Kollha dwar id-daqs tal-magna

Fl-artiklu:

Waħda mill-karatteristiċi ewlenin mhux biss tal-magna tal-kombustjoni interna nnifisha, iżda wkoll tal-vettura kollha kemm hi hija l-volum tax-xogħol tal-unità tal-enerġija. Fil-biċċa l-kbira tiddetermina kemm tista’ tiżviluppa l-qawwa tal-magna u għal liema veloċità massima tista’ tiġi aċċellerata l-karozza. F'ħafna pajjiżi, huwa l-ispostament tal-magna li huwa l-parametru li bih jiġu determinati l-ammonti ta 'diversi taxxi u tariffi mħallsa mis-sid tal-vettura. L-importanza ta 'din il-karatteristika hija enfasizzata mill-fatt li l-valur tagħha f'forma jew oħra huwa spiss indikat fl-isem tal-mudell.

Madankollu, mhux id-dilettanti tal-karozzi kollha jifhmu b'mod ċar x'inhu mfisser bi spostament tal-magna, x'jiddependi minnu, u liema spostament tal-magna huwa l-aħjar għal ċerti kundizzjonijiet operattivi.

X'jissejjaħ l-ispostament tal-magna?

Il-prinċipju operattiv ġenerali ta 'magna tal-kombustjoni interna bil-pistun jista' jiġi deskritt kif ġej. Taħlita ta 'karburant u arja hija fornuta liċ-ċilindri f'ċertu proporzjon. Hemmhekk huwa kkompressat minn pistuni. Fil-magni tal-gażolina, it-taħlita tinxtegħel minħabba spark elettriku minn, f'magni diesel tixgħel b'mod spontanju minħabba tisħin f'daqqa ikkawżat minn kompressjoni qawwija. Il-kombustjoni tat-taħlita tikkawża żieda intensa fil-pressjoni u l-ħruġ tal-pistun. Jagħmel il-virga li tgħaqqad tiċċaqlaq, li mbagħad ipoġġiha fil-moviment. Sussegwentement, permezz tat-trasmissjoni, ir-rotazzjoni tal-krankxaft tiġi trażmessa lir-roti.

Fil-moviment reċiproku tiegħu, il-pistun huwa limitat miċ-ċentri mejta ta 'fuq u ta' isfel. Id-distanza bejn TDC u BDC tissejjaħ il-puplesija tal-pistun. Jekk immoltiplika l-erja tas-sezzjoni trasversali taċ-ċilindru bil-puplesija tal-pistun, niksbu l-volum tax-xogħol taċ-ċilindru.

F'ħafna każijiet, l-unità tal-qawwa għandha aktar minn ċilindru wieħed, u mbagħad l-ispostament tagħha huwa ddeterminat bħala s-somma tal-volumi taċ-ċilindri kollha.

Normalment huwa indikat f'litri, u huwa għalhekk li l-espressjoni "spostament" spiss tintuża. Il-valur tal-volum huwa ġeneralment imqarreb sa l-eqreb għaxra ta' litru. Xi drabi ċentimetri kubi jintużaw bħala unità ta 'kejl, pereżempju meta wieħed jitkellem dwar muturi.

Daqs tal-magna u klassifikazzjoni tal-vetturi tal-passiġġieri

Kull produttur tal-karozzi fil-firxa tal-mudelli tiegħu għandu karozzi ta 'diversi klassijiet, daqsijiet, konfigurazzjonijiet, iddisinjati għal kundizzjonijiet differenti ta' użu, bżonnijiet u kapaċitajiet finanzjarji tax-xerrejja.

Bħalissa, m'hemm l-ebda klassifikazzjoni uniformi tal-vetturi fid-dinja bbażata fuq id-daqs tal-magna. Fl-Unjoni Sovjetika kien hemm sistema li qasmet il-magni tal-karozzi f'5 klassijiet:

• speċjalment żgħar b'volum sa 1,1 l;
• żgħir - minn 1,1 sa 1,8 l;
• medju - minn 1,8 sa 3,5 l;
• kbir - minn 3,5 sa 5,0 litri u aktar;
• l-ogħla - f'din il-klassi d-daqs tal-magna ma kienx regolat.

Din il-klassifikazzjoni kienet rilevanti meta ddominaw magni aspirati b'mod naturali li jaħdmu bil-gażolina. Issa din is-sistema tista 'titqies skaduta, peress li ma tqisx il-karatteristiċi ta' magni diesel, unitajiet turbocharged u magni oħra li jużaw teknoloġiji ġodda.

