Ġermaniż-Ċiniż Volkswagen Lavida: storja, speċifikazzjonijiet, reviżjonijiet
Kontenut
Il-kooperazzjoni tal-Grupp Volkswagen mal-imsieħba Ċiniżi ilha għaddejja għal kważi 40 sena. L-impjant ta 'Shanghai Volkswagen Automotive huwa wieħed mill-ewwel fergħat tal-ġgant tal-karozzi Ġermaniż fiċ-Ċina. Hija tinsab fil-majjistral ta 'Shanghai fil-belt ta' Anting. VW Touran, VW Tiguan, VW Polo, VW Passat u oħrajn niżlu mill-conveyors ta’ dan l-impjant. L-ewwel karozza tat-tħassib, immuntata kompletament fiċ-Ċina, il-Volkswagen Lavida, ġiet ukoll prodotta hawn.
Evoluzzjoni tal-VW Lavida minn Shanghai Volkswagen Automotive
Volkswagen Lavida (VW Lavida) mhux biss kienet kompletament iddisinjata u mmuntata fiċ-Ċina, iżda wkoll immirata lejn is-suq Ċiniż. Għalhekk, id-disinn tal-karozza jikkorrispondi mal-moda tal-karozzi tal-Lvant. Il-ħallieqa tal-VW Lavida tbiegħdu biżżejjed mill-istil tradizzjonali tal-Volkswagen, u taw lill-mudell forma tonda karatteristika tal-karozzi Ċiniżi.
L-istorja tal-ħolqien ta 'VW Lavida
Għall-ewwel darba, il-viżitaturi tal-Beijing Motor Show fl-2008 setgħu japprezzaw il-merti tal-VW Lavida.
Il-VW Lavida kienet ir-riżultat ta 'ħidma konġunta bejn il-Grupp Volkswagen u l-manifattur tal-karozzi tal-istat Ċiniż taħt il-proġett SAIC u malajr sar wieħed mill-mexxejja fil-bejgħ ta' karozzi fil-klassi tiegħu fiċ-Ċina. L-esperti jattribwixxu dan is-suċċess għall-fatt li l-magna tissodisfa mhux biss il-ħtiġijiet, iżda wkoll ir-rekwiżiti estetiċi taċ-Ċiniżi.
Tradott mill-Ispanjol, Lavida litteralment tfisser "ħajja", "passjoni", "tama".
Il-mudell il-ġdid ta 'Lavida, u huwa frisk, jgħid ir-riklam innifsu, issa tista' ssuq fid-direzzjoni opposta mingħajr ebda raġuni! Taħseb li kienu huma li ferħuha tant, le, huma biss serqu l-upgrades kollha tal-Brażiljani, ukoll, żiedu t-togħma tagħhom stess. L-ispeċifiċitajiet tas-suq lokali huma tali li ċ-Ċiniżi mhumiex sodisfatti ħafna bil-mudelli Ewropej kif inhuma, għalhekk jimmodifikawhom, li jirriżultaw f'mudelli ġodda.
Ħarsa ġenerali lejn VW Lavida ta 'ġenerazzjonijiet differenti
Il-kontorni tal-karrozzerija tal-VW Lavida huma reminixxenti tal-karozza kunċettwali VW Neeza żvelata fil-Wirja tal-Motori ta’ Beijing fl-2007. Simili għall-VW Jetta u Bora Mk4, immirati wkoll lejn is-suq Ċiniż kapaċi, Lavida nbniet fuq il-pjattaforma A4. L-ewwel ġenerazzjoni ta 'l-aktar sedan massiv Ċiniż-Ġermaniż kienet mgħammra b'magni ta' 1,6 u 2,0 litri.
Fl-2009, fil-wirja tal-karozzi f'Shanghai, il-mudell VW Lavida Sport 1,4TSI ġie ppreżentat b'magna mill-FAW-VW Sagitar TSI u għażla bejn manwal ta 'ħames veloċitajiet u trasmissjoni awtomatika b'seba' veloċitajiet. Fl-2010, VW Lavida saret l-aktar karozza tal-bejgħ taċ-Ċina.. Fl-istess sena, ġiet introdotta t-Tantos E-Lavida, verżjoni kollha elettrika b’magna ta’ 42 kW u veloċità massima ta’ 125 km/h. Fl-2011 dehru erba' verżjonijiet ġodda oħra. Fl-istess ħin, il-linja ta 'unitajiet ta' enerġija ġiet mimlija b'magna turbo ta '1,4 litri.
