Pads tal-brejkijiet. Dak li trid tkun taf

F'vetturi moderni, jintużaw żewġ tipi ta 'mekkaniżmi tal-brejk - diska u tanbur. Fiż-żewġ każijiet, jintuża l-metodu ta 'frizzjoni tal-ibbrejkjar, li fih id-deċelerazzjoni tar-rotazzjoni tar-roti sseħħ minħabba l-interazzjoni ta' pari ta 'frizzjoni. F'tali par, wieħed mill-komponenti huwa mobbli u jdur mar-rota, l-ieħor huwa wieqaf. Il-komponent li jiċċaqlaq huwa d-diska tal-brejk jew it-tanbur. L-element fiss huwa l-kuxxinett tal-brejk, li se jiġi diskuss f'dan l-artikolu.

Waqt l-ibbrejkjar, tinħoloq pressjoni tal-fluwidu fis-sistema idrawlika jew fl-arja kkompressata jekk il-pnewmatika tintuża bħala drive. Il-pressjoni hija trasferita għaċ-ċilindri tax-xogħol (rota), u l-pistuni tagħhom, li jimxu 'l quddiem, jaġixxu fuq il-pads tal-brejkijiet. Meta l-pads jiġu ppressati kontra diska jew tanbur li jdur bir-rota, tqum forza ta 'frizzjoni. Il-pads u d-diska (tanbur) jisħnu. Għalhekk, l-enerġija kinetika tal-moviment tal-karozza tinbidel f'enerġija termali, il-veloċità tar-rotazzjoni tar-roti tonqos u l-vettura tonqos.

Pads għall-brejkijiet tad-diska jvarjaw fil-forma. Fil-brejkijiet tad-diska huma ċatti, fil-brejkijiet tanbur huma magħmula fil-forma ta 'ark. Il-forma hija determinata mill-wiċċ li miegħu l-pads huma f'kuntatt - il-wiċċ ċatt tal-ġenb tad-diska jew il-wiċċ tax-xogħol ċilindriku ta 'ġewwa tat-tanbur. Inkella, m'hemm l-ebda differenzi fundamentali fid-disinn tagħhom.

Il-bażi hija magħmula mill-pjanċa tal-metall li ġġorr. Fuq in-naħa li ma taħdem, għandha primer damping biex itaffu l-vibrazzjonijiet u l-istorbju. F'xi disinji, l-umidifikatur jista 'jsir fil-forma ta' pjanċa tal-metall li tista 'titneħħa.

Kisi ta 'frizzjoni jinteraġixxi direttament mad-diska jew tan-tanbur, li huwa mwaħħal mal-bażi b'adeżiv speċjali jew b'rivets. Jiġri li l-kisja tista 'titneħħa, iżda f'ħafna każijiet il-blokka tinbidel għal kollox.

Il-kisja hija l-aktar parti interessanti tal-kuxxinett tal-brejk. L-effiċjenza tal-ibbrejkjar, kif ukoll il-ħajja tas-servizz u l-prezz tal-kuxxinett innifsu, jiddependu ħafna fuq il-parametri u l-abbilità tiegħu.

Hemm saff ta 'insulazzjoni termali bejn is-saff ta' frizzjoni u l-pjanċa ta 'appoġġ. Jipproteġi kontra t-tisħin u t-togħlija eċċessivi. 

Ħafna drabi, ċanfrini u slots wieħed jew sett ta 'slots huma magħmula fuq in-naħa tax-xogħol tal-kuxxinett. Iċ-ċanfrin inaqqsu l-vibrazzjoni u l-istorbju, u s-slots iservu biex ineħħu t-trab, u jtejbu wkoll id-dissipazzjoni tas-sħana.

Kisi tal-lapping spiss jiġi applikat fuq is-saff tal-frizzjoni għal aġġustament aktar mgħaġġel għall-irregolaritajiet tad-diska.

Biex tgħin lis-sewwieq jifhem li l-blokka laħqet grad kritiku ta 'xedd, ħafna manifatturi jfornuha b'apparat ta' sinjalazzjoni mekkanika, li hija pjanċa tal-metall imwaħħla mat-tarf. Meta s-saff tal-frizzjoni jintlibes b'mod sever, it-tarf tal-pjanċa jibda jmiss id-diska tal-brejk u jarmi squeal qawwi karatteristika.

Riċentement, biex jikkontrollaw il-grad ta 'xedd tal-pads, jintużaw sensuri elettroniċi, meta attivati, id-dawl korrispondenti fuq id-dashboard jixgħel. Jistgħu jkunu esterni jew integrati. Fit-tieni każ, biex tbiddel, għandek bżonn tixtri pads b'sensors integrati.

Ir-rekwiżit ewlieni għall-kisi huwa li jipprovdi prestazzjoni suffiċjenti tal-ibbrejkjar fil-kundizzjonijiet kollha tat-triq, inklużi tajn u umdità għolja. Hija l-umdità li tippreżenta l-akbar problema għat-tħaddim normali tal-par tal-brejk, li għandha r-rwol ta 'lubrikant u tnaqqas il-koeffiċjent tal-frizzjoni.

