Awto-aġġustament tas-sewqan idrawliku u valutazzjoni tal-ħtieġa li tissostitwixxi l-klaċċ VAZ 2107

Il-klaċċ VAZ 2107 huwa ddisinjat biex jgħaqqad il-krankshaft tal-magna u x-xaft tad-dħul tal-gearbox bil-possibbiltà li jwaqqaf fil-qosor it-trażmissjoni tat-torque. Ir-raġunijiet għall-falliment tagħha jistgħu jkunu diversi ħafna. Madankollu, kollha kemm huma jistgħu faċilment jiġu djanjostikati u eliminati waħedhom.

Mekkaniżmu tal-klaċċ ta 'VAZ 2107

Il-klaċċ VAZ 2107 huwa mekkaniżmu pjuttost kumpless li jikkonsisti f'diversi għexieren ta 'elementi. Ir-raġunijiet għall-ħsara tiegħu jistgħu jkunu differenti ħafna. Madankollu, kollha jistgħu jinqasmu f'żewġ gruppi:

1. Difetti fil-mekkaniżmu tal-klaċċ innifsu. Dawn jinkludu ħsarat fil-parti misjuqa tal-klaċċ, apparat tal-pressjoni, basket, flywheel, u furketta tal-klaċċ.
2. Difetti fis-sewqan idrawliku tal-mekkaniżmu tal-klaċċ. Jistgħu jiġu kkawżati minn tnixxija tal-fluwidu tax-xogħol, il-formazzjoni ta 'lock ta' l-arja fiha, kif ukoll ħsarat taċ-ċilindri prinċipali jew tax-xogħol (MCC u RCC) u l-mekkaniżmu tal-pedala.

Il-klaċċ, bħal kull parti oħra tal-karozza, għandu ħajja ta 'servizz limitata. L-ewwelnett, jiddependi fuq il-ħila tas-sewwieq, u għalhekk mhuwiex regolat mill-manifattur. Biex tiżdied il-ħajja tas-servizz tal-klaċċ, huwa meħtieġ li tiġi aġġustata fil-ħin, timmonitorja l-livell ta 'fluwidu tax-xogħol, tevita sewqan off-road, u titgħallem il-ħiliet li tuża l-klaċċ b'mod korrett.

Għandu jiġi mfakkar li barra minn hekk, il-klaċċ huwa mezz ta 'sikurezza li jipproteġi t-trażmissjoni minn ħsara serja meta r-roti ta' wara jkunu mblukkati minn diversi ostakli. Il-karozza tinsab f'qagħda, ir-roti tas-sewqan huma mwaħħla, il-qawwa tal-magna hija biżżejjed biex iddawwar it-tajers mwaħħla. F'dan il-każ, il-klaċċ jibda jiżloq, jipproteġi l-gearbox, il-kardan u l-fus ta 'wara mill-ħsara. Iva, il-kisi tad-diska misjuqa se jinħarqu. Iva, il-klaċċ se jisħon iżżejjed, li jista 'jikkawża li l-flats tal-azzar jitgħawweġ jew idgħajjef il-pjanċi tar-rebbiegħa. Iżda unitajiet aktar għaljin se jkunu protetti minn ħsarat.

Mudelli klassiċi VAZ għandhom klaċċ ta 'pjanċa waħda niexfa u magħluqa b'mod permanenti.. Jinkludi żewġ elementi ewlenin:

1. Parti ewlenija. Tikkonsisti f'diska misjuqa, li l-parti splined tagħha tittrasmetti r-rotazzjoni lill-gearbox minħabba frizzjoni bejn il-kisi tal-frizzjoni u l-uċuħ tal-flywheel u l-pjanċa tal-pressjoni.
2. Unità tas-sewqan li ma titneħħax (basket). Il-basket huwa mwaħħal mal-flywheel u jikkonsisti fi pjanċa tal-pressjoni u molla tal-pressjoni tad-dijaframma.

