Bidla taż-żejt fit-trasmissjoni awtomatika: frekwenza, konsumabbli, proċedura tax-xogħol
Kontenut
Il-bidla taż-żejt fi trażmissjoni awtomatika hija differenti ħafna mill-istess proċess, iżda mwettqa f'gearbox manwali: huwa impossibbli li jitbattal il-volum kollu tal-lubrikant. Ħafna mill-bqija huwa ġewwa l-donut, parti iżgħar fil-pjanċa idrawlika u attwaturi.
Minkejja l-fatt li t-trasmissjonijiet awtomatiċi (trasmissjonijiet awtomatiċi idrawliċi) huma differenti fil-karatteristiċi tagħhom, il-proċedura għall-bidla taż-żejt fi trasmissjoni awtomatika hija l-istess għal kwalunkwe trasmissjoni ta 'dan it-tip. Tabilħaqq, irrispettivament min-numru ta 'gerijiet u t-torque massimu, il-prinċipju ġenerali tal-operat u l-proċessi li jseħħu fil-kaxxa huma l-istess.
Kif inhi t-trażmissjoni awtomatika
Din l-unità tikkonsisti mill-mekkaniżmi li ġejjin:
- konvertitur tat-torque (GTE jew bagel);
- sett ta' gear planetarju (immuntat minn waħda minn diversi gearboxes tat-tip planetarju);
- selettur;
- unità ta' kontroll elettroniku (ECU);
- Attwaturi idrawliċi (ċilindri u pistuni);
- pompa taż-żejt u filtru;
- klaċċijiet;
- ċineg tal-brejkijiet.
GTD
Il-bagel iwettaq żewġ funzjonijiet importanti fi trasmissjoni awtomatika - bħal klaċċ, jiskonnettja parzjalment il-magna mix-xaft tal-gearbox u jżid it-torque waqt il-bidu billi jnaqqas il-veloċità tar-rotazzjoni.
Trasmissjoni awtomatika tal-konvertitur tat-torque
Sensittiv għall-indafa taż-żejt, iżda ma jaffettwax il-karatteristiċi tal-lubrikant.
tagħmir planetarju
Dan huwa l-mekkaniżmu ewlieni tat-trażmissjoni awtomatika. Skont l-imblukkar ta 'tagħmir wieħed jew ieħor, il-proporzjon tal-ger jinbidel. Il-proporzjonijiet tal-gerijiet ġew magħżula biex jiżguraw li l-magna topera taħt l-aħjar kundizzjonijiet. Huwa sensittiv ħafna għall-indafa taż-żejt, u hekk kif jintlibes, trab tal-metall u ċipep jidħlu fil-fluwidu tat-trażmissjoni.
Selettur
Dan il-komponent jinsab fil-kompartiment tal-passiġġieri u huwa swiċċ b'ħafna pożizzjonijiet li bih is-sewwieq jagħżel il-mod ta 'trażmissjoni awtomatika. Hija konnessa mal-ECU u m'għandha x'taqsam xejn mal-fluwidu tat-trasmissjoni, għalhekk ma tiddependix fuq il-purità tagħha u ma taffettwax il-kundizzjoni taż-żejt.
ECU
Dan huwa l-"moħħ elettroniku" tat-trażmissjoni. L-ECU jimmonitorja l-parametri kollha tal-moviment tal-karozza u, skont l-algoritmu meħjut fih, jikkontrolla l-elementi kollha tal-kaxxa. Ma tiddependix fuq il-kundizzjoni taż-żejt u ma taffettwah bl-ebda mod.
Attwaturi idrawliċi
Pjanċa idrawlika u ċilindri idrawliċi. Huma l-"idejn" ta 'l-ECU u, fuq il-kmand mill-unità ta' kontroll, jaġixxu fuq il-faxex tal-brejk u l-klaċċijiet tal-frizzjoni, u jibdlu l-mod ta 'tħaddim tat-trażmissjoni.
Trażmissjoni awtomatika tal-korp tal-valv
Sensittivi ħafna għall-purità taż-żejt, iżda ma jaffettwawx il-kundizzjoni tiegħu. Anke biċċa żgħira ta 'nugrufun jew metall tista' timblokka l-kanal li minnu jidħol fluwidu fiċ-ċilindru idrawliku, li jfixkel it-tħaddim normali ta 'trażmissjoni awtomatika.
