Veritajiet sigrieti: għaliex is-sewwieqa fil-fatt jorqdu fuq ir-rota
Ħafna sewwieqa huma konvinti li biex iħossuhom imsaħħa fuq vjaġġ - twil jew le - huwa biżżejjed li torqod tajjeb il-lejl ta 'qabel. Imma allura għala anki dawk li huma mimlijin saħħa u enerġija jiġu jerkgħu wara r-rota? Ix-xjentisti sabu t-tweġiba għal din il-mistoqsija billi wettqu esperiment mhux tas-soltu.
Skont l-istatistika, madwar 20% tal-inċidenti fatali fit-toroq madwar id-dinja huma kkawżati minn sewwieqa li jħossuhom tal-inqas ftit għajjien. B'mod ġenerali, dan mhux sorprendenti, peress li l-livelli ta 'konċentrazzjoni u attenzjoni ta' persuna li tesperjenza xewqa ossessiva li tagħfas malajr rasha għal investi artab huma kemmxejn ogħla mill-baseboard.
Il-pulizija tat-traffiku u organizzazzjonijiet oħra li qed jiġġieldu biex itejbu s-sikurezza fit-toroq jgħidu bla heda lis-sewwieqa: torqod biżżejjed, imxi fl-arja friska aktar spiss, stress inqas, irrevedi d-dieta tiegħek. U sa ftit ilu, ftit nies ħasbu li xi drabi l-kawża ta 'ngħas fost is-sewwieqa mhix lejl imqatta' mqatta' jew stil ta 'ħajja passiv, iżda l-vibrazzjonijiet insidjużi tal-magna tal-karozza!
Ix-xjentisti Awstraljani mir-Royal Melbourne University of Technology iddeċidew li jiskopru għaliex anke l-Energizers jorqdu waqt is-sewqan. Huma poġġew 15-il parteċipant mistrieħa sew u attenti f'simulaturi tal-kabina tal-pilota tal-karozzi u mmonitorjaw il-kundizzjoni tagħhom għal siegħa. Ix-xewqa tal-voluntiera li jsibu ruħhom malajr f'idejn Morpheus ġiet żvelata minn bidliet fir-rata tal-qalb.
Il-punt kollu tal-istudju kien il-vibrazzjonijiet tal-kabini, li jissimulaw karozzi reali. Xi installazzjonijiet kienu fi stat ta 'mistrieħ sħiħ, oħrajn ħadlu bi frekwenza ta' 4 sa 7 hertz, u oħrajn - minn 7 hertz jew aktar. L-ewwel li ħassewhom għajjien kienu s- "sewwieqa" li kienu fit-tieni, kabini ta 'frekwenza baxxa. Wara biss 15-il minuta ġew megħluba mill-yawning, u nofs siegħa wara - ħtieġa urġenti li tmur torqod.
Dawk il-parteċipanti fl-esperiment li rċevew karozzi wieqfa ħassew ferrieħa matul it-test kollu. L-istess jista 'jingħad dwar il-voluntiera bilqiegħda f'"vaguni" li jivvibraw fi frekwenzi għoljin. Huwa kurjuż li xi suġġetti "sperimentali" saħansitra ngħataw saħħa u enerġija addizzjonali billi tħawwad attiv.
X'inhi l-konnessjoni mal-karozzi? Skont l-awturi tal-istudju, waqt vjaġġ normali, il-magni tal-karozzi moderni tal-passiġġieri joħolqu vibrazzjonijiet fil-medda minn 4 sa 7 hertz. Frekwenzi ogħla jinkisbu biss taħt kundizzjonijiet estremi li s-sewwieqa ma jesperjenzawx fil-ħajja tagħhom ta’ kuljum. Ir-riżultati tal-esperiment jikkonfermaw it-teorija li l-karozzi nfushom ikabbru lis-sewwieqa biex jorqdu.
Jirriżulta li t-titjib tal-livell ta 'sikurezza fit-toroq jista' jiġi ffaċilitat mhux biss billi jiġi normalizzat ir-reġim ta 'mistrieħ tas-sewwieqa, iżda wkoll billi jiġi modernizzat id-disinn tas-sedili tal-karozzi. Jekk il-manifatturi "jgħallmu" sedili biex irażżnu l-vibrazzjonijiet tal-magna, allura s-sewwieqa ma jibqgħux iħossu ngħas falz, u għalhekk in-numru ta 'inċidenti x'aktarx jonqos.
Imma meta l-produtturi tal-karozzi se jibdew jaħdmu u jekk humiex se jibdew jaħdmu xejn mhux magħruf. U għalhekk, il-portal AutoVzglyad għal darb'oħra jfakkar: sabiex tegħleb in-ngħas, iftaħ it-twieqi aktar spiss, immonitorja l-arloġġ bijoloġiku tiegħek, tkellem aktar mal-passiġġieri, agħżel mużika li jsaħħaħ u toqgħodx lura milli tieqaf jekk tħoss li m'għadx għandek il- saħħa biex iżżomm għajnejk miftuħa.