Mudelli klassiċi VAZ jużaw klaċċ niexef b'diska waħda, magħluqa b'mod permanenti: 1 - flywheel; 2 - diska misjuqa mill-klaċċ; 3 - basket tal-klaċċ; 4 — rilaxx bearing bil-klaċċ; 5 — ġibjun tal-klaċċ idrawliku; 6 - pajp; 7 — ċilindru prinċipali tar-rilaxx tal-klaċċ idrawliku; 8 — rebbiegħa servo tal-pedala tal-klaċċ; 9 - molla tar-ritorn tal-pedala tal-klaċċ; 10 — kamin tal-limitu tal-ivvjaġġar tal-pedala tal-klaċċ; 11 — pedala tal-klaċċ; 12 — pipeline ta' rilaxx tal-klaċċ idrawliku; 13 - furketta ball joint; 14 — furketta ta' rilaxx tal-klaċċ; 15 — molla tar-rilaxx għall-furketta tar-rilaxx tal-klaċċ; 16 - pajp; 17 — ċilindru tax-xogħol tar-rilaxx tal-klaċċ idrawliku; 18 — twaħħil tal-bloeder tal-klaċċ

Il-mekkaniżmu tal-klaċċ għandu jkun affidabbli, durabbli, u kapaċi jnaqqas il-varjazzjonijiet fit-torque tal-magna. Il-klaċċ għandu drive idrawliku li jikkonsisti minn:

• ċilindru prinċipali tal-klaċċ;
• ċilindru slave tal-klaċċ;
• frieket tal-klaċċ on/off;
• rilaxx li jġorr;
• pedala tas-saqajn.

Raġunijiet għas-sostituzzjoni u l-aġġustament tal-klaċċ VAZ 2107

Is-sostituzzjoni ta 'klaċċ VAZ 2107 hija proċess pjuttost intensiv ta' xogħol u għali. Għalhekk, qabel ma tissostitwixxi, għandek tikkunsidra li taġġusta l-mekkaniżmu.

Sostituzzjoni tal-klaċċ

Biex tinstalla klaċċ ġdid, ser ikollok bżonn toqba ta 'spezzjoni, passaġġ ta' fuq jew lift. Huwa importanti li tiskopri fil-ħin is-sinjali li jindikaw il-ħtieġa li l-klaċċ jiġi sostitwit (huwa impossibbli li tibdilha fit-triq), u tieħu l-karozza f'garaxx jew ċentru ta 'servizz tal-karozzi. Is-sewqan bi klaċċ difettuż huwa perikoluż ħafna - tista' tidħol f'inċident meta taqsam qsim tal-ferrovija jew triq prinċipali.

Il-klaċċ VAZ 2107 ma jistax jissewwa, iżda jinbidel bħala kit, li jinkludi basket, diska misjuqa u rilaxx li jġorr

Il-klaċċ VAZ 2107 kollu jinbidel, għalhekk il-ħwienet tal-karozzi jbigħu kit li jikkonsisti f'diska misjuqa, basket u bearing tar-rilaxx. Għandek tikkunsidra li tissostitwixxi l-klaċċ fil-każijiet li ġejjin:

• il-karozza titla 'ħafna għat-telgħa meta l-pedala tal-aċċeleratur tkun ippressata 'l isfel kollha, u tista' tħoss riħa ta 'ħruq - dawn huma sinjali ta' żlieq tal-parti misjuqa tal-klaċċ;
• meta l-klaċċ ikun disingaġġat, ħsejjes jidhru fiż-żona tal-housing tal-flywheel - dan jindika malfunzjoni tal-bearing tar-rilaxx;
• meta tibda l-karozza, huwa diffiċli li tidħol l-ewwel gear (il-kaxxa tal-gear "tgħawweġ") - dan huwa sinjal li l-klaċċ mhux kompletament disingaġġat (il-klaċċ qed jiċċaqlaq);
• meta taċċellera, il-karozza tibda tħawwad, jinstemgħu ħsejjes ta 'tqaxxir - ir-raġuni għal dan hija normalment molol ta' umidifikatur miksur jew sokits maħlula għalihom fuq id-diska misjuqa, deformazzjoni ta 'segmenti jew rivets maħlula fuq il-buttun.

