Kif tagħżel batterija għal karozza?

Irrispettivament minn jekk magna diesel hix fil-karozza jew ekwivalenti għall-gażolina, l-unità teħtieġ biżżejjed enerġija biex tistartjaha. Il-karozza moderna tuża l-elettriku għal aktar minn sempliċement l-istarter motor biex iddawwar il-volant. Is-sistema abbord tattiva bosta apparati u sensuri li jiżguraw tħaddim adegwat tas-sistema tal-fjuwil, tqabbid u komponenti oħra fil-vettura.

Meta l-karozza tkun diġà bdiet, dan il-kurrent ġej mill-ġeneratur, li juża l-magna biex tiġġenera l-enerġija (is-sewqan tagħha huwa mqabbad maċ-ċinturin tal-ħin jew il-katina tal-ħin tal-power unit). Madankollu, sabiex tistartja l-magna tal-kombustjoni interna, sors ta 'enerġija separat huwa meħtieġ, li fih hemm provvista suffiċjenti ta' enerġija biex tistartja s-sistemi kollha. Għal dan tintuża batterija.

Ejja nikkunsidraw x'inhuma r-rekwiżiti għall-batterija, kif ukoll għal dak li għandek tagħti attenzjoni meta jkollok bżonn tixtri batterija tal-karozza ġdida.

Rekwiżiti tal-Batterija tal-Karozza

F'karozza, batterija hija meħtieġa għall-iskopijiet li ġejjin:

• Applika kurrent għall-istarter sabiex tkun tista 'ddawwar il-flywheel (u fl-istess ħin tattiva sistemi oħra tal-magna, per eżempju, ġeneratur);
• Meta l-magna jkollha tagħmir addizzjonali, iżda l-ġeneratur jibqa 'standard, meta numru kbir ta' konsumaturi jinxtegħlu, il-batterija għandha tipprovdi dawn l-apparati b'enerġija suffiċjenti;
• Bil-magna mitfija, ipprovdi enerġija lis-sistemi ta 'emerġenza, per eżempju, dimensjonijiet (għaliex huma meħtieġa huwa deskritt f' reviżjoni oħra), gang ta 'emerġenza. Ukoll, ħafna sewwieqa jużaw sors ta 'enerġija biex iħaddmu s-sistema multimedjali, anke meta l-magna ma tkunx qed taħdem.

M'hemm l-ebda restrizzjoni stretta fuq liema batterija sewwieq għandu juża fil-vettura tiegħu. Madankollu, għandu jiġi nnutat li l-fabbrikant tal-karozzi pprovda xi parametri bil-quddiem sabiex jipprevjeni l-attività personali min-naħa tas-sid tal-karozza, li tista 'taffettwa b'mod negattiv il-kundizzjoni tal-karozza.

L-ewwelnett, il-post fejn tista 'titqiegħed il-batterija għandu limitazzjonijiet, għalhekk, meta tinstalla sors ta' enerġija mhux standard, sid il-karozza jkollu jagħmel xi modernizzazzjoni tal-vettura tiegħu.

It-tieni, kull tip ta 'trasport jeħtieġ il-qawwa jew il-kapaċità tiegħu stess biex jistartja l-magna u t-tħaddim ta' emerġenza ta 'xi sistemi. Ma jagħmel l-ebda sens li tinstalla sors ta 'enerġija għali li ma jużax ir-riżorsa tiegħu, iżda meta tinstalla batterija ta' enerġija baxxa, is-sewwieq jista 'lanqas jistartja l-magna tal-vettura tiegħu.

Hawn hu r-rekwiżit bażiku għall-kapaċità ta 'batterija tal-karozza, skont il-mod tat-trasport:

