Kif tiddetermina l-ilbies tat-tajers

📌Kif tiddetermina l-użu tal-gomma

L-iktar punt importanti li wieħed iħares lejh sabiex jifhem li l-ilbies tat-tajers sar kritiku u wasal iż-żmien li jibdluhom huma indikaturi tal-ilbies li l-manifatturi tat-tajers ipoġġu bir-reqqa fil-qiegħ tal-iskanalaturi tat-tread. Tipikament, il-marki tat-tajers jikkalkulaw il-fond minimu residwu tal-wiċċ ta 'barra mfellel ibbażat fuq kemm it-tajer iżomm il-prestazzjoni tiegħu tajjeb, bħall-veloċità u t-tneħħija tal-ilma mill-garża tal-kuntatt.  

Twarrab is-sostituzzjoni f'waqtha tat-tajers mhux irrakkomandat bil-qawwa, għax jiddependi minnhom sigurtà tan-nies fil-karozza. 

Iktar ma jkun żgħir il-fond residwu tal-wiċċ ta 'barra mfellel tat-tajer, iktar ma jkun agħar ineħħi l-ilma mill-garża tal-kuntatt u, għaldaqstant, iktar ikun għoli r-riskju ta' akkwaplanar. Ilbes viċin il-massimu permissibbli ma jħallikx tħossok kunfidenti fid-dawriet, u fit-toroq taż-żrar u tal-ħmieġ, tidher hold dgħajfa.

📌Għala tagħti attenzjoni lill-ilbies

Kull parti tal-magna tilbes sa grad jew ieħor u teħtieġ li tinbidel maż-żmien. Fil-każ ta 'tajers tal-karozzi, il-kwalità tagħhom ma taffettwax biss is-sigurtà tal-passiġġieri u s-sewwieq f'karozza partikolari, iżda wkoll utenti oħra tat-triq.

Il-monitoraġġ tal-kundizzjoni tat-tajers tiegħek huwa parti mill-manutenzjoni ta 'rutina tal-vettura tiegħek. Sewwieq attent attent perjodikament jiċċekkja l-livell taż-żejt fil-magna, l-ammont ta 'likwidu li jkessaħ, is-saħħa tas-sistema tal-brejkijiet, u wkoll l-apparat tad-dawl.

Il-fond tat-tpinġija huwa marbut inseparabbilment ma 'fatturi bħal dawn:

• Immaniġġjar tal-vettura. Iktar ma jkun baxx l-għoli tal-mudell, inqas ħmieġ u ilma jitneħħew, u dan iżid ir-riskju li jitlef il-kontroll tal-magna meta ssuq minn għadajjar. Meta tinqaleb fuq toroq tal-ħmieġ, il-vettura tista 'tiżżerżaq minħabba qabda ħażina.

• Distanzi tal-ibbrejkjar. Il-wiċċ ta 'barra mfellek inaqqas il-qabda tat-tajers, anke fuq asfalt niexef, li jżid id-distanza tal-ibbrejkjar taħt l-istess kundizzjonijiet operattivi.

• L-ilbies irregolari tas-sipes jista 'jindika xi ħsarat fil-vettura, pereżempju, żbilanċ fir-roti jew il-ħtieġa li jiġi aġġustat l-allinjament tar-roti.

📌 Ħajja tas-servizz tat-tajers tal-karozzi

Ħafna manifatturi jistabbilixxu ħajja massima ta 'għaxar snin. Madankollu, din iċ-ċifra hija relattiva. Hawn huma l-fatturi ewlenin li jaffettwaw l-adegwatezza tal-gomma tal-karozzi:

• Kif inħażen it-tajer;
• Taħt liema kundizzjonijiet ġiet operata;
• Tixjiħ naturali.

 Il-ħajja fuq l-ixkaffa hija l-perjodu stabbilit mill-manifattur li matulu t-tajer ma jitlifx il-proprjetajiet tiegħu. Dan il-perjodu jibda mid-data tal-manifattura, u mhux mid-data tax-xiri. Din l-informazzjoni tista 'tinstab fuq il-ġenb tat-tajer. Jidher qisu erba 'numri. L-ewwel tnejn jindikaw il-ġimgħa, u l-bqija jindikaw is-sena tal-manifattura.