Kwalunkwe storbju, vibrazzjoni, jew whistle fiż-żona tal-klaċċ teħtieġ dijanjosi u dijanjosi aktar dettaljati.

Aġġustament tal-klaċċ

Jekk il-pedala tal-klaċċ issir ratba wisq, taqa 'l isfel, u ma terġax lura għall-pożizzjoni oriġinali tagħha, allura l-arja x'aktarx daħlet fis-sistema jew l-aġġustamenti tas-sewqan idrawliku ġew imfixkla. Iż-żliq tal-klaċċ wara użu fit-tul normalment jindika falliment tal-klaċċ. Probabbilment ikollha tinbidel.

Meta taġġusta l-klaċċ idrawliku ta 'VAZ 2107, il-valuri regolati tal-lakuni u l-puplesija tal-pedala huma stabbiliti

Jekk il-klaċċ isuq, jiġifieri, ibiddel il-gerijiet b'diffikultà, f'madwar nofs il-każijiet ir-raġuni hija diskrepanza mal-valuri meħtieġa:

• play bejn il-virga u l-pistun fiċ-ċilindru tax-xogħol;
• spazju ħieles bejn il-bearing tar-rilaxx u l-ħames basket;
• vjaġġar ħieles u tax-xogħol tal-pedala tas-saqajn.

Dijanjosi tal-ħsarat tal-klaċċ VAZ 2107

Manifestazzjonijiet esterni ta 'malfunzjoni tal-klaċċ VAZ 2107 huma:

• diffikultajiet meta jinbidlu l-gerijiet;
• żlieq tal-parti misjuqa;
• vibrazzjoni;
• Isfar li jġorr il-pressjoni;
• assemblaġġ tal-pedala stretta;
• il-pedala ma terġax lura għall-pożizzjoni oriġinali tagħha wara li tagħfas;
• sinjali oħra.

Slip tal-klaċċ

Tista 'tiċċekkja jekk il-klaċċ hux jiżloq kif ġej. It-tielet jew ir-raba' veloċità tinxtegħel u jinġibed il-brejk tal-idejn. Jekk il-magna hums, il-karozza ma tiċċaqlaqx, u hemm riħa ta 'ħruq fil-kabina, dan ifisser li l-parti misjuqa tal-klaċċ qed tiżloq. Dan jista' jiġri għal diversi raġunijiet.

1. Il-pedala ftit tilgħab. Jekk tiġi skoperta problema wara li tissostitwixxi l-klaċċ, il-kawża hija aġġustament mhux korrett tas-sewqan idrawliku. In-nuqqas ta 'spazju bejn il-bearing tal-pressjoni u l-ħames basket jirriżulta li d-diska misjuqa ma tkunx ikklampjata kif suppost. Huwa meħtieġ li t-tul tal-puser jiġi aġġustat, billi tissettja l-logħob għal 4-5 mm.
2. Meta tibda minn waqfien jew waqt is-sewqan fuq inklinazzjoni għat-telgħa, il-klaċċ jinħaraq, jiġifieri, duħħan acri jibda jiġi minn taħt. Dan jindika xedd jew ħruq tal-kisi tad-diska misjuqa, magħmulin minn materjal kompost reżistenti għall-frizzjoni. F'dan il-każ, il-klaċċ għandu jiġi sostitwit.
   

