (madankollu, hemm modifiki li jistgħu jinġarru, imma aktar dwar dan aktar tard).

Min jiġbor il-faqqiegħ, sajjied, kaċċatur u biss dilettant ta 'vjaġġi off-road definittivament se jakkwista mekkaniżmu ta' karozza simili. Dan l-apparat huwa struttura li hija mwaħħla mal-bamper ta 'karozza jew ma' wiċċ fiss barra l-karozza. Żgur li jkollha sewqan. Jista 'jkun mutur elettriku jew sewqan manwali mekkaniku b'xaft li fuqu l-kejbil huwa mdawwar.

Għan tal-vinċ

Il-motorsport estrem mhuwiex biss dwar it-tlielaq taċ-ċirkwiti fuq karozzi sportivi, bħal, pereżempju, il-kompetizzjonijiet deskritti hawn... Din il-kategorija tinkludi wkoll karozzini off-the-beaten-track, bħal kompetizzjonijiet ta 'orjentazzjoni jew sempliċement sewqan fuq l-off-road massimu. Vjaġġi bħal dawn huma dejjem akkumpanjati minn proċeduri biex il-karozza mwaħħla toħroġ mis-swamp.

Peress li r-rebbieħa off-road jippruvaw ix-xorti tagħhom fejn l-ebda krejn ma jista 'jilħaq, il-winċ iservi biss bħala mini krejn. Jekk tkun magħżula sewwa u mwaħħla sewwa, allura s-sewwieq ma jibżax joqgħod fl-iktar deżert imbiegħed. Il-ħaġa ewlenija hija li hemm biżżejjed enerġija tal-batterija, u l-mutur ma jieqafx minħabba ammont kbir ta 'ħmieġ. Iżda f'dan il-każ, l-għażla manwali tidħol fil-prattika.

Vinċ awtomatiku jippermettilek tikkonverti kwalunkwe enerġija (sforz elettriku, idrawliku jew fiżiku) f'forza ta 'ġbid. Din il-forza tippermetti li SUV jinġibed 'il barra jekk ikun imwaħħal fit-tajn jew fis-silġ. Winċ awtomatiku awtomatiku jippermettilek li tqabbad tarf wieħed tal-kejbil ma 'kwalunkwe oġġett stazzjonarju qawwi (per eżempju, siġra jew pajp tal-metall li jaġixxi bħala ankra misjuqa fl-art) u bil-mod iġbed il-karozza mill- l-element off-road.

Apparat

Illum, is-sewwieqa huma offruti għażla kbira ta 'vinċijiet. Kull speċi jkollha l-apparat tagħha stess, iżda l-prinċipju ta 'operazzjoni huwa l-istess għal kulħadd.

Il-winċ se jikkonsisti fi:

• Struttura ta 'rbit. Skond il-modifika, din l-istruttura tkun imwaħħla jew direttament fuq il-karozza jew fuq "ankra" fissa (zokk, siġra jew pajp misjuq fl-art).
• Xaft ewlieni jew tanbur. Irmonk għal karozza huwa mdawwar fuq dan l-element.
• Tugboat. Skond it-tip ta 'winċ, din tkun ħabel sintetiku, ħabel tal-metall jew katina. Kull wieħed minn dawn il-materjali għandu l-vantaġġi u l-iżvantaġġi tiegħu stess, għalhekk, meta tiddeċiedi dwar it-tip ta 'mekkaniżmu, għandek tqis x'tip ta' tagħbija għandu jiflaħ dan l-element.
• Issuq. F'dan il-każ ukoll, kollox jiddependi fuq il-parametri tal-karozza. Hemm modifiki mekkaniċi li jaħdmu minn sforzi fiżiċi (persuna b'mod indipendenti tiġbed kejbil imwaħħal mal-parti ta 'sostenn tal-magna billi tuża lievi u sett ta' ratchets). Ukoll, is-sewwieqa huma offruti mudelli ta 'vinċijiet bi drajvs elettriċi jew idrawliċi.
• Tnaqqis. Mingħajr irkaptu għat-tnaqqis, huwa impossibbli li tuża mutur ta 'enerġija baxxa jew apparat b'hand drive. Ukoll, il-mekkaniżmu tal-winċ huwa mgħammar b'leva li tippermettilek tiskonnettja x-xaft jew it-tanbur tal-istralċ mill-gearbox. B'dan l-element, is-sewwieq għandu l-opportunità li jxerred il-kejbil manwalment.
• Apparat ta 'kontroll. L-iskop tagħhom huwa li jiżguraw li ċ-ċilindru tal-istralċ jibda jdur u jieqaf. Il-buttuna tal-bidu tinsab jew fuq il-body tal-winċ jew fuq l-unità tar-relay, u f'xi każijiet tista 'tinstab fl-intern tal-karozza fuq il-pannell operattiv. Hemm winċijiet portabbli li huma kkontrollati permezz ta 'kontroll mill-bogħod bir-radju jew analogu bil-fili.

