Tiswija u sostituzzjoni ta' ċilindru prinċipali tal-klaċċ VAZ 2107 do-it-yourself

Fil-mudelli VAZ klassiċi kollha, il-klaċċ huwa kkontrollat ​​bl-użu ta 'sewqan idrawliku. Rwol importanti fis-sistema tas-sewqan idrawliku għandu ċ-ċilindru prinċipali tal-klaċċ.

Ċilindru prinċipali tal-klaċċ VAZ 2107

Id-drajv tal-klaċċ idrawliku VAZ 2107 huwa l-aħjar għażla għal vetturi b'sewqan tar-roti ta 'wara. Rwol importanti fis-sistema tas-sewqan idrawliku għandu ċ-ċilindru prinċipali tal-klaċċ (MCC).

Għan tal-GVC

Il-GCS tikkonverti l-forza tal-ippressar tal-pedala fi pressjoni tal-fluwidu tax-xogħol (WF), li hija trażmessa permezz ta 'pipelines bl-użu tal-pistun taċ-ċilindru tax-xogħol (WCC) għall-virga tal-furketta. Bħala riżultat, dan tal-aħħar idur fuq appoġġ biċ-ċappetti u jċaqlaq il-bearing tal-pressjoni, u jdawwar il-klaċċ (MC) mixgħul jew mitfi. Għalhekk, il-GVC twettaq żewġ funzjonijiet:

• tikkonverti l-ippressar tal-pedala tal-klaċċ fi pressjoni tal-fluwidu;
• jittrasmetti pressjoni liċ-ċilindru tax-xogħol.

Skopri kif tevalwa l-ħtieġa li tissostitwixxi l-klaċċ: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/stseplenie/regulirovka-stsepleniya-vaz-2107.html

Prinċipju operattiv tal-GCS

Biex toħloq pressjoni fis-sistema idrawlika għandek bżonn:

• ambjent tax-xogħol;
• ċilindru bil-pistun;
• il-forza li tikkawża li l-pistun jiċċaqlaq.

Is-sewqan VAZ 2107 MS juża fluwidu tal-brejk (ROSA DOT-4 huwa rakkomandat), li prattikament ma jikkompressax u m'għandux effett negattiv fuq il-prodotti tal-gomma.

Il-pistun jimxi permezz ta 'virga konnessa mal-pedala tal-klaċċ. Il-pressjoni fis-sistema hija maħluqa b'analoġija ma 'siringa medika minħabba l-fatt li l-pistun u t-toqba li minnha jiġi ejected il-gass għandhom dijametri differenti. Is-sistema hija differenti minn siringa peress li l-GCS jipprovdi għar-ritorn sfurzat tal-pistun għall-pożizzjoni oriġinali tiegħu. Barra minn hekk, it-tisħin tal-fluwidu u l-partijiet li jiċċaqilqu waqt it-tħaddim huwa kkunsidrat.

Il-pedala tmexxi l-puser, li, min-naħa tiegħu, iċċaqlaq il-pistun u joħloq pressjoni fis-sistema tas-sewqan idrawliku

Il-GCS jaħdem kif ġej. Il-fluwidu tax-xogħol permezz tat-toqba 19 huwa fornut mit-tank fil-kavità tax-xogħol 22 quddiem il-pistun. Meta tagħfas il-pedala 15, l-imbuttar 16 jiċċaqlaq u, waqt li jistrieħ kontra l-pistun 7, jimxi 'l quddiem. Meta l-pistun jagħlaq it-toqob 3 u 19, il-pressjoni tal-likwidu quddiemu tibda tiżdied b'mod qawwi u tiġi trażmessa permezz tal-pipelines lejn il-pistun RCS. Dan tal-aħħar se jdawwar il-furketta permezz tal-puser, u t-truf ta 'quddiem tiegħu se jmexxu l-klaċċ bil-bearing tar-rilaxx (VP) 'il quddiem. Il-bearing se jagħfas fuq ir-rebbiegħa tal-frizzjoni tal-pjanċa tal-pressjoni, li, li timxi lejn il-VP, se tirrilaxxa d-diska misjuqa, u l-klaċċ jinżel.