1. Karozza ta ’produzzjoni standard b’ammont minimu ta’ tagħmir addizzjonali (per eżempju, mingħajr arja kondizzjonata u sistema ta ’awdjo qawwija) kapaċi topera fuq batterija b’kapaċità ta’ 55 amperes / siegħa (il-kapaċità tal-magna ta ’vettura bħal din m’għandhiex jaqbeż 1.6 litri);
2. Għal karozza aktar b'saħħitha b'aċċessorji addizzjonali (per eżempju, minivan ta '7 postijiet, li l-volum tal-magna tal-kombustjoni interna tiegħu ma jaqbiżx 2.0 litri), hija meħtieġa kapaċità ta' 60 Ah;
3. SUVs kompluti b'potenza qawwija (din hija massimu ta 'unità ta' 2.3 litri) diġà jeħtieġu li l-batterija jkollha kapaċità ta '66 Ah;
4. Għal vann ta 'daqs medju (per eżempju, GAZelle), kapaċità ta' 74 Ah hija diġà meħtieġa (il-volum tal-unità m'għandux jaqbeż it-3.2 litri);
5. Trakk sħiħ (ħafna drabi diżil) jeħtieġ kapaċità akbar ta ’batterija (90 Ah), peress li d-diżil jeħxien bil-bidu ta’ temp kiesaħ, u għalhekk huwa ferm iktar diffiċli għall-istarter li jibda l-krankxaft tal-magna, u l-pompa tal-karburant jaħdem ukoll taħt tagħbija sakemm il-karburant jisħon. Sors ta 'enerġija simili se jkun meħtieġ għal magna b'unità massima ta' 4.5 litri;
6. F'vetturi bi spostament ta '3.8-10.9 litri, batteriji b'kapaċità ta' 140 Ah huma installati;
7. Trattur b'volum ta 'magna b'kombustjoni interna fi żmien 7-12-il litru jeħtieġ sors ta' enerġija ta '190 Ah;
8. It-trattur (il-power unit għandu volum ta '7.5 sa 17-il litru) jeħtieġ batterija b'kapaċità ta' 200 Ah.

Fir-rigward ta 'liema batterija tixtri minflok dik li eżawriet ir-riżorsa tagħha, għandek bżonn tagħti attenzjoni lir-rakkomandazzjonijiet tal-manifattur tal-vettura, peress li l-inġiniera jikkalkulaw kemm enerġija teħtieġ il-karozza. Sabiex tagħżel il-modifika tal-batterija t-tajba, huwa aħjar li tfittex għażla skont il-mudell tal-karozza.

X'inhuma l-batteriji

Dettalji dwar it-tipi eżistenti ta 'batteriji għall-karozzi huma deskritti f' reviżjoni oħra... Imma fil-qosor, hemm żewġ tipi ta 'batteriji:

• Dawk li għandhom bżonn servizz;
• Modifiki li mhumiex servis.

Għandna nagħtu attenzjoni speċjali wkoll lill-mudelli AGM. Ejja nagħtu ħarsa aktar mill-qrib lejn kull għażla.

Servis (teknoloġija Sb / Ca)

Dawn huma l-aktar batteriji komuni għall-mudelli kollha tal-karozzi. Tali provvista tal-enerġija ma tkunx għalja. Għandu kaxxa tal-plastik li ma tagħmilx aċidu, li fiha hemm toqob tas-servizz (ilma distillat huwa miżjud hemm meta jevapora waqt it-tħaddim).

Huwa aħjar li tagħżel għal dan it-tip ta 'sidien ta' karozzi użati. Normalment, f'tali vetturi, is-sistema tal-iċċarġjar tibda taħdem b'mod instabbli maż-żmien. Batteriji bħal dawn huma bla pretensjonijiet għall-kwalità tal-ġeneratur.

Jekk meħtieġ, is-sewwieq jista ’jiċċekkja d-densità tal-elettrolit. Għal dan, jintuża idrometru. Separatament jiddeskrivi kif tuża l-apparat, hemm ukoll tabella b'għażliet differenti għal idrometri għall-fluwidi tekniċi kollha li jintużaw fil-magni.

Mingħajr manutenzjoni (teknoloġija Ca / Ca)

Din hija l-istess batterija bħal dik servis, huwa biss impossibbli li żżid distillat magħha. Jekk provvista ta 'enerġija bħal din tfalli, għandek bżonn tixtri waħda ġdida - m'hemm l-ebda mod biex tirrestawraha.

Dan it-tip ta 'batterija huwa rrakkomandat li jiġi installat fuq karozza ġdida li fiha s-sistema tal-iċċarġjar qed taħdem sew. Jew jekk sid il-karozza huwa ċert li l-ġeneratur fil-karozza qed jaħdem sewwa, allura minflok analogu servis, tista 'tagħżel dan. Il-vantaġġ tiegħu huwa li s-sewwieq m'għandux għalfejn jiċċekkja l-livell ta 'elettroliti fil-bottijiet. Fost l-iżvantaġġi hemm il-kapriċċalità għall-kwalità tat-tariffa, u se tiswa wkoll bħal analogu servut għaljin u ta 'kwalità għolja.

