Ħarsa ġenerali lejn il-lineup tal-Volkswagen Passat
Kontenut
Volkswagen Passat tista' ġustament titqies bħala l-aktar karozza popolari tat-tħassib Ġermaniż. Għal għexieren ta 'snin, il-karozza nbiegħet b'suċċess mad-dinja kollha, u d-domanda għaliha qed tikber biss. Imma kif beda l-ħolqien ta’ dan il-kapolavur tal-inġinerija? Kif inbidel maż-żmien? Ejja nippruvaw insemmu.
Storja qasira tal-Volkswagen Passat
L-ewwel Volkswagen Passat ħarġet mill-linja tal-assemblaġġ fl-1973. Għall-ewwel riedu jassenjaw nomina diġitali sempliċi lill-karozza - 511. Iżda mbagħad ġie deċiż li jagħżlu isem proprju. Hekk twieled il-Passat. Dan huwa riħ tropikali li għandu impatt sinifikanti fuq il-klima tal-pjaneta kollha. L-ewwel karozza kellha front-wheel drive u magna petrol. Il-volum tiegħu varja minn 1.3 sa 1.6 litri. Il-ġenerazzjonijiet ta 'karozzi li ġejjin ġew assenjati l-indiċi B. Sal-lum, tmien ġenerazzjonijiet tal-Volkswagen Passat diġà ġew rilaxxati. Ejja nagħtu ħarsa aktar mill-qrib lejn xi wħud minnhom.
volkswagen passat b3
Fl-Ewropa, il-karozzi Volkswagen Passat B3 bdew jinbiegħu fl-1988. U fl-1990, il-karozza laħqet l-Istati Uniti u l-pajjiżi tal-Amerika t'Isfel. L-ewwel B3, li ħarġet mill-linja tal-assemblaġġ tat-tħassib Ġermaniż, kien sedan b'erba 'bibien ta' dehra bla pretenzjoni ħafna, u din l-unpretentiousness estiż għat-trim ta 'ġewwa, li kien plastik.
Ftit aktar tard, dehru livelli ta 'trim bil-ġilda u ġilda ta' ġilda (iżda dawn kienu prinċipalment mudelli GLX għaljin maħsuba għall-esportazzjoni lejn l-Istati Uniti). Il-problema ewlenija tal-ewwel B3s kienet id-distanza żgħira bejn is-sedili ta 'wara u ta' quddiem. Jekk kien għadu komdu għal persuna ta 'bini medja biex ipoġġu fuq wara, allura persuna twila kienet diġà sserraħ irkopptejha fuq in-naħa ta' wara tas-sedil ta 'quddiem. Allura kien impossibbli li ssejjaħ is-sedili ta 'wara komdi, speċjalment fi vjaġġi twal.
Tagħmir B3
Il-Volkswagen Passat B3 daħlet fil-livelli tat-trim li ġejjin:
- CL - it-tagħmir kien ikkunsidrat bażiku, mingħajr għażliet;
- GL - il-pakkett kien jinkludi bampers u mirja miżbugħin biex jaqblu mal-kulur tal-ġisem, u l-intern tal-karozza kien aktar komdu, b'differenza mill-pakkett CL;
- GT - pakkett sportiv. Karozzi bi brejkijiet tad-diska, magni ta' injezzjoni, sedili sportivi u kit tal-karrozzerija tal-plastik;
- GLX huwa trim speċjali għall-Istati Uniti. Intern tal-ġilda, steering wheel konkavi, ċinturini tas-sigurtà elettriċi, saqaf tax-xemx, sistema ta 'kontroll tal-kruċiera, vireg tal-irkoppa.
Tipi ta 'korpi B3, id-dimensjonijiet u l-piż tagħhom
Il-Volkswagen Passat B3 kienet mgħammra b'żewġ tipi ta' bodi:
- sedan, li d-dimensjonijiet tagħha kienu 4574/1439/1193 mm, u l-piż laħaq 495 kg;
Passat B3, verżjoni tal-karrozzerija - sedan - station wagon Id-dimensjonijiet tiegħu huma 4568/1447/1193 mm. Piż tal-ġisem 520 kg.Il-passat B3 station wagon kien kemmxejn itwal mis-sedan
Il-volum tat-tank kemm tas-sedan kif ukoll tas-station wagon kien ta’ 70 litru.
Magni, trasmissjoni u bażi tar-rota B3
Il-ġenerazzjoni tal-karozzi Volkswagen Passat B3 kienet mgħammra kemm b'magni diesel kif ukoll b'magni tal-gażolina:
- Il-volum tal-magni tal-gażolina varja minn 1.6 sa 2.8 litri. Konsum tal-fjuwil - 10-12 litru kull 100 km;
- Il-volum tal-magni diesel varja minn 1.6 sa 1.9 litri. Il-konsum tal-fjuwil huwa 9-11-il litru kull 100 km.
It-trażmissjoni installata fuq karozzi ta’ din il-ġenerazzjoni tista’ tkun jew awtomatika b’erba’ veloċitajiet jew manwali b’ħames veloċitajiet. Il-bażi tar-rota tal-karozza kienet 2624 mm, il-wisa 'tal-binarju ta' wara kienet 1423 mm, u l-wisa 'tal-binarju ta' quddiem kienet 1478 mm. L-art tal-vettura kienet ta’ 110 mm.
volkswagen passat b4
Il-produzzjoni tal-Volkswagen Passat B4 bdiet fl-1993. Id-denominazzjoni tat-tagħmir għal din il-karozza tibqa' l-istess bħall-predeċessur tagħha. Essenzjalment, il-Volkswagen Passat B4 kienet ir-riżultat ta' tibdil żgħir ta' karozzi tat-tielet ġenerazzjoni. Il-qafas tal-karrozzerija u l-iskema tal-ħġieġ baqgħu l-istess, iżda l-pannelli tal-karrozzerija kienu differenti. Id-disinn interjuri nbidel ukoll lejn kumdità akbar kemm għas-sewwieq kif ukoll għall-passiġġieri. B4 kien kemmxejn itwal mill-predeċessur tiegħu. Iż-żieda fit-tul tal-ġisem ippermetta lill-inġiniera Ġermaniżi biex isolvu l-problema ta 'sedili qrib wisq, li kienet imsemmija hawn fuq. Fuq il-B4, id-distanza bejn is-sedili ta’ quddiem u ta’ wara żdiedet b’130 mm, u b’hekk il-ħajja għall-passiġġieri għoljin fis-sedili ta’ wara żdiedet ħafna aktar komda.
It-tirqim ta 'ġewwa wkoll inbidel xi ftit: fil-livelli tat-tirqim irħas kien għadu l-istess plastik, iżda issa ma kienx iswed, iżda beige. Dan il-trick sempliċi ħoloq l-illużjoni ta 'ġewwa aktar spazjuża. Total ta’ 680000 karozza telqu mill-linja tal-assemblaġġ. U fl-1996, il-produzzjoni tal-Volkswagen Passat B4 twaqqfet.
Tipi ta 'korpi B4, id-dimensjonijiet u l-piż tagħhom
Bħall-predeċessur tagħha, il-Volkswagen Passat B4 kellha żewġ stili ta 'karozzerija:
- sedan b'dimensjonijiet 4606/1722/1430 mm. Piż tal-ġisem - 490 kg;Is-sedans Passat B4 kienu miżbugħin fil-biċċa l-kbira suwed
- station wagon b'dimensjonijiet 4597/1703/1444 mm. Piż tal-ġisem - 510 kg.Il-passat B4 station wagon kellu bagoll pjuttost spazjuż.
Il-volum tat-tank, bħall-predeċessur tiegħu, kien ta '70 litru.
Magni V4, trasmissjoni u wheelbase
Il-magni fuq il-Volkswagen Passat B4 kważi ma għaddew mill-ebda tibdil, bl-eċċezzjoni tal-volum. Jekk il-predeċessur tiegħu kellu kapaċità massima tal-magna tal-gażolina ta '2.8 litri, allura l-B4 bdiet tkun mgħammra b'magni b'kapaċità ta' 2.9 litri. Dan il-konsum tal-fjuwil żdied ftit - sa 13-il litru kull 100 km. Fir-rigward tal-magni diesel, il-volum tagħhom fuq il-B4s kollha kien ta '1.9 litri. Magni diesel inqas qawwija ma kinux installati fuq il-B4. Il-gearbox fuq il-B4 ma għaddietx minn xi tibdil. Bħal qabel, kien prodott f'verżjoni manwali ta 'ħames veloċitajiet u awtomatika b'erba' veloċitajiet. Id-daqs tal-bażi tar-rota tal-Volkswagen Passat B4 laħaq 2625 mm. Il-wisa' kemm tal-binarji ta' quddiem kif ukoll ta' wara baqgħet ma nbidlitx. It-tneħħija mill-art tal-karozza kienet ta’ 112 mm.
