Tesla Model S - se tirnexxi l-limousine elettrika?
Tesla bbażata fil-Kalifornja qed issir kumpanija tal-karozzi dejjem aktar importanti kull xahar. Sa ftit ilu, l-offerta tagħha kienet tinkludi biss il-mudell Roadster, ibbażat fuq il-Lotus Elise, iżda karozza elettrika żgħira u possibilment SUV se tolqot is-suq fil-ftit snin li ġejjin. Madankollu, id-debutt li jmiss ta’ Tesla huwa l-Mudell S, limousine elettrika li tagħti prestazzjoni kbira u ħafna spazju bi prezz pjuttost affordabbli. Il-karozza tappartjeni għall-klassi tan-nofs ta’ fuq, li ilha ddominata għal ħafna snin mill-Mercedes E-Class, BMW 5 Series u Audi A6.
Il-kumpanija Amerikana avviċinat il-preparazzjoni tal-karozza l-ġdida tagħha b'mod pjuttost razzjonali. L-istilist veteran ta 'Tesla ma marx għal-linja tal-ġisem kuraġġużi, iżda s-siluwett kompatt jista' jappella. Sfortunatament, tista 'tara ħafna self minn ditti oħra - in-naħa ta' quddiem tal-karozza tidher li hija dritta mill-Maserati GranTurismo, u d-dehra minn wara wkoll ma tħalli ebda dubju li d-disinjatur Tesla għoġob il-Jaguar XF u l-Aston kollha. Il-formazzjoni ta’ Martin. Franz von Holzhausen, id-disinjatur tal-karrozzerija tal-Mudell S, kellu karozzi kbar bħall-Pontiac Solstice u l-Mazda Kabura concept car, u għalhekk żgur li seta’ jipprova jkun aktar oriġinali. L-intern lanqas mhu xokkanti bl-innovazzjonijiet, u dak li jista 'jgħoġbok l-aktar huwa l-pulzier enormi (sic!) touchscreen fuq il-console taċ-ċentru.
It-Tesla Roadster huwa disponibbli biss għal nies sinjuri - il-prezz tiegħu huwa kważi $ 100, u għal dan l-ammont tista 'tixtri ħafna karozzi sportivi interessanti, pereżempju, il-Porsche 911 Carrera S. Il-Mudell S, madankollu, għandu jkun nofs il-prezz! Il-prezz ipproġettat inkluż il-kreditu tat-taxxa ($ 7500) huwa $ 49, li huwa $ 900 aktar mill-bażi (fl-Istati Uniti) Mercedes E-Class bil-magna tal-gażolina ta '400 litru. Tesla u Mercedes (kif ukoll BMW u Audi) se jikkompetu mhux biss fil-prezz, iżda wkoll fl-ispazju ġewwa, minħabba li huwa saħansitra kemmxejn itwal mil-limousine minn Stuttgart. Il-kabina tal-Mudell S għandha takkomoda sa seba’ persuni – ħames adulti u żewġt itfal. Il-manifattur jassigura wkoll li l-limousine tagħhom se tkun l-aktar karozza spazjuża fil-klassi tagħha (hemm bagoll elettriku kemm fuq wara kif ukoll fuq quddiem).
Vantaġġ ieħor ta 'Tesla għandu jkun ukoll il-prestazzjoni. Veru, il-veloċità massima ta '192 km/h ma tisorprendi jew timpressjona lil ħadd, iżda l-aċċelerazzjoni għal mijiet f'5,6 sekondi għandha tissodisfa kważi kulħadd. Id-disinjaturi jiggarantixxu wkoll li t-Tesla Model S tkun kapaċi tirċievi ħames stilel fit-test tal-ħabta tal-NHTSA (l-ekwivalenti Amerikan tal-EuroNCAP) skont l-istandards tal-2012.
L-akbar sfida, madankollu, tista 'tkun l-użabilità. Anke n-nuqqas ta 'magna awżiljarja tal-gażolina tfisser li għandek tiftakar li ta' spiss "timla" il-karozza b'Volts. L-iċċarġjar standard jieħu 3-5 sigħat. Il-manifattur jissuġġerixxi li Tesla tista 'tiġi ordnata fi tliet għażliet ta' kapaċità ta 'batterija. Il-verżjoni bażi se tipprovdi firxa ta '160 mil (257 km), il-verżjoni intermedja se jkollha firxa ta' 230 mil (370 km), u l-verżjoni ta 'fuq se tkun mgħammra b'batterija li tiggarantixxi firxa ta' sa 300 mil ( 482 km). Bħal kull karozza elettrika moderna, se tkun disponibbli għażla QuickCharge, li timla l-batteriji f'45 minuta, iżda teħtieġ żbokk ta '480 V. It-Tesla Roadster ċertament mhix karozza b'kilometraġġ annwali enormi, iżda min jixtri karozza premium isuq ħafna, u dan jikkawża problemi f'termini ta 'ħinijiet twal ta' stennija għall-iċċarġjar tal-batterija u l-post tal-istazzjonijiet QuickCharge.
Ориентировочная продажа модели S оценивается в 20 590 единиц. В будущем также планируется более мощная версия лимузина, а также более емкий аккумуляторный блок с запасом хода до км. Будет ли Tesla Model S иметь успех? Можно заподозрить, что благодаря моде на экоавтомобили и достаточно доступной цене Tesla может заключить золотую сделку.
