Toyota Urban Cruiser - Test tat-Triq

Pagella

Twila inqas minn erba 'metri, iżda b'abitabilità tajba, din il-karozza żgħira għandha wkoll four-wheel drive.

Ħasra li lista tal-prezzijiet tal-overflowupu li l-finitura mhix sa l-istess livell SPEJJEŻ.

La City cruiser huwa ikrah, mhux irħis, u forsi għal din ir-raġuni huwa diffiċli li toħroġ mill-ġlieda.

U madankollu għandu rigali kbar.

L-ewwelnett, huwa mgħammar b'drive-wheel drive permanenti bil-kapaċità li jissakkar id-differenzjali taċ-ċentru għal aktar trazzjoni.

Naturalment, dan mhux SUV reali.

Madankollu, meta l-ġbid isir kritiku, din il-karozza tilgħab ħafna grazzi għad-daqs kompatt u l-piż ħafif tagħha.

Imbagħad, importanti, sabiex tkun żgħira b'forza ta 'ġbid 4x4, hija insulata tajjeb ħafna kemm mill-istorbju kif ukoll mill-vibrazzjoni.

U l-konsum, jekk issuq rasek, huwa tajjeb b'rata medja, li spiss tilħaq it-18 km / l.

Fil-qosor, il-karozza tagħmel differenza sinifikanti anke fid-dinamika tas-sewqan meta l-istabbiltà tat-triq hija għolja u l-istabbiltà hija punt qawwi, anke jekk teżerċitaha bi trasferiment tat-tagħbija waqt bidliet f'daqqa fid-direzzjoni.

L-istering waħdu huwa ftit diżappuntanti, kemm minħabba t-tnaqqis ovvju kif ukoll ir-raġġ kbir tat-tidwir, li jista 'jkun ta' xkiel fl-SUVs ħfief, speċjalment jekk tkun qed timmanuvra fi spazji stretti.

U eżattament meta taħdem bil-ger ta 'wara, viżibilità ħażina fuq wara tħawwad.

Min-naħa l-oħra, l-ibbrejkjar huwa tajjeb, in-naħa ta ’wara tibqa’ mwaħħla sew mal-asfalt (grazzi għad-diski kbar ta ’wara), u tevita kantunieri tedjanti.

Il-gearbox għandu manuvrabbiltà klassika fl-istil Ġappuniż: l-ivvjaġġar tal-lieva mhuwiex qasir, iżda l-gearshifts jidħlu faċilment b '"klikka" qawwija.

Aħna għidna li mhux irħis, iżda t-tagħmir huwa għani, u l-preservazzjoni tal-valur tal-karozzi użati hija ogħla mill-medja: f'żoni muntanjużi huma dejjem f'domanda kbira.

Barra minn hekk, il-garanzija għandha sena addizzjonali lil hinn mit-tnejn meħtieġa mil-liġi.