Pereżempju, jekk tixtri lastku "ġdid" li ilu maħżun għal erba 'snin, tista' tużah għal mhux aktar minn sitt snin (jekk il-perjodu tal-garanzija huwa limitat għal 10 snin). Anki jekk kienet maħżuna sewwa, il-gomma għandha t-tendenza li tixjieħ, u huwa għalhekk li jidhru fuqha mikroxquq, u titlef l-elastiċità tagħha.

Ta 'min jikkunsidra wkoll li tipi differenti ta' tajers huma maħluqa għall-kundizzjonijiet operattivi tax-xitwa u tas-sajf. Hemm ukoll it-tielet tip - l-istaġun kollu. Xi sewwieqa jużawha biex jiffrankaw il-flus.

Pereżempju, is-sidien ta 'karozzi li jħaddmu r-roti ta' quddiem "iżarbu" r-roti ta 'wara b'tali gomma sabiex ma jixtrux sett komplut ta' dawk tax-xitwa u tas-sajf. Fil-fatt, sewwieqa ta 'esperjenza ma jirrakkomandawx li jwettqu "esperimenti" bħal dawn, billi l-verżjoni "universali" għandha riżorsa iżgħar, u mhix affidabbli daqs il-mudell għal staġun partikolari.

TiresTajers tas-sajf

Fil-manifattura ta 'tajers tal-karozzi, biex iżidu l-elastiċità tagħhom, il-manifatturi jżidu l-gomma mal-kompożizzjoni tagħha (minbarra sustanzi addizzjonali li jaffettwaw il-kwalità tal-prodott). Dan il-polimer jakkwista proprjetajiet differenti f'temperaturi differenti:

• fi -70 grad jibda jikkristallizza;
• isir fluwidu fi + 180-200 grad;
• fi +250 il-gomma tinqasam f'sustanzi gassużi u likwidi.

Peress li fis-sajf it-temperatura ta 'l-arja u l-wiċċ tat-triq taqbeż il-valur ta' +10 gradi, inqas gomma hija miżjuda mal-kompożizzjoni tat-tajers mill-gomma.

Minħabba r-riġidità miżjuda, tajers bħal dawn huma aktar reżistenti għall-ilbies minn dawk tax-xitwa. Il-wiċċ ta 'barra mfellel fih mhux daqshekk fond (ħafna drabi 7-8 mm), bħal fil-verżjoni tax-xitwa, peress li l-kompitu ewlieni tiegħu huwa li jbattal l-ilma u l-ħmieġ minn taħt ir-rota. Għall-għażliet tax-xitwa, huwa importanti li s-silġ ma jdumx bejn il-lamelli, allura l-mudell fihom huwa iktar profond u usa '.

Minbarra dawn il-karatteristiċi, trid ukoll tiffoka fuq il-preferenzi tal-istil tas-sewqan. Għal modalità mkejla, huma meħtieġa xi karatteristiċi tat-tajers (mudell, ebusija, fond u wisa 'tal-mudell), għal sewqan sportiv b'manuvri li jaqtgħu - oħrajn, u għal offroad - oħrajn.

It-tajers tas-sajf mhumiex daqshekk storbjużi bħat-tajers tax-xitwa. Matul il-perjodu kollu ta 'operazzjoni, huma jesperjenzaw inqas stress minħabba bidliet fit-temperatura (huwa sħun fil-garaxx fix-xitwa, u ġlata fit-triq), kif ukoll minħabba bidla qawwija fil-kwalità tal-wiċċ tat-triq (fix-xitwa, is-silġ jista' jkun preżenti fit-triq matul vjaġġ wieħed silġ, ilma).

Minħabba dawn il-karatteristiċi, il-ħajja tas-servizz tat-tajers tas-sajf prattikament tikkorrispondi għal dik iddikjarata mill-manifattur.

