Il-karozza tiegħek qed tħammeġ l-ambjent? Iċċekkja x'għandu jittieħed ħsieb!

Għalkemm ħafna minna jemmnu li l-ekoloġija hija assoċjata ma 'teknoloġiji moderni għaljin, fil-fatt, kulħadd jista' jagħmel mill-inqas kontribut żgħir għall-ħarsien tal-ambjent. Barra minn hekk, f’karozza, l-ekoloġija u l-ekonomija jimxu id f’id. Trid tkun taf x'jikkontribwixxi għat-tniġġis tal-arja fil-karozza tagħna, u mbagħad tieħu ħsieb li tissostitwixxi dawk l-elementi!

TL, д-

Standards definiti b'mod ċar għall-konċentrazzjoni ta' trab fl-arja u sustanzi perikolużi oħra fl-Ewropa qed iwasslu għal bidliet fl-industrija tal-karozzi. Għal aktar minn għoxrin sena, il-manifatturi ilhom jippruvaw jikkonformaw ma 'regolamenti aktar stretti. Dak iż-żmien, dehru sistemi bħal filtri tal-partikuli, pompi tal-arja sekondarji, sensuri lambda moderni u sistema ta 'ċirkolazzjoni tal-gass tal-egżost. Iktar ma tkun ġdida l-karozza, iktar jista’ jkollha teknoloġiji avvanzati. Madankollu, kull wieħed minn dawn l-elementi jeħtieġ kura xierqa sabiex jaqdi r-rwol tagħhom. M'għandniex ninsew dwar l-ispezzjonijiet regolari, il-bdil tal-filtri u ż-żjut, kif ukoll dwar affarijiet komuni bħall-bdil tat-tajers tax-xitwa b'dawk tas-sajf.

Ġlieda kontra s-smog

F'dawn l-aħħar snin, ir-rati tat-tniġġis tal-arja żdiedu b'mod allarmanti madwar l-Ewropa, inkluża l-Polonja. Issa qed titkellem ħafna dwar l-ismog u kif tittrattah. Ħafna mit-tniġġis ġej mid-dħaħen tal-egżost tal-karozzi. Għalhekk, fi bliet kbar, it-trasport pubbliku huwa b'xejn fil-ġranet meta l-konċentrazzjoni ta 'smog hija speċjalment għolja. Dan iħeġġeġ lis-sewwieqa biex jużaw trasport kollettiv sabiex jitnaqqas in-numru ta’ karozzi li joħorġu mit-toroq.

It-tħassib dwar il-karozzi u l-fjuwil qed jipprova jintroduċi aktar u aktar soluzzjonijiet moderni favur l-ambjent f'mudelli ta 'karozzi manifatturati u jeskludu komposti kimiċi ta' ħsara mill-fjuwil. Madankollu, iż-żieda fin-numru ta’ karozzi għandha impatt negattiv fuq l-istat tal-ambjent. Karozza hija għodda importanti għal ħafna minna: mhux kulħadd jista’ u jrid jaffordja li jpoġġiha f’garaxx biex jipproteġi l-ambjent. Għalhekk ta’ min insiru nafu x’jagħmel verament il-karozzi tagħna ħżiena għall-kwalità tal-arja u kif tittrattaha mingħajr ma ċċedi fuq l-erba’ roti tiegħek.

X'hemm fl-exhaust?