Aktar dwar id-disinn u d-dijanjostika tal-klaċċ: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/stseplenie/stseplenie-vaz-2107.html

Meta l-pedala tiġi rilaxxata, jibda l-proċess invers. Il-pressjoni fuq il-pistun se tisparixxi, u minħabba r-rebbiegħa tar-ritorn 23 se tibda timxi għall-pożizzjoni oriġinali tagħha. Fl-istess ħin, il-pistun RCS u r-rebbiegħa tar-ritorn tal-furketta wkoll jibdew jimxu fid-direzzjoni opposta u joħolqu pressjoni quddiemha, li se tiġi trażmessa lura lill-RCS permezz tal-pipeline. Hekk kif issir akbar mill-forza tar-rebbiegħa tar-ritorn tal-pistun GCS, tieqaf. Permezz tal-kanal tal-bypass fil-pistun 21, il-wiċċ ta 'ġewwa taċ-ċirku tas-siġillar li jżomm f'wiċċ l-ilma 20, li jaġixxi bħala valv ta' verifika, se jkun taħt pressjoni. Iċ-ċirku se flatten u jimblokka t-toqba tal-bypass 3 fil-korp taċ-ċilindru. Bħala riżultat, pressjoni żejda żgħira se tibqa ', li se tneħħi l-logħob kollu li jirriżulta mill-ilbies tal-pusters, l-għajnejn tal-furketta u l-bearing tar-rilaxx. Hekk kif it-temperatura fil-kamra tax-xogħol taċ-ċilindru tiżdied, il-partijiet kollha u l-fluwidu tax-xogħol se jespandu. Il-pressjoni quddiem il-pistun se tiżdied, u se timxi lura ftit, tiftaħ toqba ta 'kumpens 3, li minnha fluwidu likwidu żejjed se jgħaddi fit-tank.

Din l-ispjegazzjoni hija meħtieġa sabiex wieħed jifhem kemm huwa importanti li tissorvelja s-servizz u l-indafa tal-GVC. Jekk it-toqba tal-kumpens fil-pistun jew l-akkomodazzjoni ssir misduda, it-temperatura ġewwa ċ-ċilindru se togħla malajr, li toħloq pressjoni żejda fiċ-ċilindru prinċipali. Jista 'jgħafas il-gaskits u l-fluwidu jibda jnixxi. Il-pedala ssir iebsa u l-O-rings jintlibsu aktar malajr.

Post tal-GVC

Peress li l-puser għandu jkun pożizzjonat orizzontalment u jidħol eżatt fil-pistun tiegħu, il-GCS huwa mmuntat fuq il-partizzjoni ta 'quddiem tal-kompartiment tal-magna fuq in-naħa tax-xellug. Huwa impossibbli li tinstallah b'xi mod ieħor - huwa invitat fuq żewġ studs iwweldjati mal-partizzjoni. L-ebda kundizzjoni addizzjonali ma hija meħtieġa biex tiżżarma. L-aċċess għall-ġewż tal-irbit, it-tagħmir tal-pipeline u l-pajpijiet tal-ġibjun huwa pprovdut billi sempliċiment tneħħi l-għatu tal-barnuża. Fl-istess ħin, iċ-ċilindru prinċipali tal-brejk m'għandux jiġi konfuż maċ-ċilindru prinċipali tal-brejk (MBC), li jinsab fil-qrib, ftit aktar mill-ħajt tal-ġenb tal-ġwienaħ tax-xellug. Il-GTS huwa akbar u aktar kumpless; aktar tubi jidħlu fih.

Għażla ta' GVC għal VAZ 2107

L-aħjar għażla għas-sostituzzjoni hija li tixtri GCS iddisinjat speċifikament għal mudelli klassiċi VAZ. Iċ-ċilindri prinċipali tal-klaċċ minn vetturi UAZ, GAZ u AZLK mhumiex adattati. L-istess japplika għall-analogi barranin - karozzi barranin b'sewqan tar-roti ta 'wara huma mgħammra b'GVCs, li speċjalisti bi kwalifiki għolja biss jistgħu jadattaw għall-VAZ 2107 (daqsijiet differenti, ħjut differenti għal pipelines, konfigurazzjonijiet ta' pajpijiet differenti). Madankollu, tista 'faċilment tissostitwixxi ċ-ċilindru oriġinali b'GCS minn VAZ 2121 u minn Niva-Chevrolet.