Batteriji AGM

Separatament, aħna nindikaw batteriji AGM fil-lista, peress li jistgħu jifilħu għal ħafna ċikli ta 'ċarġ-ċarġ (ġeneralment tlieta sa erba' darbiet aktar minn analogu standard). Dawn il-modifiki jistgħu jifilħu għal kundizzjonijiet ta 'tħaddim aktar diffiċli.

Minħabba dawn il-karatteristiċi, batteriji bħal dawn ikunu adattati aħjar għal vetturi li l-powertrain tagħhom huwa kapaċi jopera fil-modalità start / stop. Huwa wkoll aħjar li tippreferi din l-għażla minn xi ħadd li għandu sors ta 'enerġija fil-karozza installata taħt is-sit. Fost l-iżvantaġġi, modifiki bħal dawn huma saħansitra iktar għoljin mill-mudelli deskritti hawn fuq. Iktar dettalji dwar il-karatteristiċi ta 'din il-modifika huma deskritti hawn.

Hemm ukoll batteriji tal-ġell. Dan huwa analogu ta 'batterija AGM, l-irkupru biss wara skarika profonda huwa aktar mgħaġġel. Iżda batteriji bħal dawn se jiswew aktar AGM analogu b'kapaċità identika.

Kif tagħżel batterija għal karozza

Huwa aħjar li tagħżel batterija skont ir-rakkomandazzjonijiet tal-manifattur. Normalment, l-istruzzjonijiet għall-karozza jindikaw it-tip ta 'batterija jew liema ekwivalenti jista' jintuża. Tista 'wkoll tfittex fil-katalgu tal-manifattur, li jindika liema għażla għandha tintuża f'każ partikolari.

Jekk la l-ewwel u lanqas it-tieni għażla m'huma disponibbli, tista 'tibni fuq liema tip ta' batterija kienet tintuża qabel fuq il-vettura. Għandek tikteb il-parametri tal-batterija l-qadima, u tfittex għażla simili.

Hawn huma xi parametri oħra li huma importanti biex tikkunsidra meta tagħżel sors ta 'enerġija ġdid għall-karozza tiegħek.

Kapaċità

Dan huwa parametru ewlieni li għandek tiċċekkja qabel ma tixtri batterija. B'kapaċità tfisser l-ammont ta 'enerġija li hija disponibbli biex tistartja l-magna kiesħa (f'xi każijiet, is-sewwieq jipprova jibda l-istarter diversi drabi waqt li l-magna tibda). Għall-karozzi, jintgħażlu batteriji b'kapaċità ta '55 sa 66 ampere / siegħa. Xi mudelli ta 'karozzi żgħar anke jiġu b'batterija ta' 45 Ah.

Kif imsemmi hawn fuq, dan il-parametru jiddependi fuq il-qawwa tal-mutur. Ħafna karozzi tal-gażolina huma mgħammra b'batteriji bħal dawn. Fir-rigward ta 'unitajiet tad-diżil, huma jeħtieġu aktar kapaċità, għalhekk, għal vetturi ħfief b'tali magni b'kombustjoni interna, batteriji b'kapaċità sa 90 Ah huma diġà meħtieġa.

Xi sewwieqa deliberatament jagħżlu batteriji aktar effiċjenti milli jipprovdi l-manifattur. Huma qed iserrħu fuq xi benefiċċji, bħal sistema awdjo qawwija. Fit-teorija, dan huwa loġiku, iżda l-prattika turi l-oppost.

Il-ġeneratur standard ħafna drabi ma jiċċarġjax kompletament batterija b'kapaċità miżjuda. Ukoll, batterija aktar kapaċi jkollha daqs akbar mill-manifattur ta 'karozza partikolari pprovduta.

