U010C Komunikazzjoni Mitlufa B'turbocharger / Supercharger Control Module A
Kontenut
U010C Komunikazzjoni Mitlufa B'turbocharger / Supercharger Control Module A
Skeda ta 'Dejta DTC OBD-II
Komunikazzjoni Mitlufa B'turbocharger / Supercharger Control Module A
Dak li jfisser dan?
Dan huwa kodiċi ta 'problemi dijanjostiċi ta' sistema ta 'komunikazzjonijiet ġeneriċi li japplika għall-biċċa l-kbira tal-marki u l-mudelli ta' vetturi OBD-II.
Dan il-kodiċi jfisser li t-Turbocharger / Supercharger Control Module A (TSCM-A) u moduli oħra ta 'kontroll fuq il-vettura mhumiex qed jikkomunikaw ma' xulxin. Iċ-ċirkwiti l-aktar użati għall-komunikazzjoni huma magħrufa bħala komunikazzjoni ta ’Kontrollur ta’ Żona Bus, jew sempliċement ix-xarabank CAN.
Il-moduli jikkomunikaw ma 'xulxin fuq netwerk, bħan-netwerk li għandek id-dar jew ix-xogħol. Il-manifatturi tal-karozzi jużaw bosta sistemi f'netwerk. Sal-2004, is-sistemi ta 'komunikazzjoni inter-moduli l-aktar komuni (mhux eżawrjenti) kienu l-interface ta' komunikazzjoni serjali, jew SCI; SAE J1850 jew xarabank PCI; u Chrysler Collision Detection, jew CCD. L-iktar sistema komuni użata wara l-2004 hija magħrufa bħala komunikazzjoni tan-Netwerk taż-Żona tal-Kontrollur, jew sempliċement il-CAN bus (użata wkoll sal-2004 fuq segment żgħir ta 'vetturi). Mingħajr din ix-xarabank CAN, il-moduli tal-kontroll ma jistgħux jikkomunikaw u l-għodda tal-iskannjar tiegħek tista 'jew ma tistax tirċievi informazzjoni mill-vettura, skont liema ċirkwit huwa affettwat.
It-Turbocharger / Supercharger Control Module A (TSCM-A) ġeneralment jinsab taħt il-barnuża, jew fuq il-fender jew fuq il-paratija. Tirċievi input minn varjetà ta 'sensuri, li wħud minnhom huma konnessi direttament magħha, u l-biċċa l-kbira huma trasmessi fuq sistema ta' komunikazzjoni bix-xarabank mill-modulu ta 'kontroll tal-powertrain (PCM). Dawn l-inputs jippermettu lill-modulu jikkontrolla meta t-turbocharger / supercharger ikun qed jagħti spinta, jinqabeż, jew f'applikazzjonijiet tad-diesel, meta jikkontrolla t-turbocharger bħala valv li jżid is-sħana biex jgħolli t-temperatura tal-gass ta 'l-egżost taħt ċerti kondizzjonijiet.
Il-passi għas-soluzzjoni ta 'problemi jistgħu jvarjaw skont il-manifattur, it-tip ta' sistema ta 'komunikazzjoni, in-numru ta' wajers, u l-kuluri tal-wajers fis-sistema ta 'komunikazzjoni.
Is-severità tal-kodiċi u s-sintomi
Is-severità f'dan il-każ mhix serja minħabba li PCM għandu strateġija ta 'riżerva f'każ li jitlef il-komunikazzjoni ma' TSCM-A.
Is-sintomi tal-kodiċi U010C jistgħu jinkludu:
- Dawl Indikatur tal-Ħsara (MIL) "Mixgħul"
- Il-magna tista 'turi nuqqas ta' enerġija
- Jista 'jaħdem normalment fi temp kiesaħ, imma meta l-magna tkun sħuna, tista' tibda tħabbat meta taċċellera.
- Il-magna tista 'tibda u taħdem, iżda mhux meta l-magna tkun kiesħa.