Fis-sajf tal-2012, il-premiere tat-tieni ġenerazzjoni VW Lavida saret f'Beijing. Il-mudell il-ġdid ġie ppreżentat fi tliet livelli tat-tir:
- Trendline;
- Comfortline;
- Highline.
Il-pakkett VW Lavida Trendline kien jinkludi l-funzjonijiet li ġejjin:
- ASR - kontroll tat-trazzjoni;
- ESP - sistema ta' stabbilizzazzjoni dinamika;
- ABS — sistema ta' brejkijiet anti-lock;
- EBV - distributur elettroniku tal-forza tal-brejk;
- MASR u MSR hija sistema li tikkontrolla t-torque tal-magna.
VW Lavida Trendline kienet mgħammra b’magna ta’ 1,6 litri b’105 hp. Bil. Fl-istess ħin, ix-xerrej jista 'jagħżel trasmissjoni manwali ta' ħames veloċitajiet jew Tiptronic b'sitt pożizzjonijiet. Fl-ewwel każ, il-veloċità massima kienet 180 km / h b'konsum medju ta 'fjuwil ta' 5 litri għal kull 100 km, fit-tieni - 175 km / h b'konsum ta '6 litri għal kull 100 km.
VW Lavida Comfortline kienet mgħammra b’magna ta’ 105 hp. Bil. jew magna TSI b'kapaċità ta' 130 hp. Bil. b'volum ta '1,4 litri. Dan tal-aħħar ippermetta veloċità ta '190 km / h b'konsum medju ta' fjuwil ta '5 litri għal kull 100 km. Fuq VW Lavida, unitajiet TSI ta '1,4 litri biss ġew installati fil-konfigurazzjoni Highline.
Fl-2013, il-vann tal-hatchback Gran Lavida deher fis-suq, li ħa post il-Lavida Sport fis-segment tiegħu. Irriżulta li kien kemmxejn iqsar mill-predeċessur tiegħu (4,454 m kontra 4,605 m) u kellu magna konvenzjonali ta '1,6 litri jew magna TSI ta' 1,4 litri. Il-mudell il-ġdid irċieva taillights mill-Audi A3 u bampers ta’ wara u ta’ quddiem modifikati.
Tabella: speċifikazzjonijiet tekniċi ta 'diversi verżjonijiet ta' VW Lavida
| Karatterizzazzjoni | il-ħajja 1,6 | Lavida 1,4 TSI | Lavida 2,0 Tiptronic |
| Tip ta 'gisem | Sedan | Sedan | Sedan |
| Numru ta 'bibien | 4 | 4 | 4 |
| Numru ta 'postijiet | 5 | 5 | 5 |
| Qawwa tal-magna, hp bil. | 105 | 130 | 120 |
| Volum tal-magna, l | 1,6 | 1,4 | 2,0 |
| Torque, Nm/rev. kull minuta | 155/3750 | 220/3500 | 180/3750 |
| Numru ta 'ċilindri | 4 | 4 | 4 |
| Arranġament taċ-ċilindri | Ringiela | Ringiela | Ringiela |
| Numru ta 'valvi għal kull ċilindru | 4 | 4 | 4 |
| Aċċelerazzjoni għal 100 km / h | 11,6 | 12,6 | 11,7 |
| Veloċità massima, km / h | 180 | 190 | 185 |
| Volum tat-tank tal-karburant, l | 55 | 55 | 55 |
| Piż tal-bankina, t | 1,323 | 1,323 | 1,323 |
| Tul, m | 4,605 | 4,605 | 4,608 |
| Wisa ', m | 1,765 | 1,765 | 1,743 |
| Għoli, m | 1,46 | 1,46 | 1,465 |
| bażi tar-roti, m | 2,61 | 2,61 | 2,61 |
| Volum tal-bagoll, l | 478 | 478 | 472 |
| Brejkijiet ta 'quddiem | Diski ventilati | Diski ventilati | Diski ventilati |
| Brejkijiet ta 'wara | Diska | Diska | Diska |
| Actuator | Front | Front | Front |
| Gearbox | 5 MKPP, 6 AKPP | 5 MKPP, 7 AKPP | 5automatic trasmissjoni |
It-teknika tal-Lavida l-ġdida hija eżattament l-istess bħal dik ta’ Bora. Żewġ magni petrol b’4 ċilindri li għadhom mhux identifikati, trasmissjoni manwali u Tiptronic optional. Iżda, b'differenza mill-avversarju, se jkun hemm tliet konfigurazzjonijiet. U dak ta 'fuq jiftaħ daqs roti ta' 16-il pulzier! Apparentement, Bora se tkun pożizzjonata bħala karozza aktar affordabbli, u Lavida - status. It-tnejn se joħorġu għall-bejgħ fiċ-Ċina fis-sajf. Jekk xi ħadd hu interessat.
