Relay tas-solenojd tal-istarter: ħsarat ewlenin u karatteristiċi tal-għażla tal-apparat

Minkejja l-fatt li l-biċċa l-kbira tas-sewwieqa moderni jippreferu li l-karozzi tagħhom jiġu serviti u msewwija f'ċentri speċjalizzati, l-awtodijanjosi tal-vetturi għadha ma ġietx ikkanċellata. Barra minn hekk, fehim bażiku tal-istruttura tal-magna se jgħin biex jiġi evitat il-qerq minn nies tas-sengħa bla skrupli li jiddijanjostikaw wajers nieqes bħala tqassim ta 'komponent serju. U huma "jsewwu" dan it-tqassim billi sempliċement jissikkaw il-kuntatt.

Waħda mis-sitwazzjonijiet li fihom dilettant tal-karozzi jrid ikun attent huwa l-mument meta jibda l-magna. B'mod ġenerali, dan huwa possibbli jekk l-istartjar qed jaħdem sew. Ir-rwol ewlieni jekk tibdax il-magna tal-kombustjoni interna tal-vettura tilgħab mis-solenojd jew ir-relay tal-ġbid.

X'inhu relay tas-solenojd tal-istartjar?

Din il-parti hija mwaħħla mal-istartjar. Jiddependi minnu jekk il-flywheel tistax iddawwar il-mekkaniżmu tal-grillu jew le. Kif muri fir-ritratt, it-traction relay huwa parti mid-disinn tal-istartjar.

Mingħajr dan l-element, l-ebda starter elettriku modern ma jaħdem. Hemm ħafna modifiki ta 'dan l-element. Madankollu, it-tħaddim tal-apparat huwa identiku fil-każijiet kollha. Ir-relay innifsu jwettaq simultanjament diversi funzjonijiet.

Għan tar-relay retractor starter

Din il-parti m'għandhiex tiġi konfuża mar-relay tal-istartjar, li jintuża mill-ECU biex jattiva l-mekkaniżmu tal-bidu. L-unità ta 'trazzjoni (dan l-isem jintuża uffiċjalment mill-manifattur tal-vettura fid-dokumentazzjoni teknika) hija installata direttament fuq il-kaxxa tal-istartjar u tidher qisha element separat, iżda fuq naħa waħda hija konnessa sew mal-apparat prinċipali.

Ir-rilejs tas-solenojd fil-karozzi jagħmlu dan li ġej:

• Ipprovdi konnessjoni qawwija bejn ir-rota tal-ger u l-kuruna tal-flywheel;
• Żomm il-bendix f'din il-pożizzjoni sakemm is-sewwieq iżomm iċ-ċavetta jew il-buttuna tal-bidu fil-pożizzjoni estrema;
• Jiżguraw l-għeluq tal-kuntatti taċ-ċirkwit elettriku, li jwassal għall-attivazzjoni tal-mutur tal-istartjar;
• Il-bendix jerġa 'lura f'postha meta s-sewwieq jirrilaxxa l-buttuna jew iċ-ċavetta.

Disinn, tipi u karatteristiċi ta 'rilejs tas-solenojd

Is-solenojd għandu żewġ stralċ. L-aktar qawwi huwa retractor. Huwa responsabbli biex jiżgura li l-ankra tegħleb ir-reżistenza massima tal-elementi kollha enerġizzati. It-tieni tkebbib ta 'wajers iżgħar sempliċement iżomm il-mekkaniżmu f'din il-pożizzjoni.

Biex tevita li l-mutur elettriku jiġi minfuħ meta l-Bendix tikkuntattja l-flywheel ta 'magna li diġà taħdem, id-disinn tal-biċċa l-kbira tal-starters moderni għandu klaċċijiet speċjali overrunning.

Ukoll, ir-rilejs tas-solenojdi jvarjaw fit-tip ta 'akkomodazzjoni. Jista 'jkun kollassabbli jew mhux dismountable. Differenza oħra bejn xi modifiki hija fil-metodu ta 'kontroll. Is-sistema tista' tattiva biss is-sewqan tal-istartjar jew, flimkien magħha, ukoll iċ-ċirkwit li fih il-coil tal-ignition jew tagħmir ieħor.

