Volkswagen awto-dijanjosi: soluzzjoni sempliċi għal sitwazzjoni diffiċli

Vettura moderna hija struttura kumplessa li, sabiex tinżamm kundizzjoni teknika sodisfaċenti, teħtieġ li s-sid ikollu esperjenza aċċettabbli tas-sewqan u rispett għall-komponenti interni. Biex tgawdi l-kumdità, m'għandekx tixtri laboratorju tekniku minn kumplessi dijanjostiċi ta 'preċiżjoni għolja u timpjega persunal minn speċjalisti kwalifikati u kuxjenzjużi. L-industrija tal-karozzi qed tiżviluppa u, bis-saħħa tal-progress, l-awtodijanjosi tal-mudelli tal-Volkswagen tippermettilek issib ħsara fl-istadju tal-bidu tagħha. Permezz tas-sistema dijanjostika abbord, il-karozza tikkomunika mas-sid. Din il-kapaċità ta' monitoraġġ kontinwu telimina problemi sinifikanti.

Kif tiddijanjostika karozza

Kwalunkwe karozza prodotta taħt il-marka Volkswagen hija magħrufa għall-kwalità tal-bini tagħha u l-operat affidabbli ta 'unitajiet ewlenin. Dawn il-karatteristiċi jippermettu lis-sid jesperjenza pjaċir veru tas-sewqan. Għalhekk, meta jsuq Volkswagen, is-sewwieq jieħu attenzjoni żejda fiż-żamma u ż-żamma tal-vettura.

Speċjalista b'esperjenza jibda d-dijanjosi tal-karozza b'eżami estern

Konformità ma 'termini speċifiċi ta' manutenzjoni fil-kundizzjonijiet ta 'ċentru ta' servizz jew barra minnu tagħti s-sewwieq fiduċja fl-operat affidabbli ta 'unitajiet ta' enerġija.

Frekwenza tad-dijanjostika tal-vettura

In-netwerk tan-negozjanti tal-Volkswagen jirrakkomanda waħda minn żewġ modi ta 'servizz, skont il-mili: manutenzjoni skedata u spezzjoni ta' segwitu.

Manutenzjoni skedata rakkomandata minn Volkswagen f'kundizzjonijiet operattivi Russi tinvolvi s-sostituzzjoni ta':

• żjut kull 15 km;
• filtri tal-fjuwil kull 30 km;
• spark plugs, meta tuża fjuwil ta 'kwalità baxxa;
• filtru tal-arja.

Ir-regolamentazzjoni ta 'dan il-mod ta' servizz hija ddeterminata minn mili ta '15 elf km jew mill-ħin tat-tħaddim meta tbiddel l-istaġuni tax-xitwa u tas-sajf. Fl-istess ħin, sid il-karozza m'għandux jgħabbi l-vettura aktar mill-massa permissibbli u l-magna b'veloċitajiet għoljin.

Il-magna hija l-unità prinċipali li teħtieġ attenzjoni speċjali

Spezzjoni ta 'kontroll hija rakkomandata li twettaq:

• b'użu intensiv kull 5 elf km;
• vjaġġi qosra fil-belt;
• waqfiet frekwenti fl-intersezzjonijiet;
• startjar kiesaħ tal-magna;
• idling twil;
• tħaddim f'kundizzjonijiet ta' trab;
• f'temperaturi baxxi ta' barra;
• tħaddim b'tagħbija sħiħa;
• tlugħ frekwenti għall-għoljiet;
• sewqan b'aċċelerazzjoni għolja u bbrejkjar qawwi.

Li ssegwi skeda ta' manutenzjoni hija essenzjali biex iżżomm il-VW tiegħek fl-aqwa kundizzjoni. Spezzjoni regolari kull xahar tal-vettura tgħin biex jiġu identifikati problemi minuri. Dan jelimina l-manifestazzjoni ta 'ħsarat sinifikanti u effiċjenza mnaqqsa tal-fjuwil, u jipprevjeni 70% tal-problemi li jwasslu għal ħsarat fil-karozzi.

Dijanjostika tal-kompjuter f'konċessjonarji

Matul l-aħħar ftit snin, it-teknoloġija tal-vetturi żviluppat malajr. U l-problema ewlenija hija l-manutenzjoni ta 'sistemi elettroniċi, li l-ħsarat tagħhom ma jistgħux jiġu determinati viżwalment u fonament, kif kien il-każ fil-mudelli Volkswagen preċedenti. Hekk kif is-sistemi ta 'awtomazzjoni jsiru aktar kumplessi, it-tħaddim tal-karozza m'għadux jiddependi fuq l-azzjonijiet tal-utent. Minflok, ġiet introdotta sistema ta 'komunikazzjoni ma' kompjuter.

Il-progress teknoloġiku jeħtieġ li l-mekkanik ikollu għarfien tal-istruttura teknika tal-karozza u ħiliet biex jaħdem ma 'programmi tal-kompjuter.

