Filtri tal-fjuwil. Aħna nagħżlu bil-għaqal

L-elementi tal-filtru installati fis-sistema tal-fjuwil jipproteġu l-magna tal-kombustjoni interna minn partiċelli barranin, li ċertament huma preżenti fi kwantitajiet li jvarjaw anke fi fjuwil nadif ta 'kwalità għolja, biex ma nsemmux dawk li jridu jiġu rifornimenti fl-istazzjonijiet tal-petrol Ukraini.

L-impuritajiet barranin jistgħu jidħlu fil-fjuwil mhux biss fl-istadju tal-produzzjoni, iżda wkoll waqt it-trasport, l-ippumpjar jew il-ħażna. Mhux biss dwar il-gażolina u d-diżil—il-gass jeħtieġ li jiġi ffiltrat ukoll.

Għalkemm il-filtru tal-fjuwil bilkemm jista 'jiġi kklassifikat bħala apparat kumpless, madankollu, meta tqum il-ħtieġa ta' bidla, il-kwistjoni tal-għażla ta 'apparat adattat tista' tkun mħawda.

Sabiex ma tagħmilx żball meta tagħżel filtru tal-fjuwil għall-karozza tiegħek, trid tifhem l-iskop, il-karatteristiċi u l-karatteristiċi tal-applikazzjoni ta 'apparat ta' tip jew ieħor.

L-ewwelnett, l-apparati jvarjaw fil-grad ta 'purifikazzjoni tal-fjuwil - oħxon, normali, multa u speċjalment multa. Fil-prattika, skond il-finezza tal-filtrazzjoni, ħafna drabi huma distinti żewġ gruppi:

• tindif oħxon - ma jippermettix li jgħaddu partiċelli ta 'daqs ta' 50 mikron jew aktar;
• tindif fin - tħallix partiċelli akbar minn 2 mikroni jgħaddu.

F'dan il-każ, huwa meħtieġ li ssir distinzjoni bejn finezza ta 'filtrazzjoni nominali u assoluta. Nominali tfisser li 95% tal-partiċelli tad-daqs speċifikat huma skrinjati, assoluti - mill-inqas 98%. Jekk, pereżempju, l-element għandu finezza ta 'filtrazzjoni nominali ta' 5 mikroni, allura jiffiltra 95% tal-partiċelli ta 'daqs ta' 5 mikrometri (mikroni).

Fuq karozzi tal-passiġġieri, il-filtru primarju huwa normalment parti mill-modulu tal-fjuwil installat fit-tank tal-fjuwil. Din hija ġeneralment malja fid-daħla tal-pompa tal-fjuwil, li huwa rakkomandat li titnaddaf minn żmien għal żmien.

L-apparat tat-tindif fin huwa element separat li jista 'jinstab fil-kompartiment tal-magna, taħt il-qiegħ jew f'postijiet oħra, skont il-mudell speċifiku tal-magna. Dan huwa normalment dak li huwa mfisser meta jitkellmu dwar filtru tal-fjuwil.

Ibbażat fuq il-metodu ta 'filtrazzjoni, jistgħu jiġu distinti elementi b'assorbiment tal-wiċċ u tal-volum.

Fl-ewwel każ, jintużaw folji relattivament irqaq ta 'materjal poruż. Partiċelli ta 'impuritajiet li d-daqsijiet tagħhom jaqbżu d-daqs tal-pori ma jgħaddux minnhom u joqgħodu fuq il-wiċċ tal-folji. Karta speċjali ħafna drabi tintuża għall-filtrazzjoni, iżda għażliet oħra huma wkoll possibbli - feltru irqiq, materjali sintetiċi.

F'apparati b'assorbiment volumetriku, il-materjal huwa wkoll poruż, iżda huwa eħxen u mhux biss il-wiċċ, iżda wkoll is-saffi interni jintużaw biex jiffiltraw il-ħmieġ. L-element tal-filtru jista 'jiġi ppressat ċipep taċ-ċeramika, serratura fin jew ħjut (filtri tal-koljaturi).

Ibbażat fuq it-tip ta 'magna ta' kombustjoni interna, il-filtri tal-fjuwil huma maqsuma f'4 gruppi - għal karburatur, injezzjoni, magni diesel ta 'kombustjoni interna u unitajiet li joperaw fuq fjuwil gassuż.

Magna tal-kombustjoni interna tal-karburatur hija l-inqas impenjattiva fuq il-kwalità tal-gażolina, u għalhekk l-elementi tal-filtru għaliha huma aktar sempliċi. Għandhom iżommu impuritajiet li jvarjaw fid-daqs minn 15...20 mikron.

Magna ta 'kombustjoni interna ta' injezzjoni li taħdem fuq il-gażolina teħtieġ grad ogħla ta 'purifikazzjoni - il-filtru m'għandux iħalli partiċelli li d-daqs tagħhom jaqbeż il-5...10 mikroni jgħaddu.

