Sistema ta 'dħul awtomatiku mingħajr keyl

Karozza moderna hija mgħammra b'diversi sistemi li jipprevjenu aċċess mhux awtorizzat għall-intern, kif ukoll serq ta 'vetturi. Fost dawn il-karatteristiċi tas-sigurtà hemm sistema ta 'allarm, kif ukoll dħul mingħajr ċavetta fil-karozza.

Fir-rigward tal-apparati tal-allarm, huma ddisinjati biex ibeżżgħu ħalliel jew carjacker. Imma jekk attakkant jista’ jiskonnettjaha, allura xejn ma jipprevjenih milli jisraq vettura. Is-sistema bla ċavetta tippermettilek li ma tużax ċavetta regolari, kemm għall-bieb kif ukoll għall-iswiċċ tal-ignition, iżda m'għandekx tgħaġġel għall-konklużjoni li din is-sistema hija kapaċi tipproteġi l-karozza tiegħek mis-serq.

Ejja nħarsu lejn x'inhu speċjali dwar dan l-apparat, kif jaħdem, u x'inhuma l-vantaġġi u l-iżvantaġġi tiegħu.

X'inhi sistema ta' dħul mingħajr ċavetta għal karozza?

Fil-qosor, sistema ta’ dħul mingħajr ċavetta hija apparat li bih il-vettura tagħraf lis-sid u tipprevjeni persuni mhux awtorizzati milli jieħdu l-pussess tal-vettura.

Is-sid tal-karozza jżomm ċavetta speċjali mingħajr kuntatt miegħu, li jinteraġixxi mal-unità ta 'kontroll billi juża sinjali speċjali u jidentifika s-sid tal-karozza. Sakemm il-fob taċ-ċavetta tas-sistema taċ-ċavetta intelliġenti tkun fil-medda tal-apparat, tista 'tiftaħ il-bieb liberament u tibda l-magna.

Hekk kif il-persuna biċ-ċavetta elettronika titbiegħed mill-karozza (f'ħafna każijiet din hija distanza sa tliet metri), il-bidu tal-unità tal-enerġija jsir impossibbli u l-protezzjoni kontra s-serq tiġi attivata. Madankollu, f'dan il-każ, l-apparat għandu jkun imqabbad mal-immobilizzatur, u mhux biss mas-serraturi tal-bibien.

Tali apparati jista 'jkollhom imblokkaturi tagħhom stess, jew jistgħu jiġu integrati fihom immobilizzatur jew jissinkronizzaw max-xogħol tiegħu. Fis-suq ta 'sistemi ta' sigurtà moderni, tista 'tixtri diversi modifiki ta' apparati li jaħdmu bl-użu tal-kodiċi diġitali tagħhom stess, li f'ħafna każijiet ma jistgħux jiġu hacked (dettalji dwar liema apparati hijackers jistgħu jużaw għal dan huma deskritti separatament).

Il-biċċa l-kbira tas-sistemi affidabbli huma diġà inklużi f'mudelli ġodda ta 'karozzi premium, u huma offruti wkoll mill-manifattur tal-karozzi bħala għażla addizzjonali għal vetturi fil-klassi tal-prezz medju u tal-baġit.

Storja tad-Dehra

L-idea ta 'dħul mingħajr ċavetta f'karozza mhix ġdida, iżda ddeċidew li jimplimentawha biss madwar nofs seklu ilu. Pereżempju, xi sewwieqa matul l-Unjoni Sovjetika ppruvaw jinstallaw buttuna tal-bidu minflok is-swiċċ tal-ignition. Madankollu, tali irfinar ma pprovdietx protezzjoni għall-vettura. Il-buttuna naqqset biss in-numru ta 'ċwievet fil-knitting. Biex tiftaħ il-bieba tal-karozza, is-sewwieq kellu bżonn juża ċavetta oħra inkluża fil-kit.

Karozzi kunċettwali ta 'dawk iż-żminijiet kienu mgħammra b'kull xorta ta' żviluppi li wrew biss il-viżjoni tal-manifattur ta 'x'tista' tkun funzjoni intelliġenti biex tipproteġi karozza. Il-problema ewlenija li l-produtturi tal-karozzi ppruvaw isolvu kienet il-kumdità u d-durabilità flimkien mal-protezzjoni tal-vettura. Wieħed mill-ewwel żviluppi f’dan il-qasam kien l-aċċess intelliġenti, li ħadem minn skaners tal-marki tas-swaba’ jew saħansitra sensors ta’ rikonoxximent tal-wiċċ, eċċ. Għalkemm innovazzjonijiet bħal dawn urew affidabilità u stabbiltà suffiċjenti, kienu għaljin wisq għall-biċċa l-kbira tal-utenti.