Kawżi
Normalment ir-raġuni għall-installazzjoni ta 'dan il-kodiċi hija:
- Iftaħ fuq CAN bus + jew - circuit
- Qasir mill-art jew mill-art fi kwalunkwe ċirkwit tax-xarabank CAN
- L-ebda enerġija jew art għal TSCM-A
- Rari - il-modulu tal-kontroll huwa difettuż
Proċeduri dijanjostiċi u ta 'tiswija
Post tajjeb biex tibda d-dijanjostiċi elettriċi KOLLHA tiegħek huwa li tiċċekkja l-Bullettini tas-Servizz Tekniku (TSB) għall-vettura tiegħek. Il-problema li qed tiffaċċja tista 'tkun magħrufa minn oħrajn fil-qasam. Soluzzjoni magħrufa tista 'tkun ġiet rilaxxata mill-manifattur u tista' tiffranka ħin u flus waqt li tissolva l-problemi.
Huwa preżunt li qarrej tal-kodiċi huwa disponibbli għalik f'dan il-punt, peress li tista 'tkun kapaċi taċċessa l-kodiċijiet s'issa. Ara jekk kienx hemm xi DTCs oħra relatati mal-komunikazzjoni bix-xarabank jew mal-batterija / tqabbid. Jekk iva, għandek tiddijanjostikahom l-ewwel, peress li dijanjożi ħażina hija magħrufa li sseħħ jekk tiddijanjostika l-kodiċi U010C qabel ma xi wieħed mill-kodiċi sottostanti jiġi djanjostikat u kkoreġut sewwa.
Jekk l-uniku kodiċi li tikseb minn moduli oħra huwa U010C, ipprova jaċċessa TSCM-A. Jekk tista' taċċessa kodiċijiet minn TSCM-A allura l-kodiċi U010C huwa jew intermittenti jew kodiċi tal-memorja. Jekk ma tistax taċċessa TSCM-A, allura l-kodiċi U010C li jinstallaw moduli oħra huwa attiv u l-problema diġà teżisti.
L-iktar ħsara komuni hija ħsara fiċ-ċirkwit li tirriżulta f'telf ta 'enerġija jew art għall-modulu ta' kontroll tat-turbocharger/supercharger a.
Iċċekkja l-fjusis kollha li jfornu t-TSCM-A fuq din il-vettura. Iċċekkja r-raġunijiet kollha għal TSCM-A. Sib il-punti ta 'ankraġġ fuq l-art fuq il-vettura u kun żgur li dawn il-konnessjonijiet huma nodfa u sikuri. Jekk meħtieġ, neħħihom, ħu xkupilja żgħira tal-lanżit tal-wajer u soluzzjoni tal-baking soda / ilma u naddaf kull waħda, kemm il-konnettur kif ukoll il-post fejn tgħaqqad.
Jekk saru xi tiswijiet, neħħi d-DTCs mill-moduli kollha li jistabbilixxu l-kodiċi fil-memorja u ara jekk issa tistax tikkomunika mal-modulu TSCM-A. Jekk il-komunikazzjoni mat-TSCM-A tirkupra, il-problema x'aktarx hija kwistjoni ta 'fjus / konnessjoni.
Jekk il-kodiċi jirritorna jew il-komunikazzjoni xorta ma tistax tiġi stabbilita mal-modulu, sib il-konnessjonijiet tal-komunikazzjoni CAN bus fuq il-vettura tiegħek, l-iktar importanti l-konnettur TSCM-A, li ġeneralment jinstab taħt il-barnuża fuq il-fenders jew fuq il-paratija. Skonnettja l-kejbil negattiv tal-batterija qabel ma skonnettja l-konnettur fuq it-TSCM-A. Ladarba tkun skoperta, spezzjona viżwalment il-konnetturi u l-wajers. Fittex grif, scuffs, wajers esposti, marki tal-ħruq, jew plastik imdewweb.
Skonnettja l-konnetturi u spezzjona bir-reqqa t-terminals (partijiet tal-metall) ġewwa l-konnetturi. Ara jekk jidhrux maħruqa jew għandhomx lewn aħdar li jindika korrużjoni. Jekk għandek bżonn tnaddaf it-terminals, uża apparat li jnaddaf il-kuntatt elettriku u pinzell tal-lanżit tal-plastik. Ħallih jinxef u applika grass elettriku fejn it-terminali jmissu.