Għall-fjuwil tad-diżil, il-finezza tal-filtrazzjoni tal-partiċelli solidi hija ta '5 mikroni. Madankollu, il-karburant tad-diżil jista 'jkun fih ukoll ilma u paraffini. L-ilma jfixkel it-tqabbid tat-taħlita kombustibbli fiċ-ċilindri u jikkawża korrużjoni. U l-paraffin jikkristallizza f'temperaturi baxxi u jista 'jmiss il-filtru. Għalhekk, il-filtru għal magna tal-kombustjoni interna diesel għandu jkollu mezzi biex jiġġieled dawn l-impuritajiet.

Fuq vetturi mgħammra b'tagħmir taċ-ċilindru tal-gass (LPG), is-sistema ta 'filtrazzjoni hija differenti b'mod sinifikanti. L-ewwel, il-propan-butan, li jinsab fi stat likwidu fiċ-ċilindru, jitnaddaf f'żewġ stadji. Fl-ewwel stadju, il-fjuwil jgħaddi minn filtrazzjoni oħxon bl-użu ta 'element tal-malja. Fit-tieni stadju, isir tindif aktar bir-reqqa fil-gearbox bl-użu ta 'filtru, li, minħabba l-kundizzjonijiet operattivi, għandu jiflaħ bidliet sinifikanti fit-temperatura. Sussegwentement, il-fjuwil, diġà fi stat gassuż, jgħaddi minn filtru fin, li għandu jżomm umdità u sustanzi żejtnija.

Skont il-post tiegħu, il-filtru jista 'jkun sommerġibbli, pereżempju, malja oħxon fil-modulu tal-karburant, li huwa mgħaddas fit-tank tal-karburant, jew filtru prinċipali. Kważi l-filtri fini kollha huma filtri prinċipali u ġeneralment jinsabu fid-daħla tal-linja tal-fjuwil.

Jiġri li l-filtrazzjoni fina tal-fjuwil titwettaq direttament fil-pompa tal-fjuwil. Għażla simili tinsab, pereżempju, f'xi karozzi Ġappuniżi. F'każijiet bħal dawn, is-sostituzzjoni tal-filtru lilek innifsek tista 'tkun problema kbira, u jista' saħansitra jkollok tissostitwixxi l-assemblaġġ tal-pompa.

Filtri għall-purifikazzjoni tal-fjuwil jista 'jkollhom disinn mhux separabbli, jew jistgħu jiġu prodotti f'kaxxa li tista' tiġġarraf bi skartoċċ sostitwibbli. M'hemm l-ebda differenza fundamentali fl-istruttura interna bejniethom.

L-aktar mezz sempliċi huwa filtri għall-magni tal-kombustjoni interna tal-karburatur. Peress li l-pressjoni fis-sistema tal-fjuwil hija relattivament baxxa, ir-rekwiżiti għas-saħħa tad-djar huma wkoll pjuttost modesti - ħafna drabi huwa magħmul minn plastik trasparenti, li permezz tiegħu l-grad ta 'kontaminazzjoni tal-filtru huwa viżibbli.

Għal magni ta 'kombustjoni interna ta' injezzjoni, il-fjuwil jiġi fornut lill-injetturi taħt pressjoni sinifikanti, li jfisser li l-akkomodazzjoni tal-filtru tal-fjuwil għandha tkun aktar b'saħħitha - ġeneralment tkun magħmula minn azzar li ma jissaddadx.

Il-korp huwa ġeneralment ċilindriku, għalkemm hemm ukoll kaxxi rettangolari. Filtru konvenzjonali ta 'fluss dirett għandu żewġ fittings għall-konnessjoni tal-pajpijiet - dħul u ħruġ.

F'xi każijiet, jista 'jkun hemm it-tielet twaħħil, li jintuża biex ixxotta l-fjuwil żejjed lura fit-tank jekk il-pressjoni taqbeż in-norma.

Il-konnessjoni tal-linji tal-fjuwil hija possibbli kemm fuq naħa waħda kif ukoll fuq truf opposti taċ-ċilindru. Meta tgħaqqad it-tubi, l-input u l-output m'għandhomx jiġu skambjati. Id-direzzjoni korretta tal-fluss tal-fjuwil hija ġeneralment indikata fuq il-housing permezz ta 'vleġġa.

Hemm ukoll l-hekk imsejħa filtri bil-kamin, li l-akkomodazzjoni tagħhom għandha ħajta f'wieħed mit-truf. Biex jiġu inklużi fl-awtostrada, huma sempliċiment invitati fis-sedil xieraq. Il-fjuwil jidħol minn toqob li jinsabu madwar iċ-ċirkonferenza taċ-ċilindru, u l-iżbokk jinsab fiċ-ċentru.

