Ċana ta 'l-azzar fiż-żejt tal-mutur: x'għandek tibża' u kif tipprevjeni
Iż-żejt fil-magna waqt it-tħaddim ibiddel mhux biss il-kompożizzjoni kwalitattiva tiegħu, iżda wkoll il-kulur tiegħu. Dan huwa dovut għal ħmieġ banali, li parti minnu huwa ċana tal-azzar. Minn fejn ġej, kif tagħraf l-ammont kritiku tagħha u x'hemm wara d-dehra ta 'abrażiv tal-metall, sab il-portal AvtoVzglyad.
Il-frizzjoni hija parti integrali mit-tħaddim ta 'magna. Sabiex jipprevjenu li partijiet tal-metall jagħmlu ħsara lil xulxin, il-muturi jużaw lubrikant speċjalizzat li jiflaħ temperaturi għoljin u għal żmien twil iwettaq mhux biss il-funzjoni ewlenija tiegħu - li jillubrika u jkessaħ l-elementi tal-magna. Imma wkoll naddafha, billi tieħu nugrufun, nugrufun, depożiti varji fil-pan.
Meta l-partijiet tal-magna jingħorok, ovvjament, jiġu ffurmati wkoll ċipep żgħar tal-azzar. Jekk ma jkunx hemm ħafna minnu, allura jinħasel ukoll biż-żejt, u joqgħod fil-filtru u l-pan, billi jiġi attirat għal kalamita speċjali. Madankollu, jekk ikun hemm ħafna ċana tal-metall, allura jibdew problemi serji. Pereżempju, iż-żejt maħmuġ jista 'jwaqqaf il-kanali, li jnaqqas il-kapaċità tagħhom. U mbagħad jistennew problemi.
Tista 'tagħraf ammont eċċessiv ta' ċipep tal-azzar fil-magna b'diversi markaturi: żieda fil-konsum taż-żejt, daqqiet strambi fil-magna, uġigħ fid-dahar taħt ir-rilaxx tal-gass, il-kulur taż-żejt tal-magna huwa opak b'tleqqija metallika (jekk iġġib kalamita għal tali żejt, allura partiċelli tal-metall se jibdew jiġbru fuqha), teptip jew id-dawl ta 'twissija tal-pressjoni taż-żejt huwa mixgħul. Imma x'inhuma r-raġunijiet għall-formazzjoni ta 'ammont kbir ta' ċipep tal-azzar fiż-żejt tal-magna?
Jekk il-magna għexet, tkun ġiet servita b'mod mhux xieraq u mhux frekwenti, tkun għaddiet minn tiswijiet bla sengħa - dan kollu jista 'jikkawża xedd tal-partijiet tagħha. Ċipep jidhru meta l-punteġġ fuq il-ġurnali tal-crankshaft u l-użu tal-inforri jiġu osservati. Jekk tinjora din il-problema, allura fil-futur tista 'tistenna l-cranking ta' dawn il-linji ħafna, u l-mutur sagging.
Linji taż-żejt maħmuġin li jkunu insew li jitnaddfu u jinħaslu, pereżempju, wara reviżjoni tal-magna (boring, tħin) malajr ħafna jħassru ż-żejt il-ġdid, u miegħu jibdew il-proċess distruttiv tagħhom. U f'dan il-każ, tiswijiet ripetuti mhumiex 'il bogħod.
L-ilbies totali tal-pompa taż-żejt, ċilindri, pistuni, gerijiet u partijiet oħra tal-magna tikkontribwixxi wkoll għall-formazzjoni ta 'ċipep tal-azzar. Kif ukoll l-użu ta 'żejt ta' kwalità baxxa jew falz jew is-sostituzzjoni mhux frekwenti tiegħu. Kif ukoll ix-xewqa li tiffranka fuq konsumabbli, b'mod partikolari, fuq il-filtru taż-żejt.
Fost raġunijiet oħra għall-formazzjoni ta 'metall li joborxu fil-magna hemm crankcase maħmuġin u riċevitur taż-żejt, filtru difettuż b'valv imwaħħal jew element tal-filtru bil-ħsara. Kif ukoll tagħbijiet tqal fuq il-mutur meta għadu ma jissaħħanx. U, ovvjament, il-ġuħ taż-żejt.
Il-magna hija l-qalba tal-karozza u jeħtieġ li tittieħed ħsiebha. Bħal persuna, jiġri junk. U jekk tinjora s-sintomi minuri tal-bidu tal-marda, allura dalwaqt il-mutur definittivament se jfalli.
