Speċjalizzati tniedi rota tal-muntanji elettrika ultraħfief

L-aħħar ħolqien tal-manifattur Amerikan Specialized Turbo Levo SL għandu l-mutur elettriku tiegħu stess u huwa eħfef mill-prezz tiegħu.

Iċ-ċikliżmu elettriku fil-muntanji qed jikseb il-momentum u l-marki l-kbar huma konxji ħafna ta 'dan. Wara li ħallew dan is-segment biss lill-manifatturi Ċiniżi, l-ismijiet il-kbar kollha f'dan iċ-ċiklu issa huma pożizzjonati b'mudelli dejjem aktar innovattivi. Filwaqt li t-tellieqa għall-awtonomija hija ħaġa ta 'kuljum għall-biċċa l-kbira tal-manifatturi, Specialized jieħu approċċ kompletament differenti billi jindirizza aspett ieħor li huwa ugwalment importanti għall-utent: il-piż! Filwaqt li l-biċċa l-kbira tar-roti tal-muntanji elettriċi faċilment jaqbżu l-20 kilogramma, il-marka Amerikana rnexxielha toħroġ mudell li jiżen biss 17,3 kilogramma.

Imsejjaħ Turbo Levo SL, huwa mħaddem bil-mutur elettriku SL 1.1 kompatt, żviluppat direttament mill-kumpanija u diġà użat fuq Creo SL, rota tat-tlielaq elettrika. B'sa 240 W ta 'qawwa u 35 Nm ta' torque, jiżen biss 2 kg. In-naħa l-oħra tal-munita: biex jillimita l-piż, il-manifattur għażel batterija żgħira. Il-kapaċità hija 320 Wh u tinsab dritt fil-downtube. Fir-rigward tal-awtonomija, il-manifattur iħabbar ġenerożament 5 sigħat.

Bħall-bqija tal-mudelli, il-Levo SL jgħaqqad u jista' jkun marbut mal-app Mission Control. Disponibbli fuq apparat mobbli, jippermetti lill-utent biex jippersonalizza l-operat tal-mutur, jikkontrollah b'mod awtonomu, jew jirreġistra l-output tiegħu.

Immuntat fuq tajers ta '29 pulzier, l-ispeċjalizzati Turbo Levo SL huwa disponibbli f'varjetà ta' konfigurazzjonijiet, li d-differenzi tagħhom jinsabu prinċipalment fil-partijiet tar-rota. Meta niġu għall-prezz, din ir-rota tal-muntanji elettrika ta 'livell għoli definittivament ma tiġix irħisa. Ikkunsidra 5999 ewro għall-verżjoni "livell tad-dħul" u 8699 ewro għall-verżjoni l-aħjar mgħammra.