X'għandek tkun taf dwar is-sistema tal-ibbrejkjar ta 'karozza?

Għas-sigurtà fit-toroq, kull vettura m'għandhiex tkun kapaċi biss timmanuvra b'mod effiċjenti, iżda wkoll tieqaf f'distanza qasira. U t-tieni fattur huwa aktar importanti. Għal dan il-għan, kull vettura għandha sistema tal-ibbrejkjar.

Dwar l-apparat u l-modifiki tal-istering għidna ftit qabel. Issa ejja nikkunsidraw is-sistemi tal-ibbrejkjar: l-istruttura tagħhom, il-ħsarat u l-prinċipju tal-operat.

X'inhi sistema tal-ibbrejkjar?

Is-sistema tal-ibbrejkjar ta 'vettura hija sett ta' partijiet u mekkaniżmi, li l-għan ewlieni tagħhom huwa li jnaqqas ir-rotazzjoni tar-roti fl-iqsar żmien possibbli. Sistemi moderni huma mgħammra b’apparat elettroniku u mekkaniżmi li jistabbilizzaw il-vettura f’kundizzjonijiet ta ’brejkijiet ta’ emerġenza jew fuq toroq instabbli.

Sistemi u mekkaniżmi bħal dawn jinkludu, per eżempju, ABS (dwar l-istruttura tiegħu Aqra hawn) u differenzjali (x'inhu u għaliex huwa meħtieġ f'karozza, jingħad f'reviżjoni oħra).

Ħarġa storja qasira

Hekk kif ġiet ivvintata r-rota, mill-ewwel qamet il-mistoqsija: kif tnaqqas ir-rotazzjoni tagħha u tagħmel dan il-proċess kemm jista 'jkun bla xkiel. L-ewwel brejkijiet dehru primittivi ħafna - blokka ta 'injam imwaħħla ma' sistema ta 'lievi. Meta tkun f'kuntatt mal-wiċċ tar-rota, inħolqot frizzjoni u r-rota waqfet. Il-forza tal-ibbrejkjar tiddependi fuq id-dejta fiżika tas-sewwieq - iktar ma l-lieva kienet ippressata, iktar ma jieqaf it-trasport.

Għal bosta għexieren ta ’snin, il-mekkaniżmu kien qed jiġi rfinut: il-blokka kienet mgħottija bil-ġilda, il-forma u l-pożizzjoni tagħha ħdejn ir-rota nbidlu. Fil-bidu tad-disgħinijiet, deher l-ewwel żvilupp ta 'brejk effiċjenti tal-karozza, għalkemm storbjuż ħafna. Verżjoni aktar imtejba tal-mekkaniżmu ġiet proposta minn Louis Renault fl-istess għaxar snin.

Bl-iżvilupp tal-motorsport, saru aġġustamenti sinifikanti fis-sistema tal-ibbrejkjar, billi l-karozzi żiedu l-qawwa u, fl-istess ħin, il-veloċità. Diġà fis-snin 50 tas-seklu għoxrin, deher l-iżvilupp ta 'mekkaniżmi verament effettivi li jiżguraw id-deċelerazzjoni rapida tar-roti tal-vetturi sportivi.

Dak iż-żmien, id-dinja tal-karozzi diġà kellha diversi għażliet għal sistemi differenti: tanbur, diska, żarbun, ċinturin, idrawliku, u frizzjoni. Kien hemm anke apparat elettroniku. Naturalment, dawn is-sistemi kollha fid-disinn modern huma differenti ħafna mill-ewwel kontropartijiet tagħhom, u xi wħud ma jintużaw xejn minħabba l-imprattiċità u l-affidabilità baxxa tagħhom.

L-iktar sistema affidabbli f'dawn il-jiem hija dik disk. Karozzi sportivi moderni huma mgħammra b'diski kbar li huma mqabbla ma 'pads tal-brejkijiet wesgħin, u l-kalipers fihom għandhom minn tnejn sa 12-il pistun. Meta wieħed jitkellem dwar il-kalibru: għandu diversi modifiki u apparat differenti, iżda dan huwa suġġett għal reviżjoni oħra.