L-għażla tal-manifattur

Meta tixtri GVC ġdid, għandek tiffoka fuq prodotti minn manifatturi Russi fdati (AvtoVAZ JSC, Brik LLC, Kedr LLC), il-kumpanija Belarussa Fenox, li hija adattata għall-kundizzjonijiet tagħna u hija affordabbli. L-ispiża medja tal-GVC hija 600-800 rublu.

Tabella: karatteristiċi komparattivi tal-GVCs minn manifatturi differenti

Manifattur, pajjiż	Trademark	Spiża, togħrok.	Reviżjonijiet
Ir-Russja, Tolyatti	AvtoVAZ	625	Il-GVCs oriġinali huma magħmula bi kwalità għolja u jiswew aktar mill-analogi
Belarus	Fenox	510	Il-GVCs oriġinali huma rħas, magħmulin bi kwalità għolja, u huma popolari fost is-sewwieqa
Ir-Russja, Miass	Bażalt tal-Briks	490	Disinn imtejjeb: in-nuqqas ta 'plagg teknoloġiku fit-tarf taċ-ċilindru u l-preżenza ta' cuff kontra l-vakwu jżidu l-affidabilità tal-prodott
Il-Ġermanja	U DAWK	1740	L-oriġinali huma tal-ogħla kwalità. Il-prezz huwa marbut mar-rata tal-kambju tal-EURO
Il-Ġermanja	HORT	1680	GCS oriġinali huma affidabbli u durabbli fl-operazzjoni. Il-prezz huwa marbut mar-rata tal-kambju tal-EURO
Ir-Russja, Miass	Ċedru	540	Il-GVCs oriġinali ma jikkawżaw l-ebda ilment partikolari

Riċentement, kien hemm ħafna foloz ta 'marki magħrufa sew fis-suq. Jistgħu jiġu distinti mill-abbilità tagħhom ta 'kwalità baxxa u l-prezz baxx relattiv għall-analogi oriġinali tagħhom.

Tiswija taċ-ċilindru prinċipali tal-klaċċ VAZ 2107

Jekk jinqalgħu problemi bil-GVC, għandu jitneħħa mill-karozza, jiġi żarmat, id-difetti jiġu eliminati, immuntati u installati mill-ġdid. Ix-xogħol jista 'jitwettaq minn kull sid ta' karozza b'ħiliet minimi ta 'plaming. Jekk ma jkollokx ħiliet bħal dawn, huwa aktar faċli li tibdel l-assemblaġġ taċ-ċilindru. Biex isewwi u tissostitwixxi l-GCS, ser ikollok bżonn l-għodod u l-materjali li ġejjin:

• sett ta' wrenches open-end u ring wrenches;
• sett ta' rjus b'ratchet;
• tornavit twil irqiq;
• Tnalji tal-imnieħer tondi;
• 0,5 l ta 'fluwidu tal-brejk ROSA DOT-4;
• water repellent WD-40;
• kontenitur żgħir biex jitbattal il-fjuwil;
• pajp ta' fsada;
• siringa ta’ 22–50 ml.

Żarmar tas-CCS

Biex iżarma l-VAZ 2107 GCS, ser ikollok bżonn twettaq il-passi li ġejjin:

1. Ħoll iċ-ċinturin tal-irbit tat-tank tal-espansjoni u ċċaqlaq lejn il-ġenb.
   

   Biex tipprovdi aċċess għas-sistema ta 'ċirkolazzjoni prinċipali, għandek bżonn tħoll iċ-ċinturin u tmexxi t-tank ta' espansjoni lejn il-ġenb
2. Ħoll it-tapp tat-tank.
3. Ippumpja l-fluwidu tax-xogħol b'siringa.
   