Kultant tintuża klassifikazzjoni simplifikata, li skontha l-muturi huma maqsuma fi tliet kategoriji. Minn 1,5 l sa 2,5 l - magni ta 'spostament medju. Xi ħaġa inqas minn litru u nofs hija kklassifikata bħala żgħira jew minicar, filwaqt li magni ta 'aktar minn żewġ litri u nofs huma meqjusa kbar. Huwa ċar li din is-sistema hija kundizzjonali ħafna.

Il-klassifikazzjoni Ewropea tal-karozzi tal-passiġġieri taqsamhom f'segmenti tas-suq fil-mira u ma tirregola b'mod strett l-ebda parametru tekniku. Mudell huwa assenjat għal klassi partikolari abbażi tal-prezz, id-dimensjonijiet, it-tagħmir u numru ta 'fatturi oħra. Iżda l-klassijiet infushom m'għandhomx qafas ċar, li jfisser li d-diviżjoni tista 'wkoll titqies kondizzjonali. Il-klassifikazzjoni hija kif ġej:

• A - speċjalment karozzi żgħar / mikro / belt (Karozzi Mini / Karozzi City);
• B - karozzi żgħar / kompatti (Karozzi żgħar / Supermini);
• C - klassi tan-nofs inferjuri / tal-golf (Karozzi medji / Karozzi kompatti / Karozzi tal-familja żgħar);
• D - karozzi medji / tal-familja (Karozzi akbar);
• E - upper middle / klassi tan-negozju (Karozzi Eżekuttivi);
• F - Karozzi eżekuttivi (Karozzi lussużi);
• J - SUVs;
• M - minivans;
• S - sports coupe / supercars / convertibles / roadsters / gran turismo.

Jekk il-manifattur jemmen li l-mudell jinsab fil-junction tas-segmenti, allura s-simbolu "+" jista 'jiġi miżjud mal-ittra tal-klassi.

Pajjiżi oħra għandhom is-sistemi ta 'klassifikazzjoni tagħhom stess, li wħud minnhom iqisu d-daqs tal-magna, uħud minnhom le.

Spostament tal-magna u qawwa

Il-qawwa ta 'unità ta' enerġija hija ddeterminata fil-biċċa l-kbira mill-ispostament tagħha. Madankollu, din id-dipendenza mhix dejjem proporzjonali. Il-fatt hu li l-qawwa tiddependi wkoll fuq il-pressjoni effettiva medja fil-kamra tal-kombustjoni, it-telf tal-enerġija, id-dijametru tal-valv u xi karatteristiċi oħra tad-disinn. B'mod partikolari, huwa inversament proporzjonali għat-tul tal-puplesija tal-pistun, li min-naħa tiegħu huwa ddeterminat mill-proporzjon tad-dimensjonijiet tal-virga tal-konnessjoni u l-krankpins tal-crankshaft.

Hemm possibbiltajiet li tiżdied il-qawwa mingħajr ma jiżdied l-ispostament taċ-ċilindru u mingħajr konsum addizzjonali tal-fjuwil. L-aktar metodi komuni huma l-installazzjoni ta 'sistema ta' turbocharging jew ħin varjabbli tal-valv. Iżda sistemi bħal dawn iżidu b'mod sinifikanti l-prezz tal-karozza, u fil-każ ta 'ħsara, it-tiswijiet se jkunu wkoll pjuttost għoljin.

L-effett oppost huwa wkoll possibbli - tnaqqis awtomatiku tal-qawwa tal-magna meta ma tkunx kompletament mgħobbija. Magni li fihom l-elettronika tista' titfi ċilindri individwali diġà jintużaw f'xi karozzi tal-produzzjoni prodotti barra l-pajjiż. L-iffrankar tal-fjuwil jilħaq 20%.

Barra minn hekk, inħolqu prototipi ta 'magni ta' kombustjoni interna, li l-qawwa tagħhom hija regolata billi jinbidel it-tul tal-puplesija tax-xogħol tal-pistuni.

X'iktar huwa affettwat mill-volum tax-xogħol?