   Il-kisi tad-diska misjuqa, il-wiċċ tal-flywheel u l-pjanċa tal-pressjoni huma miksija b'lubrikant li jidħol fil-klaċċ mill-crankcase tal-magna jew gearbox
3. Jekk il-klaċċ sempliċement jiżloq, iżda ma jinħaraqx (m'hemm l-ebda duħħan jew riħa), il-kisi tal-parti misjuqa saru taż-żejt. F'sitwazzjoni bħal din, ir-raġunijiet għall-penetrazzjoni tal-lubrikant fil-klaċċ huma eliminati (per eżempju, l-ippakkjar tas-siġill ta 'quddiem tal-crankshaft ikun mikula, jew is-siġill taż-żejt fil-qoxra tal-gerbox ta' quddiem qed jnixxi). Jekk il-ħxuna tad-diska tal-parti misjuqa hija fil-limiti normali, iż-żewġ naħat, il-flywheel u d-diska tal-pressjoni jinħaslu sewwa bi spirtu abjad jew xi solvent ieħor.
4. Jekk il-kanal tal-bypass MCS ikun misdud, il-pressjoni fis-sewqan idrawliku tal-klaċċ ma tibqax rilaxxata. Bħala riżultat, il-frizzjoni bejn id-diska misjuqa u l-flywheel mad-diska tal-pressjoni tonqos. Dan, imbagħad, se jwassal għal tnaqqis fit-torque. F'dan il-każ, huwa meħtieġ li tiżżarma s-sistema taċ-ċirkolazzjoni prinċipali u taħsel il-partijiet interni tagħha b'fluwidu nadif tal-brejk, u ittaqqab il-kanal tal-bypass b'wajer irqiq tal-azzar.
5. Jekk il-pedala teħel u ma terġax lura, pressjoni żejda tibqa 'fiċ-ċentru tal-kontroll. F'din is-sitwazzjoni, ir-raġunijiet għal din l-imġieba tal-pedala huma determinati u eliminati.

Il-klaċċ iwassal

Jekk il-klaċċ ikun miexi, isir diffiċli ħafna li tqabbad l-ewwel gear, u jekk il-klaċċ ikun disingaġġat, il-karozza ma tieqafx u tkompli tiċċaqlaq. Meta l-pedala tkun ippressata, id-diska misjuqa tibqa 'kklampjata, jiġifieri, ma tkunx skonnettjata mill-flywheel u d-diska tal-pressjoni. Din is-sitwazzjoni tista' tkun dovuta għall-punti li ġejjin.

1. Hemm wisq spazju bejn il-pressjoni u l-għarqub tal-pjanċa tal-pressjoni. Bħala riżultat, il-klaċċ ma jinħallx kompletament. It-tul tal-virga RCS għandu jitnaqqas sabiex id-distanza bejn il-bearing u l-ħames ssir 4-5 mm.
2. Ħsara mekkanika lid-diska misjuqa minħabba sħana żejda tal-klaċċ f'kundizzjonijiet ta 'tħaddim diffiċli tal-vettura. Dan iwassal għad-dehra ta' tħawwad fin fit-trażmissjoni meta r-runout tat-tarf taqbeż il-0,5 mm permissibbli. F'dan il-każ, huwa aħjar li tissostitwixxi l-klaċċ b'wieħed ġdid.
3. Ġibda l-rivets fuq il-kisi tal-frizzjoni u, bħala riżultat, tiżdied il-ħxuna tad-diska misjuqa. Id-disk misjuq jeħtieġ li jiġi sostitwit.
4. Ilbes ta' splines interni fuq il-hub tad-diska misjuqa. Dan jista 'jwassal għal iġġammjar fuq l-isplines tax-xaft tal-gearbox. Jekk jinstab xedd, illubrika l-parti splined b'lubrikant tal-karozzi ta 'kwalità għolja LSC-15 jew ibdel il-partijiet b'oħrajn ġodda.
   