Pompa taż-żejt u filtru
Il-pompa taż-żejt hija l-qalba tal-kaxxa, għax huwa hu li joħloq il-pressjoni tal-fluwidu tat-trażmissjoni meħtieġa għat-tħaddim tal-attwaturi idrawliċi.
Iż-żewġ mekkaniżmi huma sensittivi għall-kontaminazzjoni tal-fluwidu tat-trasmissjoni. U bidla taż-żejt mhux f'waqtha fil-gearbox awtomatika tista 'tnaqqas il-fluss tal-filtru, li jwassal għal tnaqqis fil-pressjoni fis-sistema u malfunzjoni tat-trażmissjoni.
klaċċijiet
Dan huwa analogu ieħor tal-klaċċ fi trasmissjoni awtomatika, li jagħmilha aktar faċli biex jaqilbu l-gerijiet u żżid l-intoppi ta 'dan il-proċess. Huma sensittivi għall-purità taż-żejt, u huma wkoll il-pollutanti ewlenin tiegħu. Taħt tagħbija tqila, iżżejjed iż-żejt, li jnaqqas il-ħajja tal-fluwidu tat-trażmissjoni u jbiddel parzjalment il-parametri ewlenin tiegħu.
Klaċċijiet trasmissjoni awtomatika
Faxex tal-brejk
Jikkontrollaw is-serje planetarja billi jimblukkaw gearboxes individwali, u b'hekk ibiddlu l-proporzjon tal-ger, jiġifieri jduru veloċità waħda jew oħra. Huma insensittivi għall-kontaminazzjoni tal-fluwidu tat-trasmissjoni, u b'ħajja twila ta 'servizz jew tagħbijiet għoljin, jintlibsu, u jżidu trab tal-metall maż-żejt.
Kif taħdem it-trasmissjoni awtomatika?
Meta s-selettur ikun fil-pożizzjoni "N" u l-magna tkun idling, il-magna tat-turbina tal-gass tittrasferixxi biss parti mill-enerġija lix-xaft tad-dħul tat-trasmissjoni, u b'veloċità ta 'rotazzjoni bil-mod ħafna. F'dan il-każ, l-ewwel klaċċ huwa miftuħ, għalhekk l-enerġija tat-torsjoni ma tiġix trasferita aktar minnha u m'hemm l-ebda effett fuq ir-roti. Il-pompa taż-żejt toħloq biżżejjed pressjoni fis-sistema biex tħaddem iċ-ċilindri idrawliċi kollha. Meta s-sewwieq jagħżel kwalunkwe waħda mill-modi tas-sewqan, iċ-ċilindri idrawliċi li jikkontrollaw il-faxex tal-brejk l-ewwel jinxtegħlu, li minħabba fih is-sett tal-ger planetarju jirċievi l-proporzjon tal-ger li jikkorrispondi għall-ewwel veloċità (l-inqas).
Il-prinċipju tat-tħaddim tat-trasmissjoni awtomatika
Meta s-sewwieq jagħfas il-gass, il-veloċità tal-magna tiżdied, allura l-ewwel klaċċ jinxtegħel, u l-magna tat-turbina tal-gass tikkonverti r-rotazzjoni tax-xaft tal-magna, tnaqqas sew il-veloċità u żżid it-torque. Dan kollu, bit-tħaddim korrett tal-kaxxa, jipprovdi bidu bla xkiel tal-moviment u sett relattivament rapidu ta 'veloċitajiet.
Hekk kif l-ECU tal-kaxxa taċċellera, tibdel il-gerijiet, u l-ftuħ tal-ewwel klaċċ u l-imblukkar tal-gerijiet planetarji bl-użu ta 'faxex tal-brejk jagħmlu dan il-proċess bla xkiel u ma jinnutawx.
Dak li jaffettwa ż-żejt fit-trasmissjoni awtomatika
Il-fluwidu tat-trażmissjoni jwettaq 3 funzjonijiet importanti fil-kaxxa:
- jillubrika u jkessaħ l-elementi tal-ħakk;
- jirrappreżenta l-korp tax-xogħol tal-konvertitur tat-torque, li jittrasferixxi l-enerġija minn parti għall-oħra;
- huwa fluwidu idrawliku, li jiżgura t-tħaddim tad-drajvs idrawliċi kollha.
