Tindif taż-żennuni tal-injettur

Biż-żieda fl-istandards ambjentali u r-rekwiżiti għall-prestazzjoni tal-magna, is-sistema ta 'injezzjoni sfurzata emigrat gradwalment minn unitajiet tad-diżil għal dawk tal-gażolina. Dettalji dwar il-modifiki varji tas-sistemi huma deskritti f ' reviżjoni oħra... Wieħed mill-aktar elementi importanti ta 'dawn is-sistemi kollha huwa żennuna.

Ikkunsidra l-mistoqsijiet komuni rigward l-iktar proċedura komuni li kwalunkwe injettur se jkollu bżonn illum jew għada. Dan qed inaddfu l-injetturi. Għaliex dawn l-elementi huma kkontaminati jekk hemm filtru fis-sistema tal-fjuwil u lanqas wieħed? Nista 'naddaf iż-żennuni jien? Liema sustanzi jistgħu jintużaw għal dan?

Għaliex għandek bżonn tnaddaf iż-żennuni

L-injettur huwa direttament involut fil-forniment tal-fjuwil liċ-ċilindru (jekk huwa injezzjoni diretta) jew lill-manifold tad-dħul (injezzjoni multipoint). Il-manifatturi jagħmlu dawn l-elementi sabiex jisparaw il-fjuwil bl-aktar mod effiċjenti possibbli, aktar milli jferrgħuh biss fil-kavità. Bis-saħħa tal-bexx, hemm taħlita aħjar ta 'partiċelli tal-karburant tal-gażolina jew tad-diżil ma' l-arja. Dan, imbagħad, iżid l-effiċjenza tal-mutur, inaqqas l-emissjonijiet li jagħmlu l-ħsara (il-karburant jinħaraq kompletament), u wkoll jagħmel l-unità inqas voraci.

Meta l-injetturi jinstaddu, il-magna ssir instabbli u titlef il-prestazzjoni preċedenti tagħha. Billi l-elettronika abbord ħafna drabi ma tirrekordjax din il-problema bħala ħsara, id-dawl tal-magna fuq id-daxxbord ma jixgħelx fl-istadji inizjali tal-imblukkar.

Is-sewwieq jista 'jifhem li l-injetturi ma baqgħux jaħdmu sew minħabba s-sintomi li ġejjin:

1. Il-magna tibda titlef il-proprjetajiet dinamiċi tagħha gradwalment;
2. Tnaqqis fil-qawwa tal-power unit huwa osservat gradwalment;
3. ICE jibda jikkonsma aktar fjuwil;
4. Sar iktar diffiċli li tibda magna kiesħa.

Minbarra l-fatt li ż-żieda fil-konsum tal-fjuwil taffettwa l-kartiera tas-sewwieq, jekk ma jsir xejn, minħabba l-prestazzjoni fqira tas-sistema tal-fjuwil, il-magna tibda tesperjenza stress addizzjonali. Dan jista 'jwassal għal ħsara lill-unità. U jekk il-karozza tkun installata katalista, il-karburant mhux maħruq li jinsab fl-egżost inaqqas b'mod sinifikanti l-ħajja tax-xogħol tal-parti.

Metodi għat-tindif ta 'injetturi tal-karozzi

Illum, hemm żewġ modi biex tnaddaf iż-żennuni tal-magna:

1. Bl-użu ta 'kimiċi. It-tlaħliħ taż-żennuna fih reaġenti li jirreaġixxu ma 'u jneħħu d-depożiti fuq il-parti tal-isprejer. F'dan il-każ, jista 'jintuża addittiv speċjali fil-gażolina (jew fjuwil tad-diżil), li jitferra' fit-tank. Ħafna drabi prodotti bħal dawn jinkludu solvent. Metodu ieħor ta 'tindif kimiku huwa li tikkonnettja l-injettur mal-linja tal-fawra. F'dan il-każ, is-sistema standard tal-karburant hija skonnettjata mill-magna, u l-linja tal-istand tal-fwawar hija mqabbda magħha.
2. Bl-ultrasound. Jekk il-metodu preċedenti jippermettilek tnaqqas l-interferenza mad-disinn tal-mutur, allura f'dan il-każ huwa meħtieġ li tneħħi ż-żennuni mill-unità. Huma installati fuq stand tat-tindif. Sabiex l-ultrasound ikollu effett massimu fuq id-depożiti, l-apparat tal-bexx jitqiegħed f'kontenitur b'soluzzjoni tat-tindif. L-emittent tal-mewġ ultrasoniku jinsab ukoll hemmhekk. Din il-proċedura titwettaq jekk it-tindif kimiku ma jkollu l-ebda effett.

