Qed tfittex tajers tas-sajf? X'għandek tfittex: testijiet, klassifikazzjonijiet
Meta tixtri tajers, mhux dejjem ta 'min jagħti attenzjoni lill-marka u l-prezz għoli. Tajers domestiċi orħos fi kwalunkwe kundizzjoni mhux se jkunu agħar minn tajers aktar għaljin mill-aktar manifatturi famużi.
Hemm aktar u aktar klijenti għall-impjanti tal-vulkanizzazzjoni madwar il-pajjiż kollu. It-tbassir tat-temp fit-tul jikkonferma li x-xitwa mhux se terġa’ lura għandna, li huwa sinjal li bil-mod nistgħu nibdew naħsbu biex nibdlu t-tajers tagħna b’tajers tas-sajf. L-inqas problematiċi huma dawk is-sewwieqa li għandhom bżonn biss spacer b'tyres tax-xitwa għal dawk b'tyres tas-sajf. Oħrajn li jridu jixtru tajers għandhom ħafna problemi. Fil-labirint ta 'prodotti ġodda u mijiet ta' mudelli, huwa diffiċli li tagħżel xi ħaġa tajba u bi prezz deċenti.
L-ewwelnett, id-daqs
Xiri f'ħanut tal-karozzi għandu jkun preċedut billi tagħżel daqs ta 'tajer. Segwi l-istruzzjonijiet tal-manifattur tal-vettura. Tista 'tagħżel sostituzzjoni, iżda d-differenza fid-dijametru tar-rota wara l-installazzjoni ma tistax tkun aktar minn 2%. dijametru tar-rota u tat-tajer ipprovdut mill-manifattur.
Tajers dojoq u għoljin jew wiesgħa u baxxi tas-sajf?
L-aktar regola sempliċi hija li tajers dojoq iżda għoljin huma l-aħjar biex jimmanuvraw toroq b'ħofra u jitilgħu fuq il-bankini. Wiesgħa, profil baxx, għalkemm sbieħ tfittex, huma aktar adattati għall-irkib fit-triq. Hemmhekk tista 'tieħu vantaġġ mill-benefiċċji tagħhom, speċjalment qabda aħjar. Madankollu, trid toqgħod attent - tajers li huma wesgħin wisq se jġiegħel lill-karozza timxi lejn il-ġenb meta ssuq fuq ruts, li għadhom spiss jidhru fit-toroq Pollakki.
Tajers tas-sajf fit-test ADAC - ara liema kienu l-aħjar
– Inti ma tistax teżżejjed xorta waħda. Tajer li huwa għoli wisq jew baxx wisq jista 'jikkawża li l-istrut jitgħawweġ u saħansitra togħrok mal-ġisem. Kull daqs għandu s-sostituzzjoni tiegħu stess, u t-tajers għandhom jintgħażlu abbażi ta 'dawn il-kalkoli professjonali. Pereżempju, minflok il-195/65/15 popolari ħafna, tista 'tuża 205/55/16 jew 225/45/17, jispjega Arkadiusz Jazwa, sid ta' impjant ta 'vulkanizzazzjoni f'Rzeszow.
Tliet tipi ta 'wiċċ ta' barra għat-tajers tas-sajf
Bħalissa hemm tliet tipi ta 'tajers mibjugħa fis-suq tat-tajers: direzzjonali, simetriċi u asimmetriċi. Nibdew bl-ewwel waħda. Bħalissa, tajers b'tali wiċċ ta' barra huma prodotti mill-biċċa l-kbira tal-manifatturi, kemm fil-verżjonijiet tas-sajf kif ukoll tax-xitwa. Minħabba l-wiċċ ta 'barra b'forma ta' V, dan it-tip ta 'tajer jista' jiġi installat biss fid-direzzjoni tat-tidwir speċifikata mill-manifattur.
– L-hekk imsejjaħ mudell tal-arringi, jiġifieri l-islots karatteristiċi fit-tajer direzzjonali, jiggarantixxi drenaġġ tajjeb ħafna tal-ilma. Minħabba l-wiċċ kbir ta 'kuntatt mal-art, il-karozza taċċellera aħjar u brejk iqsar. Nirrakkomandaw dan it-tip ta’ tajer primarjament lis-sidien ta’ karozzi b’saħħithom,” jispjega Wojciech Głowacki minn oponeo.pl.
It-tajers direzzjonali jintuża, pereżempju, fit-tajers Goodyear Eagle GSD 3, Fulda Carat Progresso jew Uniroyal Rainsport 2.
Tajer tas-sajf b'wiċċ ta' barra asimmetriku - responsabbiltà kondiviża
Tajers asimmetriċi huma kkaratterizzati minn kwalitajiet kemmxejn differenti. Bħalissa huwa l-aktar tip ta 'tajer popolari użat f'vetturi ġodda fis-segmenti B, C u D Il-mudell tal-wiċċ ta' barra asimmetriku jvarja fuq ġewwa u barra tat-tajer.
Tipikament, il-manifatturi jużaw aktar qatgħat fuq ġewwa. Din il-parti tat-tajer hija prinċipalment responsabbli għat-tbattil tal-ilma. In-nofs l-ieħor, li jinsab barra l-karozza, huwa responsabbli għall-imġieba stabbli tal-karozza, kemm fuq sezzjonijiet dritti kif ukoll fuq dawriet.
Tajers għal kull staġun - iffrankar apparenti, riskju akbar ta 'inċident
Dawn it-tipi ta’ tajers għandhom jiġu installati fuq in-naħa t-tajba tal-vettura. Trid tagħti attenzjoni lill-iskrizzjonijiet "Ġewwa" u "Barra" fuq in-naħa tagħha u segwihom b'mod strett. It-tajer ma jistax jiġi skambjat mir-rota tal-lemin għar-rota tax-xellug.
L-akbar vantaġġi ta 'tajer tas-sajf asimmetriku huma, fuq kollox, reżistenza akbar għall-ilbies u rolling kwiet. Fost il-manifatturi, mudelli asimmetriċi tal-wiċċ ta 'barra l-aktar spiss jinstabu f'tajers ta' klassi medja u għolja. L-aktar mudelli ta’ tajers asimmetriċi popolari huma Michelin Primacy HP, Continental ContiPremiumContact 2 jew Bridgestone ER300.
Simetrija universali
L-inqas soluzzjoni kkumplikata hija tajers tas-sajf b'wiċċ simetriku, rakkomandati prinċipalment għal sidien ta 'karozzi tal-belt. Il-vantaġġ ewlieni tagħhom huwa reżistenza baxxa għat-tidwir, li jfisser konsum aktar baxx tal-fjuwil u kwiet.
Dak li huwa importanti huwa li jistgħu jiġu mmuntati bi kwalunkwe mod li tixtieq, minħabba li l-wiċċ ta 'barra huwa l-istess madwar il-wisa' kollu. Sfortunatament, dawn it-tipi ta 'tajers ma jaħdmux tajjeb fuq uċuħ li jiżolqu u huma kemmxejn inqas effiċjenti biex ixerrdu l-ilma. B'wiċċ ta 'barra simetriku fis-suq issa nikseb il-Dayton D110.
Sospensjoni tal-karozzi - reviżjoni pass wara x-xitwa
Il-konklużjonijiet huma pjuttost sempliċi:
– Għall-Mercedes E-Class, nirrakkomanda tajer direzzjonali jew asimmetriku. Bħall-Volkswagen Passat. Iżda għal Fiat Punto jew Opel Corsa, tread simmetriku huwa biżżejjed. Minħabba prestazzjoni fqira, karozza bħal din xorta mhux se tieħu vantaġġ sħiħ mill-wiċċ ta’ barra direzzjonali, jispjega Arkadiusz Jazwa.
Klassi Ekonomija
Ħafna sewwieqa jaħsbu wkoll dwar l-għażla ta 'manifattur tat-tajers. Ta’ min jiftakar li ftit tħassib kbir – bħal Good Year, Continental, Michelin jew Pirelli – jikkontrollaw ħafna mill-marki fis-suq. Tajers orħos offruti minn ditti inqas prestiġjużi ħafna drabi huma tajers li ftit snin ilu, meta kienu ġodda, kienu offruti taħt l-ismijiet tal-manifatturi l-aktar famużi.
Esperti fuq is-sit oponeo.pl jaqsmuhom fi tliet gruppi. L-orħos, l-hekk imsejħa klassi ekonomika, tinkludi Sava, Daytona, Dębica u Barum. It-tajers tagħhom huma l-aktar ippruvati, iżda soluzzjonijiet eqdem. Kemm f'termini ta 'kompost kif ukoll ta' tread. Tipikament, klassi ekonomika toffri fi staġun partikolari dak li kien ġdid diversi staġuni qabel.
– Nirrakkomandaw dawn it-tajers lis-sidien ta’ karozzi ta’ klassi baxxa u medja, prinċipalment għas-sewqan fil-belt. Jekk is-sewwieq ma jkollux ħafna kilometraġġ, ikun kuntent bihom, jgħid Wojciech Glowacki.
