Karozza tax-xitwa. TOP 5 ħsarat l-aktar komuni

Temperaturi negattivi, borra, umdità u melħ fit-toroq. Ix-xitwa huwa żmien partikolarment diffiċli għas-sewwieqa u l-vetturi tagħhom. Minkejja l-bidu bil-mod inklinat tal-istaġun, il-kundizzjonijiet se jidhru fil-futur qarib, pereżempju, l-istat tas-sospensjoni jew il-karozzerija. L-esperti ħejjew lista tal-5 ħsarat l-aktar komuni tax-xitwa li bihom il-karozzi jaslu għand il-mekkanika.

Toroq ħofor li jiżolqu u sewqan bl-addoċċ - oqgħod attent is-sospensjoni tiegħek

Temperaturi negattivi u silġ jaffettwaw ħafna l-kundizzjoni tat-toroq. Dan, imbagħad, jista 'jaffettwa direttament il-kundizzjoni tas-sospensjoni tal-karozza. L-esperti jinnotaw li wara x-xitwa hemm aktar problemi bis-sospensjoni u l-istering, bil-ħsara meta tidħol f'ħofra jew fuq bankina inviżibbli u miksija bil-borra.

“Il-kundizzjonijiet tat-temp kienu eċċezzjonalment favorevoli s’issa. Madankollu, wieħed għandu jiftakar li x-xitwa xorta tista 'tissorprendina. Problemi ta' l-istering jew tas-sospensjoni jistgħu jgħaddu inosservati mis-sewwieqa għal xi żmien, speċjalment f'kundizzjonijiet tat-toroq diffiċli. Madankollu, is-sewqan b'element ta 'sospensjoni difettuż ħafna drabi jaffettwa b'mod negattiv partijiet oħra tas-sistema u jwassal għal ħsarat aktar serji, jgħid l-espert ta' ProfiAuto Adam Lenort.

Fix-xitwa, mhux biss is-sospensjoni tista 'tbati - ir-roti u d-diski huma f'riskju.

Sewqan minn ħofor miksija bil-borra jew tolqot bankina midfuna tista 'tkun perikoluża mhux biss għal shock absorbers u rocker arms. Problema komuni li s-sewwieqa jduru lejn ProfiAuto Serwis fix-xitwa hija rimmijiet mgħawweġ, tajers bil-ħsara jew allinjament ħażin tal-ġeometrija. L-ewwel sintomu ta 'problema huwa normalment vibrazzjonijiet li jinħassu fuq l-isteering. Ta 'min jikkuntattja speċjalista li jiċċekkja l-kundizzjoni tar-roti u jerġa' jibbilanċjahom. Jista 'jkollok bżonn tirrisettja l-ġeometrija. L-ispiża ta 'kwalunkwe tiswija tiddependi fuq it-tip ta' ħsara. Meta neqirdu rimm, xi drabi huwa biżżejjed li niddrittaha, u xi kultant ikun meħtieġ restawr aktar profond. Bħala l-aħħar għażla, is-sewwieqa għandhom ukoll jikkunsidraw li jissostitwixxu r-rimm b'wieħed ġdid.

– Huwa wkoll faċli li tagħmel ħsara lit-tajer innifsu fuq fosos jew bankini. Taħt l-influwenza ta 'impatt qawwi, l-istruttura tal-korda tista' tinkiser, li ġeneralment twassal għal inflazzjoni tat-tajer. Imbagħad l-unika salvazzjoni hija li tissostitwixxi t-tajers b'oħrajn ġodda. Ejja ma nissottovalutawx il-ħsara. It-tajer huwa l-unika parti tal-karozza li hija f'kuntatt dirett mat-triq. Fix-xitwa, għandek tiċċekkja wkoll il-pressjoni tat-tajers tiegħek aktar spiss. Temperaturi aktar baxxi jnaqqsuha. Għalhekk, bil-wasla tagħhom, irridu nżidu l-pressjoni b'0,2 bar. Min-naħa tagħha, meta tisħon, irridu nerġgħu lura għall-valur mixtieq. Il-pressjoni taffettwa t-trazzjoni, id-distanzi tal-ibbrejkjar u l-ħajja tat-tajers, jispjega Adam Lenort.

Il-melħ u l-ġebel fit-triq huma perikolużi għall-ġisem u għal barra tal-karozza

Meta l-ħaddiema tat-triq jibdew inaddfu l-borra, jidħol il-melħ, u meta jnaddfu u jneħħu l-borra, jidhru ġebel żgħir u żrar fit-triq. Imbagħad huwa faċli li tagħmel ħsara lill-karozzerija tal-karozza. Iċ-ċipep taż-żebgħa huma speċjalment komuni fuq il-barnuża, il-bibien t'isfel u l-arkati tar-roti. Xquq żgħar jistgħu ma jkunux notevoli, iżda jwasslu għal aktar ħsara minħabba li fix-xitwa huma mimlija b'umdità u melħ kullimkien, li jwassal għal korrużjoni. F'każ ta' karozzerija severa, karrozzerija jew korrużjoni, ikkonsulta mekkanik kwalifikat għal parir dwar kif tipproteġi jew isewwi l-ħsara. Xi drabi huwa biżżejjed li tinxef, tnaddaf u tapplika saff ta 'preparazzjoni speċjali li tgħinek tgħix fix-xitwa u tistenna għal tiswija aktar profonda tar-rebbiegħa. F'każijiet estremi, hija meħtieġa azzjoni immedjata.