Kurrent tal-bidu

L-amperaġġ huwa saħansitra iktar importanti għal batterija tal-karozza. Dan huwa l-ammont massimu ta ’kurrent li l-batterija tista’ twassal f’perjodu ta ’żmien relattivament qasir (fil-medda minn 10 sa 30 sekonda, sakemm it-temperatura ta’ l-arja tkun 18-il grad taħt iż-żero). Biex tiddetermina dan il-parametru, għandek tagħti attenzjoni lit-tikketta. Iktar ma jkun għoli dan l-indikatur, inqas ikun probabbli li s-sewwieq jitbattal il-batterija waqt li tistartja l-magna (naturalment, dan jiddependi fuq l-istat tas-sors tal-enerġija nnifsu).

Bħala medja, karozza tal-passiġġieri teħtieġ batterija b'kurrent ta 'inrush ta' 255 amps. Id-diżil jeħtieġ batterija aktar qawwija, billi meta tibda, ser tinħoloq kompressjoni ferm akbar fil-magna milli f'analogu tal-gażolina. Għal din ir-raġuni, huwa aħjar li tpoġġi verżjoni b'kurrent tal-bidu fir-reġjun ta '300 amperes fuq magna diesel.

Ix-xitwa hija test reali għal kwalunkwe batterija (f'magna kiesħa, iż-żejt jeħxien, u dan jagħmilha diffiċli biex tibda unità mhux imsaħħna), allura jekk hemm opportunità materjali, huwa aħjar li tixtri sors ta 'enerġija b'kurrent ta' startjar għoli . Naturalment, mudell bħal dan jiswa aktar, iżda l-magna se tieħu pjaċir iktar biex tibda fil-kesħa.

Размеры

F'karozza tal-passiġġieri, normalment jiġu installati żewġ tipi ta 'batteriji, li jkollhom id-dimensjonijiet li ġejjin:

• Standard Ewropew - 242 * 175 * 190 mm;
• Standard Ażjatiku - 232 * 173 * 225 mm.

Biex tiddetermina liema standard huwa adattat għal vettura partikolari, ħares lejn il-kuxxinett tal-batterija. Il-manifattur jiddisinja s-sit għal tip speċifiku ta 'batterija, allura ma tkunx tista' tħalltu. Barra minn hekk, dawn il-parametri huma indikati fil-manwal tat-tħaddim tal-vettura.

Tip ta 'muntaġġ

Huwa mhux biss id-daqs tal-provvista tal-enerġija li huwa importanti, iżda wkoll il-mod kif tiġi ffissata fuq is-sit. Fuq xi karozzi, hija sempliċement imqiegħda fuq il-pjattaforma xierqa mingħajr l-ebda qfieli. F'każijiet oħra, batteriji Ewropej u Asjatiċi huma mwaħħla b'mod differenti:

• Il-verżjoni Ewropea hija ffissata bi pjanċa tal-pressjoni, li hija mwaħħla fuq iż-żewġ naħat mal-isporġenzi fuq is-sit;
• Il-verżjoni Asjatika hija ffissata fuq is-sit billi tuża qafas speċjali bil-pinnijiet.

Qabel ma tmur fil-maħżen, għandek tivverifika darbtejn liema muntatura tintuża fil-karozza sabiex issib il-batterija t-tajba.

Polarità

Għalkemm dan il-parametru ma jimpurtax għall-biċċa l-kbira tas-sewwieqa, fil-fatt, għandek ukoll tagħtih attenzjoni, peress li l-wajers tad-dawl li magħhom hija mħaddma s-sistema abbord huma ta 'tul limitat. Għal din ir-raġuni, mhux possibbli li tinstalla batterija b'polarità differenti.

Hemm żewġ tipi ta 'polarità:

• Linja dritta - il-kuntatt pożittiv jinsab fuq ix-xellug (din il-modifika tista 'tidher fuq bosta mudelli domestiċi);
• Il-maqlub - il-kuntatt pożittiv jinsab fuq il-lemin (din l-għażla tintuża f'karozzi barranin).

Tista 'tiddetermina t-tip ta' batterija jekk tpoġġi l-batterija b'kuntatti lejk.

Is-servizz

Ħafna mill-mudelli popolari ta 'batteriji huma ta' manutenzjoni baxxa. F'tali modifiki, hemm tieqa tal-vista li fiha jinsab l-indikatur tal-ċarġ (tista 'tintuża biex bejn wieħed u ieħor tiddetermina sa liema punt il-batterija hija skarikata). Dan is-sors ta 'enerġija għandu toqob fil-bottijiet fejn jista' jiżdied id-distillat. B'operazzjoni tajba, m'għandhomx bżonn manutenzjoni, ħlief kif jagħmlu tajjeb għan-nuqqas ta 'fluwidu tax-xogħol.