L-aktar tajers popolari f'dan is-segment huma Sava Perfecta, Zeetex HP102, Barum Brillantis 2 jew id-Dębica Passio 2 domestiku,
Għal dawk l-aktar impenjattivi
Soluzzjoni intermedja li tgħaqqad prezz raġonevoli ma 'l-aħjar prestazzjoni tas-sewqan hija prodotti minn ditti ta' klassi tan-nofs. Dan is-segment jinkludi Fulda, BFGoodrich, Kleber, Firestone u Uniroyal, fost oħrajn. Dawn huma tajers kemm għal karozzi tal-belt kif ukoll għal karozzi sportivi u limousines kbar. Dawn it-tajers kollha jintużaw b'suċċess fil-belt u fl-awtostradi.
– Bħalissa dan huwa l-aktar segment tas-suq popolari. Nistgħu jinkludu, pereżempju, Uniroyal RainExpert, Fulda Ecocontrol, Kleber Dynaxer HP 3 u tires Firestone Multihawk,” jelenka Glowacki.
Rimmijiet tal-aluminju vs azzar - fatti u miti
L-aħħar segment huwa premium, dawn huma l-aktar prodotti avvanzati ta 'kumpaniji magħrufa. Il-mexxejja hawn huma Bridgestone, Continental, Good Year, Michelin, Pirelli. Il-forma tal-wiċċ ta 'barra u l-kompożizzjoni kompost ta' dawn it-tajers huma r-riżultat ta 'ħafna snin ta' riċerka. Tipikament, tajers premium jaħdmu aħjar f'testijiet indipendenti, kemm f'termini ta 'sikurezza kif ukoll ta' prestazzjoni.
– Kwalità għolja, sfortunatament, tirriżulta fi prezz ogħla. Dejjem ta’ min iħallas? Taħsibx. Il-proprjetajiet ta 'tajers bħal dawn se jintużaw biss minn dawk li jsuqu ħafna, prinċipalment fuq vjaġġi twal, u għandhom karozza moderna u qawwija. L-installazzjoni ta’ tajers bħal dawn fuq karozzi tal-belt jew kompatti hija moda,” tgħid Yazva.
Meta għandek tibdel it-tajers tiegħek għal tajers tas-sajf?
Minbarra l-kundizzjonijiet tat-temp - i.e. it-temperatura medja ta 'kuljum hija ogħla minn 7 gradi Celsius għal diversi jiem - l-ilbies tas-sett preċedenti ta' tajers tas-sajf huwa importanti wkoll. Skont il-liġi Pollakka, it-tajers bi ħxuna tat-tread ta' inqas minn 1,6 mm għandhom jiġu sostitwiti. Dan huwa indikat mill-indikaturi tal-ilbies TWI fuq it-tajer.
Madankollu, fil-prattika, m'għandekx tirriskja ssuq fuq tajers tas-sajf bi ħxuna tat-tread ta 'inqas minn 3 mm. Il-proprjetajiet ta 'tajers bħal dawn huma ħafna agħar milli mistenni mill-manifattur.
Huwa wkoll meħtieġ li jiġu sostitwiti tajers li għandhom ħsara mekkanika (per eżempju, bżieżaq, xquq, nefħa) u tread li jintlibes b'mod irregolari. L-aħjar huwa li tissostitwixxi t-tajers erba 'darbiet, jew darbtejn fuq fus wieħed bħala l-aħħar għażla. L-installazzjoni ta' tajers differenti fuq l-istess fus mhix permessa. Huwa aħjar li tinstalla tajers ġodda fuq ir-roti tas-sewqan.
Il-biċċa l-kbira tat-tajers għandhom ħajja ta 'servizz ta' 5 sa 8 snin mid-data tal-manifattura. Tajers qodma jeħtieġ li jiġu sostitwiti.
Aħbarijiet u prezzijiet ogħla
X'ħejjew il-produtturi għal dan l-istaġun? L-attakkanti qed jitkellmu, l-ewwel nett, dwar il-prezzijiet, li żdiedu b'20 fil-mija fir-rebbiegħa.
– L-ispejjeż tal-produzzjoni qed jogħlew. L-ewwelnett, l-enerġija u l-materja prima qed isiru aktar għaljin. Qed inħallsu aktar u aktar għall-gomma u l-iswed tal-karbonju. Biex inżommu l-profittabbiltà, kellna mhux biss innaqqsu l-ispejjeż, iżda wkoll inżidu l-prezzijiet, tispjega Monika Gardula minn Good Year's Dębica.