Dimensjonijiet ta 'vinċijiet

Trid tagħżel winċ awtomatiku ġdid skont parametri differenti, u l-iktar importanti huwa d-daqs jew il-kapaċità tal-ġarr tiegħu. Idealment, huwa aħjar li jkollok mekkaniżmu aktar qawwi fil-bagoll tal-karozza milli jeħtieġ il-piż tal-karozza. Ir-raġuni hija li l-irfigħ tal-vettura mit-tajn jinvolvi li jingħelbu sforzi addizzjonali. Meta l-karozza tkun fil-fond fit-tajn, tidher li tinġibed sakemm ir-roti jolqtu l-ħamrija iebsa.

Meta l-vettura tkun qed titneħħa jew tiġi rmunkata, it-tajn joħloq reżistenza addizzjonali li trid tingħeleb mill-winch drive. Għal din ir-raġuni, huwa importanti li l-qawwa tas-sistema ta 'propulsjoni jew is-saħħa tal-kejbil tista' tegħleb din il-forza.

Tipi ta 'vinċijiet tal-karozzi

Il-vinċijiet awtomatiċi jvarjaw mhux biss fil-materjali li minnhom huma magħmula u mill-kumpanija tal-manifattura. Għandha tingħata attenzjoni partikolari lis-sewqan, billi kull waħda mill-varjetajiet għandha l-vantaġġi tagħha stess, iżda mhijiex nieqsa minn żvantaġġi sinifikanti.

Il-lista ta 'aċċessorji tal-karozzi li jistgħu jiġbdu vettura' l barra mill-quagmire tinkludi:

• Manwal;
• Mekkaniku;
• Elettriku;
• Idrawliku.

Ejja nikkunsidraw kull wieħed minn dawn it-tipi separatament.

Winċ tal-idejn fuq karozza

Dan huwa forsi l-iktar tip komuni ta 'winċ tal-karozza. Ir-raġuni hija li modifiki manwali huma l-orħos u ma jużawx ir-riżorsi tal-vettura nnifisha. Biex joħroġ il-karozza mit-tajn, is-sewwieq m'għandux għalfejn jikkonnettja la mal-batterija u lanqas mal-powertrain.

Biex tagħmel dan, huwa biżżejjed li tiffissa l-kejbil fuq naħa waħda fuq wiċċ vertikali fiss, u fuq l-oħra - qabbadha mal-ganċijiet korrispondenti fil-bamper. Sussegwentement, bl-użu ta 'mekkaniżmu ta' ratchet, is-sewwieq jiġbed il-kejbil, gradwalment jiġbed il-karozza tiegħu.

