Kia EV6 GT-Line 77,4 kWh - l-impressjoni ta 'Youtubers. Ħafna vantaġġi, xi delights, per eżempju, Ioniq 5 jew aħjar

Diversi kanali Koreani tal-YouTube setgħu jsuqu fil-qosor il-Kia EV6 GT-Line. Il-karozza definittivament irċeviet valutazzjoni pożittiva, huma ammiraw id-disinn u d-dekorazzjoni ta 'ġewwa, faħħru d-dinamika tas-sewqan u s-sistema tal-awdjo Meridian. Il-karozza kienet l-aktar spiss ikklassifikata bħala qrib l-Ioniq 5, li kellha aktar vantaġġi milli żvantaġġi meta mqabbla ma 'ħuha l-kbir.

Karatteristiċi tekniċi ta' Kia EV6 Long Range / 77,4 kWh GT-Line:segment: D

batterija: 77,4 kWh,

akkoljenza: sa 528 jew sa 506 unità WLTP (aktar dettalji HAWN: firxa Kia EV6)

issuq: wara (RWD, 0 + 1) jew iż-żewġ fusien (AWD, 1 + 1),

qawwa: 168 kW (229 hp) jew 239 kW (325 hp),

aċċelerazzjoni: 7,5 jew 5,4 sekondi sa 100 km/h

kompetizzjoni: Tesla Model 3, BMW i4,

PREZZ: minn PLN 237 għal sewqan tar-roti ta' wara, minn PLN 900 għal sewqan fuq ir-roti kollha,

konfiguratur: HERE.

Kia EV6 GT-Line – impressjonijiet

Asian Petrolhead iffokat fuq l-esperjenza tas-sewqan, u semmiet l-Ioniq 5 relattivament ta 'spiss, mudell fuq l-istess pjattaforma E-GMP iżda fi stil tal-ġisem kompletament differenti (combi/shooting brake vs crossover). Skond hu Ioniq 5 iħallik tagħmel aktar u jipprovdi aktar kontroll tas-sewwieq waqt is-sewqan dinamiku. Barra minn hekk, hawn aktar kwiet minħabba, skont il-youtuber, twieqi inkollati fuq quddiem. Oraz bieb ta 'wara. Fil-Kia EV6, it-twieqi huma inkollati "biss" fuq quddiem.iżda nistennew li l-grad ta 'tnaqqis tal-ħoss mir-roti jista' jkun importanti wkoll. Il-materjali tad-damping huma relattivament faċli biex teħles (u tiffranka l-flus), u x-xerrej mhux se jinnota n-nuqqasijiet tagħhom sakemm jibda jqabbel il-karozza tiegħu ma 'oħrajn.

Kia EV6 GT-Line 77,4 kWh - l-impressjoni ta 'Youtubers. Ħafna benefiċċji, xi delights, bħal Ioniq 5 jew aħjar

Fl-istess ħin, it-tester solviet il-misteru tal-forma stramba tas-sedili ta 'wara, li d-dehra tagħha ma stajniex nidraw anke wara siegħa ta' komunikazzjoni mal-karozza. Ukoll dawn huma postijiet biex hang flotta. U immedjatament tħares lejhom b'mod kompletament differenti:

Kia EV6 GT-Line 77,4 kWh - l-impressjoni ta 'Youtubers. Ħafna benefiċċji, xi delights, bħal Ioniq 5 jew aħjar

Il-Korean faħħar ukoll is-sistema tal-awdjo premium Meridian, u qiesha aħjar mill-Bose użata minn Hyundai. Kien għoġob aħjar l-interjuri tal-karozza; qiesha aktar sabiħa u eleganti mill-Hyundai electric. Kieku kellu jagħżel bejn dawn iż-żewġ karozzi, kien jagħmel imħatri fuq Kia. Tista' tara:

CarSceneKorea użat il-verżjoni bil-batterija akbar u s-sewqan tar-roti ta 'wara (77,4 kWh, sewqan tar-roti ta' wara). Hu ma kienx kuntent bil-prestazzjoni tal-karozza daqs l-Asian Petrolhead - bla sorpriża, l-EV6 ta' 77,4kWh bir-reverse jieħu 100 sekondi għal 7,5km/h aktar milli 5,4 sekondi - filwaqt li għoġobhom il-materjali użati fl-intern u tqegħid tajjeb tal-buttuna. Huwa kien ferħan ukoll bil-ħsejjes li għamlet il-karozza; fil-modalità Cyber Kia EV6 il-karozza fakkritu fit-Taycan:

Kia EV6 GT-Line 77,4 kWh - l-impressjoni ta 'Youtubers. Ħafna benefiċċji, xi delights, bħal Ioniq 5 jew aħjar

Is-sewwieqa kollha saqu l-karozzi tagħhom għal żmien qasir mingħajr lanqas biss ippruvaw jiċċekkjaw il-konsum tal-enerġija tagħhom. Mill-informazzjoni ppreżentata fuq il-meters, wieħed jista 'jaqra dan firxa Kii EV6 77,4kWh RWD bil-batterija ċċarġjata fi 80 fil-mija, kienet 379 kilometru. Jagħmel 474 kilometru b'batteriji kompletament iċċarġjati. Min-naħa l-oħra, bl-EV6 77,4 kWh b'all-wheel drive, il-meters wrew firxa ta 'madwar 420 kilometru b'batteriji 100 fil-mija.

Kia EV6 GT-Line 77,4 kWh - l-impressjoni ta 'Youtubers. Ħafna benefiċċji, xi delights, bħal Ioniq 5 jew aħjar