Vetturi moderni jeħtieġu strumentazzjoni ċċertifikata u l-preżenza ta 'tekniċi b'esperjenza biex jiddijanjostikaw sew il-problemi. Bl-aħħar teknoloġija dijanjostika, il-mekkanika taċ-ċentru tas-servizz se tagħmel id-dijanjosi korretta billi tindika l-kawża tas-sinjalar tal-indikatur tal-ħsara prinċipali: il-lampa "Check Engine".

Il-konċessjoni hija l-uniku post li għandu jiġi kkunsidrat għal tiswija tal-Volkswagen. Minbarra servizz tal-konsumatur eċċezzjonali u attenzjoni għad-dettall, iċ-ċentru tas-servizz juża biss komponenti oriġinali. Dan huwa punt importanti, peress li spare parts oħra ma jissodisfawx ir-rekwiżiti stretti tal-manifattur. Partijiet ta 'manutenzjoni m'għandhomx ivarjaw fl-affidabilità u l-abbilità.

It-tiswija tal-karozzi hija inkonċepibbli mingħajr konnessjoni ta 'kompjuter ma' softwer affidabbli

Benefiċċji addizzjonali tad-dijanjostika tal-kompjuter minn negozjant tal-Volkswagen:

• Tagħmir dijanjostiku ċċertifikat;
• tekniċi mħarrġa;
• dijanjosi preċiża tal-problemi;
• deskrizzjoni ċara tas-sintomu tal-ħsara;
• bażijiet aġġornati ta' problemi possibbli;
• analiżi ta' azzjonijiet speċifiċi ta' sid il-vettura qabel l-ewwel okkorrenza ta' żball;
• Master Class ta' pariri topiċi;
• spare parts oriġinali;
• tiswija disponibbli għand il-konċessjonarji kollha tal-Volkswagen.

L-interazzjoni ta 'apparat elettroniku u analiżi ulterjuri tal-parametri tas-sistemi interni jgħinu lill-persunal tal-manutenzjoni biex jivvaluta b'mod aktar preċiż il-kundizzjonijiet operattivi li fihom isseħħ ħsara.

It-tim ta 'tekniċi huwa dejjem aġġornat bl-aħħar teknoloġija tal-karozzi u għandu esperjenza professjonali u hands-on mal-vetturi.

In-negozjant juża tagħmir dijanjostiku avvanzat biex jgħin biex jidentifika l-problema aktar malajr u jibda jaħdem fuq soluzzjoni. Jikkombinaw teknoloġija avvanzata ma 'esperjenza fid-dinja reali, tekniċi jiżguraw li t-tiswijiet jitwettqu fil-pront u għall-ispeċifikazzjonijiet eżiġenti tal-manifattur.

It-teknoloġiji tal-kompjuter jagħtu stampa sħiħa tal-kundizzjoni teknika tal-unitajiet u s-sensuri tax-xogħol

L-ispeċjalisti tekniċi taċ-ċentru tas-servizz huma responsabbli għall-kwalità tal-marka, billi jużaw biss prodotti oriġinali tad-ditta għad-dijanjostika tal-kompjuter permezz tas-sistema OBD-2, li hija integrata fil-karozzi moderni. Waqt ħsarat temporanji fil-magna, l-indikatur tal-ħsara fuq il-pannell tal-istrumenti jiġi attivat, u jindika problemi possibbli. Xi ħsarat ma jaffettwawx b'mod sinifikanti l-operat tal-magna u ma jeħtiġux miżuri xierqa. Il-konnessjoni ta 'għodod dijanjostiċi tippermettilek tiddetermina l-kodiċi tal-ħsara maħżuna fl-unità ta' kontroll elettroniku.

L-ispiża tas-servizzi dijanjostiċi tvarja skont il-kumplessità tal-kompitu: ħassar l-iżball jew identifika node difettuż. Il-prezz minimu tad-dijanjostika jibda minn 500 rublu.

Għal dijanjostiċi tad-dilettanti, tista 'tixtri lazzijiet għaljin, jew tista' tixtri korda eċċellenti fuq l-istess aliexpress għal Penny. Il-bizzilla Ċiniża mhux se taffettwa l-kwalità tal-iżbalji tal-qari u t-tħaddim tal-programm. L-uniku punt huwa li nirrakkomanda li tfittex kejbil b'appoġġ għall-lingwa Russa, inkella trid tħaffer bl-Ingliż. Sempliċement ma speċifikajtx dan il-mument meta ordna, u hawnhekk huwa bl-Ingliż, li fih ma nagħmelx boom-boom. Immedjatament ngħid li taħt l-ebda ċirkostanza m'għandhom jiġu aġġornati kejbils Ċiniżi - se jmutu. Iżda dan mhux verament meħtieġ.