volkswagen passat b5
Fl-1996, ġiet rilaxxata l-ewwel Volkswagen Passat B5. Id-differenza ewlenija bejn din il-karozza kienet l-unifikazzjoni tagħha mal-Audi A4 u A6. Din il-proċedura għamlitha possibbli li jiġu installati magni Audi fuq il-Volkswagen Passat B5, li kienu aktar b'saħħithom u kellhom arranġament lonġitudinali. Saru wkoll bidliet serji fl-intern tal-B5. Fil-qosor, sar ħafna aktar spazjuż.
Is-sedili ta’ wara ġew imċaqalqa lura 100 mm oħra. Id-distanza bejn is-sits ta’ quddiem żdiedet b’90 mm. Issa anke l-akbar passiġġieri setgħu faċilment jidħlu fi kwalunkwe mis-siġġijiet. It-tirqim ta 'ġewwa nbidel ukoll: l-inġiniera fl-aħħar iddeċidew li jitbiegħdu mill-plastik favorit tagħhom u parzjalment biddluh b'materjal (anke fl-orħos livelli ta' trim). Fir-rigward tal-karozzi tal-esportazzjoni fil-livelli tat-tirma GLX, l-interjuri tagħhom issa kienu mirquma esklussivament fil-ġilda. Huma abbandunaw għal kollox leatherette hemmhekk.
korp B5, id-dimensjonijiet u l-piż tiegħu
Tip ta 'karrozzerija Volkswagen Passat B5 hija sedan b'dimensjonijiet ta' 4675/1459/1200 mm. Piż tal-ġisem 900 kg. Il-volum tat-tank tal-karozza huwa 65 litru.
Magni V5, trasmissjoni u wheelbase
Volkswagen Passat B5 kienet mgħammra b'magni tal-gażolina u tad-diżil:
- il-volum tal-magni tal-gażolina varja minn 1.6 sa 4 litri, il-konsum tal-fjuwil varja minn 11 sa 14-il litru għal kull 100 km;
- Il-volum tal-magni diesel varja minn 1.2 sa 2.5 litri, il-konsum tal-fjuwil - minn 10 sa 13-il litru għal kull 100 km.
Għall-ġenerazzjoni B5, ġew żviluppati tliet trażmissjonijiet: manwali ta 'ħames u sitt veloċitajiet u awtomatika ta' ħames veloċitajiet.
Il-bażi tar-rota tal-karozza kienet 2704 mm, il-wisa 'tal-binarju ta' quddiem kienet 1497 mm, u l-wisa 'tal-binarju ta' wara kienet 1503 mm. Spazju tal-vettura 115 mm.
volkswagen passat b6
Il-pubbliku ġenerali ra l-ewwel Volkswagen Passat B6 fil-bidu tal-2005. Dan ġara fil-Motor Show ta’ Ġinevra. Fis-sajf tal-istess sena, beda l-ewwel bejgħ Ewropew tal-karozza. Id-dehra tal-karozza nbidlet serjament. Il-karozza bdiet tidher aktar baxxa u tawwalija. Fl-istess ħin, id-dimensjonijiet ta 'ġewwa B6 ma kinux prattikament differenti mid-dimensjonijiet ta' l-interjuri B5. Madankollu, bidliet fl-intern tal-B6 huma viżibbli għall-għajn. Dan japplika primarjament għas-sedili.