Modifiki mingħajr manutenzjoni ma jeħtieġu l-ebda manipulazzjoni mis-sewwieq. Għall-ħajja ta 'servizz kollha ta' modifika bħal din, l-elettrolit ma jevaporax. Hemm ukoll peephole b'indikatur fuq il-qoxra tal-batterija. L-unika ħaġa li sewwieq jista 'jagħmel meta tintilef iċ-ċarġ hija li tiċċarġja l-batterija b'apparat speċjali. Kif tagħmel dan b'mod korrett huwa deskritt f ' artiklu ieħor.

Внешний вид

Ix-xiri ta 'provvista ta' enerġija awtomotiva ġdida għandu jkun akkumpanjat minn spezzjoni esterna tal-apparat. M'għandu jkun hemm l-ebda xquq, ċipep jew ħsara oħra minuri fuq ġisimha. It-traċċi tal-elettroliti jindikaw li l-apparat inħażen ħażin jew ma jistax jintuża.

Fuq batterija ġdida, il-kuntatti jkollhom brix minimu (jistgħu jidhru meta tkun qed tiġi ċċekkjata l-ħlas). Madankollu, grif profond jindika jew ħażna mhux eżatta, jew li l-batterija diġà ntużat (biex tevita x-xrar u tiżgura kuntatt tajjeb, it-terminal għandu jkun issikkat sew, li żgur iħalli marki karatteristiċi).

Data tal-manifattura

Billi fil-ħwienet, il-batteriji jinbiegħu diġà mimlijin bl-elettrolit, ir-reazzjoni kimika sseħħ fihom, irrispettivament minn meta jitpoġġew fuq il-karozza. Għal din ir-raġuni, sewwieqa ta 'esperjenza jirrakkomandaw li ma jixtrux batteriji li għandhom ħajja tajba fuq l-ixkaffa ta' aktar minn sena. Il-ħajja tax-xogħol hija ddeterminata mhux mill-bidu tat-tħaddim fuq il-magna, iżda mill-mument tal-mili tal-elettrolit.

Kultant il-ħwienet jorganizzaw promozzjonijiet differenti li jagħtuk l-opportunità li tixtri batterija "ġdida" għal nofs il-prezz. Iżda din mhix l-aħjar idea. Huwa aħjar li tiffoka mhux fuq l-ispiża tal-prodott, iżda fuq id-data tal-manifattura tiegħu. Kull manifattur huwa obbligat li jindika meta nħoloq l-apparat, madankollu, jistgħu jużaw marki differenti għal dan.

Hawn huma eżempji ta 'kif manifatturi individwali jindikaw id-data tal-manifattura:

• Duo Extra juża 4 karattri. Iż-żewġ numri indikati fil-bidu jindikaw ix-xahar, il-bqija - is-sena;
• Batbear juża 6 karattri. L-ewwel tnejn, imqiegħda fil-bidu, jindikaw ix-xahar, il-bqija - is-sena;
• Titan jindika 5 karattri. Il-ġimgħa hija indikata bit-tieni u t-tielet karattri (per eżempju, it-32), u s-sena hija indikata bir-raba 'karattru, li huwa indikat b'ittra Latina;

L-iktar ħaġa diffiċli li tiddetermina hija d-data tal-produzzjoni għall-mudelli Bosch. Din il-kumpanija tuża biss il-kodiċi tal-ittra. Biex tiddetermina meta nħolqot il-batterija, ix-xerrej jeħtieġ li jkun jaf id-definizzjoni ta 'kull ittra.