Id-dħaħen tal-egżost mill-karozzi fihom ħafna sustanzi li huma perikolużi kemm għall-ambjent kif ukoll għas-saħħa tagħna. Ħafna minnhom huma karċinoġeni. Wieħed mill-aktar komponenti ovvji tal-gass tal-egżost huwa dijossidu tal-karbonju huwa l-gass serra prinċipali. Fi kwantitajiet żgħar, huwa relattivament ma jagħmilx ħsara lill-bnedmin, iżda għandu impatt negattiv fuq l-ambjent. Huma ħafna aktar perikolużi. ossidi tan-nitroġenuli jirritaw is-sistema respiratorja u, meta rilaxxati fil-ħamrija, jirrilaxxaw komposti karċinoġeniċi. Sustanza oħra hija Monossidu tal-karbonju, jiġifieri, monossidu tal-karbonju, li jeħel mal-emoglobina u jinterferixxi maċ-ċirkolazzjoni tad-demm, li jwassal għal ipoksja tat-tessuti. Sa mill-aħħar tas-seklu li għadda, reatturi katalitiċi naqqsu b'mod sinifikanti l-preżenza ta 'monossidu tal-karbonju fil-gassijiet tal-egżost tal-vetturi. Madankollu, livelli għoljin ta’ din il-kimika għadhom jinstabu f’żoni ta’ traffiku għoli bħal mini u parkeġġi tal-karozzi. Huma jammontaw għal proporzjon kbir tal-gassijiet tal-egżost. trab sospiż... Huma jirritaw is-sistema respiratorja u jservu bħala mezz ta 'trasport għal metalli tqal. Magni diesel huma s-sors ewlieni ta 'emissjonijiet ta' trab. Għalhekk, għalkemm il-magni diesel gawdew interess akbar matul iż-żieda qawwija fil-prezzijiet tal-gażolina, bħalissa jinsabu taħt ċensura. Minkejja l-użu ta 'teknoloġiji ta' produzzjoni avvanzati mill-korporazzjonijiet, il-problema tal-emissjonijiet tat-trab tad-diżil ma sparixxetx. Huwa wkoll karċinoġeniku ħafna fid-dħaħen tal-egżost. BENZOLli hija impurità tal-fjuwil volatili, u idrokarburi - l-effett ta' kombustjoni mhux kompluta tal-fjuwil.

L-ammont ta 'sustanzi perikolużi fil-gassijiet ta' l-egżost tal-karozzi huwa kbir u ma tantx jidher ottimist. Madankollu, mhux biss dak li joħroġ mis-sistema tal-egżost għandu impatt fuq l-ambjent. L-użu tal-karozzi jikkawża wkoll emissjonijiet mill-ħakk tat-tajers mal-asfalt, kif ukoll trab u sustanzi oħra li jniġġsu li jinsabu fit-triq u li joħorġu mir-roti tal-vetturi. Interessanti, studji juru li l-konċentrazzjoni ta 'ċerti sustanzi ġewwa karozza hija bosta drabi ogħla milli fl-inħawi tagħha. Bħala riżultat, is-sewwieqa huma estremament vulnerabbli għall-effetti ta 'ħsara tagħhom.

X'tgħid l-UE?

Bi tweġiba għat-talbiet ambjentali, l-Unjoni Ewropea introduċiet standards ta’ emissjonijiet għal vetturi ġodda mibjugħa fit-territorju tagħha. L-ewwel standard Euro 1 daħal fis-seħħ fl-1993 u minn dakinhar id-direttivi saru aktar stretti. Mill-2014, l-istandard Euro 6 ġie applikat għal karozzi tal-passiġġieri u vetturi kummerċjali ħfief, u l-Parlament Ewropew qed jippjana li jissikkar aktar sal-2021. Madankollu, dan japplika għal karozzi ġodda u l-manifatturi tagħhom. Sadanittant, multa ta’ PLN 500 u l-preservazzjoni taċ-ċertifikat ta’ reġistrazzjoni talli qabeż il-veloċità tal-ħruq jheddu lil kull wieħed minna. Għalhekk irridu nieħdu ħsieb l-ekoloġija aħna stess fil-mudelli l-qodma.

X'jaffettwa l-kwalità tal-gass tal-egżost?

Jekk il-fjuwil li nixtru kien taħlita stojkjometrika, jiġifieri kellu kompożizzjoni ottimali, u jekk il-kombustjoni tiegħu fil-magna kienet proċess mudell, id-dijossidu tal-karbonju u l-fwar tal-ilma biss joħorġu mill-pajp tal-egżost. Sfortunatament, din hija biss teorija li ftit għandha x'taqsam mar-realtà. Il-fjuwil ma jinħaraqx kompletamentBarra minn hekk, qatt mhu "nadif" - fih ħafna impuritajiet ta 'sustanzi li, barra minn hekk, ma jaħarqux.