   Sewqan inept u sewqan off-road iwasslu għal xedd tal-kisi tad-diska misjuqa u jħallu traċċi ta 'qerda fuq il-flywheel u l-pjanċa tal-pressjoni
5. Id-dehra ta 'grif, burrs, gouges fil-fond fuq il-wiċċ tal-flywheel u pjanċa tal-pressjoni. Din hija konsegwenza ta 'sewqan inept u sewqan off-road bi klaċċ imsaħħan iżżejjed. Temperaturi għoljin idgħajfu l-metall tal-pjanċi tar-rebbiegħa tal-basket, li jsiru fraġli u jkissru. F'dan il-każ, il-klaċċ jeħtieġ li jiġi sostitwit.
6. Akkumulazzjoni ta 'l-arja fis-sewqan idrawliku. Jekk tifforma air lock, il-klaċċ għandu jiġi fsada.
7. Livell tal-fluwidu insuffiċjenti fit-tank tal-fluwidu idrawliku minħabba ħjut dgħajfa jew pajpijiet bil-ħsara. F'sitwazzjoni bħal din, għandek tistira l-fittings, il-plakek, u tissostitwixxi t-tubi tal-gomma. Wara dan, huwa meħtieġ li titneħħa l-arja mis-sewqan idrawliku.
8. Tnixxija ta 'fluwidu tax-xogħol permezz ta' tnixxijiet fil-punti ta 'kuntatt tal-pistuni mal-ħitan taċ-ċilindru minħabba xedd taċ-ċrieki tas-siġillar fiċ-ċentru taċ-ċirkolazzjoni prinċipali u ċ-ċentru tal-kontroll. Is-sitwazzjoni tista 'tiġi kkoreġuta billi jiġu sostitwiti s-siġilli u mbagħad titneħħa l-arja mis-sistema.
9. Kontaminazzjoni u imblukkar tat-toqba fl-għatu tat-tank għall-fluwidu operattiv tas-sistema idrawlika prinċipali. F'dan il-każ, għandek ittaqqab din it-toqba b'wajer irqiq u neħħi l-arja mis-sewqan idrawliku.

Jerks meta tibda u tibdel il-gerijiet

Jekk il-karozza tibda tħawwad meta tibda minn waqfien u tibdel il-gerijiet, ir-raġunijiet għal dan jistgħu jkunu s-sitwazzjonijiet li ġejjin:

1. Id-diska misjuqa hija ġġammjata fuq l-isplines tax-xaft tal-gearbox.
2. Hemm żejt fil-basket.
3. Is-sewqan idrawliku huwa allinjat ħażin, il-pistun RCS huwa ġġammjat.
4. Il-kisi tal-frizzjoni jintlibsu ħażin.
   

   L-ilbies tal-kisi tal-frizzjoni tad-disk misjuq jista 'jikkawża jerking meta tibda l-karozza u tbiddel il-gerijiet
5. Is-setturi tad-disk misjuq huma mħassra jew mgħawweġ.
6. Minħabba sħana żejda tal-klaċċ, il-parti tax-xogħol tal-pjanċa tal-pressjoni u r-rebbiegħa tal-frizzjoni li tikkontrolla huma mħassra.

F'dawn il-każijiet, jittieħdu l-miżuri li ġejjin:

• tissostitwixxi l-klaċċ kollu;
• Tiswija ta' tagħmir idrawliku tas-sewqan;
• tneħħi l-arja mis-sewqan idrawliku permezz ta 'fsada.

Storbju meta l-klaċċ ikun disingaġġat

Xi drabi meta tagħfas il-pedala tal-klaċċ tisma’ ħoss qawwi ta’ jsaffar u tħin. Ir-raġuni għal dan tista 'tkun:

1. Ħsara fiż-żona tax-xogħol jew nuqqas ta 'lubrikazzjoni fil-bearing tar-rilaxx. Il-bearing jinbidel b'wieħed ġdid.
   

   Nuqqas ta 'lubrikazzjoni fil-bearing tar-rilaxx jista' jwassal għal storbju meta l-klaċċ ikun disingaġġat.
2. Imblukkar fil-flywheel tar-rolling bearing li fuqu jistrieħ it-tarf tax-xaft tal-gearbox. Il-bearing l-antik huwa ppressat 'il barra u l-bearing il-ġdid huwa ppressat ġewwa.

Storbju meta l-klaċċ ikun imqabbad

Jekk meta tqabbad il-klaċċ (itħolli l-pedala) tisma’ t-tnikkir, it-taħbil, jew tħoss vibrazzjoni fil-lieva tal-bidla tal-gerijiet, din tista’ tkun konsegwenza tal-ħsarat li ġejjin.