Sakemm il-lubrikant ikun nadif u l-parametri tiegħu ma jinbidlux, is-sistemi kollha ta 'trażmissjoni awtomatika jaħdmu b'mod korrett, u r-rilaxx ta' nugrufun jew trab tal-metall / ċipep mill-kaxxa huwa minimu. Hekk kif il-fluwidu jiġi kkontaminat u l-parametri tiegħu jiddeterjoraw, iseħħ dan li ġej:
- l-ilbies tal-partijiet tal-ħakk jiżdied, li jżid b'mod qawwi r-rata tal-formazzjoni tal-ħmieġ;
- l-effiċjenza tal-konverżjoni tat-torque tal-magna tat-turbina tal-gass titnaqqas;
- l-operazzjoni tal-pjanċa idrawlika hija mfixkla, minħabba li biċċiet ta 'ħmieġ jinstaddu kanali rqaq u jnaqqsu t-throughput tiegħu.
Kundizzjoni tal-Fluwidu tat-Trażmissjoni
Dawn il-proċessi jseħħu fi kwalunkwe trażmissjoni awtomatika. Iżda iktar ma jkun qawwi l-ilbies tiegħu, aktar kmieni jibdew u jgħaddu b'mod aktar intensiv. Għalhekk, il-kilometraġġ qabel ma jinbidel iż-żejt fi trażmissjoni awtomatika ġdida hija notevoli itwal milli f'waħda diġà għajjiena.
Bidla fiż-żejt
Il-bidla taż-żejt fi trażmissjoni awtomatika hija differenti ħafna mill-istess proċess, iżda mwettqa f'gearbox manwali: huwa impossibbli li jitbattal il-volum kollu tal-lubrikant. Ħafna mill-bqija huwa ġewwa l-donut, parti iżgħar fil-pjanċa idrawlika u attwaturi. Għalhekk, jintużaw it-tipi li ġejjin ta 'bidliet taż-żejt:
- parzjali (mhux komplut);
- parzjali doppju;
- sħiħ (ħardwer).
B'parzjali, madwar nofs il-likwidu jitbattal, imbagħad jiġi miżjud wieħed ġdid mal-livell meħtieġ. Il-metodu doppju jikkonsisti li l-ewwel twettaq bidla parzjali tal-fluwidu, imbagħad tibda l-magna għal żmien qasir biex tħallat il-lubrikant, u twettaq bidla parzjali oħra. Dan il-metodu jista 'jissostitwixxi madwar 70% tal-likwidu.
Nibdlu ż-żejt fi trasmissjoni awtomatika
Il-metodu tal-ħardwer jippermettilek li tissostitwixxi 95-98% tat-trażmissjoni, iżda teħtieġ intervent serju fis-sistema taż-żejt tat-trażmissjoni awtomatika u doppju, u ħafna drabi saħansitra triplu tal-ammont ta 'żejt ġdid.
Sostituzzjoni parzjali
Din l-operazzjoni hija waħda ewlenija għaliex tinkludi l-azzjonijiet bażiċi kollha:
- fluwidu tat-trażmissjoni li jbattal;
- sostituzzjoni tal-filtru;
- Tindif ta' pallets;
- mili taż-żejt;
- aġġustament tal-livell tal-fluwidu tat-trasmissjoni.
Dawn l-azzjonijiet jissejħu bażiċi għaliex iridu jsiru bi kwalunkwe metodu ta 'tibdil taż-żejt.
Hawn huma t-tagħmir u l-għodda li se jkunu meħtieġa biex titwettaq din l-operazzjoni:
- garaxx b'fossa, passaġġ jew lift;
- sett ta' wrenches open-end u sokit;
- sett tat-tornavit;
- tnalji;
- kontenitur għat-tbattil tal-minjieri;
- siringa jew sistema biex timla likwidu ġdid (jeħtieġ li tagħżel skont il-kaxxa jew il-karozza).
Sistema tal-mili VAS 6262
Din l-għodda u t-tagħmir huma meħtieġa biex jaħdmu ma 'kwalunkwe trasmissjoni awtomatika.
Proċedura
Biex twettaq din il-proċedura, ipproċedi kif ġej:
- Poġġi l-magna fuq ħofra, passaġġ jew lift u ssostniha b'ċokk tar-roti.
- Skonnettja l-batterija biex tipproteġi l-magna u l-gearbox ECU, fuq xi karozzi huwa aħjar li tneħħiha, dan jagħmilha aktar faċli biex taċċessa l-quċċata tat-trasmissjoni awtomatika.