Prinċipju operattiv ta 'traction relay

Ir-relay jaħdem skont l-iskema li ġejja:

• L-istralċ tal-ġbid jirċievi vultaġġ mis-sors tal-enerġija;
• Kamp manjetiku ta 'tali saħħa huwa ffurmat fih li jistabbilixxi l-armatura fil-moviment;
• L-armatura tmexxi l-furketta tal-istartjar sabiex tqabbad il-bendix u tmexxiha lejn il-flywheel;
• Is-snien tar-rota tas-sewqan jidħlu mas-snien tar-rimm li jinsabu fit-tarf tal-flywheel;
• Fl-istess mument, mit-tarf l-ieħor, l-ankra tmexxi l-virga li fuqha hija mwaħħla l-"penny" jew il-pjanċa tal-kuntatt;
• Il-pjanċa tgħaqqad il-kuntatti, li huma konnessi mal-batterija tal-karozza bl-użu ta 'konnessjoni imbarrata permezz ta' wajers;
• Il-vultaġġ huwa fornut lill-mutur tal-istartjar;
• F'dan il-mument, il-coil retractor huwa diżattivat, u l-coil li jżommu jinxtegħel biex jissostitwiha (huwa attiv waqt li s-sewwieq ikun qed jipprova jibda l-magna);
• Meta ċ-ċavetta (jew il-buttuna "Ibda") tiġi rilaxxata, il-vultaġġ fl-istralċ jisparixxi, il-molol jirritornaw il-virga f'postha, tiftaħ il-grupp ta 'kuntatt, il-batterija tiġi skonnettjata mill-istartjar, il-mutur elettriku jiġi deenergizzat ;
• Din id-darba l-armatura ma tibqax iżżomm il-furketta tal-istartjar;
• Bl-għajnuna ta 'molla tar-ritorn, il-bendix huwa skonnettjat mill-kuruna, li sa dak iż-żmien diġà għandha tkun iddur minħabba l-operazzjoni awtonoma tal-magna tal-kombustjoni interna.

Dan huwa kif jaħdem traction starter klassika. Skont il-funzjonalità, l-apparat jista 'jgħaqqad tagħmir addizzjonali maċ-ċirkwit, pereżempju, relay addizzjonali jew coil ignition.

Sinjali u kawżi ta 'falliment tar-relay

L-ewwel sintomu ta 'traction relay miksur huwa l-inabbiltà li tibda l-magna. F'dan il-każ, ħsejjes strambi jistgħu jinstemgħu ġejjin mill-mekkaniżmu tal-grillu. M'għandekx bżonn tkun mekkanik professjonali biex tidentifika starter miksur. Meta ddawwar iċ-ċavetta, il-karozza jew ma tibda, jew se tieħu diversi tentattivi. Xi drabi jiġri li l-magna tkun diġà qed taħdem, iċ-ċavetta tiġi rilaxxata, iżda r-rota Bendix ma tiskonnettjax mill-ingranaġġ.

M'hemmx daqstant raġunijiet għal fallimenti ta 'trazzjoni. Tnejn minnhom huma mekkaniċi - il-molla tar-ritorn Bendix hija miksura jew il-klaċċ overrunning huwa ġġammjat. Fl-ewwel każ, l-irkaptu mhux se jidħol sew jew mhux se jinqala 'mill-ingranaġġ. Fit-tieni, l-istralċ tal-ġibda m'għandux biżżejjed qawwa biex tegħleb tali reżistenza. Bħala riżultat, la l-mutur dawriet u lanqas il-bendix ma testendi.

 Il-ħsarat li jifdal huma relatati maċ-ċirkwit elettriku, għalhekk biex issir taf x'inhi eżattament il-problema, għandek bżonn li driegħ lilek innifsek bl-għodda xierqa.