Barra minn hekk, hemm tali tip ta 'apparat bħala skartoċċ tal-filtru. Huwa ċilindru tal-metall li fih jiddaħħal skartoċċ sostitwibbli.

L-element tal-filtru tal-folja huwa mitwi bħal accordion jew ferita fi spirali. Element tal-filtru taċ-ċeramika jew tal-injam bi tindif volumetriku huwa briquette ċilindrika kkompressata.

L-apparat għall-purifikazzjoni tal-fjuwil tad-diżil għandu disinn aktar kumpless. Biex tiġi evitata l-kristallizzazzjoni ta 'ilma u paraffini f'temperaturi baxxi, filtri bħal dawn spiss ikollhom element ta' tisħin. Din is-soluzzjoni tagħmilha wkoll aktar faċli biex tinbeda l-magna tal-kombustjoni interna fix-xitwa, meta l-karburant tad-diżil iffriżat jista 'jixbah ġel oħxon.

Biex tneħħi l-kondensat, il-filtru huwa mgħammar b'separatur. Jissepara l-umdità mill-fjuwil u jibgħatha f'sump, li għandu drain plug jew vit.

Ħafna karozzi għandhom dawl fuq id-daxxbord li jindika l-ħtieġa li jiskula l-ilma akkumulat. Is-sinjal ta 'umdità żejda huwa ġġenerat minn sensor tal-ilma, li huwa installat fil-filtru.

Tista', ovvjament, tagħmel mingħajr ma tnaddaf il-fjuwil. Imma int mhux se tasal 'il bogħod. Dalwaqt ħafna ż-żennuni tal-injettur jinstaddu bil-ħmieġ, li jagħmilha diffiċli biex tinjetta l-fjuwil fiċ-ċilindri. Taħlita dgħif tidħol fil-kmamar tal-kombustjoni, u dan jaffettwa immedjatament it-tħaddim tal-magna tal-kombustjoni interna. Il-magna tal-kombustjoni interna se ssir dejjem aktar diffiċli biex tibda u se tieqaf malli tipprova titbiegħed. Idling se jkun instabbli, waqt is-sewqan tal-magna tal-kombustjoni interna titlef il-qawwa, se jerk, vjaġġ, ċowk, is-sorpass u s-sewqan fuq għoljiet se jsiru problema.

Il-popping u l-għatis se jiġu osservati mhux biss f'unitajiet ta 'injezzjoni, iżda wkoll f'unitajiet tal-karburatur, li fihom l-impuritajiet fil-fjuwil se jingħalqu ż-żennuni tal-fjuwil.

Il-ħmieġ se jidħol liberament fil-kmamar tal-kombustjoni, joqgħod fuq il-ħitan tagħhom u jkompli jaggrava l-proċess tal-kombustjoni tal-fjuwil. F'xi punt, il-proporzjon tal-fjuwil u l-arja fit-taħlita jilħaq valur kritiku u t-tqabbid sempliċiment jieqaf.

Huwa possibbli li l-affarijiet lanqas biss jaslu għal dan, minħabba li l-ewwel jiġri avveniment ieħor - il-pompa tal-fjuwil, imġiegħla tippompja l-fjuwil permezz ta 'sistema misduda, se tfalli minħabba tagħbija żejda kostanti.

Ir-riżultat se jkun is-sostituzzjoni tal-pompa, it-tiswija tal-unità tal-enerġija, it-tindif jew is-sostituzzjoni tal-injetturi, il-linji tal-fjuwil u affarijiet oħra spjaċevoli u għaljin.

Parti żgħira u mhux għalja ħafna - filtru tal-fjuwil - tipproteġik minn dawn l-inkwiet. Madankollu, huwa importanti mhux biss il-preżenza tiegħu, iżda wkoll is-sostituzzjoni f'waqtha. Filtru misdud se jżid ukoll it-tagħbija fuq il-pompa tal-fjuwil u jfaqqar it-taħlita li tidħol fiċ-ċilindri. U l-magna tal-kombustjoni interna se twieġeb għal dan bi tnaqqis fil-qawwa u tħaddim instabbli.

Jekk il-filtru tal-fjuwil użat fil-karozza tiegħek għandu disinn mhux separabbli, taħlix ħin tipprova tnaddaf, kif jagħtu parir xi nies tas-sengħa. Mhux se tikseb riżultat aċċettabbli.

Meta tagħżel filtru biex tissostitwixxi element li jkun eżawrixxa r-riżors tiegħu, l-ewwelnett trid issegwi l-istruzzjonijiet tal-manifattur tal-unità tal-enerġija.