- Aċċess ħieles għat-trażmissjoni mill-barnuża, dan huwa meħtieġ biss f'każijiet fejn, għal xi raġuni, huwa aktar konvenjenti għalik li timla ż-żejt minn fuq, pereżempju, permezz tat-toqba tan-nifs.
- Neħħi l-protezzjoni tat-trażmissjoni awtomatika, tista 'ssir bħala folja waħda bi protezzjoni tal-magna, jew toqgħod separatament.
- Issostitwixxi l-kontenitur u ħoll it-tapp tad-drenaġġ, fuq xi trasmissjonijiet ikollok ukoll ħoll it-tubu tal-kejl, li mingħajru ma jkunx possibbli li tixxotta ż-żejt.
- Meta l-fluwidu jispiċċa, neħħi l-pan biex tikseb aċċess għall-filtru u l-pjanċa idrawlika.
- Ibdel il-filtru intern. Minkejja l-fatt li xi kaptani jirrakkomandaw li taħslu, aħna nagħtuk parir biex tibdelha, minħabba li l-ispiża ta 'element ġdid ma tistax titqabbel mal-ħsara li jista' jikkawża filtru maħsul.
- Ibdel il-filtru estern jekk it-trasmissjoni tiegħek ikollha waħda (jekk le, nirrakkomandaw li tinstallah, peress li ttawwal il-ħajja tat-trasmissjoni awtomatika).
- Ibdel is-siegla u installa mill-ġdid it-taġen. Xi produtturi tal-karozzi, bħal BMW, ma jbigħux is-siegla separatament, biss b'pallet u qfieli ġodda. Għalhekk, huwa f'idejnek li tiddeċiedi jekk tieħux sostitut, jiġifieri, siegla mhux oriġinali ta 'kwalità mhux magħrufa, jew xorta tpoġġi dak li joffri l-manifattur.
- Invita l-plagg tad-drenaġġ, jekk il-kaxxa hija mgħammra b'tubu tal-kejl, imbagħad kaminha l-ewwel.
- Imla biż-żejt sal-livell korrett. Il-mod kif tiċċekkja u taġġusta l-ammont ta 'grass jiddependi fuq id-disinn tal-kaxxa.
- Erġa' installa u qabbad il-batterija.
- Ibda l-magna u erġa ċċekkja l-livell, din l-operazzjoni titwettaq b'modi differenti, skont id-disinn tat-trażmissjoni awtomatika.
Bidla parzjali taż-żejt fit-trasmissjoni awtomatika
Erġa' installa l-partijiet imneħħija.
Sostituzzjoni parzjali doppja
Wettaq tali bidla taż-żejt fil-kaxxa awtomatika skond l-algoritmu deskritt hawn fuq. Biss wara l-ewwel sostituzzjoni, ibda l-magna u ħalliha taħdem għal 5-10 minuti sabiex il-fluwidu kollu fit-trażmissjoni awtomatika jitħallat, u aqleb ukoll il-lieva tas-selettur diversi drabi wara fil-pożizzjonijiet kollha. Imbagħad itfi l-magna u erġa ibdel il-lubrikant.
Sostituzzjoni tal-ħardwer
Dan il-metodu huwa l-aktar effettiv, madankollu, għandu jitwettaq minn speċjalista li huwa kapaċi sew fit-trasmissjonijiet awtomatiċi. Għal dan il-metodu, il-linja tar-ritorn taż-żejt tinkiser u l-iskart jitbattal, imbagħad il-pompa tkun imqabbda ma 'kontenitur b'fluwidu ta' trasmissjoni nadif u l-kaxxa timtela magħha, taħsel il-fdalijiet tal-grass il-qadim. Tali fwawar ineħħi mhux biss il-minjieri, iżda wkoll il-ħmieġ li jkun stabbilixxa fil-kanali. Il-metodu ħa l-isem tiegħu minħabba l-fatt li jista 'jsir biss bl-għajnuna ta' stand speċjali (apparat), u t-tentattivi kollha biex jgħaddu b'mezzi improvizzati jnaqqsu drastikament l-effiċjenza.