Iċċekkjar tar-retractor tal-istartjar

Ir-retractor jista' jkollu diversi ħsarat. Jistgħu jiġu eliminati biss wara li l-apparat jiġi skonnettjat mill-mutur. Iżda qabel ma tagħmel dan, trid twettaq ftit proċeduri sempliċi. Jistgħu jeliminaw "sintomu" simili ħafna għal nuqqas ta 'starter.

Allura hawn huma l-passi sempliċi:

• Aħna niċċekkjaw l-iċċarġjar tal-batterija - jekk l-istartjar tikklikkja, iżda l-flywheel ma jdurx, dan ifisser li sempliċement m'hemmx biżżejjed enerġija;
• L-elettriku jista 'ma jgħaddix lejn it-terminals minħabba ossidazzjoni fit-terminali tal-batterija jew konnessjonijiet oħra tal-wajer. L-ossidazzjoni titneħħa u l-klampi huma mwaħħla b'mod aktar sod;
• Iċċekkja r-relay tal-istartjar biex tara jekk hux qed jaħdem sew.

Jekk il-ħsara ma ġietx eliminata b'dawn l-azzjonijiet, il-mekkaniżmu jitneħħa mill-magna.

Proċedura tat-tneħħija tal-starter

L-ewwel, il-karozza jeħtieġ li tiġi misjuqa ġo fossa, tittella 'fuq lift, jew misjuqa fuq passaġġ. Dan se jagħmilha aktar faċli biex tasal għall-istartjar mount, għalkemm f'xi karozzi l-kompartiment tal-magna hija tant kbira li l-aċċess għall-istartjar huwa possibbli anke minn fuq.

L-istarter innifsu jista 'jitneħħa pjuttost faċilment. L-ewwel, għandek ħoll il-wajers tal-kuntatt (għandhom ikunu mmarkati sabiex ma jħawdux il-polarità). Sussegwentement, il-boltijiet tal-immuntar jinħallu, u l-apparat diġà jinsab f'idejk.

Kif tiċċekkja r-relay tas-solenojd tal-istartjar

Il-funzjonalità tar-retractor hija kkontrollata kif ġej:

• Il-kuntatt pożittiv tal-apparat huwa konness mat-terminal "+" fuq il-batterija;
• Aħna niffissaw il-wajer negattiv mat-terminal negattiv tal-batterija, u qabbad it-tarf l-ieħor ta 'dan il-wajer mal-akkomodazzjoni tal-istartjar;
• Klikk ċara mill-apparat tindika tħaddim tajjeb tar-relay tal-ġbid. Jekk l-istartjar ma jibdax il-magna, allura l-problema trid tiġi mfittxija f'komponenti oħra, pereżempju, fil-mutur elettriku tal-apparat tal-istartjar;
• Jekk ma jkun hemm l-ebda rispons, seħħet ħsara fir-relay.

Tiswija tal-istarter retractor relay

Ħafna drabi, ir-relay tal-ġbid ma jissewwax, peress li l-elementi tiegħu huma prinċipalment magħluqa f'akkomodazzjoni mhux separabbli. L-unika ħaġa li tista 'ssir f'dan il-każ hija li tneħħi bir-reqqa t-tiwi tal-għatu bi grinder. Hawn taħt hemm pjanċa tal-kuntatt.

Ħafna drabi l-ħsara tikkonsisti fil-ħruq tal-wiċċ ta 'kuntatt. F'dan il-każ, il-pjanċa u l-kuntatti huma mnaddfa b'sandpaper. Wara x-xogħol ta 'tiswija, il-korp huwa ssiġillat bir-reqqa.

Proċedura simili titwettaq b'modifika kollassabbli. L-unika differenza hija l-prinċipju taż-żarmar u l-assemblaġġ mill-ġdid tal-istruttura.

Jekk kollox huwa fl-ordni mal-kuntatti, iżda t-trazzjoni ma taħdimx, allura x'aktarx ikun hemm problema bil-koljaturi. F'dan il-każ, il-parti hija sempliċement sostitwita b'waħda ġdida. It-tiswija ta 'dawn l-elementi hija estremament rari, u mbagħad biss minn dilettanti ta' xogħol magħmul bl-idejn.