1. Il-molol tad-damping tal-vibrazzjoni tat-torsjoni saru maħlula fis-sokits tal-hub tad-diska misjuqa, saru iebes jew miksur. Elementi difettużi huma sostitwiti b'oħrajn ġodda.
   

   Il-kawża tal-istorbju meta l-klaċċ ikun disingaġġat tista 'tkun ħsara lill-molol tal-umidifikatur.
2. Ir-rebbiegħa tar-ritorn tal-furketta tellgħet, inkisret, u waqfet taħdem b'mod normali. Ir-rebbiegħa l-antika hija mwaħħla sew jew tiġi installata waħda ġdida.
3. L-isplines fil-buttun tad-disk misjuq u fuq ix-xaft tal-gearbox huma mikula ħafna. Elementi li jintlibsu jiġu sostitwiti b'oħrajn ġodda.

Ħsara tal-pedali u nuqqas ta' klaċċ

Jekk il-pedala tfalli meta tingħafas, iżda mbagħad terġa' lura għall-pożizzjoni oriġinali tagħha, il-klaċċ jieqaf jaħdem għar-raġunijiet li ġejjin:

1. Ammont kbir ta 'arja daħlet fis-sistema permezz ta' konnessjonijiet maħlula bil-kamin. Il-fittings jinġibdu, jiġi miżjud fluwidu operattiv, u d-drajv idrawliku jiġi ppumpjat biex tneħħi l-arja.
2. Kien hemm tnixxija ta 'fluwidu tax-xogħol permezz ta' ċrieki tas-siġillar li jintlibsu taċ-ċentru taċ-ċirkolazzjoni prinċipali jew taċ-ċentru tal-kontroll. Bl-użu ta 'kits ta' tiswija għaċ-ċilindri, l-għotjien protettivi u s-siġilli tal-gomma jinbidlu, u l-fluwidu tax-xogħol jiżdied mal-livell meħtieġ. Wara dan, il-klaċċ jiġi ppumpjat.
3. Il-furketta tal-gwida li ġġorr il-pressjoni hija mgħawġa jew miksura. Il-furketta tinbidel b'waħda ġdida.

Il-klaċċ jinżel, iżda l-pedala ma terġax lura għall-pożizzjoni oriġinali tagħha

Tista' tinħoloq sitwazzjoni meta, meta tagħfas il-pedala, il-klaċċ jinżel, iżda l-pedala nnifisha ma terġax lura għall-pożizzjoni oriġinali tagħha. Dan jista' jiġri fil-każijiet li ġejjin.

1. L-arja daħlet fis-sistema tas-sewqan idrawliku. L-arja titneħħa bl-ippumpjar.
2. Ir-rebbiegħa tar-ritorn tal-pedala u/jew il-furketta li ġġorr il-pressjoni waqgħet, inkisret, jew tilfet l-elastiċità. Ir-rebbiegħa l-antika terġa 'lura f'postha jew tiġi installata waħda ġdida.
   

   Jekk il-pedala tal-klaċċ ma terġax lura għall-pożizzjoni oriġinali tagħha, ir-raġuni għal dan hija ħafna drabi elastiċità mitlufa jew molla tar-ritorn miksura.

qabda stretta

Ir-riġidità tal-klaċċ tiddependi fuq il-kondizzjoni tal-molol umidifikatur tal-basket. Jekk tilfu l-elastiċità tagħhom, il-pedala ssir iebsa ħafna. Għandhom isiru sforzi sinifikanti sabiex il-pistun GCS ikun jista 'joħloq pressjoni li tippermetti li l-bearing tar-rilaxx jagħfas fuq ir-riġlejn u jirrilaxxa d-diska misjuqa. F'dan il-każ, il-basket għandu jiġi sostitwit b'wieħed ġdid.