Hawnhekk hawn test qasir bil-vidjo tat-tajers tas-sajf:

Liema tajers jagħmlu l-karozza tiegħek aħjar? Test tat-tajer tas-sajf: 17-il pulzier, staġun-2018

TiresTajers tax-xitwa

L-ewwel differenza bejn tajers tax-xitwa u tajers tas-sajf hija l-elastiċità tagħhom minħabba l-kontenut miżjud ta 'gomma. Mingħajr dan il-polimeru, gomma f'temperaturi baxxi mhux biss titlef il-plastiċità tagħha, iżda wkoll tibda l-proċess tat-transizzjoni tal-ħġieġ tagħha. Minħabba dan, l-istress tas-soltu waqt rikba kwieta jista 'jkun fatali għal tajers tas-sajf jekk ikun qiegħed jiffriża barra.

Peress li l-karozza ħafna drabi ssuq fuq sezzjonijiet tat-toroq mgħottija bil-borra fix-xitwa, it-tajers tax-xitwa għandhom bżonn wiċċ ta 'barra mfellel aktar profond b'saffi usa'. Grazzi għal dan, il-mudell mhuwiex imblukkat bil-borra, u t-tajer "jeħel" mhux ma 'saff artab ta' borra u tajn, iżda ma 'wiċċ aktar iebes. Dawn il-karatteristiċi huma importanti ħafna mhux biss meta taqbad ir-rokna, iżda wkoll meta ssuq għat-telgħa.

Hawnhekk hawn tabella komparattiva ta 'kif tinbidel l-effiċjenza tat-tajers tax-xitwa fil-każ ta' fond differenti tal-wiċċ ta 'barra mfellel (pereżempju, jittieħdu tajers 185/60 R14 bi gradi ta' xedd differenti):

	Xitwa, tread 8 mm.	Xitwa, tread 7,5 mm.	Xitwa, tread 4 mm.
Qabda fuq is-silġ,%	100	60	48
Ibbrejkjar tas-silġ,%	100	97	86
Aquaplaning,%	100	95	73
Ibbrejkjar fuq asfalt niexef,%	100	106	118
Ibbrejkjar fuq asfalt imxarrab,%	100	103	93

Meta titqies l-elastiċità tal-materjal, il-wiċċ ta 'barra mfellel f'dan it-tip ta' tajer jintlibes aktar malajr minn dak tal-kontropartijiet tas-sajf. Għalkemm il-manifatturi ħafna drabi jistabbilixxu l-istess durabilità kemm għat-tajers tas-sajf kif ukoll għax-xitwa, dawn tal-aħħar jirrakkomandaw li jinbidlu meta jgħaddu:

• karozza tal-passiġġieri (sa 2000 kg.) 40-45 000 km;
• trakk (2-4 tunnellati) 60 km;
• trakk (aktar minn 4 kg.) 000-65 elf.

Ħares ukoll lejn il-klassifikazzjoni tat-tajers tax-xitwa (2019):

L-iktar klassifikazzjoni onesta tat-tajers tax-xitwa mingħajr studs tal-2019!

📌 Li jagħmel it-tajers jintlibsu aktar malajr

Hemm fatturi li jaffettwaw ir-rata tal-ilbies tat-tajers. L-osservanza tal-kundizzjonijiet ideali biss tippermetti li tinżamm il-kwalità tal-gomma tal-karozzi fil-limiti stabbiliti mill-manifatturi, iżda dan rarament jintlaħaq. Hawn hu dak li jwassal għal ilbies prematur:

• Nuqqas ta 'konformità mal-kundizzjonijiet tal-ħażna. Tista 'tiffranka t-tajers bi u mingħajr diski, il-kundizzjonijiet biss ikunu differenti. Tajers bid-diski jistgħu jkunu jew sospiżi jew imqiegħda fuq il-ġenb tagħhom. Mingħajr diski, it-tajers jistgħu jinħażnu biss wieqfa (mhux sospiżi). Il-kamra għandha tkun ivventilata sew, ir-raġġi tax-xemx m'għandhomx jaqgħu fuq il-lastiku (jistgħu jintużaw għata speċjali), m'għandhiex tkun niedja jew niexfa wisq fiha.