Il-karozzi tal-baġit huma mgħammra b'sistema ta 'ibbrejkjar magħquda - id-diski huma mwaħħla mal-buttuni ta' quddiem, u t-tnabar huma mwaħħla mar-roti ta 'wara. Karozzi elite u sportivi għandhom brejkijiet tad-diska fuq ir-roti kollha.

Kif taħdem is-sistema tal-brejkijiet

Il-brejkijiet huma attivati ​​billi tagħfas il-pedala li tinsab bejn il-klaċċ u l-pedali tal-gass. Il-brejkijiet huma mħaddma b'mod idrawliku.

Meta s-sewwieq jagħfas il-pedala, il-pressjoni tibda fil-linja mimlija bil-fluwidu tal-brejkijiet. Il-fluwidu jaġixxi fuq il-pistun tal-mekkaniżmu li jinsab ħdejn il-pads tal-brejkijiet ta 'kull rota.

Iktar ma jkun iebes u iktar iebes is-sewwieq jagħfas il-pedala, iktar ikun ċar il-brejk li jiġi applikat. Il-forzi li ġejjin mill-pedala huma trasmessi lill-attwaturi u, skond it-tip ta 'sistema, fuq ir-roti jew il-pads jwaħħlu d-diska tal-brejk, jew jiċċaqalqu' l bogħod u joqogħdu kontra r-rimmijiet tat-tanbur.

Biex tikkonverti l-isforzi tas-sewwieq f'aktar pressjoni, hemm vakwu fil-linji. Dan l-element iżid il-fluss tal-fluwidu fil-linja. Sistemi moderni huma ddisinjati b'tali mod li jekk il-manek tal-brejk huma depressurizzati, il-brejk xorta jaħdem (jekk mill-inqas tubu wieħed jibqa 'intatt).

Il-brejkijiet huma deskritti fid-dettall fil-video li ġej:

Kif jaħdmu s-sistema tal-brejkijiet u l-booster tal-vakwu.

Apparat tas-sistema tal-brejk

Il-brejkijiet tal-magni huma magħmula minn żewġ kategoriji ta 'elementi:

• Drive - sistema li ssuq parti mill-mekkaniżmu tal-brejk;
• Mekkaniżmu - l-isforzi jiġu mis-sewqan. Joħloq forza li tnaqqas ir-rotazzjoni tal-buttun tar-rota. Il-maġġoranza kbira tal-mekkaniżmi tas-sistemi moderni joperaw fuq il-prinċipju tal-frizzjoni. Jiġifieri, il-forza tal-frizzjoni tintuża biex twaqqaf il-magna.

Il-brejk drive huwa tat-tipi li ġejjin:

• Mekkaniku - fil-karozzi moderni, jintuża fis-sistema tal-brejk tal-ipparkjar. Id-disinn tiegħu jinkludi lieva u kejbil li jgħaqqadha mal-brejkijiet tar-roti ta 'wara. Xi mudelli ta 'karozzi huma mgħammra b'parti elettronika. F'dan il-każ, l-isforzi ma jiddependux fuq id-dejta fiżika ta 'sid il-karozza;
• Idrawliku huwa l-prinċipju li bih jaħdmu l-aktar sistemi moderni. Id-disinn ta 'sewqan bħal dan jinkludi pedala, amplifikatur tal-vakwu, ċilindri tax-xogħol u master, linja (tubi);
• Pnewmatiku - prinċipalment użat fit-trasport tal-merkanzija. Din is-sistema hija mħaddma minn arja kkompressata. L-apparat tiegħu jinkludi: kompressur, riċevitur, pedala u elementi oħra li jiżguraw pressjoni kostanti tal-arja fis-sistema;
• Elettro-pnewmatiku jew tip ieħor ta 'sewqan kombinat rarament jintuża, minħabba li għandu apparat kumpless u manutenzjoni għalja.