Cosmonaut Misha

http://otzovik.com/review_2480748.html

Il-kejbil dijanjostiku OBD 2 Vag com jaħdem ma 'karozzi Audi, Volkswagen, Skoda, Seat. Is-siti jiktbu li dan l-apparat ma jistax jaqra l-iżbalji ta 'mudelli ġodda. Imma rrid ngħid li ppruvajt nidjanjostika l-mudelli Audi tal-2012 ukoll. L-unitajiet ta 'kontroll jistgħu ma jaqrawx kollox, iżda l-ħaġa prinċipali hija tajba. Jiddependi wkoll fuq il-programm li qed tuża. Verżjoni bl-Ingliż Vag com 3.11 u verżjoni Russa "Vasya diagnostician". Naturalment, bir-Russu huwa konvenjenti u jinftiehem. B'dan il-kejbil dijanjostiku, tista 'tiċċekkja l-elettronika tas-sistema għal żbalji, tagħmel adattamenti, tibdel il-parametri tat-tħaddim tal-magna (ma nagħtix parir li tagħmel dan, tista' tfixkel il-magna). Is-sewwieqa tal-USB għandhom jiġu installati qabel l-użu.

zxhkl34

http://otzovik.com/review_2671240.html

Il-verżjoni 1.5 tal-adapter dijanjostiku hija adattata prinċipalment għal karozzi magħmula qabel l-2006 b'magna tal-gażolina, iżda hemm ukoll każijiet rari li hija adattata wkoll għal karozzi ġodda. Bħala regola, jekk il-verżjoni 1.5 ma taqbilx mal-karozza tiegħek, allura l-verżjoni 2.1 tal-adapter se tagħmel. B'mod ġenerali, jien sodisfatt bix-xiri, adapter utli għal ftit flus, jiswa ftit drabi orħos minn dijanjostiku wieħed fi stazzjon ta 'servizz. L-uniku żvantaġġ mhuwiex adattat għall-karozzi kollha mill-1990 sal-2000.

DekkeR

https://otzovik.com/review_4814877.html

Awtodijanjosi tal-karozzi Volkswagen

Għaddew il-ġranet meta kull sewwieq jista 'jsettja b'mod indipendenti l-veloċità idle tal-magna b'tornavit. Anki l-kuntatti qodma tajba ta 'ignition servew il-ħin tagħhom.

Bl-introduzzjoni tal-istandard OBD-2, is-sistema dijanjostika abbord tat-tieni ġenerazzjoni, il-monitoraġġ tal-parametri ewlenin tat-tħaddim tal-magna jipprovdi interface dijanjostiku li jindika unitajiet u sensuri difettużi. Preċedentement, il-qari tal-valuri dijanjostiċi kien il-prerogattiva ta 'ċentri ta' servizz speċjalizzati b'tagħmir għali.

Iċ-ċentri tas-servizz jużaw għodod dijanjostiċi multifunzjonali b'database estensiva ta 'ħsarat fil-karozzi

Ħafna sewwieqa jippruvaw isolvu l-problemi waħedhom billi jixtru apparat dijanjostiku irħis. Ħafna utenti sempliċement jissostitwixxu l-parti li hija riflessa fil-kodiċi tal-ħsara mingħajr ma jidħol fil-fond tal-problema. Għalhekk, anki l-awtodijanjosi teħtieġ għarfien deċenti fil-qasam ta 'apparat tal-karozza, għall-inqas tkun kapaċi tiddistingwi qarrej tal-kodiċi OBD-II minn għodda dijanjostika.

Hemm żewġ tipi ewlenin ta 'għodod ta' skanjar:

• but waħdu;
• programm.

Għodod tal-iskannjar offline huma apparati li ma jeħtiġux PC jew laptop. Huma limitati fil-funzjonalità u m'għandhomx funzjonijiet dijanjostiċi avvanzati.

L-awtonomija tal-apparat tippermettilek tuża l-apparat ma 'kwalunkwe vettura

Is-softwer tal-iskannjar jeħtieġ il-konnessjoni ta 'kompjuter, laptop, telefon ċellulari jew tablet b'softwer tal-qari tal-parametri OBD. Għodod tal-iskannjar ibbażati fuq il-PC għandhom diversi vantaġġi importanti:

• skrin kbir, faċli biex jinqara;
• ħażna deċenti għall-illoggjar tad-data;
• Għażla aċċettabbli ta' softwer għad-dijanjostika;
• ġbir ta' data;
• dijanjostika kompluta tal-vettura.

Sett komplut ta 'kejbils dijanjostiċi jippermettilek li tikkonnettja l-apparat ma' kwalunkwe vettura, irrispettivament mill-marka u l-mudell

L-għodda tal-iskannjar l-aktar sempliċi hija fis-segment tal-apparati irħas. Jirrappreżenta l-ewwel stadju tal-proċess dijanjostiku. Għażla ta 'skaner deċenti hija l-ELM 327. Dan huwa apparat li jgħaqqad mal-port OBD-2 permezz ta 'telefon, tablet jew laptop permezz ta' konnessjoni mingħajr fili jew USB. Il-ħardwer tas-sistema dijanjostika jikkonsisti f'adapter, imsejjaħ ukoll interface dijanjostiku. L-apparat huwa mħaddem direttament mis-sokit dijanjostiku tal-vettura u ma jeħtieġx provvisti interni ta 'enerġija jew batteriji.