• Pressjoni ħażina. Meta jintlaħqu r-rekwiżiti tal-pressjoni (ħafna drabi dawn ir-rakkomandazzjonijiet jitpoġġew minn manifatturi tal-karozzi fuq il-pilastru B fuq in-naħa tas-sewwieq jew fuq in-naħa ta 'ġewwa tal-kappa tal-gass), it-tread tintlibes indaqs. Irkib fuq tajers minfuħin jew ċatti jqassar l-intervall bejn ix-xiri ta 'settijiet ġodda.

• Il-kwalità tal-materjal. Mudelli tal-baġit ħafna drabi jfallu wara madwar żewġ staġuni ta 'operazzjoni, u dawk tad-ditta jdumu aktar - erba', u xi kultant sebgħa.
• Il-kwalità tal-wiċċ tat-triq. Żrar qawwi, ħofor li jaqtgħu, ħotob, eċċ. joħloq tagħbija eċċessiva irregolari, li twassal għal deformazzjoni tal-gomma.

• Stil ta 'rkib. Aċċelerazzjoni u ibbrejkjar qawwi, sewqan b'veloċità għolja, dawriet qawwija - dan kollu jista 'jnaqqas il-ħajja tax-xogħol tat-tajers.
• Tagħbija żejda frekwenti tal-magna. Tagħbija tqila tmexxi ċ-ċentru tal-gravità fuq wara tal-vettura. It-tħaddim frekwenti f’din il-modalità mhux biss jirrikjedi li jinbidlu t-tajers ta ’wara, iżda jista’ jwassal ukoll għal ħsara fl-elementi tas-sospensjoni.

X'inhuma r-riskji ta 'rkib fuq tajers li jintlibsu?

L-ewwelnett, is-sewqan fuq tajers li jintlibsu huwa mimli inċident. Illum jew għada, minħabba qtugħ jew titqib, it-tajer jinfaqa 'waqt sewqan mgħaġġel, li jipprovoka bidla qawwija fit-trajettorja tal-karozza. Mhux kull sewwieq u mhux fil-każijiet kollha kapaċi jlaħħaq mas-sewqan ta ’karozza bħal din. Fl-aħjar xenarju tal-każ, il-karozza tiġġarraf f'bump stop jew barriera oħra fit-triq.

It-tieni problema ta 'rkib fuq tajers li jintlibsu hija qabda ħażina. Dan huwa speċjalment perikoluż fix-xitwa u fi temp imxarrab. Hekk kif it-temperatura tat-triq u l-ambjent tonqos, it-tajers isiru inqas elastiċi, u dan ikompli jnaqqas il-ġbid. Aċċelerazzjoni, manuvrar u ibbrejkjar - dan kollu jitlef l-effettività tiegħu b'mod sinifikanti. Dan jagħmel is-sewqan tal-magna aktar perikoluż.

Kif tafu, it-tajers tax-xitwa għandhom wiċċ ta 'barra aktar profond, li jipprovdi qabda fit-triq, u mhux fuq borra instabbli. Naturalment, iktar ma jkunu baxxi l-iskanalaturi, inqas tkun stabbli l-karozza fil-borra. Jekk tolqot għadira b'veloċità, l-assenza kważi sħiħa ta 'sorsi ċertament twassal għal akkwaplanar.

Iżda wiċċ ta 'barra mfarrak jagħmel il-karozza aktar stabbli fuq asfalt niexef. Ir-raġuni hija li l-gomma qargħa tipprovdi qabda aħjar fuq dan il-wiċċ minħabba ż-żona ta 'kuntatt akbar tagħha. Minkejja dan, kull sewwieq huwa obbligat li jissorvelja l-kundizzjoni tat-tajers tal-karozza tiegħu.

📌Tipi ta 'xedd tat-tajers u l-kawżi tagħhom

Problema f'xi partijiet tal-karozza tista 'taffettwa l-kundizzjoni tal-wiċċ ta' barra mfellel. Dan l-indikatur kultant jindika wkoll li l-karozza qed tintuża ħażin.