Il-forma tagħhom inbidlet, saru aktar profondi u jikkonformaw aħjar mal-forma tal-ġisem tas-sewwieq. Il-headrests nbidlu wkoll: saru ikbar, u issa setgħu jiġu mxaqilba fi kwalunkwe angolu. L-istrumenti fuq il-pannell B6 kienu jinsabu b'mod aktar kompatt, u l-pannell innifsu jista 'jkun mgħammar b'inserzjonijiet tal-plastik miżbugħin biex jaqblu mal-kulur tal-karozzerija tal-karozza.
korp B6, id-dimensjonijiet u l-piż tiegħu
Fil-bidu tal-bejgħ, il-Volkswagen Passat B6 kienet prodotta biss bħala sedan b'dimensjonijiet ta '4766/1821/1473 mm. Piż tal-ġisem - 930 kg, volum tat-tank tal-fjuwil - 70 litru.
Magni V6, trasmissjoni u wheelbase
Bħall-predeċessuri kollha tagħha, il-Volkswagen Passat B6 kienet mgħammra b'żewġ tipi ta' magni:
- magni tal-gażolina b'volum ta '1.4 sa 2.3 litri b'konsum ta' fjuwil minn 12 sa 16-il litru għal kull 100 km;
- magni diesel b'volum ta '1.6 sa 2 litri b'konsum ta' fjuwil minn 11 sa 15-il litru kull 100 km.
It-trażmissjoni tista' tkun jew manwali b'sitt veloċitajiet jew awtomatika b'sitt veloċitajiet. Il-bażi tar-rota kienet 2708 mm, il-wisa 'tal-binarju ta' wara kienet 1151 mm, il-wisa 'tal-binarju ta' quddiem kienet 1553 mm, u t-tneħħija mill-art kienet 166 mm.
volkswagen passat b7
Il-Volkswagen Passat B7 huwa prodott tal-B6 restyling. Kemm id-dehra tal-karozza kif ukoll it-trim ta’ ġewwa nbidlu. Żdied ukoll il-volum tal-magni installati fuq il-Volkswagen Passat B7. Fil-B7, inġiniera Ġermaniżi, għall-ewwel darba fl-istorja tas-serje, iddeċidew li jiddevjaw mir-regoli tagħhom u użaw varjetà ta 'materjali f'kuluri differenti fid-dekorazzjoni ta' ġewwa.
Il-bibien tal-karozzi kienu mgħammra b'inserzjonijiet tal-plastik abjad. Il-ġilda bajda kienet fuq is-sedili (anke fl-orħos livelli ta 'trim). L-istrumenti fuq il-pannell saru saħansitra aktar kompatti, u d-dashboard innifsu sar ħafna iżgħar. L-inġiniera ma nsewx is-sewqan bla periklu: issa s-sewwieq għandu airbag. Fl-aħħarnett, ma nistgħux ma ninnutawx is-sistema tal-awdjo standard. Skont il-biċċa l-kbira tad-dilettanti tal-karozzi, kien l-aħjar minn kollox installat mill-manifattur fuq il-Passat. L-ewwel karozza ta 'din is-serje ħarġet mill-linja tal-assemblaġġ fl-2010, u fl-2015 il-karozza twaqqaf uffiċjalment.
Tipi ta 'korpi B7, id-dimensjonijiet u l-piż tagħhom
Bħal qabel, il-Volkswagen Passat B7 ġiet prodotta f'żewġ verżjonijiet:
- sedan b'dimensjonijiet 4770/1472/1443 mm. Piż tal-ġisem - 690 kg;Is-sedan Passat B7 huwa prodott ta' restyling tal-mudell preċedenti
- station wagon b'dimensjonijiet 4771/1516/1473 mm. Piż tal-ġisem - 700 kg.Il-kompartiment tal-bagalji tal-B6 station wagon sar saħansitra aktar impressjonanti
Kapaċità tat-tank tal-fjuwil - 70 litru.
Magni V7, trasmissjoni u wheelbase
Il-Volkswagen Passat B7 kienet mgħammra b'magni tal-gażolina b'volum ta' 1.4 sa 2 litri. Kull magna kienet mgħammra b'sistema ta 'turbocharging. Il-konsum tal-fjuwil kien ivarja minn 13 sa 16-il litru kull 100 km. Il-volum tal-magni diesel varja minn 1.2 sa 2 litri. Il-konsum tal-fjuwil huwa minn 12 sa 15-il litru kull 100 km. It-trasmissjoni fuq il-Volkswagen Passat B7 tista’ tkun jew manwali b’sitt veloċitajiet jew awtomatika b’seba’ veloċitajiet. Base tar-roti - 2713 mm. Il-wisa 'tal-binarju ta' quddiem huwa 1553 mm, il-wisa 'tal-binarju ta' wara huwa 1550 mm. It-tneħħija mill-art tal-vettura hija 168 mm.