Brejkijiet - meta tibdel pads, diski u fluwidu?
Madankollu, manifatturi ewlenin qed jintroduċu mudelli ġodda ta 'tajers tas-sajf. Pereżempju, Michelin toffri l-ġdida Primacy 3. Skont il-manifattur, dan huwa tajer manifatturat bl-ogħla standards ta’ sigurtà. Il-produzzjoni tagħha tuża taħlita unika tal-gomma biż-żieda ta 'silika u plastiċizzanti tar-reżina. Dak li huwa importanti huwa li, grazzi għal reżistenza baxxa għat-tidwir, it-tajers jiffrankaw madwar 70 litru ta 'fjuwil waqt it-tħaddim. Il-prestazzjoni eċċellenti tas-sewqan tat-tajers hija kkonfermata minn testijiet minn TÜV SÜD Automotive u IDIADA. Fil-ħwienet online, il-prezzijiet għal Primacy 3 fuq diski ta '16-il pulzier jibdew minn madwar 610 zloty. Għal tajer usa ', pereżempju 225/55/R17, ikollok tħallas madwar 1000 zlotys.
Klassifikazzjonijiet eċċellenti, inkl. ADAC jittestja wkoll ContiPremiumContact 5 minn Continental. Dawn it-tajers huma rakkomandati għal karozzi ta' klassi medja u għolja, iddisinjati kemm għal uċuħ niexfa kif ukoll imxarrbin. Grazzi għall-użu ta 'mudell ta' tread speċjali, it-tajer jipprovdi trazzjoni tajba ħafna mal-vettura, u jnaqqas id-distanzi tal-ibbrejkjar sa 15 fil-mija. Il-manifattur jiggarantixxi li t-tread u l-kompost il-ġodda jipprovdu żieda ta '12 fil-mija fil-ħajja tas-servizz u tnaqqis ta' 8 fil-mija fir-reżistenza għat-tidwir. Tajer fid-daqs popolari 205/55 16 jiswa madwar PLN 380. Il-prezzijiet għall-biċċa l-kbira tad-daqsijiet tar-roti ta' 14-il pulzier ma jaqbżux PLN 240. Il-popolari 195/55/15 jiswa madwar 420 zlotys.
Shock absorbers - kif tieħu ħsiebhom, meta tibdelhom?
Prodott ġdid interessanti huwa wkoll il-Bridgestone Turanza T001, iddisinjat għal karozzi ta 'klassi ogħla. Kompost tal-gomma speċjali u tread innovattiv jiżguraw rolling kwiet u xedd tat-tajers aktar bil-mod. Testijiet imwettqa minn organizzazzjonijiet indipendenti juru li dawn it-tajers jipprovdu prestazzjoni sigura u stabbli kemm fuq uċuħ imxarrba kif ukoll niexfa. Prezzijiet? 205/55/16 - minn madwar 400 zlotys, 195/65/15 - madwar 330 zlotys, 205/55/17 - madwar 800 zlotys.
Skambju bi prezzijiet antiki
Fortunatament, il-prezzijiet tat-tajers li qed jogħlew huma l-unika sorpriża spjaċevoli li tistenniena fl-impjanti tal-vulkanizzazzjoni.
– Il-prezzijiet għas-sostituzzjoni tar-roti baqgħu fil-livell tas-sena l-oħra, għax nifhmu li bil-prezzijiet attwali għal servizzi u oġġetti oħra, in-nies għandhom aktar u aktar diffiċli. Bidla komprensiva tat-tajers u l-ibbilanċjar tar-roti fuq ir-roti tal-azzar tiswa madwar PLN 50. Dawk tal-aluminju jiswew 10 zlotys aktar,” jgħid Andrzej Wilczynski, sid ta’ impjant ta’ vulkanizzazzjoni f’Rzeszow.
**********
Prezzijiet medji tat-tajers wara żieda:
– 165/70 R14 (il-biċċa l-kbira tal-karozzi żgħar): tajers domestiċi - minn 190 zlotys għal kull biċċa. Manifatturi barranin magħrufa - 250-350 zlotys għal kull biċċa.
– 205/55 R16 (l-aktar karozzi moderni tal-passiġġieri B u C): tajers domestiċi, madwar 320-350 zlotys. Barranin - 400-550 zlotys.
– 215/65 R 16 (użat fil-biċċa l-kbira tal-SUVs tal-moda, jiġifieri SUVs tal-belt): tajers domestiċi - minn 400 zlotys u aktar, tajers barranin - 450-600 zlotys.
Governorat Bartosz
ritratt ta' Bartosz Guberna