L-apparat tal-ibbrejkjar jinkludi:

• Kalibru - hemm installat ċilindru li jaħdem fih, li jirreaġixxi għall-forzi tal-fluwidu tal-brejk u jwaħħal id-diska. Mekkaniżmu bħal dan huwa inkluż fid-disinn tal-brejkijiet tad-diska. Fir-rigward tal-għażla tal-baġit, il-brejk tanbur m'għandux kalibru, u ċ-ċilindru tal-iskjavi jinsab bejn żewġ pads. Fuq naħa u fuq in-naħa l-oħra, il-parti għandha pistun li jespandi l-pads, hekk li joqogħdu mal-ħitan tat-tanbur;
• Diska - hija installata fuq il-buttun tar-rota (ħafna drabi fuq quddiem). Huma magħmula minn metall oħxon u durabbli li jiflaħ għal temperaturi għoljin u pressjoni sinifikanti. Xi mudelli huma mtaqqbin għal prestazzjoni aħjar tal-ibbrejkjar. It-tkessiħ tad-diski wara l-ibbrejkjar huwa pprovdut esklussivament mill-flussi tal-arja;
• Karozzi qodma tanbur kellhom biss brejkijiet bħal dawn, u karozzi tal-baġit prodotti llum huma mgħammra b'tali brejkijiet biss fuq il-fus ta 'wara. L-ibbrejkjar f'mekkaniżmi bħal dawn mhuwiex effettiv daqs fil-kontropartijiet tad-diska, iżda f'termini ta 'affidabilità għandhom livell ogħla (oġġett barrani, per eżempju, fergħa, ma jistax jidħol fil-mekkaniżmu u jimblokka l-operat tiegħu), allura l-manifatturi m'għandhomx għaġġla biex ineħħuhom mill-karozzi tagħhom;
• Il-pads huma element ieħor li jieħu sehem fl-ibbrejkjar tar-roti. Din hija parti tal-metall b'kisja ta 'frizzjoni. Xi mudelli għandhom saff tal-kulur u tal-ħoss biex jindikaw il-kedd fuq il-wiċċ tal-frizzjoni. Fil-każ li d-dilettant tal-karozza jinsa li joqgħod attent għall-kundizzjoni tal-brejkijiet, pads li jintlibsu jħossuhom infushom - tgergir kostanti waqt l-ibbrejkjar.

Brejkijiet

Il-karozza tnaqqas il-veloċità b'żewġ tipi ta 'brejkijiet:

• Brejkijiet tanbur - il-maġġoranza l-kbira tal-karozzi (l-aktar mudelli baġitarji u rappreżentanti tal-klassi tan-nofs) huma mgħammra b'tali mekkaniżmi fuq il-fus ta 'wara. Huma affidabbli ħafna u stabbli. F'dawn il-brejkijiet, minħabba l-ilbies tal-pads, ikun ifformat spazju akbar bejn il-wiċċ tal-frizzjoni u l-ħitan tat-tnabar. Il-mekkaniżmu jinkludi regolatur li jikkumpensa għal din id-distanza billi jċaqlaq il-pads kemm jista 'jkun qrib il-ħitan tat-tanbur. Il-proċess li tissettja minnu nnifsu tal-mekkaniżmu jseħħ l-aktar waqt ibbrejkjar iebes. Il-brejkijiet huma mkessħa minn kustilji fuq it-tanbur innifsu u numru kbir ta 'partijiet tal-metall;
• Brejk tad-diska - użat fuq il-fus ta 'quddiem, u f'karozzi sportivi u karozzi premium u aktar, jintużaw ukoll fuq il-fus ta' wara. Il-kaliper jorbot id-diska tal-brejk fuq iż-żewġ naħat. Dan l-arranġament jeħtieġ inqas sforz biex inaqqas ir-rota, għalhekk din is-sistema hija aktar effiċjenti mill-kontroparti tat-tanbur. Minħabba dan, il-mekkaniżmi jesperjenzaw tagħbijiet ta 'temperatura ħafna ogħla. Fuq diski moderni, isiru skanalaturi speċjali li jtejbu d-dissipazzjoni tas-sħana. Tali modifiki jissejħu ventilati.

Dawn iż-żewġ tipi ta 'mekkaniżmi huma inklużi fl-apparat tas-sistema tal-brejk prinċipali tal-karozza. Jaħdem bħas-soltu - meta s-sewwieq irid iwaqqaf il-karozza. Madankollu, kull karozza għandha wkoll sistemi awżiljarji. Kull wieħed minnhom jista 'jaħdem individwalment. Hawn huma d-differenzi tagħhom.