Kull waħda mit-tekniki hija awtosuffiċjenti. M'hemmx għalfejn tgħaqqadhom. L-esperti jużaw b'suċċess kull wieħed minnhom bl-istess mod. L-unika differenza tagħhom hija l-grad ta 'kontaminazzjoni ta' l-isprejers u d-disponibbiltà ta 'tagħmir għali.

Raġunijiet ta 'imblukkar

Ħafna sewwieqa għandhom mistoqsija: għaliex il-filtru tal-fjuwil ma jlaħħaqx mal-funzjoni tiegħu? Fil-fatt, ir-raġuni ma tinsabx fil-kwalità tal-elementi tal-filtru. Anke jekk tinstalla l-iktar filtru għali fuq l-awtostrada, illum jew għada l-injetturi xorta jibblukkaw, u jkollhom bżonn jiġu mlaħalħa.

Il-filtru tal-karburant iżomm partiċelli barranin akbar minn 10 mikroni. Madankollu, il-fluss taż-żennuna huwa ħafna inqas (l-apparat ta 'dan l-element jinkludi wkoll filtru), u meta partiċella b'daqs ta' madwar 1 mikron tidħol fil-linja, tista 'teħel fl-atomizzatur. Għalhekk, l-injettur innifsu jaġixxi wkoll bħala filtru tal-fjuwil. Minħabba l-fjuwil nadif, partiċelli li jistgħu jiddisturbaw il-mera taċ-ċilindru ma jidħlux fil-magna.

Ma jimpurtax kemm hu ta 'kwalità għolja gażolina jew karburant tad-diżil, partikoli bħal dawn ċertament se jkunu preżenti fih. It-tindif tal-fjuwil fi stazzjon tal-mili mhuwiex ta 'kwalità għolja daqs kemm nixtiequ li jkun. Biex tevita li l-isprej jinstaddi ta 'spiss, huwa aħjar li timla l-karozza fi stazzjonijiet tal-petrol ippruvati.

Kif tkun taf jekk iż-żennuni tiegħek jeħtiġux fwawar?

Peress li l-karburant dejjem iħalli ħafna mixtieq, minbarra materja partikulata, jista 'jkun fih ammont kbir ta' impuritajiet. Jistgħu jiżdiedu mat-tank mill-bejjiegħa tal-fjuwil biex iżidu n-numru ta 'ottan (għal dak li hu, aqra hawn). Il-kompożizzjoni tagħhom hija differenti, iżda ħafna minnhom ma jinħallux kompletament fil-fjuwil. Bħala riżultat, meta jgħaddu minn sprej fin, dawn is-sustanzi jħallu depożitu żgħir. Jibni maż-żmien u jipprevjeni l-valv milli jaħdem sew.

Meta dan is-saff jibda jinterferixxi ma 'sprej adegwat, sid il-karozza jista' jinnota dan li ġej:

• Il-konsum tal-fjuwil jibda jiżdied gradwalment;
• Il-qawwa tal-power unit naqset b'mod notevoli;
• Waqt l-idle, il-magna tibda taħdem b’mod instabbli;
• Waqt l-aċċelerazzjoni, il-karozza tibda tirtogħod;
• Matul it-tħaddim tal-magna, jistgħu jinħolqu pops mis-sistema tal-egżost;
• Il-kontenut ta 'karburant mhux maħruq jiżdied fil-gassijiet ta' l-egżost;
• Magna mhux imsaħħna ma tibdiex sew.

Livelli ta 'kontaminazzjoni ta' injetturi

Skond il-kwalità tal-fjuwil u l-effiċjenza tal-filtru fin, l-injetturi jinħmew b'rati differenti. Hemm ukoll diversi gradi ta 'imblukkar. Dan jiddetermina liema metodu jkun jeħtieġ li jiġi applikat.

Hemm tliet stadji ewlenin ta 'tniġġis:

1. Imblukkar mhux aktar minn 7%. F'dan il-każ, id-depożiti jkunu minimi. Effett sekondarju huwa konsum eċċessiv żgħir ta 'fjuwil (madankollu, dan huwa wkoll sintomu ta' malfunzjonament ieħor tal-vettura);
2. Imblukkar mhux aktar minn 15%. Minbarra konsum miżjud, it-tħaddim tal-magna jista 'jkun akkumpanjat minn popping mill-pajp ta' l-exhaust u veloċità irregolari tal-crankshaft. F'dan l-istadju, il-karozza ssir inqas dinamika, is-senser tan-knock spiss jiġi attivat;
3. Imblukkar mhux aktar minn 50%. Minbarra s-sintomi elenkati hawn fuq, il-mutur jibda jaħdem ħażin ħafna. Ħafna drabi jkun hemm għeluq ta 'ċilindru wieħed (jew diversi) meta ma jaħdimx. Meta s-sewwieq jagħfas f'daqqa l-pedala tal-aċċeleratur, jinħassu pops speċjali minn taħt il-barnuża.