Għażla ta' relay tas-solenojd ġdid

Is-sejba ta 'retractor ġdid għal bidu effettiv tal-unità tal-enerġija mhix l-aktar biċċa xogħol diffiċli. L-għażla ssir skont ir-rakkomandazzjonijiet tal-manifattur. Fil-katalgu tal-maħżen, il-kumpanija tista 'toffri għażliet differenti għal starter speċifiku.

Tista 'wkoll iżarma l-istartjar u ġġibha fil-maħżen. Hemm esperti ser jgħinuk tagħżel il-modifika xierqa.

L-ewwelnett, l-għażla għandha ssir fuq l-ispare part oriġinali, anke jekk ma tkunx immanifatturata fil-fabbrika fejn il-karozza kienet immuntata. Bażikament, il-produtturi tal-karozzi huma involuti biss fl-immuntar ta 'vetturi, u spare parts għalihom huma manifatturati f'fabbriki oħra u, ħafna drabi, minn kumpaniji oħra.

Ta 'min jikkunsidra li retractors għal starters differenti mhumiex interkambjabbli. Huma differenti minn xulxin mhux daqshekk fid-disinn daqs kemm fil-qawwa tas-sewqan u l-prinċipju tal-konnessjoni taċ-ċirkwit. Għal din ir-raġuni, għandek toqgħod attent meta tagħżel spare part ġdida.

Manifatturi ewlenin

Fost il-prodotti li jinbiegħu fi ħwienet tal-bejgħ, ħafna drabi tista 'ssib il-pożizzjoni mixtieqa li fuqha hemm timbru ta' ċerta kumpanija, iżda l-istampar fin jista 'jindika li din hija kumpanija tal-ippakkjar, u l-manifattur huwa kompletament differenti. Eżempju ta’ dan huma l-prodotti tal-kumpanija Cargo. Din hija kumpanija tal-ippakkjar Daniża, iżda mhux manifattur.

Fost il-manifatturi ewlenin ta 'retractors ta' kwalità għolja hemm:

• Manifatturi Ewropej - Bosch, Protech, Valeo;
• Kumpaniji Ġappuniżi - Hitachi, Denso;
• U manifattur Amerikan wieħed - Prestolite.

Billi tagħżel prodotti li għandhom livell għoli ta 'kwalità, id-dilettanti tal-karozzi se jiżgura li l-unità tal-qawwa tal-karozza tiegħu tista' tibda fi kwalunkwe ħin. Jekk il-batterija tkun iċċarġjata, ovvjament, iżda dak huwa suġġett għal reviżjoni oħra. Sadanittant, ara vidjo dwar kif isewwi traction starter lilek innifsek:

Solenojd Relay. Tiswija f'minuti 5. Traction Relay 2114. Naddaf in-nickels

Mistoqsijiet u Tweġibiet:

Kif tifhem li r-retractor fuq l-istarter mhux qed jaħdem? Meta tipprova tibda l-magna, m'hemm l-ebda ħoss li tikklikkja, dan huwa sinjal ta 'solenojd miksur (swiċċ relay). Ħoss żanżin meta l-magna tkun qed taħdem huwa wkoll sinjal ta’ malfunzjoni tar-retractor.

Kif tibda karozza jekk ir-retractor retractor ma jaħdimx? F'dan il-każ, huwa impossibbli li tuża kwalunkwe apparat tal-bidu elettriku (is-solenojd mhux se jġib il-bendix mal-kuruna tal-flywheel). Il-magna se tibda biss minn tugboat.

Kif jaħdem ir-relay tal-istartjar? Żewġ stralċ: li jinġibdu lura u jżommu; pjanċa tal-kuntatt; boltijiet ta' kuntatt; qalba tar-relay tas-solenojd. Dan kollu jinsab f'akkomodazzjoni immuntata fuq l-istartjar innifsu.