   Qabel ma tneħħi l-pompa tal-fluwidu prinċipali, għandek bżonn tippompja l-fluwidu tax-xogħol mit-tank taċ-ċilindru b'siringa.
4. Bl-użu ta 'wrench open-end ta' 13-mm, ħoll it-twaħħil tat-tubu li jinżel għaċ-ċilindru tax-xogħol.
   

   Biex iżarma l-pompa taċ-ċirkolazzjoni prinċipali, ser ikollok bżonn tuża wrench ta' 13mm biex tħoll it-twaħħil tal-pipeline li jinżel lejn iċ-ċilindru tax-xogħol u tmexxi t-tubu lejn il-ġenb.
5. Erħi l-morsa, neħħi l-pajp mit-twaħħil tal-pompa tal-fluwidu prinċipali u ferra l-likwidu li jifdal minnu f'kontenitur imqiegħed qabel.
   

   Sabiex tneħħi l-pajp mit-twaħħil, għandek bżonn tħoll il-morsa b'tornavit
6. Bl-użu ta 'estensjoni u sokit 13mm, ħoll iż-żewġ qfieli fuq il-studs.
   

   Iż-żewġ ġewż li jassiguraw is-sistema idrawlika prinċipali huma mħollija b'sokit ta' 13 mm u estensjoni b'ratchet
7. Uża idejk biex tiġbed is-sistema prinċipali taċ-ċirkolazzjoni barra mis-sit tagħha.
   

   Biex iżarma ċ-ċentru taċ-ċirkolazzjoni prinċipali, għandek bżonn tagħfas il-pedala tal-klaċċ, ċċaqlaq iċ-ċilindru minn postha u iġbedha b'attenzjoni.

Aqra wkoll dwar it-tiswija tal-klaċċ idrawliku: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/stseplenie/kak-prokachat-stseplenie-na-vaz-2107.html

Żarmar tas-sistema ewlenija taċ-ċirkolazzjoni ċentrali

Qabel iż-żarmar, għandek bżonn tnaddaf il-GCS mill-ħmieġ, smudges, u trab. Iż-żarmar innifsu jitwettaq kif ġej:

1. Ikklampja l-valv prinċipali f'morsa, uża wrench ta '22mm biex tħoll il-plagg u iġbed il-molla 'l barra li tirritorna l-pistun għall-pożizzjoni oriġinali tiegħu.
   

   Meta tiżżarma l-GCS, l-ewwel trid tikklampha f'morsa u tuża ċavetta 22 biex tħoll il-plagg
2. Uża tornavit biex tneħħi l-għatu protettiv.
   

   L-għatu protettiv jista' jitneħħa permezz ta' tornavit
3. Uża tnalji b'imnieħer tond, iġbed iċ-ċirku li jżomm.
   

   Ikollok bżonn tnalji biex tneħħi ċ-ċirku li jżomm.
4. Min-naħa tal-plagg, uża tornavit biex timbotta bir-reqqa l-pistun barra miċ-ċilindru u poġġi l-partijiet kollha tal-GCS fuq il-mejda.
   

   Elementi individwali tal-GCS huma mqiegħda fuq il-mejda
5. Uża tornavit biex tneħħi l-lock washer u neħħi t-twaħħil mis-sokit.
   

   Biex tneħħi t-twaħħil mis-sokit fil-ġisem tal-pompa tal-fluwidu prinċipali, għandek bżonn tneħħi l-lock washer b'antenni b'tornavit
6. Naddaf il-kumpens u t-toqob tad-dħul bil-wajer.

Tissostitwixxi l-o-rings tal-gomma

Huwa rakkomandat li tbiddel l-O-rings tal-gomma kull darba li l-GCS jiġi żarmat. Biex tagħmel dan għandek bżonn:

1. B'attenzjoni neħħi l-O-ring b'tornavit u iġbedha 'l barra mill-kanal.
   

   Biex tneħħi ċ-ċirku tas-siġillar, għandek bżonn tneħħiha bir-reqqa b'tornavit u iġbedha 'l barra mill-kanal tal-pistun.
2. Aħsel il-pistun f'fluwidu tal-brejkijiet nadif. Mhux rakkomandat li tuża solventi u fjuwils tal-muturi peress li jistgħu jagħmlu ħsara lill-gomma.
   

