Test: Škoda Octavia Combi RS 2.0 TDI 4X4 DSG. Min kieku ...

L-all-wheel drive Octavia Combi RS hija definittivament karozza interessanti. Kbir, modern u sikur, ittestjat anke bl-aħdar, li jindika storja twila (tat-tlielaq), imma hemm xi ħaġa nieqsa. Iva, qtajtha, ma kellniex il-magna t-tajba.

Sasha Kapetanovich

Bħala tifel, ħadt gost it-test. Ekoloġiku kif għandha tkun ir-Repubblika Ċeka, immuntata fuq roti ta 'l-aluminju ta' 19-il pulzier, dan il-motorhome se jissodisfa kemm l-esthete li jgħaddi kif ukoll il-missier enerġetiku jew sieħeb esiġenti li dejjem jiżgura s-sigurtà tax-xiri tal-familja. "Iva, għeżież, anke għandu four-wheel drive," huwa probabbilment kien martellat dritt fil-dwiefer.

Liema kliem ieħor kien jikkonvinċiha? Għandha bagoll tal-familja u kaxxa tal-gerijiet DSG doppja tal-klaċċ fejn il-klaċċ ħażin jista 'jintesa, u fuq kollox, probabbilment inħajjarha billi jkollok magna turbo diesel taħt il-barnuża. Taf, in-nisa ta ’dawk li xi drabi jħobbu jagħfsu l-pedala tal-gass dejjem jibżgħu għalina, allura nista’ nimmaġina biss kif se tgħid fl-aħħar, tidħaq ftit: “Fl-aħħar ġejt f’sensok!”. Il-fatt hu li x-xiri ta 'karozza sportiva m'għandux x'jaqsam ma' deċiżjoni razzjonali, għalkemm l-Škoda Octavia Combi RS 2.0 TDI 4 × 4 DSG se tkun fil-quċċata tal-lista tax-xiri sober. B'konsum medju ta '7,8 litri kull 100 kilometru, jew 5,7 litri whopping fuq il-ħoġor standard tagħna bil-programm ECO attivat (u wara l-limitu tal-veloċità u aċċelerazzjoni dejjem ġentili), faċilment jattira l-baġit tal-familja, u naturalment wheel drive. Jipprovdi qabda eċċellenti fuq art niexfa, imxarrba jew saħansitra borra. Huwa tal-mistħija li ma ksibniex din l-Octavia f'nofs ix-xitwa, preferibbilment fi storja tas-silġ, peress li x'aktarx nissieħeb ma 'dawk li qed jagħmlu bla sens f'parkeġġ vojt kbir ...

Il-pożizzjoni tat-triq hija enviable minkejja t-tronk akbar, is-sedili tal-qoxra jżommu l-korpi fuq l-uċuħ ta 'l-inżul (li xejn mhu skomdu!), biss il-magna b'xi mod ma jistħoqqilha l-isem RS. M'hemm xejn fiha, toffri 135 kilowatt jew madwar 180 "żiemel", iżda m'hemm l-ebda torque li jikkawża jerk fid-dahar u dejjem sorpriża pjaċevoli lis-sewwieq meta jieqaf jieħu n-nifs għal ftit sekondi bi throttle sħiħ u jitbissem. . Mhux bil-mod, imma issa kull tieni turbodiesel fit-toroq Sloveni tant malajr, jekk tifhimni. U anke l-ħoss aktar sportiv mill-kelliema tal-Canton ma jpoġġiniex fil-burdata tajba! Għalhekk għadna tal-fehma li t-2.0 TSI hija adattata aħjar għall-RS, li kejlna f’Raceland ftit snin ilu bl-aħjar dawra ta’ 0,65 sekondi – iżda ma kellu l-ebda sewqan tar-roti kollha!

It-test Octavia Combi RS kien diġà maħżun tajjeb b'tagħmir standard kif ukoll b'lista twila ta 'aċċessorji. Kontroll tal-cruise attiv, allarm, tailgate elettriku, saqaf tax-xemx panoramiku li jiżżerżaq elettriku, ċavetta intelliġenti, kamera tar-rivers, lane assist, navigazzjoni, sedili msaħħna ta ’quddiem, rikonoxximent ta’ sinjali tat-traffiku maġġuri, tapizzerija tal-ġilda u rikonoxximent tal-għeja tas-sewwieq huma attirati. Iżda l-prezz jogħla 32.424 € 41.456 sa 350 €. Ħej, huwa possibbli għal dawn il-flus li tikseb Ford Focus RS b'erba 'roti b'saħħitha XNUMX?!

Ritratt ta 'Alyosha Mrak: Sasha Kapetanovich

Skoda Octavia Combi RS 2.0 TDI 4X4 DSG

Dejta tal-kaptan

Prezz tal-mudell bażi:	€ 32.424 XNUMX €
Spiża tal-mudell tat-test:	€ 41.456 XNUMX €
Qawwa:	135kW (184 KM)
Aċċelerazzjoni (0-100 km / h):	7,7 s
Veloċità massima:	224 km fis-siegħa
Konsum ECE, ċiklu mħallat:	5,0l / 100km

Spejjeż (kull sena)

Informazzjoni teknika

magna:	4-ċilindru - 4-stroke - in-line - turbodiesel - spostament 1.968 cm3 - qawwa massima 135 kW (184 hp) fi 3.500 - 4.000 rpm - torque massimu 380 Nm f'1.750 - 3.250 rpm
Trasferiment tal-enerġija:	il-magna ssuq l-erba 'roti - 6-veloċità Gearbox DSG - tajers 225/35 R 19 Y (Pirelli P Zero)
Kapaċità:	l-ogħla veloċità 224 km/h – aċċelerazzjoni 0–100 km/h 7,7 s - konsum medju tal-fjuwil fiċ-ċiklu kombinat (ECE) 5,0 l / 100 km, Emissjonijiet tas-CO2 131 g / km
Quddiesa:	vettura vojta 1.572 kg - piż totali permissibbli 2.063 kg
Dimensjonijiet esterni:	tul 4.685 mm – wisa’ 1.814 mm – għoli 1.452 mm – bażi tar-roti 2.680 mm
Dimensjonijiet interni:	1.740 l - tank tal-karburant 55 l
Kaxxa:	bagoll 610

Il-kejl tagħna

T = 23 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 65% / stat ta 'l-odometru: 7.906 km
Aċċelerazzjoni 0-100km:	8,9s
402m mill-belt:	16,6 snin ( 138 km / h)
konsum tat-test:	7,8 l / 100km
Konsum tal-fjuwil skont l-iskema standard:	5,7 l / 100km
Distanza tal-ibbrejkjar b'100 km / h:	38,8m
Tabella AM:	40m
Storbju b'90 km / h fis-6 ger	61dB

Infaħħru u nirrifjutaw

dehra, dehra

spazjużità, faċilità ta 'użu

pożizzjoni fit-triq għall-verżjoni station wagon

tfaddil

prezz

ħruxija u ħoss tal-magna