L-adapter dijanjostiku fil-verżjoni mini huwa apparat sħiħ li jirrifletti l-ħsarat

Għodod dijanjostiċi aktar sofistikati jappartjenu għall-ġenerazzjoni professjonali. Dawn l-apparati jiġu b'aġġornamenti tas-softwer b'xejn li jappoġġjaw il-funzjonijiet tal-moduli kollha fil-karozza, bħal magna, trasmissjoni, ABS, airbag, brejk elettroniku tal-ipparkjar, sensuri tal-istering, arja kondizzjonata. Tali apparati huma adattati għal workshops speċjalizzati, peress li dan it-tagħmir jiswa ħafna flus.

Biex taħdem, sempliċement qabbad il-konnettur dijanjostiku OBD-16 ta '2-il pin, li jinsab fuq in-naħa tas-sewwieq taħt l-isteering. Fl-istess ħin, id-dijanjosi tal-problemi waħdek tippermettilek tinterpreta kodiċijiet ta 'ħsara u tagħmel tiswijiet bi prezz baxx.

Sekwenza sempliċi ta' azzjonijiet meta tikkonnettja għodda dijanjostika OBD-2:

1. Ixgħel il-kompjuter jew il-laptop tiegħek mingħajr ma attwalment tibda l-magna tal-karozza.
   

   Biex tattiva b'suċċess l-adapter, għandu jiġi inizjalizzat fis-settings tal-kompjuter
2. Installa s-sewwieqa u s-softwer mis-CD inkluż.
   

   Meta tikkonnettja permezz ta 'kejbil USB, trid tikkonfigura l-konnessjoni tagħha ma' kompjuter
3. Sib il-konnettur dijanjostiku ta '16-il pin, li normalment jinsab taħt id-dashboard ħdejn il-kolonna ta' l-istering.
   

   Fil-Passat, il-konnettur huwa mgħotti minn panel
4. Ipplaggja l-kejbil dijanjostiku fil-port USB tal-laptop jew PC tiegħek. Tista' tuża apparat mingħajr fili separat biex tikkomunika mal-kompjuter abbord.
   

   Meta tikkonnettja, daħħal bir-reqqa l-apparat biex tevita li tkisser l-adapter
5. Daħħal l-għodda xierqa ta 'skanjar bażiku fis-sokit dijanjostiku OBD-II tal-vettura.
6. Dawwar iċ-ċavetta tal-ignition u ibda l-magna biex inizjalizza l-OBD-2.
7. L-għodda tal-iskanjar se titlob informazzjoni dwar il-vettura, inkluż VIN, mudell tal-vettura, u tip ta 'magna.
   

   It-tħaddim tal-apparat tal-iskannjar permezz ta 'PC jirrappreżenta l-aktar mod effiċjenti biex jinqraw l-iżbalji.
8. Wara l-istruzzjonijiet fuq l-iskrin, agħfas il-buttuna tal-iskannjar u stenna li r-riżultati dijanjostiċi jerġgħu lura bil-problemi identifikati.
9. F'dan il-punt, se tingħata l-opportunità li taqra u tħassar kodiċijiet tal-ħsara, tara d-dejta tal-magna f'ħin reali għal studju fil-fond u komprensiv tas-sistemi funzjonali tal-vettura.
   

   Meta l-programm jiġi attivat, diversi parametri tal-vettura huma disponibbli għall-qari lill-utent
10. Kun żgur li tneħħi l-kodiċi tal-problemi kollha mill-memorja tal-karozza qabel ma tibda.
11. Skonnettja l-kejbil f'ordni inversa.

Għażla ta' adapters għad-dijanjostika

Meta jkun hemm problema b'vettura, il-monitoraġġ tas-sistema bl-użu ta 'għodda tal-iskannjar jindika d-direzzjoni tas-soluzzjoni tal-problemi. Hemm ħafna għodod tal-iskannjar fis-suq. Xi skaners sempliċement juru l-kodiċi tal-ħsara mingħajr deskrizzjoni dettaljata. Iżda l-manifestazzjoni ta 'żball wieħed tista' tiġi influwenzata minn diversi sistemi ta 'vetturi. Il-kodiċi ta 'hawn fuq mhux neċessarjament jagħti lill-konsumatur il-kawża ewlenija tal-problema. Mingħajr deskrizzjoni xierqa, mhuwiex possibbli li tkun taf liema kors ta 'azzjoni tieħu fit-tmiem tal-proċedura dijanjostika. L-użu ta 'għodda tal-iskannjar li mhux biss tagħti kodiċi iżda wkoll deskrizzjoni tal-problema żżid iċ-ċansijiet ta' soluzzjoni tal-problemi.