Ara wkoll: liċenzja tas-sewwieq. Nista' nara r-reġistrazzjoni tal-eżami?

– Fil-kundizzjonijiet tax-xitwa, ta 'min jipproteġi l-karozzerija tal-karozza mill-ħsara. L-irħas, iżda wkoll l-inqas miżura effettiva hija l-applikazzjoni ta 'xama' iebsa. Aktar durabbli, iżda wkoll ħafna aktar għali, huwa li jiffissa ż-żebgħa b'kisja taċ-ċeramika. Qed issir ukoll moda li tkebbeb il-karozza b'film protettiv bla kulur. L-investiment mhuwiex irħis, iżda m'għandekx għalfejn tirbaħ il-magna kollha. Nistgħu nillimitaw lilna nfusna biss biex nipproteġu żoni sensittivi (ċinturin ta 'quddiem, barnuża jew qiegħ tal-bieb). Imbagħad mhux se jkun spiża daqshekk kbira, - jgħid l-espert ProfiAuto.

Xitwa nuqqas ta 'enerġija - problemi bil-batterija

Temperaturi baxxi jew umdità m'għandhomx jagħmlu ħsara lil batterija b'saħħitha u ċċarġjata. Il-problemi jinqalgħu hekk kif il-batterija tibda tispiċċa. Il-ħajja medja tal-batterija hija 4-5 snin, iżda xi kultant wara sentejn. Batterija li tkun diġà mdaħħla ħafna tibda ssir problematika f’temperaturi baxxi u meta tipprova tibda l-karozza. Ħafna drabi, huwa biżżejjed li tgħaqqad l-apparat mal-ċarġer u tiċċarġja biex terġa 'taħdem. Madankollu, jekk il-batterija tiegħek tmut ta 'spiss, wasal iż-żmien li tikkunsidra waħda ġdida. Batteriji li nistgħu nixtru fil-ħwienet tal-karozzi huma mingħajr manutenzjoni u għandhom l-hekk imsejħa "Magic Eye" li tinsab fil-kaxxa. Jippermettilek tiċċekkja l-istat ta 'ċarġ tal-batterija. Aħdar ifisser li kollox huwa tajjeb, iswed jeħtieġ li jiġi ċċarġjat, u isfar jew abjad jissuġġerixxi li jiġi sostitwit b'wieħed ġdid. Anke batterija ġdida tista 'tfalli minħabba n-nuqqas ta' attenzjoni tas-sewwieqa jekk il-batterija tiġi skarikata f'temperaturi estremament baxxi, pereżempju, billi titħalla l-karozza bil-fanali ta 'quddiem mixgħula. L-elettrolit f'batterija bħal din se jiffriża malajr ħafna u l-apparat għandu jinbidel biss.

Kemm batterija kif ukoll starter

Fost l-elementi li huma sensittivi ħafna għal temperaturi baxxi u umdità hemm l-istartjar tal-magna. Dan huwa apparat konness direttament mal-batterija. L-istartjar jikkonsma l-aktar kurrent meta jibda l-magna, u għalhekk huwa importanti li l-batterija tkun f'kundizzjoni tajba. Jekk jidhru ħsejjes jew ħsejjes meta tixgħel il-magna, dan għandu jkun sinjal lis-sewwieq li ta' min jikkuntattja mekkanik għal kontroll.

– Starters li mhumiex protetti biżżejjed minn fatturi esterni għandhom rata għolja ta' falliment. Huma jissaddad il-kuntatti li joħolqu reżistenza, li jagħmilha diffiċli li jfornu l-kurrent lill-istartjar. Hemm ukoll każijiet ta 'iffriżar tal-apparat. Li tixgħel u tintefa diversi drabi tista 'tgħin hawn. Madankollu, kun konxju li l-ħin tal-istartjar m'għandux jaqbeż tużżana jew hekk sekondi, minħabba li nistgħu nixxotta l-batterija. Żejt li huwa viskuż wisq jista 'jkun diffiċli wkoll biex jinbeda peress li jikkawża aktar reżistenza fil-magna. Sfortunatament, sidien ta 'karozzi anzjani qed jiffrankaw il-flus billi jaqilbu għal żejt semi-sintetiku jew saħansitra minerali, li jista' jipprevjeni l-bidu ta 'filgħodu bħala riżultat, iżid Adam Lenort.

Skoda. Preżentazzjoni tal-linja ta 'SUVs: Kodiaq, Kamiq u Karoq