Il-pads għandhom iżommu l-proprjetajiet tax-xogħol tagħhom fi ġlata severa, jifilħu bidliet f'daqqa fit-temperatura u tisħin sinifikanti, li matul il-frizzjoni jistgħu jilħqu 200 ... 300 ° C u aktar.

Il-karatteristiċi tal-istorbju huma wkoll ta 'importanza kbira. Madwar mitt sena ilu, meta l-brejkijiet tad-diska ġew ivvintati, il-pads ma kellhomx pads u l-frizzjoni tal-metall fuq il-metall waqt l-ibbrejkjar kienet akkumpanjata minn rattle terribbli. Fil-brejkijiet moderni, din il-problema hija prattikament assenti, għalkemm pads ġodda jistgħu squeak għal xi żmien sakemm jilbsu.

Rekwiżit ieħor importanti għall-pads huwa attitudni ġentili lejn id-diska tal-brejk (tanbur). Kuxxinett tal-frizzjoni li huwa artab wisq se jnaqqas il-forza tal-ibbrejkjar maħluqa mill-frizzjoni, u kompost tal-frizzjoni li huwa iebes wisq malajr "jiekol" id-diska, li tiswa ħafna aktar mill-pads.

Barra minn hekk, kisi ta 'frizzjoni iebsa eċċessivament jista' jimblokka kompletament b'mod prematur ir-rotazzjoni tar-roti, meta l-vettura tkun għadha ma naqsetx biżżejjed. F'din is-sitwazzjoni, il-karozza tista 'tmur skidding u ssir inkontrollabbli.

Kisi tal-frizzjoni għall-karozzi, bħala regola, għandhom koeffiċjent ta 'frizzjoni fil-medda ta' 0,35 ... 0,5. Dan huwa l-aħjar valur li jippermetti ibbrejkjar xieraq fit-toroq tal-belt u fit-toroq tal-pajjiż u fl-istess ħin jgħin biex jippreserva r-riżors tad-diska tal-brejk. Hemm pads b'koeffiċjent ta 'frizzjoni ogħla, iżda huma prinċipalment maħsuba għal karozzi sportivi li jeħtieġu jonqsu ta' spiss u b'mod qawwi ħafna.

Fl-antik, l-asbestos kien użat ħafna fil-produzzjoni ta 'kisi ta' frizzjoni. Madankollu, irriżulta li t-trab tal-asbestos għandu proprjetajiet karċinoġeniċi, għalhekk dan il-materjal kien ipprojbit kompletament fl-Unjoni Ewropea fl-2005. Pajjiżi oħra qed isegwu l-eżempju tagħhom bil-mod il-mod. Għal din ir-raġuni, il-pads tal-brejkijiet li fihom l-asbestos qed isiru aktar rari u, ovvjament, l-installazzjoni ta 'prodotti bħal dawn għandha tiġi evitata.

L-asbestos ġie sostitwit b'taħlitiet li kultant kien fihom 15-20 komponent. Manifatturi serji nfushom jiżviluppaw materjali ta 'frizzjoni, jistinkaw biex jiksbu l-aħjar proprjetajiet ta' prestazzjoni.

Sal-lum, hemm tliet tipi ewlenin ta 'kisi għall-pads tal-brejkijiet - organiċi, li fihom il-metall u taċ-ċeramika.

Dawk organiċi huma ġeneralment magħmula fuq il-bażi tal-grafita biż-żieda ta 'legaturi u komponenti li jsaħħu l-frizzjoni - polimeri, fibra tal-ħġieġ, ċana tar-ram jew tal-bronż, u materjali oħra. Peress li l-kompożizzjoni fiha ammont żgħir ta 'metall (sa 30%), dan il-materjal jissejjaħ ukoll metall baxx (metalliku baxx).

Pads ta 'dan it-tip jintużaw ħafna fis-suq ta' wara tal-karozzi, jittolleraw il-ġlata tajjeb u għandhom prezz attraenti. Min-naħa l-oħra, gomom organiċi huma relattivament rotob, m'għandhomx reżistenza għolja għall-ilbies u mhumiex tajbin ħafna taħt stress qawwi.

L-inklużjoni ta 'ammont sinifikanti ta' ram, azzar jew metalli oħra fil-kompożizzjoni tal-materjal tal-frizzjoni ttejjeb it-trasferiment tas-sħana, għalhekk dawn il-pads jistgħu jifilħu sħana sinifikanti tajjeb, pereżempju, fil-każ ta 'sewqan aggressiv. Il-kisi li fihom il-metall huma inqas suġġetti għall-ilbies tagħhom stess, iżda s-sett iħassar id-diska tal-brejk aktar u huwa ftit storbjuż. Ħafna jqisu din l-għażla bħala l-aħjar għall-użu fuq il-biċċa l-kbira tal-karozzi tal-passiġġieri.