Tipi ta' skaners u adapters dijanjostiċi:

1. Skaners ibbażati fuq PC. Skaners awtomatiċi bbażati fuq PC huma disponibbli fis-suq. Dawn huma sistemi effettivi għad-dijanjosi u s-soluzzjoni tal-problemi fil-karozza. Adapters ta 'dan it-tip joffru dijanjostiċi fil-fond. Dawn huma applikabbli bis-sħiħ għall-vetturi tal-mudelli kollha u fil-biċċa l-kbira tal-każijiet huma biżżejjed biex issolvi l-problemi.
   

   L-adapter dijanjostiku jiġi f'kit estiż b'cable, database u ftehim ta 'liċenzja b'aċċess sħiħ għas-sistemi interni tal-karozza.
2. Skaners Bluetooth OBD-II. Is-sistemi jaħdmu permezz ta’ smartphones jew tablets bl-użu ta’ konnessjoni Bluetooth. Dawn l-iskaners anke jaħdmu mal-kompjuters u jservu bħala għodda ta 'skanjar avvanzata li kapaċi tiskopri, tinnotifika u tirranġa kwalunkwe problema ta' mutur jew sensor. Dan it-tip ta 'mudell huwa adattat għall-użu fid-dar, dilettanti tad-DIY u ħwienet tat-tiswija żgħar.
   

   Il-konnessjoni tal-apparat mal-ECU tal-vettura tipprovdi analiżi tal-prestazzjoni tal-komponenti ewlenin u l-ħsarat fil-qari
3. Skaners tal-idejn. L-iskaners tal-karozzi manwali jintużaw primarjament minn professjonisti u mekkaniċi biex jiskopru u jiddijanjostikaw problemi bil-magna, brejkijiet, u anke sistemi ta 'trażmissjoni ta' karozza. Dawn huma apparati avvanzati bl-aħjar u l-aktar wiri tad-dejta informattiv. Is-sistema hija fornuta bħala sett u tinkludi provvista ta 'enerġija, kejbil għat-trasferiment tad-dejta, u batterija addizzjonali.
   

   Il-konnessjoni tal-apparat iżid iċ-ċansijiet tas-sid tal-karozza għal xogħol ta 'tiswija ta' kwalità għolja fuq komponenti difettużi

B'ħafna varjazzjonijiet ta 'għodod dijanjostiċi fis-suq, huwa importanti li ssib l-adapter it-tajjeb għall-bżonnijiet tal-vettura tiegħek. Jekk qed tfittex għodda tal-iskannjar li tista 'sempliċement taqra u tħassar kodiċijiet ta' problemi dijanjostiċi, allura l-għodda irħas hija għażla kbira. Il-vantaġġi tiegħu:

• adapter jgħaqqad mal-biċċa l-kbira tal-karozzi;
• l-għodda hija ħafifa fil-piż;
• in-nuqqas ta 'buttuni jagħmilha faċli biex tużah;
• iddijanjostika faċilment il-ħsarat;
• l-utent ikun infurmat dwar il-preżenza ta 'ħsarat qabel ma jikkuntattja lill-ħanut tat-tiswija.

Żvantaġġ wieħed ta 'adapter irħis: il-qarrej tal-kodiċi huwa kkaratterizzat minn funzjonalità limitata.

Karatteristiċi bażiċi ta' skaner OBD-II ideali:

• l-iżgħar dewmien fir-riflessjoni tal-indikazzjonijiet;
• riżultati immedjati bi preċiżjoni kbira;
• kompatibilità għal kwalunkwe mudell;
• apparat konvenjenti għall-utent;
• sistema ċara u informattiva;
• funzjoni tal-ħażna tad-data;
• jaħdem fuq il-pjattaformi kollha mingħajr fallimenti u żbalji;
• aġġornament tas-softwer;
• wiri ta' skrin qawwi;
• provvista ta' enerġija alternattiva;
• l-iskaner huwa mgħammar b'konnessjoni bla fili;
• prodott b'garanzija tal-manifattur.

L-għażla tal-iskaner OBD-II t-tajjeb hija biċċa xogħol strapazz u teħtieġ riċerka bir-reqqa f'dan il-qasam. Il-prodotti varji ppreżentati fis-suq minn ditti ta 'kwalità huma ta' benefiċċju fil-mod tagħhom u f'ċerti aspetti l-preżenza tagħhom mhix ġustifikata. Għalhekk, m'hemm l-ebda prodott li jaqbel mal-kriterji kollha. Minħabba li r-rekwiżiti jvarjaw ukoll minn klijent għal klijent, il-manifatturi ma jistgħux jiddisinjaw prodott li jaqbel ma 'kulħadd bl-istess mod.

Ħafna sidien tal-karozzi għandhom it-tendenza li jagħżlu apparat Bluetooth minħabba li jikkomunikaw mat-telefowns ċellulari. Huma kkaratterizzati minn prestazzjoni mgħaġġla, li jipprovdu informazzjoni utli dwar il-vettura. L-użu ta 'dan it-tip ta' apparat huwa vantaġġ ewlieni ta 'monitoraġġ kontinwu għal rispons rapidu meta jseħħu fallimenti.