Avviż f'dan ir-rigward sar possibbli bl-invenzjoni ta 'apparat li kien jinkludi ripetitur tas-sinjali u ċavetta li ġġenera kodiċi elettroniku li jżomm f'wiċċ l-ilma (varjabbli). Kull element tal-apparat ħadem skont algoritmu ipprogrammat minn qabel, li minħabba fih ġie ġġenerat kodiċi uniku kull darba, iżda ma setax jiġi ffalsifikat.

L-ewwel kumpanija li għamlet dan l-iżvilupp realtà kienet Mercedes-Benz. Il-karozza ewlenija tal-klassi S (W220), prodotta bejn l-1998 u l-2005, irċeviet din is-sistema bħala standard. Il-partikolarità tagħha kienet li l-protezzjoni ħadmet tul il-ħajja kollha tal-karozza.

Prinċipju operattiv ta' sistema ta' dħul ta' karozza mingħajr ċavetta

Iċ-ċavetta intelliġenti għandha blokka speċjali b'ċippa li fiha huwa meħjut l-algoritmu għall-ġenerazzjoni ta 'kodiċi ta' aċċess separat. Ir-ripetitur installat fil-karozza għandu wkoll setup identiku. Huwa jxandar kontinwament sinjal li għalih il-karta taċ-ċavetta twieġeb. Hekk kif is-sid tal-karozza jkun fil-medda tas-sinjal, iċ-ċavetta biċ-ċippa titqabbel mal-apparat bl-użu ta 'pont diġitali.

F'ċerta frekwenza tar-radju (definita mill-manifattur tas-sistema), l-unità ta 'kontroll tibgħat talba. Wara li rċeviet il-kodiċi, il-blokka taċ-ċavetta toħroġ rispons diġitali. L-apparat jiddetermina jekk il-kodiċi huwiex korrett u jiddiżattiva s-serratura installata fis-sistema tas-sigurtà tal-karozza.

Hekk kif iċ-ċavetta intelliġenti tħalli l-firxa tas-sinjal, l-unità ta 'kontroll tattiva l-protezzjoni, madankollu, din il-funzjoni mhix disponibbli fis-sistemi tal-baġit. Mhuwiex possibbli li sinjal elettroniku falz, peress li ċ-ċavetta u l-unità ewlenija huma pprogrammati għal algoritmu operattiv speċifiku. Ir-rispons miċ-ċavetta għandu jiġi istantanjament, inkella s-sistema tagħraf dan bħala tentattiv ta 'hacking u ma tiftaħx il-karozza.

Fiex jikkonsisti

L-apparat tad-dħul mingħajr ċavetta fil-biċċa l-kbira tal-modifiki għandu sett standard ta 'elementi. L-uniċi differenzi huma fis-sinjali mibgħuta mir-ripetitur u ċ-ċavetta, kif ukoll il-prinċipju tal-protezzjoni (tagħlaq biss is-serraturi jew taħdem flimkien mal-immobilizzatur).

Elementi essenzjali:

1. Ewlenin. Hemm ħafna għażliet għal dan l-element. Din tista 'tkun ċavetta familjari bi blokka żgħira mgħammra b'buttuni. F'verżjoni oħra - keychain fuq katina ta 'ċwievet. Hemm ukoll karti ewlenin. Kollox jiddependi fuq il-manifattur: liema disinn u tqassim jagħżel għall-apparat. Dan l-element fih mikroċirkwit. Joħloq kodiċi jew jiddeċifra s-sinjal li ġej mir-ripetitur. Biex tiġi żgurata l-protezzjoni massima, jintuża algoritmu ta 'kodiċi li jżomm f'wiċċ l-ilma.
2. Antenna. Dan l-element huwa installat mhux biss fuq il-karozza, iżda huwa wkoll mibni fiċ-ċavetta nnifisha. Wieħed jittrasmetti s-sinjal, u l-ieħor jirċievih. Id-dimensjonijiet u n-numru ta 'antenni jiddependu fuq il-mudell tal-apparat. F'karozzi aktar għaljin, dawn l-elementi huma installati fil-bagoll, il-bibien tal-karozzi u fiż-żona tad-dashboard. Xi mudelli ta 'sistemi jippermettulek tiddiżattiva separatament is-serratura fuq naħa speċifika tal-vettura, per eżempju, jekk għandek bżonn tpoġġi l-affarijiet fil-bagoll, għandek bżonn biss li tavviċinaha l-ewwel, poġġi sieqek taħt il-bamper, u l-apparat se tiftaħ l-għatu.
3. Sensers tal-ftuħ/l-għeluq tal-bibien. Huma meħtieġa biex jiddeterminaw liema funzjoni tiġi attivata. Din il-funzjoni tippermetti lill-apparat jiddetermina b'mod indipendenti fejn tinsab iċ-ċavetta intelliġenti (jew barra jew ġewwa l-karozza).
4. Blokk tal-kontroll. L-apparat ewlieni jipproċessa s-sinjali riċevuti u joħroġ il-kmand xieraq lis-serraturi tal-bibien jew lill-immobilizzatur.