Bidla tal-ħardwer taż-żejt fit-trasmissjoni awtomatika
Biex tlaħlaħ kompletament is-sistema, huwa meħtieġ volum ta 'żejt li huwa 3-4 darbiet l-ammont standard ta' fluwidu ta 'trażmissjoni fis-sistema. Wara kwalunkwe bidla tat-trażmissjoni, il-kaxxa trid tiġi adattata sabiex l-ECU tat-trażmissjoni awtomatika jidraw taħdem biż-żejt il-ġdid.
Liema metodu huwa preferibbli f'kundizzjonijiet differenti
L-għażla tal-metodu ottimali għall-bidla taż-żejt fi trażmissjoni awtomatika tiddependi fuq il-kundizzjoni tal-unità. Jekk il-fluwidu huwa nadif u l-kaxxa qed taħdem b'mod korrett, iżda skont ir-regolamenti, wasal iż-żmien li jinbidel il-lubrikant (30-60 elf km), allura sostituzzjoni parzjali hija biżżejjed. B'ġirja ta '70-120 elf kilometru, agħmel bidla parzjali ta' fluwidu doppju, u meta l-ġirja tkun 150-200 elf, agħmel sostituzzjoni tal-ħardwer. Imbagħad irrepeti ċ-ċiklu kollu, billi wettaq kull azzjoni b'intervall ta '20-40 elf kilometru, sakemm l-unità tibda taqbad jew inkella taħdem ħażin. B'ġirja ta 'aktar minn mitejn elf, sintomi bħal dawn jindikaw il-ħtieġa għal tiswija, irrispettivament mill-kulur jew ir-riħa tal-fluwidu tat-trasmissjoni.
Liema mod biex tbiddel iż-żejt fi trasmissjoni awtomatika li tagħżel
Agħmel l-istess jekk, b'kilometraġġ baxx (120 jew inqas elf km), iż-żejt fit-trażmissjoni jkun iswed jew emulsifikat, iżda m'hemm l-ebda riħa qawwija ta 'ħruq. Jekk, b'ġirja żgħira, għandha riħa qawwija ta 'ħruq, allura irrispettivament mill-metodu ta' tibdilha, l-unità malajr teħtieġ tiswija. Wara kollox, il-klaċċijiet tiegħu, u forsi mhux huma biss, huma mikula ħafna, u għalhekk ma jistgħux jibqgħu jagħmlu xogħolhom b'mod effettiv.
Tista' tibdel iż-żejt lilek innifsek?
Tista 'tissostitwixxi t-trażmissjoni fi trasmissjoni awtomatika waħdek fl-ewwel żewġ modi, jiġifieri parzjali u parzjali doppja. Għal dan, kull garaxx b'fossa jew passaġġ huwa adattat, kif ukoll is-sett tas-soltu ta 'għodod użati biex isewwi karozza. Jekk inti stess twettaq mill-inqas xi tip ta 'tiswija mekkanika, allura tista' timmaniġġja dan il-kompitu. Il-ħaġa prinċipali hija li ssegwi regoli sempliċi:
- tużax siġillant minflok siegla regolari;
- tistudja l-istruzzjonijiet operattivi għall-vettura u fora tematiċi fejn l-utenti jħallu diversi reviżjonijiet u kummenti;
- ara ftit filmati fejn espert juri eżatt kif twettaq azzjoni partikolari;
- jekk il-protezzjoni tat-trasmissjoni awtomatika u l-magna hija magħmula minn materjal oħxon u hija magħmula fil-forma ta 'folja waħda, allura ma twettaqx it-tneħħija waħedha, staqsi lil xi ħadd biex jgħinek;
- twettaq il-manutenzjoni tal-unità, li tiffoka mhux biss fuq il-mili, iżda wkoll fuq il-kundizzjoni tagħha;
- jekk m'intix ċert li tista' tagħmel kollox sew, ikkuntattja servizz tal-karozzi mhux neċessarjament speċjalizzat, iżda tajjeb.
Dawn ir-regoli jgħinuk tevita żbalji serji u żżomm it-trażmissjoni kif suppost.
Konklużjoni
Bidla f'waqtha taż-żejt fit-trasmissjoni awtomatika, kif ukoll tħaddim tajjeb tal-karozza huma ċ-ċavetta għal servizz twil u bla difetti ta 'trasmissjoni awtomatika. L-għażla korretta tal-metodu biex titwettaq din l-operazzjoni ttawwal il-ħajja mhux biss tat-trażmissjoni awtomatika, iżda tal-magna kollha.