Wettaq dawn il-ftit kontrolli tal-vultaġġ qabel ma terġa 'tqabbad il-konnetturi mat-TSCM-A. Ikollok bżonn aċċess għal volt ohmmeter diġitali (DVOM). Kun żgur li t-TSCM-A huwa mħaddem u ertjat. Aċċess għad-dijagramma tal-wajers u ddetermina fejn jidħlu l-provvisti prinċipali ta 'l-enerġija u ta' l-art fit-TSCM-A. Qabbad il-batterija qabel ma tipproċedi bit-TSCM-A għadu skonnettjat. Qabbad iċ-ċomb aħmar tal-voltmeter tiegħek ma 'kull sors ta' enerġija B + (vultaġġ tal-batterija) li jidħol fil-konnettur TSCM-A, u ċ-ċomb iswed tal-voltmeter tiegħek ma 'art tajba (jekk m'intix ċert, l-arblu negattiv tal-batterija dejjem jaħdem). Għandek tara l-qari tal-vultaġġ tal-batterija. Kun żgur li għandek raġuni tajba. Qabbad il-wajer aħmar mill-voltmeter mal-batterija pożittiva (B +) u l-wajer iswed ma 'kull art. Għal darb'oħra, għandek tara l-vultaġġ tal-batterija kull darba li tgħaqqadha. Jekk le, issolvi l-problemi taċ-ċirkwit tal-enerġija jew tal-art.
Imbagħad iċċekkja ż-żewġ ċirkwiti ta 'komunikazzjoni. Sib CAN C+ (jew HSCAN+) u CAN C- (jew HSCAN - ċirkwit). Bil-wajer iswed tal-voltmeter imqabbad ma 'art tajba, qabbad il-wajer aħmar ma' CAN C +. Biċ-ċavetta mixgħula u l-magna mitfija, għandek tara madwar 2.6 volt bi ftit fluttwazzjoni. Imbagħad qabbad il-wajer aħmar tal-voltmeter maċ-ċirkwit CAN C-. Għandek tara madwar 2.4 volts bi ftit fluttwazzjoni. Manifatturi oħra juru CAN C- f'madwar 5V u ċavetta li toxxilla bil-magna mitfija. Iċċekkja l-ispeċifikazzjonijiet tal-manifattur tiegħek.
Jekk it-testijiet kollha jgħaddu u l-komunikazzjoni għadha mhix possibbli, jew ma kontx kapaċi tneħħi d-DTC U010C, l-unika ħaġa li tista 'ssir hija li tfittex l-għajnuna minn dijanjostiku tal-karozzi mħarreġ, peress li dan jindika falliment ta' TSCM-A. . Il-biċċa l-kbira ta' dawn it-TSCM-A's iridu jiġu pprogrammati jew ikkalibrati sabiex il-vettura tiġi installata sew.
Diskussjonijiet DTC relatati
- Kodiċi U010C fuq Ram 6.7L Turbocharged CumminsDan l-aħħar kelli diversi reviżjonijiet tat-2014 Ram 3500 tiegħi. Id-DEF SCR ġie sostitwit u l-modulu tal-kontroll tas-sigurtà tal-passiġġieri (ORC) ġie pprogrammat mill-ġdid. Peress li dan tlesta, qed nieħu kodiċi ta 'żball U010C (Komunikazzjoni mitlufa ma' modulu ta 'kontroll Turbocharger / Supercharger "A"). Jista '...
Għandek bżonn aktar għajnuna bil-kodiċi U010C?
Jekk xorta jkollok bżonn għajnuna b'DTC U010C, ibgħat mistoqsija fil-kummenti hawn taħt dan l-artikolu.
NOTA. Din l-informazzjoni hija pprovduta għal skopijiet informattivi biss. Mhuwiex maħsub biex jintuża bħala rakkomandazzjoni ta 'tiswija u aħna m'aħniex responsabbli għal kwalunkwe azzjoni li tieħu fuq xi vettura. L-informazzjoni kollha fuq dan is-sit hija protetta bid-drittijiet tal-awtur.
Kumment wieħed
Mattijas
Għandi ram Cummings 6.7 u biddilt il-modulu. Jista’ jkun li jkolli nirregolaha jew nipprogrammaha?