Hawnhekk hawn tabella biex tgħinek f'dak:

Sena / xahar

01

02

03

04

05

06

07

08

09

10

11

12

2019

U

V

W

X

Y

Z

A

B

C

D

E

F

2020

G

H

I

J

K

L

M

N

O

P

Q

R

2021

S

T

U

V

W

X

Y

Z

A

B

C

D

2022

E

F

G

H

I

J

K

L

M

N

O

P

2023

Q

R

S

T

U

V

W

X

Y

Z

A

B

2024

C

D

E

F

G

H

I

J

K

L

M

N

2025

O

P

Q

R

S

T

U

V

W

X

Y

Z

Ittra waħda tintuża biex tidentifika d-data tal-manifattura tal-provvista tal-enerġija. Pereżempju, il-mudell bl-ittra G inħoloq f'Jannar 2020. Id-darba li jmiss din l-ittra tidher fil-marka biss f’Marzu 2022.

Meta tixtri batterija, għandek tagħti attenzjoni għall-kundizzjoni tat-tikketta. L-iskrizzjonijiet fuqha m'għandhomx jitħassru, għax dan jagħmilha possibbli li tinbidel il-marka. Fuq bosta mudelli, minflok iskrizzjoni, timbru jitqiegħed fuq il-kaxxa nnifisha. F'dan il-każ, huwa impossibbli li l-prodott jiġi ffalsifikat (ħlief kif tibdlu b'tikketta mhux xierqa).

Marka u maħżen

Bħal fil-każ ta 'kwalunkwe partijiet tal-karozzi, meta tixtri batterija tal-karozza, huwa aħjar li tingħata preferenza lil marki magħrufa sew milli titħajjar mill-prezz attraenti ta' prodott li l-marka tiegħu hija ftit magħrufa.

Jekk is-sewwieq għadu ma jafx sew il-marki, jista 'jingħata parir minn xi ħadd li ilu juża karozza għal żmien twil. Ir-rispons mill-maġġoranza tas-sewwieqa juri li l-prodotti ta 'Bosch u Varta wrew lilhom infushom tajjeb, iżda llum hemm mudelli oħra li joħolqu kompetizzjoni serja għalihom. Għalkemm dawn il-prodotti jiswew aktar mill-kontropartijiet li ftit li xejn huma magħrufa, huma jservu r-riżorsa kollha ddikjarata mill-manifattur (jekk sid il-karozza juża l-prodott b’mod korrett).

Rigward liema maħżen jixtri prodotti minnu, huwa wkoll aħjar li tagħżel ħwienet li huma magħrufa li huma onesti mal-klijent. Pereżempju, f'xi ħwienet żgħar ta 'partijiet tal-karozzi, il-batteriji jistgħu jibdlu l-iskrizzjoni fuq it-tikketta, u deliberatament iħassru l-post bil-kodiċi sabiex iqarrqu lis-sewwieq u jipprovdu informazzjoni falza.

Huwa aħjar li tevita ħwienet bħal dawn, anke jekk ikollok bżonn tixtri xi tip ta 'spare parts. Maħżen denju ta 'rispett jipprovdi garanzija tal-prodott. Dan huwa iktar konvinċenti li l-prodott oriġinali qed jinxtara mill-kliem tal-bejjiegħ.

Iċċekkjar max-xiri

Ukoll, f'maħżen affidabbli, il-bejjiegħ jgħinek tiċċekkja l-batterija billi tuża plug plug jew tester. Qari bejn 12,5 u 12,7 volt jindika li l-prodott huwa f'kondizzjoni tajba u jista 'jiġi installat fuq il-magna. Jekk it-tariffa hija inqas minn 12.5V, allura l-batterija teħtieġ terġa 'tiġi ċċarġjata, imma jekk possibbli, agħżel għażla oħra.

It-tagħbija fuq l-apparat hija kkontrollata wkoll. Meta l-qari jkun minn 150 sa 180 amperes / siegħa (l-impatt ikun mixgħul għal 10 sekondi) f'sors ta 'enerġija li jaħdem, il-vultaġġ ma jaqax taħt il-11-il volt. Jekk l-apparat ma jistax jiflaħ għal din it-tagħbija, m'għandekx tixtriha.

Marki tal-batteriji tal-karozzi

Kif diġà ndunajna, huwa aħjar li tagħżel batterija għall-parametri tekniċi ta 'mudell ta' karozza partikolari. Għalkemm il-bejjiegħ fil-maħżen ikun jista 'jirrakkomanda l-aħjar għażla minn dak li hemm fl-assortiment, huwa aħjar li tingħata attenzjoni għar-reazzjonijiet ta' speċjalisti ta 'esperjenza li perjodikament jittestjaw prodotti bħal dawn sabiex jidentifikaw l-aktar mudelli effettivi u ta' kwalità għolja. .