Din l-informazzjoni tgħinek tiddetermina x'qed jagħmel is-sewwieq ħażin jew meta tidher ħsara speċifika fil-karozza. Ikun utli wkoll jekk tiddeċiedi li tixtri tajers użati. Hawn taħt jinsabu t-tipi ewlenin ta 'xedd u dak li jindikaw.

📌Normali

It-tread li jintlibes indaqs jindika li t-tajers inħażnu kif suppost. Dan iservi wkoll bħala indikatur tal-irfinar korrett tax-xażi tal-karozza. Minbarra l-ilbies, huwa importanti wkoll li tingħata attenzjoni għall-preżenza ta 'microcracks.

📌 Ċentrali

Tindika li l-karozza qed issuq fuq roti ppumpjati żżejjed. Peress li l-gomma saret iktar iebsa minħabba l-pressjoni miżjuda, ir-rota twaħħal mat-triq biss fil-parti ċentrali.

📌Bilaterali

Dan it-tip ta 'xedd huwa tipiku biex taħdem fuq tajers ċatti. F'dan il-każ, il-garża tal-kuntatt timxi lejn it-truf. Il-kustilji li jwebbsu huma mgħobbija, u l-wiċċ tat-triq mhux maħdum jagħmel xogħolu.

📌 Minn naħa waħda

Dan it-tip ta 'xedd huwa tipiku għal vetturi b'ġeometrija tal-fus issettjata ħażin. Jekk it-tajers jintlibsu aktar minn ġewwa, allura dan jindika kamber negattiv tad-diski. Ilbies estern huwa sinjal ta 'camber pożittiv.

Rimmijiet ta 'kwalità baxxa jistgħu wkoll ikunu problema. Taħt impatti qawwija (toqba bi truf li jaqtgħu, bordura, eċċ.), Tista 'tiddeforma, imma' l barra tista 'ma tkunx notevoli.

📌Potsijiet

Dan l-ilbies huwa spiss indikattiv ta 'bilanċ mhux xieraq tar-roti. Jekk l-ibbilanċjar ma jgħinx biex tissolva l-problema, għandek bżonn tieħu l-karozza fi stazzjon tas-servizz għal dijanjosi ta 'sospensjoni. Il - lievi jistgħu jkunu difettużi jew struts umidifikaturi.

📌Mhux uniformi fuq kull tajer minn par b'fus wieħed

Jiġri li t-tajer tax-xellug jintlibes aktar minn dak it-tajjeb (jew viċi versa). Ħafna probabbli, dan ifisser li meta jixtri ċilindri ġodda, is-sid tal-karozza ma ħaresx lejn id-data tal-produzzjoni tagħhom. Tajers minn lottijiet differenti jistgħu jilbsu b'mod differenti. Jekk din mhix ir-raġuni, allura l-allinjament tar-rota għandu jiġi kkontrollat.

📌Sawtooth

Għas-sewqan fuq art maħlula u mxarrba ħafna, jinħolqu tajers speċjali - "alligatur" jew "buttuna". Huma kkaratterizzati minn mudell ta 'blokka bil-ġnub ittundjati. Jista 'jidher xedd tas-serratura fuq dawn it-tajers. Dan jiġri minħabba vjaġġar frekwenti fuq toroq li ma jkunux asfaltati.

Ukoll, din il-problema tidher meta l-angolu tat-toe tar-rota ma jkunx korrett.

Barra minn hekk, ara ħarsa ġenerali tal-vidjow ta 'tipi komuni ta' xedd u kif issolvihom:

Ilbies irregolari tat-tajers: kawżi u kif tissewwah

📌Modi kif tiċċekkja l-ilbies

Hemm diversi modi kif tiċċekkja l-adegwatezza tat-tajers għal aktar użu. Ejja nikkunsidraw l-aktar popolari.