Kemm għandek bżonn tnaddaf iż-żennuni tal-injettur

Għalkemm żennuni moderni ta 'kwalità għolja huma kapaċi jaħdmu miljun ċiklu, il-manifatturi jirrakkomandaw perjodikament li jnaddfu l-elementi sabiex ma jfallux minħabba xogħol diffiċli.

Jekk is-sewwieq jagħżel karburant ta 'kwalità għolja (kemm jista' jkun f'reġjun partikolari), allura l-fwawar isir mill-inqas darba kull 5 snin jew wara li jingħelbu 80 elf kilometru. Meta timla l-fjuwil bil-gażolina inferjuri, din il-proċedura għandha ssir aktar spiss.

Meta sid il-karozza jibda jinnota s-sintomi msemmija qabel, m'hemmx għalfejn tistenna sakemm jasal iż-żmien għat-tindif. Huwa aħjar li tlaħlaħ l-injettur kmieni. Meta tnaddaf l-injetturi, huwa imperattiv li l-filtru tal-karburant jinbidel.

Kif jitnaddfu l-injetturi

L-eħfef mod huwa li tferra 'addittiv speċjali fit-tank tal-gass, li, meta jgħaddi mill-injettur, jirreaġixxi b'depożiti żgħar u jneħħihom mill-isprejer. Ħafna sewwieqa jwettqu din il-proċedura bħala miżura preventiva. L-addittiv iżomm l-injettur nadif u jipprevjeni kontaminazzjoni qawwija. Tali fondi ma jkunux għaljin.

Madankollu, wieħed għandu jżomm f'moħħu li din it-teknika hija aktar adattata għal miżuri preventivi milli għal tindif fil-fond. Hemm ukoll effett sekondarju wieħed ta 'addittivi għat-tindif. Huma jirreaġixxu ma 'kwalunkwe depożitu fis-sistema tal-fjuwil u mhux biss inaddfu l-injetturi. Matul ir-reazzjoni (skond il-grad ta 'kontaminazzjoni tal-linja tal-fjuwil) flocs jistgħu jiffurmaw u jwaqqfu l-filtru tal-fjuwil. Partiċelli iżgħar jistgħu jinstaddu l-isprej fin tal-valv.

Biex jinnewtralizza dan l-effett, jintuża tindif aktar profond. It-teknika tat-tindif bil-magna taħdem kisbet popolarità kbira. Sabiex ma "tpoġġi" l-injetturi u ma tbiddilx il-kompożizzjoni tal-karburant fis-sistema tal-karburant, il-magna hija kompletament skonnettjata mil-linja standard u mqabbda mal-linja tat-tindif. L-istand iforni solvent lill-mutur.

Din is-sustanza għandha numru ta 'ottan suffiċjenti biex taqbad fiċ-ċilindru, u għandha wkoll proprjetajiet ta' tindif. Il-mutur mhuwiex enfasizzat, allura s-solvent jista 'ma jipprovdix qawwa u reżistenza għall-knock. L-iktar parametru importanti fi proċedura bħal din huma l-proprjetajiet tad-deterġent tas-sustanza.

Dan il-metodu jista 'jitwettaq fi kwalunkwe servizz tal-karozza. Il-ħaġa ewlenija hija li l-kaptan jifhem b’mod ċar kif jiskonnettja sewwa u mbagħad jikkonnettja s-sistema standard tal-fjuwil. L-istand innifsu ma jeħtieġ l-ebda ħiliet speċjali.

Metodi tat-Tindif tal-Injettur tal-Karburant

Minbarra li tnaddaf l-injettur mingħajr ma tneħħi l-injetturi, hemm ukoll proċedura li matulha tintuża mhux biss kimika, iżda wkoll proċess mekkaniku. F'dan il-każ, il-kaptan għandu jkun kapaċi jneħħi b'mod korrett l-injetturi mill-ferrovija tal-karburant jew mill-manifold tad-dħul, u jkollu wkoll fehim ta 'kif jaħdem l-istand.

Iż-żennuni kollha mneħħija huma mqabbdin ma 'stand speċjali u jitniżżlu ġo ġibjun b'likwidu tat-tindif. Il-bastiment fih ukoll emittent ta 'mewġ ultrasoniku. Is-soluzzjoni tirreaġixxi ma 'depożiti kumplessi, u l-ultrasound jeqredhom. Biex il-proċedura ssir aktar effettiva, l-isprejers huma fornuti bl-elettriku. Matul it-trattament, il-valvi jiġu ċiklati biex jissimulaw il-bexx. Grazzi għal dan, l-injettur mhux biss jitnaddaf minn depożiti esterni, iżda jitnaddaf ukoll minn ġewwa.