Filwaqt li apparat bħal dan jista 'jgħinek toħroġ min-nassa off-road, huwa prattikament inutli f'sitwazzjonijiet diffiċli. Dan hu veru speċjalment jekk il-karozza hija tqila. Iktar ma tkun żgħira l-massa tal-vettura, iktar ikun faċli li tinġibed 'il barra, peress li dan jirrikjedi ħafna saħħa fiżika. Allura, jekk il-karozza ma tiżenx aktar minn tunnellata waħda, allura dan it-tip ta 'rmonk ikun ta' użu. Inkella, il-vettura tista 'tibqa' wieqfa.

Vinċ tal-karozza mekkaniku

It-tip li jmiss ta 'winċ awtomatiku huwa mekkaniku. Juża r-riżorsa tal-magna tal-karozza nnifisha. Mekkaniżmu bħal dan m'għandux ix-xewqa tiegħu stess. Huwa rarament jidher fuq SUVs għal raġuni waħda sempliċi. Biex tuża l-irmonk, trid tikkonnettjaha direttament mal-magna tal-karozza.

Hemm ftit mudelli bħal dawn li jagħmluha possibbli li tikkonnettja apparat bħal dan. Ħafna drabi huma diġà mgħammra b'vinċ mill-fabbrika, u x-xiri ta 'wieħed ġdid jista' jkun assoċjat ma 'tqassim tal-verżjoni tal-fabbrika. Għal din ir-raġuni, tipi mekkaniċi ta 'vinċijiet rarament jinstabu fil-ħwienet.

Winċ awtomatiku idrawliku

Dan huwa l-aktar tip ta 'apparat tal-irmonk li jiswa ħafna flus. Ir-raġuni hija li jipprovdu l-iktar operazzjoni bla xkiel u l-iktar kwieta possibbli, iżda għandhom ukoll l-iktar disinn sofistikat. Huma adattati wkoll għal vetturi tqal li waqgħu f'nassa kumplessa, iżda għażliet elettriċi wkoll ilaħħqu ma 'dan ix-xogħol. It-tiswija ta 'apparat bħal dan se tiswa fortuna, għalhekk fil-ħwienet modifika bħal din hija wkoll rari ħafna, bħal verżjoni mekkanika.

Kif tistgħu taraw, il-vantaġġ tal-vinċijiet idrawliċi huwa l-ħsejjes u l-intoppi tagħhom. Madankollu, dan jirreferi aktar għall-konvenjenza milli għal effiċjenza akbar, għalhekk, apparat bħal dan jinxtara biss minn dawk is-sewwieqa li jixtiequ jenfasizzaw l-istatus tal-karozza tagħhom u juru l-kapaċitajiet materjali tagħhom.

Id-differenza ewlenija bejn il-winċ idrawliku u l-verżjoni elettrika tinsab fis-sewqan. Installazzjoni bħal din hija konnessa mal-power steering. F'dan il-każ, l-apparat ma jistax jintuża jekk il-magna tal-vettura tkun mitfija.

Vinċ elettriku

Il-winċ elettriku huwa l-iktar tip mifrux u popolari ta '"tratturi". Huwa mgħammar bil-mutur elettriku tiegħu stess, li jaħdem minn batterija tal-karozza (il-wajers huma mqabbda jew direttament maċ-ċirkwit elettriku tal-karozza fuq bażi permanenti, jew permezz tas-sokit tal-lajter tas-sigaretti). Biex tevita li l-apparat joħroġ il-batterija fi ftit minuti, għandha tiġi installata batterija tal-ġbid fil-karozza. Id-differenza bejn l-għażliet tal-bidu u tat-trazzjoni hija deskritta f'artiklu ieħor.

