TMC - Traffic Message Channel

It-TMC huwa apparat żviluppat ġdid inġustament mhux magħruf ivvintat biex itejjeb (is-sigurtà attiva) ta' karozza u l-abbiltà tas-sewwieq tagħha li jkun infurmat kontinwament dwar il-kundizzjonijiet tat-triq.

TMC hija karatteristika speċjali ta 'l-aħħar ġenerazzjoni ta' navigaturi bis-satellita. Grazzi għall-kanal tar-radju diġitali, l-informazzjoni dwar it-traffiku (dwar l-awtostradi u r-ring roads ewlenin) u l-kundizzjonijiet tat-toroq, bħal: kjuwijiet, inċidenti, ċpar, eċċ., huma trażmessi kontinwament fl-ajru.

In-navigatur bis-satellita TMC jirċievi din l-informazzjoni (silenzjuża); għalhekk, l-informazzjoni tidher fuq il-wiri tan-navigatur fil-forma ta' messaġġi qosra (viżivi u li jinstemgħu) bit-Taljan (Fig. 1).

Jekk il-funzjoni tal-awtopilota hija attiva (jiġifieri jekk waqqafna mira biex nilħqu), il-kompjuter navigatur (jaqra) din l-informazzjoni TMC u jiċċekkja jekk xi triq problematika hijiex inkluża fir-rotta tagħna. F'dan il-każ, vuċi u ikona fuq il-wiri javżawna dwar problema; Minbarra l-opportunità li tara l-problema ta 'interess għalina (Fig. 2), in-navigatur b'mod indipendenti (bypassing) jerġa' jikkalkula r-rotta tas-sezzjoni kritika bl-għażla (jekk ikun disponibbli u konvenjenti - Fig. 3).

FI KLIEM QASIR

TMC huwa l-ekwivalenti diġitali ta' Onda Verde (Twissija tat-Traffiku). Peress li huma diġitali, dawn il-messaġġi huma rikonoxxuti u pproċessati mill-kompjuter tan-navigatur, li jipprova jevita l-inkonvenjenza li huwa konxju tiegħu.

Meta mqabbel mal-klassiċi (Green Wave), m’hemmx għalfejn nistennew bla biża’ rapport tar-radju (li ħafna drabi ma ninsewx nisimgħu biss meta nkunu diġà f’ġamm tat-traffiku) u li jnaddaf 20 awtostrada fi 15-il sekonda.

Barra minn hekk, minbarra li jkun konxju tal-inkonvenjenzi tal-vjaġġ mill-bidu nett, in-navigatur TMC jieħu ħsieb li jivverifika kontinwament li ma jkunx hemm problemi ġodda anki matul il-vjaġġ (bħala medja, jinħarġu 20 sa 30 twissija dwar problemi) . ...

UTILITA'

L-utilità hija ovvja... Jafu mill-bidu permezz ta' messaġġi ċari fuq il-wiri li: (Tul A1 - 2 km minħabba l-għoli ta' emerġenza tal-junction A14 lejn Bologna), li hija mixgħula (Luke A22 minħabba l-għoli taċ-ċpar f'Mantua South Junction) ) jew ( A13 fid-direzzjoni ta Padova, it-traffiku huwa qawwi ħafna) jew (għoli A1, Pian del Irrid viżibilità mnaqqsa minħabba ċ-ċpar) hija imprezzabbli, u aktar importanti, li jkun hemm apparat li, minbarra li jkun kapaċi evita l-inkwiet li l-kelliema, għal sigħat fuq il-binarju, jistgħu jestrapolaw alternattiva għall-problema f'inqas minn 10 sekondi...

MUDELLI

Issa (navigaturi bis-satellita TMC) qed jidħlu bil-forza f'ħajjitna bħala sewwieqa. Kważi l-manifatturi kollha tal-karozzi jinkludu (għalkemm bi prezz għoli) fil-mudelli kollha tagħhom (inklużi karozzi żgħar) navigator bħala għażla li tissostitwixxi r-radju konvenzjonali. Fuq talba, Fiat qed tinstalla wkoll l-Ivvjaġġar Pilot – Blaupunkt fuq il-Punto.

Minbarra karozzi li jiġu b'navigaturi (għali) diġà installati, hemm ħafna mudelli fis-suq li jistgħu jiddaħħlu wara li tixtri karozza.