Sistema awżiljarja (ta 'emerġenza)

Il-linja tal-brejk kollha hija maqsuma f'żewġ ċirkwiti. Il-manifatturi ħafna drabi jgħaqqdu r-roti ma 'ċirkwit separat tul id-dijagonali tal-karozza. It-tank tal-espansjoni, installat fuq iċ-ċilindru tal-brejk ewlieni, għandu baffle ġewwa ċertu livell (jikkorrispondi għall-valur minimu kritiku).

Sakemm il-brejkijiet ikunu fl-ordni, il-volum tal-fluwidu tal-brejk huwa ogħla mill-baffle, allura l-forzi mill-vakwu huma applikati simultanjament fuq iż-żewġ manek, u jaħdmu bħala linja waħda. Jekk il-pajp jinqasam jew it-tubu jinkiser, il-livell tat-TOR jinżel.

Ċirkwit bil-ħsara ma jistax jiġi ppressat qabel ma tissewwa t-tnixxija. Madankollu, grazzi għall-partizzjoni fit-tank, il-likwidu ma joħroġx kompletament, u t-tieni ċirkwit ikompli jaħdem. Naturalment, f'din il-modalità l-brejkijiet jaħdmu d-doppju tal-ħażin, iżda l-karozza mhux se tkun kompletament nieqsa minnhom. Dan huwa biżżejjed biex tasal għas-servizz b'mod sikur.

Sistema ta 'parkeġġ

Din is-sistema hija popolarment imsejħa sempliċement il-brejk tal-idejn. Jintuża bħala mekkaniżmu ta 'rkupru. L-apparat tas-sistema jinkludi virga (lieva li tinsab fil-kabina ħdejn il-lieva tal-gerijiet) u kejbil ramifikat f'żewġ roti.

Fil-verżjoni klassika, il-brejk tal-idejn jattiva l-pads tal-brejkijiet ewlenin fuq ir-roti ta 'wara. Madankollu, hemm modifiki li għandhom il-pads tagħhom stess. Din is-sistema ma tiddependi xejn fuq l-istat tat-TJ fil-linja jew malfunzjoni tas-sistema (funzjonament ħażin tal-vakwu jew element ieħor tal-brejkijiet prinċipali).

Dijanjostiċi u ħsarat fis-sistema tal-brejkijiet

L-iktar falliment importanti tal-brejk huwa l-ilbies tal-kuxxinett tal-brejk. Huwa faċli ħafna li tkun iddijanjostikata - il-biċċa l-kbira tal-modifiki għandhom saff ta 'sinjal li, meta jkun f'kuntatt mad-diska, joħroġ squeak karatteristiku waqt l-ibbrejkjar. Jekk jintużaw pads tal-baġit, allura l-kundizzjoni tagħhom għandha tkun iċċekkjata fl-intervall speċifikat mill-manifattur.

Madankollu, dan ir-regolament huwa relattiv. Kollox jiddependi fuq l-istil tas-sewqan tas-sewwieq. Jekk iħobb jaċċellera f'daqqa fuq sezzjonijiet żgħar tat-triq, allura dawn il-partijiet jintlibsu aktar malajr, billi l-brejkijiet jiġu applikati b'mod aktar attiv mis-soltu.

Hawnhekk hawn tabella żgħira ta 'difetti oħra u kif juru ruħhom:

Funzjonament ħażin:	Kif jidher:	Tiswija:
Ilbies tas-saff tal-frizzjoni fuq il-pads; Ksur taċ-ċilindri tal-brejk prinċipali jew tax-xogħol; Tqassim tal-vakwu.	L-effiċjenza tas-sistema tal-ibbrejkjar naqset sew.	Ibdel il-pads (jekk l-istil tas-sewqan huwa attiv ħafna, allura għandhom jintużaw mudelli aħjar); Iċċekkja s-saħħa tas-sistema kollha u identifika element imkisser; Jekk ġew installati rimmijiet mhux standard (per eżempju, dijametru akbar), ikun meħtieġ ukoll li tiġi aġġornata s-sistema tal-brejkijiet - bħala għażla, installa kalibru għal pads akbar.
Id-dehra ta 'airlock; Depressurizzazzjoni taċ-ċirkwit; Sħana żejda u togħlija tat-TJ; Nuqqas taċ-ċilindru tal-brejk prinċipali jew tar-rota.	Il-pedala tfalli jew issir artab mhux tas-soltu.	Iffejdja l-brejkijiet (kif tagħmel dan b'mod korrett, Aqra hawnM'għandekx tikser il-proċedura ta 'sostituzzjoni tat-TJ speċifikata mill-manifattur; Ibdel l-element mikul.
Ħsara lill-vakwu jew tifqigħ tal-manek; Il-boxxli TC jintlibsu.	Huwa meħtieġ ħafna sforz biex tagħfas il-pedala.	Sewwi element fallut jew iddijanjostika l-linja.
Il-pads tal-brejkijiet jintlibsu b’mod irregolari; Ilbies rapidu tal-elementi taċ-ċilindru tal-brejk; Depressurizzazzjoni tal-linja tal-brejk; It-tajers jintlibsu fi gradi differenti (din il-manifestazzjoni rarament taffettwa l-brejkijiet - ir-raġunijiet ewlenin għal użu mhux uniformi diskuss f’artiklu ieħor); Pressjoni tal-arja differenti fir-roti.	Meta l-ibbrejkjar ikun għaddej, il-karozza tinġibed fil-ġenb.	Iċċekkja l-pressjoni tat-tajer; Matul is-sostituzzjoni, installa sew il-pads tal-brejkijiet; Iddijanjostika l-elementi kollha tas-sistema tal-brejkijiet, identifika ħsara u ibdel il-parti; Uża partijiet ta ’kwalità (tixtri mingħand fornituri ta’ fiduċja).
Diska tal-brejk milbusa jew bil-ħsara; Rimm miksur jew xedd tat-tajers; Roti bbilanċjati ħażin.	Il-vibrazzjoni tinħass waqt l-ibbrejkjar.	Ibbilanċja r-roti; Iċċekkja r-rimmijiet tar-roti u l-ilbies tat-tajers; Iċċekkja l-kundizzjoni tad-diski tal-brejkijiet (jekk ibbrejkja b'mod urġenti b'veloċità għolja, id-diski jisħnu żżejjed, li jistgħu jikkawżaw deformazzjoni).
Pads li jintlibsu jew imsaħħna żżejjed; Pads imblukkati; Kaliper imċaqlaq.	Ħoss kostanti waqt is-sewqan jew id-dehra tiegħu kull darba waqt l-ibbrejkjar (squeak, tħin jew squeaking); Jekk is-saff tal-frizzjoni jitħassar kompletament, allura waqt l-ibbrejkjar tisma ’b’mod ċar il-ħoss tal-ħakk tal-partijiet tal-metall u l-vibrazzjoni fl-isteering wheel.	Iċċekkja l-kundizzjoni tal-pads - jekk humiex maħmuġin jew mikula; Ibdel il-pads; Meta tinstalla l-kaliper, llubra l-pjanċa u l-pinnijiet anti-squeak.
Ksur tas-senser tal-ABS; Kaliper tal-brejk misdud; Ossidazzjoni tal-kuntatti tas-senser tal-ABS jew ksur tal-wajer; Fjus minfuħ.	F'vettura mgħammra bl-ABS, tinxtegħel id-dawl tat-twissija.	Iċċekkja l-prestazzjoni tas-senser (minflok l-apparat suspettat, huwa installat wieħed magħruf li jaħdem); Jekk imblukkat, nadif; Ibdel il-fjus; Iddijanjostika l-unità tal-kontroll tas-sistema.
Il-brejk tal-idejn huwa mgħolli (jew il-buttuna tas-sistema tal-parkeġġ hija ppressata); Il-livell tal-fluwidu tal-brejk naqas; Nuqqas tas-senser tal-livell TJ; Ksur tal-kuntatt tal-brejk tal-ipparkjar (jew l-ossidazzjoni tiegħu); Pads tal-brejkijiet irqaq; Problemi fis-sistema ABS.	Jekk il-magna hija mgħammra b'sistema ta 'kontroll bħal din, allura l-lampa tal-Brejk tkun kontinwament mixgħula.	Iċċekkja l-kuntatt tal-brejk tal-ipparkjar; Iddijanjostika s-sistema ABS; Iċċekkja l-ilbies tal-kuxxinett tal-brejk; Iċċekkja l-livell tal-fluwidu tal-brejk;

Pads u intervalli ta 'sostituzzjoni tad-diska tal-brejk

L-iċċekkjar tal-pads tal-brejkijiet għandu jsir waqt bidliet staġjonali fit-tajers. Dan jagħmilha aktar faċli biex tkun iddijanjostikata l-ilbies fil-ħin. B'differenza mill-fluwidi tekniċi, li għandhom bżonn jinbidlu f'intervalli regolari, il-pads tal-brejkijiet jinbidlu jew f'każ ta 'falliment f'daqqa (pereżempju, minħabba d-debris, il-wiċċ tal-frizzjoni jintlibes b'mod irregolari), jew meta jintlibes sa ċertu saff.