Post tal-konnettur dijanjostiku

Wara li ssolvi l-problema bl-għażla ta 'adapter, il-mistoqsija li jmiss hija li ssib konnettur dijanjostiku għall-konnessjoni ta' apparat ta 'skannjar. F'vetturi anzjani mgħammra b'sistemi OBD-I, dawn il-konnetturi jinsabu f'postijiet konvenjenti għall-manifattur: taħt id-daxxbord, fil-kompartiment tal-magna, fuq jew ħdejn il-kaxxa tal-fjusijiet.

Biex tgħaqqad il-kejbil dijanjostiku, iftaħ il-bieb fuq in-naħa tas-sewwieq wiesa '

Il-konnetturi dijanjostiċi OBD-I jiġu wkoll f'diversi forom u daqsijiet. Biex tikkonnettja, għandek tiddetermina t-tip ta 'plagg fl-apparat operattiv tal-karozza sabiex ikollok idea ta' x'għandek tfittex f'termini tad-daqs u l-forma tal-konnettur dijanjostiku.

Il-blokka dijanjostika għandha forma speċjali biex tevita konfużjoni ma 'konnetturi oħra

Mill-1996, il-vetturi ġew mgħammra b'konnettur OBD-II. Normalment ikun jinsab fuq id-dashboard fuq ix-xellug ta 'jew taħt il-kolonna ta' l-istering. Il-pożizzjoni tista' tvarja minn mudell għal ieħor. F'xi każijiet, il-konnettur dijanjostiku huwa kopert minn pannell jew plagg. Id-dehra tal-konnettur hija konnettur rettangolari li fih sittax-il kuntatt rranġati f'żewġ ringieli ta 'tmienja.

Konnettur OBD-2 għandu ħafna kuntatti responsabbli għal azzjoni speċifika

Tabella: Pinout tal-konnettur OBD-2

Numru ta' kuntatt	Isem
1	fid-diskrezzjoni tal-manifattur tal-vettura
2	Linja SAE J1850 (xarabank +)
3	fid-diskrezzjoni tal-manifattur tal-vettura
4	ertjar
5	art tas-sinjal
6	SAE J2284 (KAN għoli)
7	K-line ISO 9141-2 u ISO/DIS 4230-4
8	fid-diskrezzjoni tal-manifattur tal-vettura
9	fid-diskrezzjoni tal-manifattur tal-vettura
10	Linja SAE J1850 (xarabank -)
11	fid-diskrezzjoni tal-manifattur tal-vettura
12	fid-diskrezzjoni tal-manifattur tal-vettura
13	fid-diskrezzjoni tal-manifattur tal-vettura
14	SAE J2284 (KAN baxx)
15	L-line ISO 9141-2 u ISO/DIS 4230-4
16	Provvista ta 'enerġija + 12 volt

F'każijiet rari, il-konnettur dijanjostiku OBD-II jista 'saħansitra jkun jinsab fiż-żona tal-console taċ-ċentru wara l-ashtray jew fil-mina tal-art. L-oġġett speċifiku huwa ġeneralment miktub fil-manwal ta 'struzzjoni biex jagħmilha aktar faċli biex issibha.

Daħħal bir-reqqa l-iskaner OBD-II fis-sokit dijanjostiku. Għandu jidħol sewwa, mingħajr ħafna sforz. F'każ ta 'diffikultajiet, ta' min ibiddel l-apparat, peress li l-konnetturi OBD-II huma ddisinjati b'tali mod li ma jistgħux jiġu konnessi bil-maqlub. Diliġenza speċjali tista 'tagħmel ħsara lill-kuntatti, għalhekk għandek immedjatament torjenta l-adapter b'mod korrett qabel ma twaħħalha fil-konnettur.

Jekk il-konnettur OBD-II jinsab f'post inkonvenjenti, allura jista 'jkun meħtieġ kejbil addizzjonali, peress li l-post tal-blokka taħt il-kolonna tal-istering fl-irkopptejn tas-sewwieq jista' jagħmel ħsara lill-apparat tal-interface massiv.

Gallerija tar-ritratti: postijiet tal-konnettur dijanjostiku f'mudelli Volkswagen differenti

Fil-VW Eurovan 2005, il-blokka dijanjostika tinsab taħt il-kolonna tal-istering

Fil-fatt: tista 'tipprovdi aċċess liberu għall-blokk dijanjostiku

Fil-VW Golf 2006, il-konnettur dijanjostiku għall-konnessjoni tal-adapter jinsab kif ġej

Fil-fatt: konnettur dijanjostiku miftuħ jinsab fuq ix-xellug tal-kolonna tal-istering

Fil-VW Jetta 2006, il-blokka dijanjostika tinsab eqreb lejn il-bieb

Fil-fatt: il-bieb miftuħ jipprovdi aċċess konvenjenti għall-blokk

VW Phaeton 2006: post standard tal-kuxxinett fuq ix-xellug tal-kolonna tal-istering