Il-filtru li tixtri għandu jaqbel mat-tip ta 'magna tal-kombustjoni interna tal-karozza tiegħek, ikun strutturalment kompatibbli, u jipprovdi l-istess throughput u grad ta' purifikazzjoni (finezza tal-filtrazzjoni) bħall-element oriġinali. F'dan il-każ, ma jimpurtax x'inhu eżattament użat bħala materjal tal-filtru - ċelluloża, serratura ppressata, poliester jew xi ħaġa oħra.

L-iktar għażla affidabbli meta tixtri hija parti oriġinali, iżda l-prezz tagħha jista 'jkun għoli b'mod mhux raġonevoli. Alternattiva raġonevoli tkun li tixtri filtru ta 'parti terza bl-istess parametri bħall-oriġinal.

Jekk m'intix ċert li tifhem eżattament liema element għandek bżonn, tista 'tafda l-għażla lill-bejjiegħ, u tgħidlu l-mudell u s-sena tal-manifattura tal-karozza. Huwa biss aħjar li tixtri jew mingħand bejjiegħ affidabbli fuq l-Internet, pereżempju, f'maħżen, jew minn ħanut offlajn fdat.

M'għandekx tkun wisq ħerqana li tkun irħis u tagħmel xirja minn post dubjuż - tista 'faċilment tiffaċċja foloz, hemm ħafna minnhom fis-suq tal-karozzi. Mill-ispiża ta 'filtru ta' kwalità għolja, aktar minn nofs l-ispiża jintefaq fuq il-karta. Manifatturi bla skrupli jieħdu vantaġġ minn dan billi jużaw materjal tal-filtru irħis u ta 'kwalità baxxa fil-prodotti tagħhom jew jagħmlu l-installazzjoni laxka wisq. Bħala riżultat, kważi m'hemm l-ebda użu minn tali filtru, u l-ħsara tista 'tkun sinifikanti. Jekk il-karta tal-filtru hija ta 'kwalità fqira, mhix se tiffiltra l-impuritajiet sew, it-tentix tagħha stess jista' jidħol fil-linja tal-fjuwil u jingħalqu l-injetturi, jista 'jqatta' taħt pressjoni u jħalli l-biċċa l-kbira tad-debris jgħaddi. Kaxxa magħmula minn plastik irħis jista 'ma jiflaħx il-pressjoni u l-bidliet fit-temperatura u jista' jinfaqa '.

Jekk xorta tixtri fis-suq, spezzjona bir-reqqa l-parti, kun żgur li l-kwalità tal-abbilità hija mingħajr dubju, tagħti attenzjoni lill-logos, il-marki u l-ippakkjar.

Jekk għandek magna tal-kombustjoni interna diesel, għandek bżonn tagħżel filtru b'mod speċjali b'attenzjoni. Throughput insuffiċjenti se jnaqqas il-kapaċità li tippompja l-fjuwil, li jfisser li fi temp ġlata tirriskja li ma tibdax. Kapaċità żgħira ta 'sump ta' l-ilma se żżid il-probabbiltà li l-umdità tidħol fil-magna tal-kombustjoni interna bil-konsegwenzi kollha li jirriżultaw. Grad baxx ta 'tindif iwassal għal imblukkar taż-żennuni.

Magni ta 'kombustjoni interna tal-gażolina b'injezzjoni diretta huma wkoll sensittivi ħafna għall-purità tal-fjuwil. Għal dan it-tip ta 'magna ta' kombustjoni interna, trid tagħżel biss filtru tal-fjuwil ta 'kwalità għolja.

Jekk nitkellmu dwar il-manifatturi, il-filtri Ġermaniżi HENGST, MANN u KNECHT/MAHLE huma tal-ogħla kwalità. Veru, il-prezz tagħhom huwa pjuttost konsiderevoli. Il-prodotti tal-kumpanija Franċiża PURFLUX u l-Amerikana DELPHI huma madwar darba u nofs irħas, filwaqt li l-kwalità tagħhom hija kważi tajba daqs dawk Ġermaniżi msemmija hawn fuq. Manifatturi bħal CHAMPION (USA) u BOSCH (Ġermanja) ilhom juru lilhom infushom tajjeb. Għandhom prezzijiet relattivament baxxi, iżda skont xi stimi, il-kwalità tal-prodotti BOSCH tista 'tvarja b'mod sinifikanti skont il-pajjiż li fih jiġu prodotti.

Fis-segment tal-prezz tan-nofs, filtri mill-marki Pollakki FILTRON u DENCKERMANN, Ukrain ALPHA FILTER, American WIX FILTERS, Ġappuniż KUJIWA, Taljan CLEAN FILTERS u UFI għandhom reviżjonijiet tajbin.

Fir-rigward tal-kumpaniji tal-ippakkjar - TOPRAN, STARLINE, SCT, KAGER u oħrajn - ix-xiri tal-prodotti rħas tagħhom jista 'jirriżulta li tkun lotterija.