Il-kisi bbażati fuq iċ-ċeramika huma reżistenti ħafna għall-ilbies u jaħdmu tajjeb taħt tisħin qawwi ħafna, għalhekk l-użu tagħhom huwa ġġustifikat fil-karozzi tat-tlielaq, fejn ibbrejkjar f'daqqa jista 'jikkawża tisħin sa 900-1000 °C. Madankollu, mhumiex adattati għal sewqan normali madwar il-belt jew vjaġġi fil-pajjiż, peress li jeħtieġu tisħin minn qabel għal madwar 200 ° C. U ċ-ċeramika mhux imsaħħna mhux se tkun kapaċi turi l-aqwa kwalitajiet tagħhom, iżda jistgħu jaċċelleraw l-ilbies tad-diska tal-brejk. Barra minn hekk, l-ispiża tal-pads taċ-ċeramika hija għolja wisq.

Jekk id-distanza tal-ibbrejkjar żdiedet, jinstema' squeal tal-indikatur tal-ilbies, iċ-ċilindru tal-brejk tax-xogħol ikun iġġammjat, il-kalibru huwa mwaħħal, allura wasal iż-żmien li tbiddel il-pads. Madankollu, huwa aħjar li tissorvelja perjodikament il-kundizzjoni tal-mekkaniżmi u l-pads tal-brejkijiet, mingħajr ma tistenna tali sinjali. Tista 'tagħmel stima tal-grad ta' xedd tal-pads billi tħares mit-tieqa fil-kalibru. Jekk fadal 1,5 ... 2 mm mis-saff tal-frizzjoni, il-pads jeħtieġ li jinbidlu. U ovvjament, ma tistax tressaq il-kwistjoni għat-tħassir sħiħ tal-kisja, peress li f'dan il-każ il-bażi tal-metall tal-kuxxinett se tħassar malajr id-diska tal-brejk.

għal sostituzzjoni, għandek tqis it-tip ta 'karozza, il-massa tagħha, il-qawwa tal-magna, il-kundizzjonijiet operattivi, l-istil tas-sewqan.

Agħżel pads li huma eżattament l-istess daqs bħall-pads li qed tissostitwixxi. Dan se jħaffef u jtejjeb it-tħin tagħhom, speċjalment jekk id-diska (tanbur) għandha ħotob (spallejn).

Għal kompatibilità massima, huwa preferibbli li l-pads u d-diska jkunu mill-istess manifattur.

Kun żgur li tibdel il-pads kollha fuq iż-żewġ roti tal-istess fus. Inkella, l-imġieba tal-magna waqt l-ibbrejkjar tista 'tkun imprevedibbli.

Partijiet disponibbli kummerċjalment jistgħu jinqasmu fi tliet kategoriji:

1. Oriġinali, jiġifieri, dawk li huma installati fuq magni li jħallu l-linja tal-assemblaġġ. Jistgħu jkunu għaljin, iżda min-naħa l-oħra, inti garantit li tirċievi parti li l-kwalità tagħha hija kkontrollata mhux biss mill-manifattur dirett, iżda wkoll mill-manifattur tal-karozzi li taħtu hija prodotta. Għalhekk, tista 'tkun ċert li l-oġġett jikkonforma bis-sħiħ mal-karatteristiċi ddikjarati.

2. L-analogi (l-hekk imsejjaħ aftermarket) huma partijiet li huma prodotti mill-istess kumpanija bħall-oriġinali, iżda li jinbiegħu taħt il-marka tagħhom stess. Jista 'jkollhom xi devjazzjonijiet mill-parametri ddikjarati. Fl-1999, il-Kummissjoni Ekonomika għall-Ewropa talbet lill-manifatturi ta 'partijiet tas-sistema tal-brejkijiet mhux oriġinali biex jissodisfaw ir-rekwiżiti tal-manifattur tal-karozzi b'mill-inqas 85%. Inkella, il-prodotti mhumiex permessi fis-suq Ewropew. Din il-konformità hija indikata mill-marka ECE R90.

F'termini ta 'prezz, l-analogi jistgħu jersqu qrib il-partijiet oriġinali, iżda ħafna drabi irħas b'20 ... 30%.

Il-koeffiċjent ta 'frizzjoni għall-pads Analog huwa aktar baxx minn għal dawk oriġinali, u ġeneralment huwa 0,25 ... 0,4. Dan, ovvjament, se jaffettwa l-veloċità tal-brejkijiet u t-tul tad-distanza tal-ibbrejkjar.

3. Prodotti maħsuba għal pajjiżi li qed jiżviluppaw. F'din il-kategorija, tista 'ssib pads rħas, iżda l-kwalità tagħhom hija xxurtjata daqs kulħadd. Il-pads irħas x'aktarx li jdumu fit-tul, iżda jistgħu jħassru d-diska tal-brejk. Allura tfaddil bħal dan jista 'jkun dubjuż ħafna, speċjalment jekk tiftakar li qed nitkellmu dwar is-sigurtà.

Huwa aħjar li tirrikorri għal, f'dan il-każ ma taqax għal foloz, li minnhom hemm ħafna, iżda huma mqassma primarjament fi swieq u ħwienet żgħar.