Id-dinamika ta 'aċċelerazzjoni tal-karozza u l-veloċità massima li tista' tiżviluppa jiddependu fuq l-ispostament tal-magna tal-kombustjoni interna. Iżda hawnhekk ukoll, hemm ċerta dipendenza fuq il-parametri tal-mekkaniżmu tal-krank.

U ovvjament, l-ispostament tal-unità jaffettwa l-ispiża tal-karozza, u b'mod sinifikanti ħafna. U mhux biss dwar iż-żieda fl-ispiża tal-produzzjoni tal-magna nnifisha. Biex taħdem b'magna aktar qawwija, għandek bżonn gearbox aktar serja. Karozza aktar dinamika teħtieġ l-installazzjoni ta 'brejkijiet aktar effiċjenti u qawwija. Is-sistema ta 'injezzjoni, l-istering, it-trażmissjoni u s-sospensjoni se jkunu aktar kumplessi, aktar qawwija u aktar għaljin. ovvjament se jkun ukoll aktar għali.

Il-konsum tal-fjuwil fil-każ ġenerali huwa ddeterminat ukoll mid-daqs taċ-ċilindri: aktar ma jkunu kbar, aktar il-karozza tkun voracious. Madankollu, mhux kollox huwa ċar lanqas hawn. Meta jsuqu bil-kwiet madwar il-belt, karozzi żgħar jikkunsmaw madwar 6...7 litri ta 'gażolina għal kull 100 km. Għal karozzi b'magna ta 'daqs medju, il-konsum huwa ta' 9...14-il litru. Magni kbar "jieklu" 15...25 litru.

Madankollu, f'kundizzjonijiet ta 'sewqan aktar stressanti, karozza żgħira ħafna drabi teħtieġ iż-żamma ta' veloċitajiet għolja tal-magna, aċċellerazzjoni, u bidla għal gerijiet aktar baxxi. U jekk il-karozza tkun mgħobbija, u l-arja kondizzjonata tkun mixgħula, allura l-konsum tal-fjuwil se jiżdied b'mod sinifikanti. Fl-istess ħin, id-dinamika tal-aċċelerazzjoni se tiddeterjora b'mod notevoli.

Iżda fir-rigward tas-sewqan fit-toroq tal-pajjiż, b'veloċitajiet ta '90...130 km/h id-differenza fil-konsum tal-fjuwil għal karozzi bi spostamenti differenti tal-magna mhix daqshekk kbira.

Vantaġġi u żvantaġġi ta 'ICE b'volum kbir u żgħir

Meta tagħżel karozza biex tixtri, ħafna jiffokaw fuq mudelli b'kapaċità kbira tal-magna. Għal xi wħud hija kwistjoni ta 'prestiġju, għal oħrajn hija għażla subkonxja. Imma int verament bżonn karozza bħal din?

Żieda fl-ispostament hija relatata mill-qrib ma 'qawwa ogħla, u dan, ovvjament, għandu jitqies bħala vantaġġ. Magna qawwija tippermettilek taċċellera aktar malajr u tħossok aktar kunfidenti meta taqbeż, tibdel il-karreġġjati u ssuq fuq għoljiet, kif ukoll f'diversi sitwazzjonijiet mhux standard. F'kundizzjonijiet urbani normali, m'hemmx għalfejn tidwir magna bħal din għal veloċità għolja kull tant żmien. L-arja kondizzjonata mixgħula u kompletament mgħobbija bil-passiġġieri mhux se jkollha impatt sinifikanti fuq id-dinamika tal-vettura.

Peress li unitajiet ta 'spostament kbir u medju huma mħaddma, bħala regola, f'mod mhux wisq intens, l-effiċjenza tagħhom tirriżulta li hija pjuttost għolja. Pereżempju, ħafna karozzi Ġermaniżi b'magni ta '5 litri u anke 3 litri jistgħu faċilment jipprovdu mili ta' miljun kilometru jew aktar mingħajr. Iżda l-magni tal-karozzi żgħar ħafna drabi jkollhom jaħdmu fil-limitu tal-kapaċitajiet tagħhom, li jfisser li xedd u kedd, anke b'attenzjoni bir-reqqa, iseħħ b'pass aċċellerat.

Barra minn hekk, fl-istaġun tal-kesħa, il-volum kbir jippermetti li l-magna tisħon aktar malajr.

Karozzi kbar għandhom ukoll żvantaġġi sinifikanti. L-iżvantaġġ ewlieni ta 'mudelli b'magna kbira huwa l-prezz għoli, li jiżdied b'mod qawwi anke b'żieda żgħira fl-ispostament.