Biex tiżdied is-sikurezza tas-sistema tal-brejkijiet, bosta manifatturi jarmaw il-pads b'saff ta 'sinjal speċjali (il-brejkijiet jisirqu meta s-saff bażi jintlibes). F'xi każijiet, is-sid tal-karozza jista 'jiddetermina l-ilbies ta' elementi b'indikazzjoni tal-kulur. L-effettività tal-pads tal-brejkijiet tonqos meta jkunu inqas minn żewġ jew tliet millimetri ħoxnin.

Prevenzjoni tas-sistema tal-brejkijiet

Sabiex is-sistema tal-brejkijiet ma tinqasamx f'daqqa, u l-elementi tagħha jaħdmu r-riżorsa kollha li suppost għandhom, għandek timxi mar-regoli bażiċi u sempliċi:

1. Id-dijanjostiċi għandhom isiru mhux f’servizz tal-garaxx, iżda fi stazzjon tas-servizz b’tagħmir ta ’preċiżjoni (speċjalment jekk il-karozza tkun mgħammra b’sistema elettronika kumplessa) u li fiha jaħdmu l-ispeċjalisti;
2. Żomm mal-iskeda ta ’sostituzzjoni tal-fluwidu tal-brejkijiet (indikata mill-manifattur - bażikament dan huwa perjodu ta’ kull sentejn);
3. Wara li jinbidlu d-diski tal-brejkijiet, l-ibbrejkjar attiv għandu jiġi evitat;
4. Meta jidhru sinjali mill-kompjuter abbord, għandek bżonn tikkuntattja s-servizz kemm jista 'jkun malajr;
5. Meta tissostitwixxi komponenti, uża prodotti ta 'kwalità minn manifatturi ta' fiduċja;
6. Meta tibdel il-pads tal-brejkijiet, llubra l-partijiet kollha tal-kaliper li għandhom bżonnha (dan huwa indikat fl-istruzzjonijiet għall-użu u l-installazzjoni tal-mekkaniżmu);
7. Tużax roti li mhumiex standard għal dan il-mudell, għax f'dan il-każ il-pads jintlibsu aktar malajr;
8. Evita ibbrejkjar qawwi b'veloċità għolja.

Li ssegwi dawn il-linji gwida sempliċi mhux biss testendi l-ħajja tal-brejkijiet, iżda wkoll tagħmel kwalunkwe rikba kemm jista 'jkun sigura.

Barra minn hekk, dan il-filmat jiddeskrivi l-prevenzjoni u t-tiswija tas-sistema tal-brejkijiet tal-karozza:

Rio, Solaris manutenzjoni korretta tas-sistema tal-brejkijiet + tibdil tal-pads.

Mistoqsijiet u Tweġibiet:

X'tip ta' sistemi tal-ibbrejkjar hemm? Is-sistemi tal-ibbrejkjar tal-karozzi huma maqsuma fi: xogħol, spare, awżiljarju u ipparkjar. Skont il-klassi tal-karozza, kull sistema għandha l-modifiki tagħha stess.

Għalxiex hi s-sistema tal-brejk tal-ipparkjar tal-karozzi? Din is-sistema tissejjaħ ukoll brejk tal-idejn. Hija maħsuba primarjament biex tipprevjeni karozza milli tixxarrab lura għan-niżla. Huwa attivat waqt l-ipparkjar jew għal bidu bla xkiel fuq għoljiet.

X'inhi sistema awżiljarja tal-ibbrejkjar? Din is-sistema tipprovdi kontroll addizzjonali ta 'veloċità kostanti tal-vettura waqt għan-niżla twila (bl-użu tal-brejk tal-magna).