Fil-fatt: il-preżenza ta 'diversi komponenti ma tillimitax l-aċċess għall-konnettur

Fil-mudell Beetle aġġornat, il-blokka titqiegħed fil-post tas-soltu: fuq ix-xellug tas-sewwieq

Post attwali tal-konnettur f'VW Beetle tal-2010: konnettur dijanjostiku mwaħħal mal-housing tad-dashboard b'aċċess miftuħ

Il-blokk dijanjostiku jieħu l-post tas-soltu tiegħu: fir-reġjun tal-irkoppa tax-xellug tas-sewwieq

Fil-fatt: in-nuqqas ta 'għata u apparat restrittiv jipprovdi aċċess dirett biex tikkonnettja l-adapter

Programmi għad-dijanjostika

Il-kapaċità tal-vettura li tittrasmetti informazzjoni dwar il-funzjonament tas-sistemi interni tippermetti lill-ispeċjalista tat-tiswija li jkollu aċċess sħiħ għall-istatus tal-komponenti u l-assemblaġġi. L-ammont ta' informazzjoni dijanjostika disponibbli permezz tal-OBD varja konsiderevolment mill-bidu tiegħu fil-verżjonijiet tal-kompjuter abbord. Verżjonijiet bikrija tal-OBD sempliċement sinjalaw ħsarat meta nstabu problemi, mingħajr ma pprovdew informazzjoni dettaljata dwar in-natura tal-ħsarat identifikati. L-implimentazzjoni attwali ta 'OBD tuża port ta' komunikazzjoni diġitali standardizzat biex turi dejta f'ħin reali b'deskrizzjonijiet dettaljati tal-ħsarat, li jippermettulek tidentifika u tissewwa malajr il-ħsarat fil-vetturi.

Il-mudell tal-adapter tal-Bluetooth OBD-II irħis ELM 327 m'għandux programm inkorporat għad-dijanjostika tal-karozzi. Biex taħdem, għandek bżonn tinstalla programm fuq apparat mobbli li jippermettilek tiddetermina l-protokoll ta 'komunikazzjoni mal-unità ta' kontroll elettroniku tal-vettura.

Vidjow: Dijanjostika Bluetooth OBD-II tal-magna VW Polo Sedan bil-programm Torque

OBDII dijanjostika tal-magna Bluetooth VW Polo Sedan minn softwer Torque

Diversi programmi dijanjostiċi għall-Volkswagen Polo u mudelli oħra ta 'din il-marka li jikkonformaw ma' standards OBD-II u protokolli ta 'komunikazzjoni huma disponibbli għax-xiri. Meta tagħżel, għandek tiffoka fuq apparati ddisinjati għall-użu f'serje ta 'mudelli VAG. Dawn l-adapters huma ddisinjati biex jgħaqqdu ma' vetturi VW, AUDI, SEAT u SKODA li jappartjenu lil Volkswagen AG.

Il-biċċa l-kbira tal-kejbils u l-adapters dijanjostiċi jiġu b'pakkett tas-softwer, ċavetta tal-liċenzja, u l-abbiltà li jaġġornaw għall-aħħar verżjoni attwali. Xi verżjonijiet tal-programmi huma disponibbli biex jitniżżlu fuq l-Internet fuq http://download.cnet.com/ u http://www.ross-tech.com/. Il-programmi jvarjaw fil-funzjonalità integrata u li jappartjenu għas-sistema: Android, iOS u PC.

Kumpaniji li jbiegħu adapters liċenzjati bil-programmi xierqa jwissu: 99% tal-għodod dijanjostiċi VAGCOM huma r-riżultat tal-klonazzjoni ta 'prodotti oriġinali. L-ittestjar li sar fil-kundizzjonijiet tal-kumpanija kkonferma li parti sinifikanti tal-adapters u s-softwer tas-serje VAG ġew hackjati u modifikati. Dawn l-azzjonijiet għandhom impatt negattiv fuq il-prestazzjoni tal-apparati bi tnaqqis probabbli fil-funzjonalità tal-karozza sa 40%.

Vidjow: Konnessjoni u tħaddim ibbażati fuq smartphone

ScanMaster-PPC OBD-2 ScanTool għal ELM327 bil-BlueTooth

Kejbil dijanjostiku

Għal interazzjoni sħiħa mas-sistema dijanjostika abbord tal-vettura, huwa importanti li jkollok għodda tal-iskannjar iċċertifikata. Iżda, it-tipi jvarjaw skont il-manifatturi tal-iskaners u huwa meħtieġ kejbil addizzjonali biex jgħaqqadhom mal-plagg OBD-2. L-użu ta 'interface ta' komunikazzjoni standard tal-vettura jippermetti applikazzjonijiet dijanjostiċi versatili.

Is-softwer OBD TOOL fornut mal-cable jippermettilek tiddijanjostika vetturi VW mill-2006 'il quddiem.