Fl-aħħar tal-proċedura, iż-żennuni jitlaħalħu. Id-depożiti kollha mneħħija jitneħħew mill-apparat. Il-kaptan jivverifika wkoll l-effiċjenza tal-bexx likwidu. Normalment, din il-proċedura titwettaq meta l-isprejers ikunu maħmuġin ħafna. Peress li l-proċess huwa pjuttost kumpless, għandu jitwettaq minn idejn speċjalista. M'għandekx toqgħod għat-tindif f'workshops dubjużi, anke jekk ikollok stand xieraq.

Tista 'wkoll tlaħlaħ l-injettur int stess. Biex tagħmel dan, is-sewwieq għandu bżonn jiddisinja sistema ta 'fjuwil alternattiv. Din se tikkonsisti fi:

• Ferrovija tal-karburant;
• Pompa tal-gażolina;
• Reżistenti għat-tubi tal-impatt;
• Batterija ta '12-il volt, li magħha se jkunu mqabbda l-pompa tal-gażolina u l-injetturi nfushom;
• Swiċċ li bih ikun attivat il-valv tal-injettur;
• Tindif.

Mhuwiex diffiċli li tiġbor sistema bħal din, imma biss jekk persuna injorant tagħmilha, minflok ma tnaddafha, sempliċement teqred iż-żennuni. Ukoll, xi oġġetti jkollhom jinxtraw. It-tħejjija għall-fwawar, ix-xiri tal-inventarju u l-ħin imqatta '- dan kollu jista' jkun raġuni biex tingħata preferenza lil servizz ta 'karozza, li fih ix-xogħol jista' jsir aktar malajr u orħos.

Aħsel l-injettur: waħdek jew fi stazzjon tas-servizz?

Biex tuża addittivi tat-tindif għal skopijiet preventivi, is-sewwieq m'għandux għalfejn imur l-istazzjon tas-servizz. F'dan il-każ, il-ħaġa ewlenija hija li timxi mal-istruzzjonijiet tal-manifattur tal-prodott. Is-soluzzjonijiet jitferrgħu direttament fit-tank tal-karburant. L-effettività ta 'dawn il-ħasliet tidher biss fuq żennuni mhux kokkati. Għal magni anzjani, l-aħjar huwa li tuża tindif aktar effiċjenti b'sistema ta 'fjuwil alternattiv. Jekk twettaq fwawar mhux kwalifikat, tista 'tħassar il-materjali tal-gasket tal-mutur, li minnhom ikollok ukoll issewwi l-magna tal-kombustjoni interna.

F'ambjent ta 'workshop, huwa possibbli li tiġi ċċekkjata l-effettività tal-bexx, kif ukoll titlesta t-tneħħija tal-plakka. Barra minn hekk, il-ħanut tat-tiswija tal-karozzi jagħti garanzija għax-xogħol imwettaq. Minbarra t-tindif taż-żennuni fl-istazzjon tas-servizz, jiġu restawrati wkoll sistemi oħra ta 'injetturi, li huwa diffiċli ħafna, u fil-każ ta' xi muturi, ġeneralment huwa impossibbli li tagħmel dan id-dar. Artiġjani b'esperjenza jaħdmu f'servizzi ta 'karozzi rinomati. Din hija raġuni oħra għat-tindif professjonali tal-injettur.

Allura, waqt li jwettaq tindif f'waqtu jew preventiv tal-injettur, is-sewwieq mhux biss jipprevjeni ħsara lil injetturi għaljin, iżda wkoll partijiet oħra tal-magna.

Hawnhekk hawn filmat qasir dwar kif jaħdem it-tindif tal-injettur ultrasoniku:

Tindif ta 'Kwalità Għolja ta' Żennuni fuq l-Istand Ultrasoniċi!

Mistoqsijiet u Tweġibiet:

X'inhu l-aħjar mod biex tnaddaf iż-żennuni tiegħek? Għal dan, hemm ħasliet speċjali għaż-żennuni. Il-fluwidu tal-flushing tal-karburatur jista 'jaħdem ukoll (f'dan il-każ, il-kontenitur se jgħid Carb & Choke).

Kif tkun taf meta tnaddaf iż-żennuni tiegħek? Il-fwawar preventiv huwa aċċettabbli (bejn wieħed u ieħor kull 45-50 elf km). Il-ħtieġa għall-fawra tqum meta d-dinamika tal-karozza tonqos jew meta tfaċċat fil-5 gear.

Meta għandek tnaddaf iż-żennuni tal-injettur? Tipikament, il-ħajja tax-xogħol ta 'injettur tal-fjuwil hija 100-120 elf kilometru. Bi fwawar preventiv (wara 50 elf), dan l-intervall jista 'jiżdied.