Aktar ma tkun għolja t-temperatura tal-magna, iktar ikun effiċjenti l-kombustjoni fil-kamra u inqas tniġġis tal-gassijiet tal-egżost. Sewqan kontinwu b'veloċità kostanti jeħtieġ ukoll inqas fjuwil minn manuvri, biex ma nsemmux it-tqabbid. Din hija waħda mir-raġunijiet għaliex is-sewqan fit-triq huwa aktar ekonomiku minn distanzi qosra fil-belt. Aktar ekonomiku - u fl-istess ħin favur l-ambjent.

X’għandna nieħdu ħsieb?

Tajers

L-ammont ta 'fjuwil ikkunsmat huwa affettwat mit-tagħbija fuq il-magna: b'reżistenzi għoljin, huwa meħtieġ ħafna aktar. Ovvjament, m'hemm xejn li nistgħu nagħmlu, kemm jekk sejrin kontra r-riħ jew jekk il-karozza tagħna hija magħmula aktar jew inqas razzjonalizzata. Madankollu, għandna effett fuq ir-reżistenza minħabba l-grad ta 'adeżjoni mas-sottostrat. Għalhekk, ta 'min jieħu ħsieb kundizzjoni teknika it-tajers tiegħek. Minħabba li tajer li jintlibes u irqaq għandu inqas reżistenza għat-tidwir minn tajer tal-wiċċ ta 'barra fil-fond, ikollu wkoll trazzjoni ifqar. Karozza li tiżloq u tirreaġixxi tard għall-isteering mhix biss periklu għas-sigurtà, iżda tikkonsma wkoll aktar fjuwil. Għall-istess raġuni, għandek tieħu ħsieb il-pressjoni tat-tajers korretta u tinsiex li tissostitwihom b'tajers tas-sajf fir-rebbiegħa, u fil-ħarifa ma 'dawk tax-xitwa. It-tajers it-tajbin mhumiex biss aktar sikuri u aktar ekonomiċi, iżda jipprovdu wkoll aktar kumdità tas-sewqan. Ta 'min jinnota li diġà dehru fis-suq. tajers ekoloġiċi b'reżistenza mnaqqsa tat-tidwir filwaqt li jinżammu l-parametri tal-qabda xierqa.

MAGNA

Il-kundizzjoni tal-magna tagħna hija garanzija ta 'sewqan sikur, ekonomiku u favur l-ambjent. Sabiex il-magna taqdina kemm jista’ jkun, irridu nieħdu ħsiebha. Il-bażi hija l-lubrikazzjoni t-tajba, li se tkun ipprovduta minn magħżul tajjeb żejt tal-magna. Mhux biss tipproteġi l-magna u tnaqqas l-użu, iżda tgħin ukoll biex iżżomm it-temperatura t-tajba u għandha effett ta 'tindif. Is-sediment maħsul biż-żejt u l-partiċelli tal-fjuwil mhux maħruq huma ffiltrati u maħlula fil-filtri. Għal din ir-raġuni, għandek tiftakar li tissostitwiha regolarment - il-minerali jeħtieġ li jinbidel kull 15 elf. km, u sintetiċi kull 10 elf km. Dejjem ibdel il-filtru taż-żejt miegħu.

Ftakar ukoll dwar il-kontroll arja kkundizzjonatali tpoġġi ħafna stress fuq il-magna. Jekk ikun difettuż, jista 'jindika imblukkar. filtru kabinowegoli tikkawża sħana żejda tas-sistema kollha.