Tipi ta' sistemi mingħajr ċavetta

Għalkemm is-sewwieqa huma offruti varjetà wiesgħa ta 'sistemi ta' dħul mingħajr ċavetta, dawn kollha jaħdmu fuq l-istess prinċipju. It-trasmettituri u r-riċevituri tagħhom jużaw rolling code. Id-differenza ewlenija bejn l-apparati kollha hija d-disinn taċ-ċavetta, kif ukoll liema pont diġitali juża biex jikkomunika mal-unità ta 'kontroll.

L-ewwel sistemi ta 'key fob kellhom ċavetta li tintewa li kienet miżmuma f'riżerva. Kumpaniji li pproduċew tali apparati fl-aħħar tas-snin 90 u l-bidu tas-snin 2000 kienu qed jassiguraw lilhom infushom kontra fallimenti fis-sistemi elettriċi. Illum m'għadhomx prodotti, iżda għad hemm pjuttost ftit karozzi b'modifiki simili ta 'ċwievet fis-suq sekondarju.

Il-ġenerazzjoni li jmiss tas-sistema tad-dħul mingħajr ċavetta hija fob ċavetta żgħira, li kellha tiġi applikata għal sensor speċjali qabel ma tibda l-magna. Ladarba l-kodiċijiet ikunu ġew sinkronizzati, il-karozza tista 'tibda.

Jekk is-sistema għandha smart card, allura tagħti saħansitra aktar libertà ta 'azzjoni lis-sewwieq. Jista’ jżommha fil-but, f’idu jew fil-portmoni. F'dan il-każ, m'hemmx bżonn li twettaq manipulazzjonijiet addizzjonali - aħna sempliċiment nersqu lejn il-karozza, niftħu l-bieb li diġà nfetaħ, agħfas il-buttuna tal-bidu tal-magna, u tkun lest biex tmur.

Jaguar żviluppat modifika interessanti oħra. Iċ-ċavetta għas-sistema hija ppreżentata fil-forma ta 'brazzuletta ta' fitness, li jilbes kważi kull tieni utent ta 'aġġeġġi moderni. L-apparat ma jeħtieġx batteriji, u l-ġisem huwa magħmul minn materjal li ma jgħaddix ilma minnu. Dan l-iżvilupp jelimina l-possibbiltà li titlef iċ-ċavetta (l-idejn immedjatament tħoss li ċ-ċinga tinħall), u jkun aktar diffiċli għal ħalliel li jiddetermina x'jaġixxi bħala din iċ-ċavetta.

Installazzjoni ta' dħul mingħajr ċavetta

Jekk il-karozza ma tkunx mgħammra b'dħul mingħajr ċavetta mill-fabbrika, is-sistema tista 'tiġi installata f'ċentru ta' servizz speċjalizzat tal-karozzi. Hemmhekk, speċjalisti jgħidulek l-intricacies tal-modifiki ewlenin, kif ukoll jgħaqqdu b'mod effiċjenti s-sensuri u l-attwaturi kollha. Modernizzazzjoni bħal din tal-vettura tagħmilha possibbli li tiġi abbandunata ċ-ċavetta tas-soltu (jekk ikun hemm buttuna Start/Stop fuq il-pannell).

Madankollu, qabel ma tuża sistema bħal din, trid tikkunsidra diversi sfumaturi:

1. Ma jimpurtax kemm hi affidabbli l-elettronika tiegħek, m'għandekx taħżen iċ-ċwievet tiegħek fil-karozza tiegħek. Jekk l-apparat ifalli (għalkemm dan iseħħ estremament rari), il-karozza tista 'tinfetaħ b'ċavetta regolari mingħajr ma tidħol fiha. Mill-mod, kif tiftaħ karozza jekk iċ-ċwievet huma ġewwa huwa deskritt fi reviżjoni separata.
2. L-ispiża tas-sistema hija għolja, speċjalment modifiki li huma assoċjati mal-immobilizzatur. Jekk qed tixtri karozza ġdida, ikun aħjar li tkun diġà mgħammra b'dħul mingħajr ċavetta.