   Il-pulzieri u ċ-ċrieki tas-siġillar għas-sostituzzjoni huma inklużi fil-kit tat-tiswija
3. Uża tornavit biex tpoġġi l-pulzieri f'posthom (naħa matta lejn il-pedala, naħa tleqq lejn il-plagg).

GCS assemblaġġ

1. Laħlaħ il-mera taċ-ċilindru b'fluwidu tax-xogħol frisk ROSA DOT-4.
2. Illubrikha l-pistun u ċrieki tas-siġillar bl-istess likwidu.
   

   L-assemblaġġ taċ-ċilindru prinċipali tal-klaċċ jitwettaq fl-ordni invers taż-żarmar.
3. Daħħal il-pistuni fiċ-ċilindru fl-ordni invers taż-żarmar.
4. Installa ċ-ċirku li jżomm fil-kanal fid-djar. Daħħal ir-rebbiegħa tar-ritorn fuq in-naħa l-oħra tal-housing.
5. Issikka l-plagg, l-ewwel poġġi washer tar-ram fuqha.

Installazzjoni ta' GCS

L-installazzjoni tal-GCS titwettaq fid-direzzjoni inversa tat-tneħħija. Oqgħod attent ħafna għall-installazzjoni korretta tal-puser fil-pistun u l-issikkar uniformi tal-ġewż tal-irbit.

Fsada tal-klaċċ

Wara li tissewwa jew tissostitwixxi l-VAZ 2107 GCS, il-klaċċ jeħtieġ li jiġi ppumpjat. Dan se jeħtieġ toqba ta 'spezzjoni jew passaġġ.

Għażla u mili tal-fluwidu tax-xogħol

Il-fluwidu tal-brejk ROSA DOT-2107 jew DOT-3 jintuża bħala l-fluwidu tax-xogħol fis-sewqan tal-klaċċ idrawliku VAZ 4.

Is-sistema tal-klaċċ idrawliku tal-VAZ 2107 hija mimlija bil-fluwidu tal-brejk ROSA DOT 4.

L-RJ jitferra fit-tank GCS, li jinsab fil-kompartiment tal-magna fuq il-paratija ta 'quddiem. Biex timla s-sistema b'mod korrett, qabel ma timla, jeħtieġ li tħoll it-twaħħil tal-bleeder tal-arja fuq iċ-ċilindru tax-xogħol b'dawra waħda jew tnejn u issikkaha wara li l-likwidu jibda joħroġ mingħajr bżieżaq tal-gass. It-tank għandu jimtela sal-livell xieraq.

Fsada tal-klaċċ

Huwa rakkomandabbli li tuża żewġ persuni biex iżidu d-demm tas-sewqan idrawliku - wieħed jagħfas il-pedala tal-klaċċ, l-ieħor ħoll u jissikka t-twaħħil tal-bleeder tal-arja fuq iċ-ċilindru tax-xogħol, wara li qabel poġġa pajp fuqha. Ikollok bżonn tagħmel dan li ġej:

1. Agħfas il-pedala sew diversi drabi u żommha magħfusa.
2. Ħoll it-twaħħil u ixxotta l-likwidu flimkien mal-arja.

Kompli l-operazzjoni sakemm l-arja kollha tkun tneħħiet mis-sewqan idrawliku tal-klaċċ.

Vidjow: tissostitwixxi ċ-ċilindru prinċipali tal-klaċċ VAZ 2107

Sostituzzjoni do-it-yourself taċ-ċilindru prinċipali tal-klaċċ VAZ-2107

Iċ-ċilindru prinċipali tal-klaċċ jonqos pjuttost rari. Ir-raġunijiet għall-ħsara tiegħu jistgħu jkunu fluwidu tax-xogħol maħmuġ jew ta 'kwalità baxxa, għatu protettiv bil-ħsara, jew siġilli mikula. Tiswija u tibdilha b'ħiliet minimi ta 'plaming hija pjuttost sempliċi. Għandek bżonn biss li ssegwi l-istruzzjonijiet tal-professjonisti eżattament.