Exhaust

Ukoll, ejja ma ninsewx dwar kontrolli regolari. Sistema tal-egżostin-nuqqas tagħhom jista 'jwassal għal ħsarat fil-magna u anke l-penetrazzjoni tal-gassijiet tal-egżost f'sistemi oħra tal-karozza tagħna. Ejja niċċekkjaw oġġetti simili kollettur, jiġifieri, kanal għall-egżost tal-gassijiet tal-egżost mill-kamra tal-kombustjoni fil-pajp tal-egżost, u katalizaturli huwa responsabbli għall-ossidazzjoni tal-monossidu tal-karbonju II u l-idrokarburi, u fl-istess ħin inaqqas l-ossidi tan-nitroġenu. Ejja niftakru wkoll dwar Sonda lambda - sensor elettroniku li jiċċekkja l-kwalità tal-gassijiet tal-egżost. Ibbażat fuq il-qari tas-sonda lambda, il-kompjuter tal-kontroll jiddetermina l-proporzjonijiet xierqa tat-taħlita tal-arja-karburant fornuta lill-magna. Jekk din il-parti tas-sistema tal-egżost ma taħdimx sew, il-konsum tal-fjuwil tal-vettura jiżdied u l-qawwa tal-magna tonqos. Ejja niċċekkja l-kundizzjoni silencer u konnettur flessibbliIt-traskuraġni tagħha mhux biss se żżid il-livell tal-ħoss fil-karozza tagħna, iżda tista 'wkoll twassal għal fluss lura ta' gassijiet ta 'l-exhaust fil-kabina.

Filtru tal-partikuli

Karozzi huma meħtieġa llum. filtru tal-partikulispeċjalment veru fil-magni diesel. Il-kompitu tiegħu huwa li jipprevjeni t-tnixxija ta 'sustanzi ta' ħsara mill-kamra tal-kombustjoni u jaħarquhom. Biex tagħmel dan, il-magna għandha tissaħħan sa temperatura għolja ħafna. Għalhekk, il-ħruq ta 'wara ta' partiċelli solidi jseħħ prinċipalment f'distanzi kbar. L-indikatur difettuż tas-sistema tal-egżost se jgħidilna jekk il-filtru huwiex maħmuġ, li jwassal għal qtugħ ta 'enerġija. DPF li jnaddaf waħdu "fuq it-triq" huwa estremament importanti, iżda mhux dejjem effettiv. Fortunatament, jista 'wkoll jitnaddaf b'cleaner ifformulat apposta.

Riċirkolazzjoni tal-gass tal-egżost

Iċċekkja issikkar tal-valv... Imblukkar jista 'jikkawża ħsara fil-magna, ħsara lis-sonda lambda, jew duħħan mill-magna.

Spezzjoni regolari

Spezzjoni teknika ta 'karozza hija r-responsabbiltà ta' kull sid tal-karozza, iżda mhux l-istazzjonijiet dijanjostiċi kollha jindirizzaw din il-kwistjoni b'mod affidabbli. B'xi mod jew ieħor, l-ispezzjoni teknika tiċċekkja biss xi wħud mill-elementi tax-xogħol, bħall-uniformità tal-ilbies tat-tajers, it-tħaddim korrett tad-dawl, il-prestazzjoni tas-sistemi tal-brejk u l-istering, il-kundizzjoni tal-ġisem u s-sospensjoni. Ta 'min tiżviluppa l-vizzju ta' spezzjonijiet estiżi regolari, li matulhom id-dati se jiġu ċċekkjati, il-fluwidi u l-filtri kollha se jinbidlu, u l-fluwidi katalitiċi se jiġu kkompletati f'vetturi b'filtri DPF.

L-Ewropa hija l-aktar kontinent popolat u urbanizzat fuq il-pjaneta. Skont stimi tad-WHO, dan huwa madwar 80 persuna. l-abitanti tagħha qed imutu minn mard ikkawżat mit-tniġġis tat-toroq. Mhux ta’ b’xejn li l-istandards ambjentali tal-Unjoni Ewropea huma daqshekk stretti. Is-sewwieqa li jqattgħu ħafna ħin fil-karozzi tagħhom huma l-aktar esposti għall-effetti ta’ ħsara ta’ sustanzi li jinsabu fil-gassijiet tal-egżost. Li tieħu ħsieb is-saħħa ta 'ħaddieħor u tiegħek, ta' min tieħu ħsieb il-kundizzjoni teknika tal-karozza u tissostitwixxi regolarment il-partijiet li jintlibsu.

Dejjem tista' ssib partijiet u aċċessorji tal-karozzi fuq il-websajt avtotachki.com!

Tista 'Tħobb ukoll:

Sonda lambda - kif tirrikonoxxi malfunzjoni?

Tipi ta' filtri tal-karozzi, i.e. x'għandu jissostitwixxi

Għaliex ta 'min ibiddel iż-żejt aktar spiss?