Vantaġġi u żvantaġġi

Kessy, Smart key jew sistema oħra simili għandhom il-vantaġġi li ġejjin fuq is-sistemi tas-sigurtà konvenzjonali:

• Il-pont diġitali ma jistax jiġi hacked, peress li l-algoritmu li bih iċ-ċavetta taħdem flimkien mal-unità ta 'kontroll huwa uniku għal kull apparat individwali, anki jekk huwa l-istess mudell.
• Biex tiddiżattiva s-serratura tal-bieb m'hemmx għalfejn tieħu ċ-ċavetta mill-but. Dan irriżulta li kien speċjalment prattiku flimkien ma 'sistema biex tiftaħ awtomatikament l-għatu tat-trunk. F'dan il-każ, tista 'tmur lejn it-tronk, ċċaqlaq sieqek taħt il-bamper, u l-bieb jinfetaħ waħdu. Jgħin ħafna meta idejk ikunu okkupati b'affarijiet tqal.
• L-apparati jistgħu jiġu installati fuq kważi kull mudell ta 'karozza.
• Flimkien mal-bidu tal-magna bi buttuna, il-bidu tal-karozza sar ħafna aktar faċli, speċjalment jekk ikun skur fil-karozza.
• Jekk il-karozza tiegħek għandha immobilizzatur, id-dħul mingħajr ċavetta jista 'jiġi sinkronizzat ma' din is-sistema ta 'sigurtà.
• Xi mudelli smart key huma mgħammra bi skrin żgħir li juri informazzjoni dwar l-istatus tal-vettura. Mudelli aktar moderni huma sinkronizzati ma 'smartphones, li bis-saħħa tagħhom sid il-karozza jista' jikseb informazzjoni aktar estensiva dwar il-karozza tiegħu.

Minkejja l-vantaġġi ta 'din is-sistema, xorta għandha l-iżvantaġġi tagħha. Waħda mill-akbar hija l-abbiltà li "sirqu" sinjal. Biex tagħmel dan, l-attakkanti jaħdmu f'pari. Wieħed juża ripetitur li jinsab ħdejn il-karozza, u l-ieħor juża apparat simili ħdejn is-sid tal-karozza. Dan il-mekkaniżmu ta 'tkissir jissejjaħ virga tas-sajd.

Għalkemm huwa impossibbli li tisraq karozza bl-għajnuna tagħha (l-unità ta 'kontroll f'xi punt tieqaf tirreġistra s-sinjal miċ-ċavetta), xorta tista' tiġi kkawżata ħsara lill-vettura. Pereżempju, xi ħallelin jiftħu l-karozza biex jisirqu tagħmir għali li jitħalla warajh mis-sewwieq. Veru, biex juża tali apparat, attakkant se jonfoq ftit eluf ta 'dollari, peress li "qasba tas-sajd" hija għalja.

Biex tkun ċert li l-karozza ma tistax tinsteraq b'dan il-mod, għandek bżonn tiżgura li l-apparat jaħdem fuq il-prinċipju ta 'immobilizzatur, u mhux biss bħal allarm regolari.

Minbarra din il-problema, din is-sistema għandha żvantaġġi oħra:

• Kultant iċ-ċavetta tintilef. F'dan il-każ, ikollok bżonn tikkuntattja negozjant tal-karozzi, kif ukoll speċjalista li jista 'jipprogramma mill-ġdid l-apparat sabiex jagħraf id-duplikat bħala ċavetta nattiva. Tiswa ħafna flus u tieħu ħafna ħin.
• Jekk iċ-ċavetta intelliġenti dejjem tinżamm fil-vista, tista 'tiġi misruqa, li tagħti kontroll sħiħ fuq il-karozza lil persuna mhux awtorizzata, għalhekk trid toqgħod attent fejn tinħażen iċ-ċavetta fob.
• Sabiex jekk titlef il-karta jew il-fob taċ-ċavetta tiegħek, xorta tista 'tuża l-karozza sakemm l-apparat jiġi flashed b'ċavetta ġdida, tista' tuża duplikat, li għandu jiġi ordnat immedjatament meta tixtri l-vettura.

Bħala konklużjoni, ftit sfumaturi oħra dwar it-tħaddim tas-sistema tad-dħul mingħajr ċavetta:

Mistoqsijiet u Tweġibiet:

X'inhu d-dħul mingħajr ċavetta? Din hija sistema elettronika li tirrikonoxxi sinjal uniku mill-karta taċ-ċavetta (li tinsab mis-sid tal-karozza) u tipprovdi aċċess għall-intern tal-karozza mingħajr il-ħtieġa li jinxtegħel/itfi l-allarm.

КKif taħdem il-buttuna tad-dħul mingħajr ċavetta? Il-prinċipju huwa l-istess bħal bl-allarmi. Is-sid tal-karozza jagħfas il-buttuna tal-fob taċ-ċavetta, is-sistema tagħraf kodiċi uniku, u tagħmilha possibbli li tibda l-magna mingħajr ċavetta tal-ignition.

Għaliex jista' d-dħul mingħajr ċavetta ma jaħdimx? Interferenza minħabba oġġett tal-metall jew apparat elettroniku. Il-batterija fil-key fob hija mejta. Karozzerija maħmuġa tal-karozza, kundizzjonijiet estremi tat-temp. Il-batterija hija baxxa.