It-twettiq tax-xogħol dijanjostiku jippermettilek tiddetermina l-ħsara bl-aktar mod preċiż possibbli. Dan jelimina l-ħlas ta 'kummissjoni kbira lill-mekkanik biex janalizza l-kundizzjoni tal-magna. Il-kejbil użat huwa aċċessorju tal-karozza meħtieġ għal konnessjoni portabbli mal-karozza ta 'laptop b'softwer OBD. L-interface tal-programm inkluża turi dejta dettaljata tal-vettura, tiskopri ħsarat u problemi.

Vetturi ta' ġenerazzjoni anzjani bi standard dijanjostiku OBD-I huma konnessi mal-konnettur OBD-II tal-ġenerazzjoni attwali permezz ta' kejbil doppju

Tabella: ħsarat possibbli meta tikkonnettja kejbil jew adapter

Malfunzjoni	Cause	Действие
L-adapter mhux se jgħaqqad	L-apparat mhuwiex adattat għal din il-vettura. L-apparat jew il-kejbil tal-konnessjoni huwa difettuż.	Iċċekkja l-kejbil għal ħsara. Huwa meħtieġ adapter iċċertifikat.
Ebda komunikazzjoni mal-vettura. Jidher messaġġ ta' żball ta' konnessjoni.	Il-kejbil dijanjostiku huwa konness ħażin jew ħażin. Tqabbid mitfi. Is-softwer huwa difettuż jew ma jaqbilx ma' din l-unità ta' kontroll.	Iċċekkja jekk il-konnettur dijanjostiku huwiex imqabbad sew. Ixgħel it-tqabbid. Iċċekkja l-apparat għall-mudell tal-vettura korrett.
Jidher il-messaġġ "Ma jistax jiġi ddeterminat it-tip ta' unità ta' kontroll".	L-apparat ma jaqbilx mal-mudell tal-vettura.	Jekk l-apparat huwa ċċertifikat mill-manifattur, aġġorna l-programm.

Istruzzjonijiet tas-sigurtà

1. Id-dijanjosi għandha ssir f'kamra b'ventilazzjoni tajba mgħammra b'sistema ta 'ventilazzjoni adattata għall-ħwienet tat-tiswija tal-karozzi. Il-magna temetti monossidu tal-karbonju - huwa gass. bla riħa, li jaħdem bil-mod, velenuż. Inalazzjoni tista 'tikkawża korriment serju jew mewt.
2. Probabbli korriment. Qabel ma tibda x-xogħol, trid issettja l-karozza għall-brejk tal-ipparkjar. Għal vetturi li jsuqu bir-roti ta 'quddiem, għandhom jintużaw pads tal-brejkijiet minħabba li l-brejk tal-ipparkjar ma jimblokkax ir-roti ta' quddiem.
3. Id-dijanjosi tal-karozza mis-sewwieq waqt is-sewqan hija pprojbita. Is-sewwieq m'għandux iwettaq dijanjostika waqt il-moviment. Traskuraġni jista 'jwassal għal inċident. Id-dijanjostiċi għandhom isiru mill-passiġġier. Tpoġġix l-apparat jew il-laptop quddiemek. Jekk l-airbag jinfetaħ, jista 'jirriżulta korriment. Tħaddimx id-dijanjostika tal-borża tal-arja waqt is-sewqan, peress li x'aktarx li tinfetaħ bla ħsieb tal-borża tal-arja.
4. Meta tiddijanjosi fil-kompartiment tal-magna, żomm distanza sigura minn partijiet li jduru li jistgħu jgħaqqdu kejbil, ħwejjeġ, jew partijiet tal-ġisem li jistgħu jikkawżaw korriment serju.
5. Meta tgħaqqad partijiet elettriċi, dejjem itfi t-tqabbid.
6. Tpoġġix l-apparat fuq il-batterija tal-karozza. Jekk tagħmel hekk, tista' tikkawża short circuit u tirriżulta f'korriment personali u ħsara fit-tagħmir jew fil-batterija. Biex tevita ħsara fit-tagħmir, kun żgur li l-batterija tkun kompletament iċċarġjata u l-konnessjoni hija sigura.
7. Kun żgur li l-partijiet tal-magna li qed taħdem fuqhom ikunu kesħin sabiex ma taħraqx lilek innifsek.
8. Uża għodda iżolati għal xogħol elettriku.
9. Qabel ma taħdem fuq il-vettura, neħħi ċrieki, ingravati, ġiżirajjen twal, u ġojjellerija oħra, u orbot lura xagħar twil.
10. Żomm tifi tan-nar handy.

L-avvanzi fit-teknoloġija tal-vetturi wasslu għall-kumplessità tal-vetturi, li jeħtieġu għodod dijanjostiċi speċjalizzati. Waħda mill-karatteristiċi importanti hija l-abbiltà li taqra kodiċijiet ta 'ħsara maħżuna. L-użu ta 'għodod ta' skanjar jagħti aċċess għal dejta minn diversi sensuri, li jippermetti lis-sidien tal-karozzi jiddijanjostikaw lil Volkswagen huma stess.