📌 Indikatur tal-ilbies

Il-fond minimu tal-wiċċ ta 'barra residwu tat-tajers tas-sajf u tax-xitwa huwa 1,6 mm. Il-manifatturi ġeneralment ipoġġu l-indikaturi tagħhom ta 'l-ilbies permissibbli f'dan l-għoli b'tolleranzi żgħar fid-direzzjoni akbar. Tista 'tkejjel il-fond tal-post tagħhom billi tuża kejl tal-fond speċjali jew ħakkiem. Fit-tieni każ, il-valur jista 'ma jkunx preċiż. 

Li ssib dawn l-indikaturi huwa faċli biżżejjed. Dawn jinsabu fil-qiegħ tal-iskanalaturi tal-wiċċ ta 'barra mfellel tat-tajer, u fuq il-ħajt tal-ġenb huma mmarkati b'marka speċjali TWI. X'imkien din l-immarkar tista 'tidher bħal skrizzjoni, xi ħadd jaħtarha bi trijanglu, u xi manifatturi saħansitra jiġbdu pittogrammi bil-logos tagħhom stess.

📌Indikatur tal-ilbies diġitali

Xi manifatturi tat-tajers jużaw sistema speċjali ta 'numri - indiċi, li tgħin lis-sewwieq jiddetermina l-livell ta' xedd tal-gomma. Illum, hemm tliet tipi ewlenin ta 'indikaturi diġitali: 

• B'numru ta 'numri minn 2 sa 8. L-immarkar isir f'millimetri.
• Segmentat, li fih in-numri huma mbuttati f'post wieħed f'fond differenti. Mal-ilbies, il-valur li jindika l-grad tal-ilbies jinbidel. 
• B'numru ta 'numri. Din l-immarkar issir bħala persentaġġ tal-għoli tal-wiċċ ta 'barra mfellel.

Biex tiddetermina l-ilbies tat-tajers b'dan il-mod, m'hemmx bżonn ta 'għodda addizzjonali. Kollox jidher ċar f'daqqa t'għajn lejn il-lastiku.

📌 Tajer għall-bidla fil-kulur

Metodu interessanti definizzjonijiet xedd u kedd tat-tajers, li ħarġu b'disinjaturi Ċiniżi. Jinvolvi tibdil fil-kulur tat-tajer, skont il-grad ta 'brix. Gradwalment, il-kulur tal-wiċċ ta 'barra jinbidel minn iswed għal oranġjo jgħajjat. 

📌 Profil gauge

Dan huwa apparat li jippermettilek tkejjel il-fond tal-iskanalaturi tal-wiċċ ta 'barra mfellel. Skond il-modifika, tista 'tkun jew mekkanika jew elettronika. L-iċċekkjar tal-ilbies tal-gomma b'kejl huwa meqjus bħala l-iktar korrett, għax jippermettilek li "tipponta" tispezzjona kull parti suspettuża tat-tajer. 

Dawn il-mezzi huma disponibbli b'mod wiesa 'fis-suq u huma rħas. Tista 'tixtri kejl tal-fond tal-wiċċ ta' barra mfellel fi kważi kull bejjiegħ tal-karozzi jew fuq l-Internet.

📌Xedd tal-wiċċ ta 'barra permessibbli ta' tajers tas-sajf u tax-xitwa

Skond il-liġi, il-fond kritiku tal-mudell għat-tajers tas-sajf huwa 1,6 millimetri, u għat-tajers tax-xitwa - 4 millimetri.

Minbarra din il-limitazzjoni, hemm xi emendi għal tipi differenti ta 'vetturi (tajers tas-sajf):

Tip ta 'vettura:	Valur tal-limitu tal-ilbies, mm.
Merkanzija tal-passiġġieri u ta 'tunnellaġġ baxx	1,6
Merkanzija	1,0
Ix-xarabank	2,0
Mutur	0,8

Għal tajers tas-sajf bi profil wiesa ', il-valur minimu huwa 1,6mm. ftit wisq, għalhekk l-esperti jirrakkomandaw li tibdilha b'fond ta 'wiċċ ta' barra residwu ta '3,0 mm.

Tistennax li l-lastiku jintlibes kemm jista 'jkun. Dan iżid ir-riskju ta 'żieda fid-distanza tal-ibbrejkjar fit-toroq imxarrbin u l-akwaplaning, billi l-wiċċ ta' barra m 'għadux effiċjenti fit-tneħħija tal-ilma mill-impjastru tal-kuntatt.