Is-suq tal-aċċessorji tal-karozzi joffri għażla kbira ta 'modifiki elettriċi. Għandhom qawwa differenti u disinn kemmxejn modifikat. Winċ bħal dan jista 'jiġi installat fuq il-bamper ta' karozza fuq bażi permanenti jew moħbi fit-bagoll u jintuża biss meta s-sitwazzjoni teħtieġ dan. Vetturi tal-irmonk elettriċi għandhom sforz trattiv ogħla minn analogu manwali u, minkejja l-istorbju waqt it-tħaddim, huma jlaħħqu mal-kompitu tagħhom mhux agħar minn mudelli idrawliċi. Il-ħaġa ewlenija hija li tagħżel l-apparat it-tajjeb.

Jekk il-karozza waqfet u ma tistax tibqa 'tiġġieled il-ħmieġ, il-winċ elettriku jagħmilha possibbli li tinġibed il-karozza għal post aktar adattat għat-tiswijiet. Din l-għażla (tħaddim awtonomu minn batterija) tiddistingwi b'mod favorevoli din il-modifika fl-isfond ta 'tipi oħra ta' rmonk.

L-installazzjoni ta 'vinċijiet elettriċi tista' ssir saħansitra moħbija (jistaħbew wara l-bamper jew taħt il-pannell tal-karozzerija tal-karozza). Il-ħaġa ewlenija hija li d-disinn tal-karozza jew il-bamper tagħha jippermettilek li taħbi l-apparat sabiex ma tħassarx id-disinn tat-trasport.

Hawnhekk hawn tabella żgħira li tgħinek tiddetermina l-mudell tal-winċ elettriku u l-qawwa tagħha:

Ġibda tal-forza	Piż tal-winċ	Għal liema trasport huwa adattat
2.0-2.5 elf lira	10-12 kg	Muturi tas-silġ u ATVs kbar ħafna, vettura ħafifa, sakemm il-vettura ma tpoġġix wisq
4.0-4.5 elf lira	17-25 kg	Muturi tas-silġ tqal u ATVs, karozza tal-passiġġieri, SUV żgħir jew crossover ta 'firxa medja
6.0-6.5 elf lira	18-30 kg	SUV kompatt, crossover ta 'medda medja. Jekk l-apparat jinxtara għal crossover tqil u SUV akbar, allura l-esperti jirrakkomandaw li tuża amplifikazzjoni unit.
9.0-9.5 elf lira	40 kg u aktar	Mudelli bħal dawn se jġebbdu kwalunkwe SUV.

X'inhuma l-parametri biex tagħżel winċ għal karozza

Allura, il-winċ mhuwiex l-istess. Minbarra disinni differenti u kwalità tal-bini, l-apparat għandu kapaċitajiet differenti. Ikkunsidra liema parametri għandhom jintużaw biex tagħżel winċ ġdid.

Il-parametru ewlieni huwa l-forza trattiva. Fil-biċċa l-kbira tal-modifiki, din iċ-ċifra hija ddeterminata minn liri (f'lira waħda 0.45kg.). Il-ġibda tal-winċ hija ta 'bosta eluf ta' liri, u fuq ħafna mudelli hija indikata b'marki bħal 4.7, li tfisser il-ħila li tiġbed 4700 liri jew 2115 kilogrammi (4700 * 0,45).

It-tieni parametru huwa d-dimensjonijiet tal-winċ. Naturalment, meta l-karozza tpoġġi ġo għadira, kulħadd irid li l-winċ ikun jista 'jegħleb it-tagħbija massima. Iżda iktar ma jkun qawwi l-apparat, iktar ikun kbir il-mutur u iktar tkun kbira l-istruttura. Dan id-disinn mhux biss jieħu ħafna spazju, iżda għandu wkoll piż deċenti. Mhux kull sewwieq huwa lest li jġorr kontinwament 50 kilogramma addizzjonali miegħu.