Volkswagen Passat B8 (2017)
Il-produzzjoni tal-Volkswagen Passat B8 bdiet fl-2015 u bħalissa għadha għaddejja. Bħalissa, il-karozza hija l-aktar rappreżentant modern tas-serje. Id-differenza ewlenija tagħha mill-predeċessuri tagħha hija l-pjattaforma MQB li fuqha hija mibnija. L-abbrevjazzjoni MQB tirreferi għal Modularer Querbaukasten, li hija tradotta mill-Ġermaniż bħala "Modular Transverse Matrix". Il-vantaġġ ewlieni tal-pjattaforma huwa li jippermettilek li tbiddel malajr il-bażi tar-rota tal-karozza, il-wisa 'kemm il-binarji ta' quddiem kif ukoll ta 'wara. Barra minn hekk, il-conveyor li jipproduċi magni fuq il-pjattaforma MQB jista 'faċilment jiġi adattat biex jipproduċi magni ta' klassijiet oħra. Fil-B8, l-inġiniera pprijoritizzaw is-sigurtà kemm tas-sewwieq kif ukoll tal-passiġġieri. L-airbags ġew installati mhux biss quddiem is-sewwieq u l-passiġġieri, iżda wkoll fil-bibien tal-karozzi. Il-B8 għandu wkoll sistema speċjali ta 'parkeġġ awtomatiku li tista' tipparkja l-karozza mingħajr assistenza tas-sewwieq. Sistema oħra waqt is-sewqan timmonitorja d-distanza bejn il-karozzi u ż-żoni tal-wiri kemm quddiem kif ukoll wara l-karozza. Fir-rigward tad-dekorazzjoni ta 'ġewwa tal-B8, dan, b'differenza mill-predeċessur tiegħu, reġa' sar monokromatiku u l-plastik abjad jerġa 'jippredomina fih.
korp B8, id-dimensjonijiet u l-piż tiegħu
Volkswagen Passat B8 hija sedan b'dimensjonijiet ta' 4776/1832/1600 mm. Piż tal-ġisem 700 kg, kapaċità tat-tank tal-karburant 66 litru.
Magni V8, trasmissjoni u wheelbase
Volkswagen Passat B8 jista 'jkun mgħammar b'għaxar magni. Fosthom hemm kemm petrol kif ukoll diesel. Il-qawwa tagħhom tvarja minn 125 sa 290 hp. Bil. Il-volum tal-magna jvarja minn 1.4 sa 2 litri. Hawn ta’ min jinnota wkoll li għall-ewwel darba fl-istorja tas-serje B8 tista’ tkun mgħammra b’magna li taħdem bil-metanu.
Barra minn hekk, ġiet żviluppata magna ibrida speċjali għall-B8, li tikkonsisti f'magna tal-gażolina ta '1.4 litri u mutur elettriku b'qawwa ta' 92 kW. Il-qawwa totali ta 'dan l-ibridu hija 210 hp. Bil. Il-konsum tal-fjuwil għall-karozzi tas-serje B8 ivarja minn 6 sa 10 litri għal kull 100 km.
Il-Volkswagen Passat B8 hija mgħammra bl-aħħar trasmissjoni awtomatika DSG b'seba' veloċitajiet. Base tar-roti - 2791 mm. Il-wisa 'tal-binarju ta' quddiem huwa 1585 mm, il-wisa 'tal-binarju ta' wara huwa 1569 mm. Distanza mill-art - 146 mm.
Vidjow: test drive Passat B8
Għalhekk, l-inġiniera tal-Volkswagen mhumiex qed jaħlu l-ħin. Kull ġenerazzjoni ta 'karozzi Passat ġġib xi ħaġa ġdida għas-serje, u huwa għalhekk li l-popolarità ta' dawn il-karozzi qed tikber biss kull sena. Dan huwa l-aktar minħabba l-politika tal-prezzijiet maħsuba sew tat-tħassib: minħabba l-abbundanza ta 'livelli ta' trim, kull dilettant tal-karozzi se jkun jista 'jagħżel karozza li taqbel mal-kartiera tagħhom.