L-aħħar VW Cross Lavida
Il-VW Cross Lavida, introdotta fl-2013, hija meqjusa minn ħafna esperti bħala verżjoni aktar soda tal-Gran Lavida.
Технические характеристики
Żewġ tipi ta’ magni ġew installati fuq l-ewwel verżjoni off-road tal-Lavida:
- Magna TSI b'volum ta '1,4 litru u qawwa ta' 131 litru. Bil. injezzjoni tal-fjuwil turbocharged u diretta;
- magna atmosferika b'volum ta '1,6 litri u qawwa ta' 110 litru. Bil.
Karatteristiċi oħra tal-mudell il-ġdid:
- Gearbox - manwali ta 'sitt veloċitajiet jew DSG ta' seba 'pożizzjonijiet;
- drive - quddiem;
- veloċità massima - 200 km / h;
- ħin ta 'aċċelerazzjoni għal 100 km / h - f'9,3 sekondi;
- tajers - 205 / 50R17;
- tul - 4,467 m;
- bażi tar-rota - 2,61 m.
Filmat: preżentazzjoni VW Cross Lavida 2017
https://youtube.com/watch?v=F5-7by-y460
Karatteristiċi ta 'sett komplet
Id-dehra tal-VW Cross Lavida kienet notevolment differenti mill-Gran Lavida:
- pads dehru fuq l-arkati tar-roti;
- il-binarji huma installati fuq is-saqaf;
- il-forma tal-bumpers u l-limiti inbidlet;
- dehru roti tal-liga;
- il-ġisem inbidel il-kulur għal wieħed aktar oriġinali;
- il-bumper ta 'quddiem u l-gradilja tar-radjatur falza kienu mgħottija b'malja li tissimula xehda.
Il-bidliet affettwaw ukoll l-intern. Diġà fil-konfigurazzjoni bażika ġiet ipprovduta:
- Tapizzerija tal-ġilda;
- bokkaport fis-saqaf;
- steering wheel b'ħafna funzjonijiet bi tliet spike;
- wiri diġitali touch;
- kontroll tal-klima;
- sistema tas-sigurtà;
- sistema kontra l-illokkjar;
- airbags tas-sewwieq u tal-passiġġieri.
VW Cross Lavida 2018
Fl-2018, il-ġenerazzjoni l-ġdida Volkswagen Lavida ħarġet għall-ewwel darba fid-Detroit Auto Show. Hija bbażata fuq il-pjattaforma MQB, u d-dehra hija reminixxenti ta 'l-aħħar VW Jetta. Il-verżjoni l-ġdida żiedet id-dimensjonijiet u l-bażi tar-roti:
- tul - 4,670 m;
- wisa ' - 1,806 m;
- għoli - 1,474 m;
- bażi tar-rota - 2,688 m.
Filmat: 2018 VW Lavida
Fuq VW Lavida 2018 installa:
- Magna ta '1,2 litru b'kapaċità ta' 116 litru. Bil.;
- Magna ta '1,4 litru b'kapaċità ta' 150 litru. Bil.;
- magna atmosferika b'volum ta '1,5 litri b'kapaċità ta' 116 litru. Bil.
Magni diesel mhumiex ipprovduti għall-ebda waħda mill-verżjonijiet tal-karozza l-ġdida.
L-ispiża tal-verżjonijiet preċedenti ta 'VW Lavida, skond il-konfigurazzjoni, hija $ 22000-23000. Il-prezz tal-mudell 2018 jibda minn $17000.
Għalhekk, immuntat bis-sħiħ fiċ-Ċina, VW Lavida jgħaqqad bis-sħiħ l-affidabbiltà Ġermaniża u l-estetika orjentali. Grazzi għal dan, f'dawn l-aħħar snin saret l-aktar karozza mfittxija fis-suq Ċiniż.