Biex tiddetermina kemm għandha qawwa winċ awtomatiku, għandek tagħmel il-kalkoli li ġejjin. L-isforz minimu ta 'ġbid għandu jkun 2.5 darbiet il-piż tal-vettura (idealment, XNUMX darbiet). Iżda fl-istess ħin, għandek tieħu kont tal-piż massimu tal-karozza (inkluż il-piż tal-passiġġieri u l-merkanzija, sabiex ma jkollokx għalfejn tħott karozza mwaħħla). Jekk għandek dubji dwar jekk il-qawwa tal-irmonk hijiex adattata għal karozza, huwa aħjar li tagħżel għażla b'marġni.

It-tielet, huwa wkoll meħtieġ li tagħżel irmonk ġdid bit-tip ta 'kejbil. L-apparati kollha joperaw prinċipalment fuq żewġ tipi ta 'ħbula:

1. Azzar. Dan huwa l-iktar tip komuni ta 'ħabel, peress li l-vantaġġ ewlieni tiegħu huwa saħħa akbar, durabilità u reżistenza għal ħsara mekkanika. Fl-istess ħin, il-kejbil tal-azzar għandu żvantaġġ sinifikanti. Huwa suxxettibbli għall-korrużjoni, li tikkawża li l-vini tagħha jinfaqgħu maż-żmien. Meta kejbil jinqasam taħt il-forza, jista 'jikkawża ħafna ħsara, inkluż lill-karozza. Jekk il-winċ huwa installat fuq bażi permanenti, allura tagħbija kbira titqiegħed fuq il-fus ta 'quddiem minħabba l-piż miżjud (il-kejbil tal-azzar għandu massa impressjonanti - f'ħafna każijiet mill-inqas 40 kilogramma), li tnaqqas b'mod sinifikanti l-ħidma ħajja tas-sospensjoni. Minkejja dawn l-iżvantaġġi, jekk il-magna ta 'spiss titħaddem f'żoni b'art ramlija u blat, allura kejbil ta' l-azzar huwa l-aħjar għażla għal winċ. Ir-raġuni hija li dan il-materjal huwa reżistenti għall-brix, u ma togħrokx mal-ġebel meta tirmonka karozza. Kundizzjoni importanti meta tuża winċ bħal dan huma ingwanti stretti. Kejbil tat-tifqigħ jista 'ma jkunx faċli biex tinstab, iżda n-nuqqas ta' protezzjoni jista 'jikkawża korriment serju f'idejn ix-xufier, speċjalment meta l-kejbil jinħall manwalment.
2. Nylon. Il-vantaġġ ta 'ħabel bħal dan huwa l-flessibilità u l-piż aktar baxx tiegħu (se jkun hemm inqas tagħbija fuq il-fus ta' quddiem). Il-preżenza ta 'ħabel sintetiku f'ħafna każijiet iżżid sa 30 kilogramma ta' piż fuq quddiem. Ukoll, ir-riskju ta 'korriment waqt ix-xogħol mal-ħabel huwa minimu. Jekk nitkellmu dwar in-nuqqasijiet, allura l-fibri sintetiċi jiġġebbdu aktar bil-qawwa bl-isforz, u waqt l-użu f'żoni ramlija u tal-blat, malajr tispiċċa jew tiċrita. Ukoll, materjal sintetiku huwa suxxettibbli ħafna għall-effetti aggressivi ta 'diversi kimiċi li jbexxu t-toroq, jiddeterjora malajr taħt espożizzjoni kostanti għar-radjazzjoni ultravjola (speċjalment jekk il-mekkaniżmu huwa installat fuq bażi permanenti) u anke ilma tax-xita. Huwa importanti li tnixxef il-kejbil wara l-użu sabiex ma tiddeterjorax meta jitgeżwer fuq it-tanbur.

Ir-raba 'parametru li bih trid tinnaviga huwa l-mod kif l-apparat huwa mwaħħal. Kif diġà ssemma, il-vinċijiet huma moħbija, immuntati u portabbli. Kull karozza individwali tista 'tuża ċertu modifika, pereżempju, f'xi mudelli ta' karozzi mhux possibbli li tinħeba l-irmonk wara l-bamper jew il-pannell tal-karrozzerija.