L-irtubija inizjali jew l-ebusija tal-klaċċ tiddependi fuq il-manifattur. Is-sidien tal-VAZ 2107 jitkellmu b'mod pożittiv dwar il-kumpaniji Starco, Kraft, SACHS, Auto LTD, eċċ Klaċċ issikkat huwa inkonvenjenti ħafna meta jsuq f'konġestjonijiet tat-traffiku, meta s-sieq tax-xellug tkun kontinwament miexja.

Il-klaċċ Kraft huwa popolari fost is-sidien tal-VAZ 2107

Il-klaċċ jinżel fil-bidu jew fit-tmiem tal-puplesija tal-pedala

Jekk il-klaċċ jinżel fil-bidu tal-pedala, dan ifisser li m'hemm l-ebda logħob ħieles. Il-problema tiġi eliminata billi titnaqqas il-waqfien tal-pedala, imkejjel bl-użu ta 'ħakkiem. Għall-kuntrarju, b'żieda fil-logħob liberu, il-klaċċ jinżel fl-aħħar nett tal-għafsa tal-pedala. F'din is-sitwazzjoni, it-tul tal-virga RCS huwa aġġustat. Il-logħob liberu kbir jindika tnaqqis fil-ħxuna tal-kisi tad-disk misjuqa. Ħafna drabi f'każijiet bħal dawn huwa meħtieġ li l-klaċċ jiġi sostitwit.

Aġġustament tal-klaċċ VAZ 2107

L-aġġustament tal-klaċċ huwa pass obbligatorju wara s-soluzzjoni tal-problemi jew is-sostituzzjoni. Meta tiżżarma l-gearbox, il-basket, jew id-diska misjuqa, il-virga tal-kontroll hija ġeneralment mhux invitata, għalhekk wara l-assemblaġġ, l-aġġustament għandu jerġa 'jsir. Dan huwa meħtieġ ukoll jekk waqt it-tħaddim tal-karozza, għal xi raġuni jew oħra, il-mekkaniżmu tal-klaċċ on/off jitkisser. Huwa pjuttost faċli li tagħmel l-aġġustament lilek innifsek. Biex tagħmel dan, ser ikollok bżonn toqba ta 'spezzjoni, passaġġ jew lift.

Għodda u materjali

• wrenches open-end għal 8, 10, 13 u 17;
• ħakkiem tal-kejl jew kantuniera tal-kostruzzjoni b'diviżjonijiet;
• tnalji;
• Tnalji "Cobra";
• kompożizzjoni reżistenti għall-ilma WD-40.

L-aġġustament tal-klaċċ jitwettaq wara l-fsada tas-sewqan idrawliku.

Aġġustament tal-logħob liberu tal-pedala

Il-logħob ħieles tal-pedala għandu jkun minn 0,5 sa 2,0 mm. Huwa regolat minn ġewwa l-karozza billi tinbidel il-firxa tal-limitatur tal-pedala tal-klaċċ.

Il-logħob ħieles tal-pedala tal-klaċċ huwa aġġustat billi jinbidel it-tul tal-kamin tal-limitu

Il-proċedura għal dan hija kif ġej

1. Permezz ta' wrench wieħed ta' 17mm, ħoll l-iskorfina b'2-3 dawriet, u bl-istess wrench l-oħra, iddawwar ir-ras tal-limitatur, ibdel it-tul tagħha.
   
   

   Il-logħob ħieles huwa aġġustat billi jinbidel it-tul tal-waqfien tal-pedala b'żewġ 17-il ċavetta
2. Aħna nikkontrollaw l-ammont ta 'logħob liberu bl-użu ta' ħakkiem tal-kejl.
   

   Il-logħob liberu tal-pedali jitkejjel bl-użu ta' ħakkiem gradwat

L-aġġustament tal-logħob liberu tal-virga tal-furketta

Il-logħob ħieles tal-virga tal-furketta huwa d-distakk bejn il-bearing tar-rilaxx u l-ħames molla tad-dijaframma tal-pjanċa tal-pressjoni. L-aġġustament tiegħu jitwettaq fuq il-fossa tal-ispezzjoni jew il-lift kif ġej.