Waħda minn dawn il-pubblikazzjonijiet hija r-rivista fuq l-Internet "Za Rulem". Rapport tat-test għall-batteriji popolari użati fil-karozzi huwa ppreżentat lill-utenti kull sena. Hawn hu l-klassifikazzjoni tal-batterija mill-aħħar tal-2019:

1. Medjalista;
2. Cene
3. Tyumen Battery Premium;
4. Skewer;
5. Iġbor;
6. Bosch;
7. Ħafna;
8. Premium Exide.

Il-prodotti ġew ittestjati f'kundizzjonijiet operattivi differenti u fuq vetturi differenti. Naturalment, din mhix il-verità aħħarija. F'xi każijiet, batteriji popolari jistgħu jkunu ineffettivi meta mqabbla mal-kontropartijiet tal-baġit, għalkemm l-oppost huwa aktar spiss il-każ.

Id-dekodifikazzjoni tal-immarkar tal-batterija

Ħafna sewwieqa jiddependu fuq il-professjonaliżmu tal-bejjiegħ, allura jgħidu x'tip ta 'karozza għandhom u jisimgħu r-rakkomandazzjonijiet tal-impjegat tal-maħżen. Iżda, billi jifhem it-tikkettar tal-batterija, sid il-vettura jkun jista 'jagħżel b'mod indipendenti l-għażla għall-karozza tiegħu.

Il-parametri kollha meħtieġa huma indikati fuq it-tikketta ta 'kull prodott. L-illustrazzjoni turi eżempju ta 'simboli li jistgħu jiġu indikati mill-manifattur:

1. 6 elementi;
2. Starter;
3. Kapaċità nominali;
4. Kopertura ġenerali;
5. Mgħarraq;
6. Imtejjeb;
7. Kapaċità nominali;
8. Kurrent ta 'skarika fi -18 gradi Celsius (standard Ewropew);
9. Teknoloġija tal-manifattura;
10. Vultaġġ nominali;
11. Garanzija;
12. Ċertifikat;
13. Indirizz tal-manifattur;
14. Barcode għall-iskaner;
15. Piż tal-batterija;
16. Konformità ma 'standards, kundizzjonijiet tekniċi ta' produzzjoni;
17. Għan tal-batterija.

Ħafna batteriji moderni huma barra mis-servizz.

Riżultati ta '

L-għażla ta 'batterija ġdida hija assoċjata ma' ħafna nases, li, sfortunatament, mhumiex imsemmija mill-biċċa l-kbira tal-bejjiegħa. Il-ħaġa prinċipali li għandek bżonn tagħti attenzjoni immedjatament hija d-data tal-manifattura, peress li dan il-parametru jiddetermina kemm iddum is-sors tal-enerġija. Dwar kif iżżomm il-batteriji tal-karozzi, tista 'taqra dwarha hawn.

Minbarra dan ta 'hawn fuq, noffru vidjow qasir dwar kif tiċċarġja sew il-batterija:

TIĊĊARĊJAX il-batterija sakemm tara dan il-filmat! L-iktar ħlas DRITT tal-batterija tal-karozza.

Mistoqsijiet u Tweġibiet:

Liema kumpanija hija l-aħjar biex tixtri batterija tal-karozza? Lista ta 'marki ta' batteriji f'ordni dixxendenti ta 'popolarità: Bosch, Varta, Exide, Fiamm, Mutlu, Moratti, Formula, Grom. Kollox jiddependi aktar fuq il-kundizzjonijiet operattivi u l-mudell tal-karozza.

X'inhi l-aħjar batterija? Aħjar hija waħda li ma teħtieġx ċarġer speċjali, u hija rħisa, sabiex, jekk meħtieġ, tista 'malajr tissostitwiha b'waħda ġdida. L-aħjar għażla hija l-aċidu taċ-ċomb.

X'inhu l-kurrent tal-bidu għall-batterija? Għal karozza tal-passiġġieri ta 'klassi tan-nofs, dan il-parametru għandu jkun fil-medda ta' 250-270 A. Jekk il-magna hija diesel, allura l-kurrent tal-bidu għandu jkun aktar minn 300A.