Jekk il-winċ huwa installat fuq il-bamper fuq bażi permanenti, allura fil-biċċa l-kbira tat-tipi ta 'bampers tal-fabbrika, ikun hemm bżonn ukoll li jsiru xi tibdiliet fl-istruttura tat-taqsima tal-enerġija tal-karozzerija. Ħafna drabi, sewwieq irid juża s-servizzi ta 'welder.

Il-ħames. Minkejja l-iżvantaġġi ta 'kejbil tan-najlon, ħafna esperti jirrakkomandaw li jużawh. Biex ma tħallix li jaqbeż mit-tanbur meta tinħall kompletament, parentesi speċjali huwa installat fil-vinċ li minnu jgħaddi l-irmonk u mbagħad issikkat b'ċirku madwar ix-xaft.

Jekk m'hemm l-ebda esperjenza fl-installazzjoni ta 'winċ fuq karozza, huwa aħjar li tinstallaha taħt is-superviżjoni ta' speċjalista jew tuża s-servizzi ta 'stazzjon tas-servizz. Jekk jiġi installat ħażin, il-mekkaniżmu jista 'jew jinħall mill-muntatura, jew iqatta' l-power unit mill-magna. Ħsara bħal din ma tistax tissewwa f'kundizzjonijiet off-road, u jekk tqabbad il-kejbil mal-parti ta 'appoġġ tal-magna, tista' tikkawża ħsara irreparabbli għaliha.

Fejn tixtri winċ tal-karozza

Tista 'ssib winċ ġdid fi kwalunkwe maħżen ewlieni ta' aċċessorji tal-karozzi. Hemm ukoll ċentri speċjalizzati għall-irfinar awtomatiku, fejn tista 'mhux biss tiġbor irmonk, imma tistaqsi wkoll għar-rakkomandazzjoni ta' kaptan li jispeċjalizza fl-installazzjoni ta 'apparat bħal dan.

Id-disinn mhuwiex magħżul mill-kodiċi VIN (x'inhu, u fejn jinsab fuq il-karozzerija tal-karozza, aqra hawn), ħlief għal dawk is-sitwazzjonijiet meta t- "trattur" huwa inkluż fit-tagħmir tal-fabbrika, u hemm ix-xewqa li jiġi installat il-mekkaniżmu oriġinali. F'każijiet oħra, is-sewwieq jagħżel l-apparat b'mod indipendenti f'termini ta 'enerġija, disinn u metodu ta' twaħħil mal-ġisem.

Mod ieħor huwa li tuża s-servizzi tal-ħwienet online. Hemm pjattaformi Ċiniżi bħal Aliexpress li joffru għażliet baġitarji tajbin, iżda din l-għażla hija iktar adattata għal speċjalisti li jafu eżattament x'għandhom ifittxu. Inkella, huwa aħjar li tuża s-servizzi ta 'ħwienet fiżiċi.

Mudelli pjuttost tajbin jistgħu jinstabu fost il-prodotti ta 'dawn il-manifatturi:

• Twissi;
• Ramsey;
• Marker tal-Mile;
• SuperWinch.

Dan tal-aħħar huwa manifattur Ingliż, il-bqija huma kumpaniji Amerikani.

Kif tuża l-winċ

Hawnhekk hawn struzzjoni żgħira għal dawk li jużaw dan il-mekkaniżmu għall-ewwel darba.

1) Installazzjoni tal-winċ

L-ewwel trid tieħu ħsieb is-sigurtà personali tiegħek. Speċjalment jekk kejbil ta 'l-azzar huwa mdawwar fuq it-tanbur. Huwa aħjar li ma tużax ingwanti ta 'kostruzzjoni ordinarji irħas f'dan il-każ. Mhumiex daqshekk densi, u mhux se jkunu jistgħu jipproteġu kontra l-ħsara, peress li l-wajers tal-kejbil huma rqaq. Huwa aħjar li tixtri ingwanti ħoxnin tas-Suède.