1. Biex tagħmilha aktar faċli biex tikkontrolla l-moviment ħieles tal-furketta, uża tnalji biex tneħħi t-truf tar-rebbiegħa tar-ritorn mill-furketta tal-klaċċ u mill-pjanċa taħt il-boltijiet tal-immuntar taċ-ċilindru tax-xogħol.
   

   It-truf tar-rebbiegħa tar-ritorn tal-furketta tal-klaċċ jistgħu jitneħħew faċilment bl-użu ta 'tnalji
2. Bl-użu ta 'angolu ta' kostruzzjoni jew ħakkiem, aħna nkejlu l-logħob liberu tal-furketta - għandu jkun 4-5 mm. Jekk meħtieġ, aħna naġġustawha billi nibdlu t-tul tal-virga tal-furketta.
   

   Il-logħob liberu tal-furketta tal-klaċċ għandu jkun 4–5 mm

L-aġġustament tal-virga tal-furketta

Il-parti bil-kamin tal-virga mhix protetta mill-ħmieġ u l-umdità, għalhekk il-ġewż tal-aġġustament u l-ġewż tal-qfil jistgħu ma jinħallux immedjatament. Huwa rakkomandat li wara t-tindif tal-virga mill-ħmieġ, applika WD-40 għall-parti bil-kamin. Imbagħad inti mitlub twettaq il-passi li ġejjin.

1. Żomm il-ġewż li jaġġusta b'17 wrench, uża wrench 13 biex tħoll il-ġewż tal-qfil b'2-3 dawriet.
   

   Il-ġewż tal-aġġustament jinżamm b'17 wrench (a), u l-iskorfina tal-qfil hija maħlula b'13 wrench (b)
2. Aħna nissakkaru l-virga bit-tnalji Cobra u, billi ddawwar il-ġewż ta 'aġġustament b'wrench ta' 17mm, issettja l-logħob liberu tal-virga fi żmien 4-5 mm.
   

   Bil-virga mwaħħla bit-tnalji Cobra (b) bl-użu ta’ wrench 17 (a), il-ġewż tal-aġġustament idur
3. Aħna nissikka l-locknut b'wrench ta '13mm, billi nżommu l-virga milli ddawwar bit-tnalji Cobra.
   

   Wara l-aġġustament, meta tissikka l-locknut bi wrench 13 (c), l-iskorfina ta 'aġġustament tinżamm b'wrench 17 (b), u l-flats tal-virga jinżammu bi tnalji Cobra (a)

Wara l-aġġustament, huwa rakkomandat li tiċċekkja l-operat tal-klaċċ. Biex tagħmel dan għandek bżonn:

• ibda u saħħan il-magna għat-temperatura operattiva;
• Agħfas il-pedala tal-klaċċ u ingaġġa l-ewwel gear;
• itfi l-ewwel gear u ingaġġa r-rivers.

Klaċċ aġġustat sew għandu jagħfas faċilment, mingħajr iġġammjar. Il-veloċitajiet jinxtegħlu mingħajr diffikultà jew storbju. Waqt is-sewqan, m'għandux ikun hemm żlieq tad-diska misjuqa.

Vidjow: aġġustament do-it-yourself tal-klaċċ idrawliku VAZ 2107

Kif taġġusta d-drajv tal-klaċċ.

Klaċċ difettuż jista 'jikkawża ħafna problemi għas-sidien tal-VAZ 2107. Għalhekk, l-esperti jirrakkomandaw li jisimgħu kontinwament ħsejjes estranji, iħabbtu, u vibrazzjonijiet meta jinbidlu l-gerijiet waqt is-sewqan. Huwa pjuttost sempliċi li taġġusta s-sewqan idrawliku lilek innifsek. Biex tagħmel dan, għandek bżonn biss sett minimu ta 'għodod tal-plaming u aderenza bir-reqqa mal-parir ta' professjonisti.