Roti ta 'emerġenza: hawn l-ewwel rota elettrika ddisinjata għall-ħaddiema ta' emerġenza
Trasport elettriku individwali

Roti ta 'emerġenza: hawn l-ewwel rota elettrika ddisinjata għall-ħaddiema ta' emerġenza

Roti ta 'emerġenza: hawn l-ewwel rota elettrika ddisinjata għall-ħaddiema ta' emerġenza

Il-bejjiegħ bl-imnut ta 'e-bike Ecox ingħaqad ma' l-aġenzija Pariġina Wunderman Thompson biex iniedi l-Emergency Bike, rota ġdida assistita bl-elettriku li tgħin lill-paramediċi ta 'Pariġi jinnavigaw toroq traffikużi aktar malajr. L-ewwel flotta ta’ roti ta’ emerġenza, maħluqa esklussivament għall-bżonnijiet tat-tobba, bdiet topera fil-bidu ta’ Settembru.

Pariġi hija waħda mill-ibliet l-aktar popolati fl-Ewropa. Aktar minn 200 km ta’ konġestjonijiet tat-traffiku hawn iseħħu kuljum. Biex iżomm lit-tobba ta 'emerġenza milli jeħlu fit-traffiku u jżidu l-ħinijiet ta' rispons, Wunderman Thompson Paris, f'kollaborazzjoni ma 'Ecox, iddisinjat u żviluppat soluzzjoni ġdida: "l-ewwel vettura medika urbana, rota elettrika ttestjata fil-ħin iddisinjata minn u għat-tobba. ” .

Dawn l-e-bikes huma mgħammra b'kaxxa iżolata ta 'kapaċità kbira għat-trasport ta' mediċini, tajers kbar reżistenti għat-titqib, tracker tal-GPS li jista 'jinstab f'ħin reali, u konnessjoni USB biex tikkonnettja kwalunkwe apparat. U biex ikun effiċjenti waqt il-vjaġġi ta’ emerġenza tiegħu, it-tabib taċ-ċiklist jieħu 75 Nm ta’ torque u medda tajba ta’ 160 kilometru grazzi għal żewġ batteriji ta’ 500 Wh.

Naturalment, strixxi li jirriflettu fuq ir-roti jagħmluhom viżibbli waqt li jkunu qed jiċċaqilqu, u l-ħorn ta '140dB u s-sinjali LED fuq medda twila jippermettulhom li jindikaw emerġenza.

Rota ta’ prestazzjoni għolja li tissodisfa l-bżonnijiet tat-tobba tal-emerġenza.

Kien wara l-mewġa ta 'strajks f'Novembru 2019 li Wunderman Thompson Paris ħarġet bl-idea li toħloq dawn ir-roti ta' emerġenza. L-aġenzija Pariġjana mbagħad ingħaqdet mal-marka tar-roti elettriċi Ecox. Flimkien ħadmu mal-manifattur tal-e-bike Urban Arrow u tobba fl-UMP (Urgences Médicales de Paris) biex jiżviluppaw dokument li jiddefinixxi r-rekwiżiti għal din il-vettura mhux tas-soltu.

« Mill-ispeċifikazzjonijiet tekniċi għad-disinn tar-rota, inklużi l-partijiet tekniċi u mediċi, kollox ġie ddisinjat biex jissodisfa bżonnijiet speċifiċi ħafna. “, assiguraw id-diretturi kreattivi Paul-Emile Raymond u Adrien Mansel. ” Dawn ir-roti tas-salvataġġ huma veloċi. Jijilqu faċilment minn traffiku qawwi, jipparkjaw fi spazji stretti u, l-aktar importanti, jippermettu lit-tobba jaqsmu Pariġi bit-tagħmir mediku tagħhom aktar malajr minn kwalunkwe karozza oħra, u jaslu għal kull punt ta 'trattament f'nofs il-ħin bħala medja. .

« Ir-roti tal-ambulanza huma t-tweġiba tagħna għall-problemi kumplessi assoċjati mal-moviment tat-tobba madwar il-belt. qal Mathieu Froger, CEO ta’ Ecox. ” Wara l-konklużjoni, il-Pariġini mhux se jibqgħu jużaw it-trasport pubbliku daqshekk spiss. Ħafna minnhom se jużaw il-karozzi tagħhom minflok, li se joħloq saħansitra aktar konġestjonijiet tat-traffiku. Għada, aktar minn qatt qabel, it-tobba se jkollhom bżonn roti ta’ emerġenza .

Żid kumment