Sussegwentement, għandek bżonn issib fulkru li jservi bħala ankra. Jista 'jkun blat enormi, vettura oħra, siġra, jew zokk misjuq fl-art fuq art ċatta.

Aħna nbattu l-kejbil. Għal dan, il-biċċa l-kbira tal-vinċijiet huma mgħammra b'leva speċjali li tissikka r-ratchet. Jekk l-irmonk huwa kkontrollat ​​permezz tal-kontroll mill-bogħod, allura għandu jkun imqabbad. Il-kejbil irid jitwaħħal fil-qiegħ ta 'l-ankra - dan huwa inqas probabbli li jikser iz-zokk ta' siġra żgħira jew idawwar ix-xaft.

Is-soltu jkun komplut bil-kejbil, il-winċ għandu D-loop jew ganċ b'sakk, bħal ħabel ta 'l-irmunkar normali. Aħna ngeżwru l-ankra b'kejbil u npoġġu linja fuq il-parti tal-ħabel li ġejja mill-magna. Aħna niffissaw it-tanbur tal-winċ sabiex jingħalaq il-kejbil. Aħna nissikkaw il-ħabel.

2) Ġbid tal-vettura

Qabel ma tipproċedi bil-manipulazzjoni, trid tiżgura ruħek li ħadd ma jweġġa 'f'każ ta' ksur tal-kejbil. Huwa importanti li l-persuni fil-qrib u l-passiġġieri jiċċaqalqu għal distanza sigura. Fil-biċċa l-kbira tal-każijiet, is-sewwieq għandu bżonn iġib wara r-rota u jixgħel il-vinċ.

Hija gradwalment tiġbed il-karozza. Hekk kif il-magna tilħaq wiċċ ftit jew wisq stabbli u tkun kapaċi tkompli tiċċaqlaq waħedha, itfi l-winċ. Huwa aħjar li tibqa 'rmunkat sakemm il-vettura tkun kopriet xi distanza fuq wiċċ iebes.

3) Żarmar tal-winċ

L-istruttura tal-irmonk hija żarmata f'ordni inversa. L-ewwel, erħi t-tanbur biex teħles it-tensjoni fil-kejbil. Sussegwentement, erħi l-kontenitur (D-loop jew ganċ). Aħna nagħlqu l-kejbil madwar it-tanbur u nitfgħu l-pannell tal-kontroll. Sfumatura żgħira. Il-kejbil ta 'l-azzar għandu jkun imkebbeb sabiex id-dawriet ikunu ħdejn xulxin. Fir-rigward tal-analog tan-najlon, din il-proċedura hija meħtieġa biss għas-sbuħija.

Barra minn hekk, noffru vidjow qasir dwar it-tqassim tal-vinċijiet u kif tuża l-apparat biex tiġbed karozza mit-tajn jew tegħleb tlugħ diffiċli:

Kif tuża winċ elettriku tal-karozza.

Mistoqsijiet u Tweġibiet:

X'tip ta' drive għandhom il-vinċijiet? Hemm żewġ tipi ta 'drajvs użati fid-disinji moderni tal-winċ. Il-kejbil huwa tensjoni bl-użu ta 'gearbox manwali jew mutur elettriku.

Għal xiex jintużaw il-vinċijiet? Dan huwa mekkaniżmu li jippermettilek timxi tagħbija f'direzzjoni vertikali jew orizzontali. Il-karozza spiss tintuża għall-irmonk mit-tajn.

X'inhi l-kapaċità ta 'rfigħ tal-winċ? Jiddependi mit-tip ta 'gearbox, drive u qawwa tal-mutur. Il-kapaċitajiet tal-ġarr ivarjaw minn 250 kg sa 3 tunnellati u għoli ta 'rfigħ sa 60 metru.