Tesla Model X "Raven" vs Audi e-tron 55 Quattro - paragun fuq il-binarju 1 km [video]

Bjorn Nyland qabbel it-Tesla Model X Long Range mal-Audi e-tron 55 Quattro f’distanza ta’ kilometru. Irriżulta li l-firxa aktar dgħajfa tal-Audi m'għandhiex tfisser ħinijiet itwal tal-ivvjaġġar jekk ikollna aċċess għal stazzjonijiet tal-iċċarġjar tal-inqas 1kW.

Bħala tfakkira, it-Tesla Model X "Raven" għandha batterija b'kapaċità ta 'madwar 92 kWh (total: 100 kWh), filwaqt li l-Audi e-tron 55 Quattro għandha batteriji b'kapaċità ta' 83,6 kWh (total: 95 kWh) , li huwa 90,9 fil-mija ta’ dak li toffrilna Tesla. xorta waħda kapaċità ġenerali tal-batterija hija biss wieħed mill-fatturi ta 'suċċess. Żewġ oħrajn konsum tal-enerġija waqt is-sewqan Oraz veloċità tat-tniżżil.

Nafu l-konsum speċifiku tal-enerġija waqt is-sewqan, għalkemm ilu magħruf li l-Audi e-tron se taħdem agħar mit-Tesla. Meta niġu għall-veloċità tal-iċċarġjar, l-e-tron huwa bil-bosta l-mexxej. Il-karozza żżomm il-qawwa minn 150kW għal kważi 80 fil-mija tal-qawwa:

Matul l-esperiment, it-Tesla Model X "Raven" teoretikament għandu jilħaq 145 kW, iżda fil-fatt qaleb għal madwar 130 kW u żamm din il-qawwa għal żmien qasir. Fil-bidu u fl-aħħar parti tal-proċess tal-iċċarġjar, ir-rata tal-iċċarġjar kienet aktar baxxa:

Test, jiġifieri... bolt imsakkar fis-socket Audi e-tron

Is-sewqan tat-Tesla kien pjuttost prevedibbli, filwaqt li l-Audi e-tron ipprovda lis-sewwieq bi ftit gost. Matul l-ewwel ħlas, irriżulta li l-bolt kien imblukkat fis-sokit (ritratt hawn taħt), li ma ppermettiex li l-plagg jiddaħħal kompletament. Nyland għafas il-buttuna u qasmet osservazzjoni siewja: Jekk xi ħadd ikollu problemi ta 'komunikazzjoni ma' l-istazzjonijiet tal-iċċarġjar Ionity, jekk jogħġbok plagg il-ċarġer fis-sokit u l-faċċata tal-karozza.. Xi ħaġa mhix tmiss...

Tesla tirbaħ wara 500 kilometru

Wara l-ewwel 500 kilometru, Tesla kienet aħjar (aktar veloċi) bi 15-il minuta. Il-batterija tal-karozza hija biżżejjed għal veloċi 330-350 kilometru, għalhekk Mudell X ikopri 500 kilometru b'waqfa waħda biex jiċċarġja.. L-Audi e-tron kien jeħtieġ żewġ waqfiet minħabba konsum ogħla ta 'enerġija.

Madankollu, Audi kellha l-vantaġġ li tikseb il-batterija għal 80 fil-mija f’madwar 20 minuta, filwaqt li Tesla ħadet 30 minuta—Il-karozzi Ġermaniżi kisbu rikarigi iżda wkoll kellhom bżonnhom aktar spiss.

Po 1 000 Tesla tirbaħ 990 kilometru

Intant, irriżulta li jekk Tesla irrapportat li kopriet distanza ta’ kilometru, Google kkalkulat biss 1 kilometru. Huwa għalhekk li t-test Audi e-tron tqassar għal 000 kilometru. Huwa diffiċli li wieħed jgħid jekk din hijiex proċedura tajba - naħsbu li huwa aħjar li tmur f'ċertu punt fuq il-mappa, irrispettivament mill-qari tal-counter - iżda Nyland iddeċieda mod ieħor għal diversi raġunijiet.

Tesla Model X kopriet id-distanza speċifikata f'10 sigħat u 20 minuta, filwaqt li Audi e-tron ħadet 10 sigħat 23 minuta Kienu biss tliet minuti agħar. Id-differenzi rriżultaw li kienu żgħar, u għalhekk il-YouTuber iddeċieda li se jagħmel tajjeb għalihom u jnaqqas l-Audi 3 minuti minħabba diversi avventuri fit-triq u, nassumu, l-agħar temp waqt il-bidu.

Dan ma kienx l-uniku intervent tiegħu matul it-test:

Varjabbli u Suppożizzjonijiet Importanti

It-tiġrijiet ta' Nyland kienu eċċitanti, iżda ttraduċihomx f'kundizzjonijiet Pollakki. Assunzjoni Importanti Chargers ultra-veloċi kienu disponibbli b'mod wiesa ', filwaqt li llum fil-Polonja hemm biss 4 superchargers Tesla u stazzjon tal-iċċarġjar wieħed biss li jappoġġja 150kW. F'pajjiżna, Audi se jkollha ssuq madwar Poznan, u Tesla x'imkien fit-taqsima Katowice-Wroclaw-Poznan-Ciechocinek:

> TAF. Huwa! Stazzjon tal-iċċarġjar GreenWay Polska disponibbli sa 150 kW

It-tieni premessa Huwa preżunt li t-test jgħaddi anki jekk il-karozzi jimxu b'veloċitajiet differenti fl-istess żoni. Mill-inqas għat-traffiku. Iva, Nyland ipprova jżomm valuri simili u qabeż biss bi ftit ir-regolamenti, għalhekk teoretikament nistgħu nikkonkludu li l-karozzi saqu bl-istess mod. Madankollu, meta t-Tesla qasmet il-linja tal-finitura virtwali, kienet fuq l-odometer b’125 km/h, filwaqt li l-Audi e-tron kienet f’130 km/h.

Biex inkunu ġusti, diffiċli ssib xi dimensjoni oħra meta t-tellieqa tkun fit-toroq pubbliċi...

It-tielet suppożizzjoni Din hija rinunzja sħiħa tal-kalkolu tal-ispejjeż tal-ivvjaġġar. Audi tagħbijiet aktar malajr, iżda dan ifisser li l-złoty tħalli l-kartiera tagħna aktar malajr. Il-konsum tal-enerġija juri li d-differenza hija kważi 13 fil-mija għad-detriment tal-e-tron, għalhekk għal kull zloty li jintefaq waqt is-sewqan ta 'Mudell X, irridu nżidu kważi 13-il ċenteżmu biex inkopru l-istess distanza b'Audi elettriku.

Il-konsum tal-enerġija Tesla kien 25,5 kWh/100 km (255 Wh/km) b'veloċità medja ta 'madwar 95,8 km/h./km).

Il-konsum tal-enerġija tal-Audi e-tron kien 29,1 kWh/100 km (291 Wh/km):

Minkejja dawn ir-riservi kollha ir-riżultat tal-esperiment għandu jitqies sinifikanti. Juri li fit-triq, iva, il-kapaċità tal-batterija hija importanti, iżda l-qawwa tal-iċċarġjar hija importanti wkoll. F'xi każijiet, batteriji żgħar li jiċċarġjaw malajr jistgħu jkunu aħjar minn batteriji kbar li jiċċarġjaw aktar bil-mod.

Hawn iż-żewġ esperimenti. Tesla Model X "Raven":

Audi e-tron:

Dan jista' jinteressak: