Wiesmann jirritorna għall-2020: karozza sportiva ġdida b’BMW V8 – Sports Cars
Madwar 5 snin wara li ġie salvat minn investituri Ingliżi li salvaw il-marka mill-estinzjoni, Wiesmann se jerġa 'lura fis-suq b'mudell li jinbiegħ. 2020 u se jkun mgħammar b'magna V8 minn BMW.
Il-marka Ġermaniża twaqqfet fl-1988 (u ilha tipproduċi karozzi retro sportivi mill-1993) mill-aħwa Martin u Friedrich Wiesmann – wieħed inġinier, l-ieħor negozjant – u għalqet il-bibien tagħha fl-2014 wara kriżi ekonomika drammatika li bdiet fl-2009. Issa, madankollu, il-maltemp għadda, is-sidien il-ġodda Brittaniċi lesti li jerġgħu jitwieldu. Wiesmann.
B’mod partikolari, il-marka speċjalizzat fil-produzzjoni ta ’esklussivi. Rodaster, u ftit GT, fl-istil ретро iżda b’teknoloġija u magni moderni BMW, fost l-aktar qawwija, bħala bażi mekkanika. Dan kollu jsir esklussivament b'mod artiġjanali.
Id-dehra tal-ewwel mudell, li se jħabbar rinaxximent u, nispera, rebirth b'suċċess tal-marka. Wiesmann, tkun lesta fi ftit xhur, wara żvilupp twil imsejjaħ Il-Proġett Gecko... Mario Spitzer, li kien wieħed mill-marketing managers għal Mercedes u AMG, se jmexxi l-kumpanija. U wkoll in-neoklassiku l-ġdid tat-tieni era Wiesmann għandu jsegwi l-istil tat-roadster, skond it-tradizzjoni u b'distribuzzjoni tal-piż 50:50, bħal karozza sportiva vera.
L-azzjonisti l-ġodda tal-marka qalu li l-karozza kollha, inkluż id-disinn, se tkun kompletament ġdida, anke jekk iżżomm il-karattru klassiku u inkonfondibbli tal-marka. Taħt il-ġilda jerġa 'jkun hemm magna ffirmata BMW, f'dan il-każ V8 ta '4,4 litri u twin turbos. Fil-qosor, l-istess bħall-BMW M5.
Għalhekk, il-qawwa għandha tkun ta 'madwar 600 hp, li hija qabża sinifikanti meta wieħed iqis li din tal-aħħar Wiesmann kellu "biss" trasmissjoni ta '420 hp.