📌Formula għall-kalkolu tal-ilbies

Biex tikkalkula b'mod preċiż l-ilbies tat-tajers, għandek toqgħod fuq aktar minn sempliċement il-fond residwu tal-mudell. Il-perċentwal ta 'dan l-indikatur juri jekk ta' min jixtri ċertu mudell użat jew hux aħjar li tħaffer u tixtri kit ġdid. Dan l-indikatur huwa kkalkulat bl-użu tal-formula li ġejja:

Z = (Amax-Anow) / (Amax-Amin) * 100%

Z huwa l-perċentwal ta 'xedd fuq tajer partikolari.

Amax huwa l-għoli inizjali tal-istampa. Dan l-indikatur jista 'jinstab fid-deskrizzjoni tal-karatteristiċi fuq il-websajt tal-manifattur. Jekk informazzjoni bħal din mhix disponibbli, allura tista 'tiffoka fuq il-medja. Għat-tajers tas-sajf huwa 8 mm, u għat-tajers tax-xitwa - 9 mm. (mudell cross-country - 10 mm.)

Anow huwa l-għoli attwali. Din iċ-ċifra tinkiseb billi titkejjel il-fond f'6-10 punti differenti. Il-valur minimu huwa sostitwit fil-formula.

Amin huwa l-valur minimu permissibbli għal modifika speċifika (tabella hawn fuq).

Din il-formula tgħin biex tiddetermina l-bqija tal-ħajja tat-tajer.

Ara għaliex m'għandekx tistenna li l-wiċċ ta 'barra mfellel jintlibes sal-valur minimu permissibbli:

Meta tibdel it-tajers? Kif tkun taf jekk it-tajers tiegħek humiex mikula? 2018

📌Konklużjonijiet

Għalkemm kull sewwieq għandu kontinwament jimmonitorja l-għoli tal-mudell, ta 'min joqgħod attent għall-ħajja tas-servizz tal-prodott (huwa sa 10 snin). Anki jekk il-wiċċ ta 'barra ma kellux ħin biex jintlibes matul dan iż-żmien, il-gomma titlef il-proprjetajiet tagħha. L-elastiċità tagħha tiddeterjora, issir fraġli, tinqasam u tossidizza. F'dan il-każ, is-sostituzzjoni għandha ssir fl-aħħar tal-ħajja tas-servizz.

Manutenzjoni f'waqtha tax-xażi u s-sospensjoni tal-karozza, il-pressjoni xierqa u ħażna staġjonali korretta tgħin biex testendi l-ħajja tat-tajers waqt it-tħaddim attiv tal-karozza.

Bħala konklużjoni, noffru filmat qasir dwar x'jista 'jkun perikoluż jekk tixtri lastiku "ġdid" fuq idejk:

Frodi Li Jista 'Jiswek Ħajtek

Mistoqsijiet komuni:

Kif tiċċekkja l-ilbies tat-tajers? Ir-roti tas-sewqan se jintlibsu l-iktar. Ilbies tqil ikun immedjatament innutat wara spezzjoni viżwali tar-rota.

Kif tkejjel il-fond tal-wiċċ ta 'barra mfellel? Strument tal-kejl tal-fond tal-wiċċ ta 'barra mfellel jintuża biex jiddetermina l-fond tal-mudell tal-wiċċ ta' barra mfellel. Il-kejl għandu jittieħed fuq ir-rota kollha f'mill-inqas 8 postijiet. Jitqies il-valur minimu. Tiddependix fuq tajers indikaturi għax l-ilbies jista 'jkun irregolari.

Kemm mm ta 'wiċċ ta' barra għandu tajer ġdid? Semi-slicks tax-Xitwa (tlielaq) għandhom fond tal-wiċċ ta 'barra mfellel sa 17mm. Modifiki off-road - 'il fuq minn 17mm. Il-gomma standard għandha fond tal-mudell ta '7.5-8.5mm (sajf) u 8.5-9.5mm (xitwa).