Iżda l-aspett finanzjarju mhuwiex limitat biss għall-prezz tax-xiri. Iktar ma jkun kbir l-ispostament tal-magna, aktar jiswew il-manutenzjoni u t-tiswijiet. Il-konsum se jiżdied ukoll. L-ammont tal-primjums tal-assigurazzjoni jiddependi fuq il-volum tax-xogħol tal-unità. Skont il-leġiżlazzjoni attwali, l-ammont tat-taxxa tat-trasport jista' jiġi kkalkulat ukoll b'kont meħud tal-ispostament tal-magna.

Iż-żieda fil-konsum tal-fjuwil se żżid ukoll l-ispejjeż operattivi ta 'karozza kbira. Għalhekk, meta timmira "kruha" qawwija, l-ewwelnett, evalwa bir-reqqa l-kapaċitajiet finanzjarji tiegħek.

Problema fl-għażla

Meta tagħżel karozza, huwa aħjar li tevita mudelli tal-Klassi A b'kapaċità tal-magna ta 'madwar litru 1 jew inqas. Karozza bħal din taċċellera ħażin, mhix adattata ħafna għas-sorpass, li f'xi każijiet tista 'saħansitra tkun perikoluża. Karozza mgħobbija b'mod ċar tkun nieqsa mill-qawwa. Imma jekk se tivvjaġġa waħdek, m'għandek l-ebda xewqa għal traskuraġni, u tkun qasira fuq il-flus, allura din l-għażla hija pjuttost aċċettabbli. Il-konsum tal-fjuwil u l-ispejjeż operattivi se jkunu baxxi, iżda ma tantx tista 'toqgħod fuq tħaddim twil mingħajr problemi tal-magna.

Għal ħafna dilettanti tal-karozzi mingħajr pretensjonijiet għoljin, l-aħjar għażla tkun karozza tal-klassi B jew Ċ, mgħammra b'magna 1,3...1,6 litri. Magna bħal din diġà għandha qawwa tajba u fl-istess ħin mhux se tħassar lis-sid bi spejjeż eċċessivi tal-fjuwil. Karozza bħal din tippermettilek li tħossok pjuttost kunfidenti kemm fit-toroq tal-belt kif ukoll barra l-belt.

Jekk il-fondi jippermettu, ta 'min jixtri karozza b'kapaċità tal-magna ta' 1,8 sa 2,5 litri. Dawn l-unitajiet normalment jistgħu jinstabu fi klassi D. L-aċċelerazzjoni minn dawl tat-traffiku, is-sorpass fuq l-awtostrada jew tluq twil ma joħolqu l-ebda problema. Mod ta 'tħaddim rilassat jiżgura l-lonġevità tajba tal-mutur. B'mod ġenerali, din hija l-aħjar għażla għal karozza tal-familja. Veru, l-ispejjeż tal-fjuwil u tal-operat se jkunu kemmxejn ogħla.

Dawk li jeħtieġu enerġija deċenti, iżda jridu jiffrankaw il-fjuwil, għandhom jagħtu ħarsa aktar mill-qrib lejn mudelli mgħammra b'turbocharger. It-turbina hija kapaċi żżid il-qawwa tal-magna b'40...50% bl-istess volum tal-magna u konsum tal-fjuwil. Veru, unità turbocharged teħtieġ tħaddim tajjeb. Inkella, ir-riżorsi tagħha jistgħu jkunu limitati. Din l-isfumatura għandha titqies meta tixtri karozza użata.

Għall-użu off-road, ma tistax tgħaddi mingħajr unità qawwija b'volum ta '3,0... 4,5 litri. Minbarra SUVs, magni bħal dawn huma installati f'karozzi tal-klassi tan-negozju u eżekuttivi. Mhux kulħadd jista’ jaffordja dawn il-karozzi, biex ma nsemmux il-fatt li l-aptit tagħhom għall-fjuwil huwa għoli ħafna.

Ukoll, dawk li għandhom fondi illimitati ma jagħtux attenzjoni għal tali trifles. U mhux probabbli li jaqraw dan l-artikolu. Għalhekk, sempliċement ma jagħmilx sens li tagħti rakkomandazzjonijiet dwar ix-xiri ta 'vettura bi spostament ta' unità ta '5 litri u aktar.