L-installazzjoni hija sempliċi (jeħtieġ li jiġu installati 2 antenni meta mqabbla ma 'wieħed mir-radjijiet tal-karozzi komuni), madankollu huwa aħjar li tiġi installata u (kalibrata) minn persunal kwalifikat biex tiġi evitata kwalunkwe problema.

L-użu huwa wkoll sempliċi.

34 sena ilu n-navigaturi kienu verament kumplessi, issa grazzi għal softwer estremament loġiku (bħal fil-mowbajls) bi ftit buttuni tista 'tikkontrolla numru infinit ta' funzjonijiet; sa tali punt li anke l-elettronika l-aktar traskurata mhux se tkun diffiċli biex tuża n-navigatur.

Hemm 2 familji ta 'navigaturi TMC: bi u mingħajr monitor.

L-unika differenza hija l-preżenza jew in-nuqqas ta 'monitor ta' 810 pulzier (ċinema) (spiss bil-kulur), kull ħaġa oħra hija eżattament l-istess, ħlief għall-prezz, peress li bil-moniters jiswew 5001000 euro aktar ...

Il-vuċi sintetizzata li biha jikkomunika n-navigatur hija importanti. Il-monitor huwa sabiħ li tara sħabek, imma toħlomx li tħares lejh waqt li tkun qed tivvjaġġa!

Madankollu, in-navigaturi mingħajr moniters huma funzjonali ħafna, diskreti, kompatti ħafna (għax għandhom l-istess dimensjonijiet bħal radju tal-karozzi - ara Fig. 1 - 2 - 3) u jwettqu l-funzjonijiet grafiċi tagħhom b'ikoni sempliċi murija fuq display normali tar-radju tal-karozzi. .

F'mudelli TMC mingħajr monitors (imsemmija f'dan l-artikolu), is-sehem tal-iljun jappartjeni lill-kumpanija Ġermaniża Beker, li, minbarra l-mudell tagħha (TRAFFIC PRO), tipproduċi firxa wiesgħa (kloni) għal marki oħra.

Bħala tali, Beker's Traffic Pro għandu diversi aħwa: JVC KX-1r, Pioneer Anh p9r, u Sony.

Minbarra din il-familja, hemm prodotti li jikkompetu minn VDO Dayton (b'ms 4200) - Blaupunkt (ma Travel Pilot) u Alpine (ina-no33), iżda hemm ħafna mudelli oħra tal-istess numru ta 'marki.

PREZZIJIET

Dan huwa l-punt tal-uġigħ ta 'din is-sistema: qatt ma tmur taħt l-1000 €, tgħaddi 1400 Becker u l-familja tiegħu biex tasal għal aktar minn 2000 Alpina ...

Madankollu, l-ewwel darba li tevita l-kolonna tal-kilometri, tkun sorpriż bin-navigatur TMC tiegħek, u l-ewwel darba li tasal fiċ-ċpar oħxon, b'inċident, taf minn qabel, tkun imċaqlaq minn sieħeb tiegħek ... I nassigurakom!

VANTAĠĠI U Żvantaġġi

Benefiċċji bla tarf! U mhux biss qed nitkellmu dwar dawk li diġà huma elenkati.

Difetti: minbarra l-prezz hemm problema; fil-Ġermanja, l-Olanda, l-Isvizzera, il-kanali tar-radju diġitali TMC jaħdmu bi (eżattezza Teutonika), fl-Italja (bħas-soltu) is-servizz kultant jibki. Xi drabi jiġri li taqra ittra lakonika: TMC mhix disponibbli.

Is-servizz jeditja Radio Rai, iżda ċertament ma jistax jiġi ottimizzat għaliex, bħal ABS, EDS, AIRBAG, in-navigatur TMC jista’ jsalva ħajtek u fl-aktar każ modest jiffranka l-ħin billi jevita kjuwijiet u jissuġġerixxi s-soluzzjonijiet it-tajba. varjazzjonijiet mingħajr ħela ta’ ħin jew distrazzjonijiet biex taqbad ħarsa lejn il-mappa... forsi meta tkun għadek issuq!

Viżitatur David Bavutti, li nirringrazzjawh talli kiteb dan l-artiklu.