Aġġustament tal-valv VAZ 2107
Kontenut
Il-valv huwa element tal-magna li huwa parti mill-mekkaniżmu tad-distribuzzjoni tal-gass (ħin) u jikkontrolla l-provvista tat-taħlita tax-xogħol għaċ-ċilindru, kif ukoll it-tneħħija tal-gassijiet tal-egżost. Ħafna jiddependi fuq it-tħaddim korrett tas-sistema tal-ħin: il-qawwa tal-magna, l-effiċjenza, il-ħbiberija ambjentali u parametri oħra. Dan l-artikolu se jiffoka fuq l-aġġustament tal-valvi tal-magna VAZ 2107.
L-iskop tal-valvoli fil-magna
Matul it-tħaddim tagħha, il-magna tikkonsma l-arja u l-fjuwil, u temetti gassijiet tal-egżost. Il-valvi jservu biex jippermettu li t-taħlita tal-arja-karburant tidħol fiċ-ċilindru (permezz tal-valv tad-dħul) u biex tneħħi l-gassijiet tal-egżost (permezz tal-valv tal-egżost). L-alternazzjoni taċ-ċikli tad-dħul u tal-egżost tissejjaħ iċ-ċiklu tad-dazju tal-magna. Tikkonsisti f'erba' bars.
- Daħla. Il-valv tad-dħul huwa miftuħ. Il-pistun jiċċaqlaq 'l isfel u, minħabba l-vakwu maħluq fiċ-ċilindru, iġorr tul it-taħlita tal-arja-karburant, li tidħol mill-valv tad-dħul miftuħ.
- Kompressjoni. Iż-żewġ valvi huma magħluqa. Il-pistun jiċċaqlaq 'il fuq (lejn l-ispark plug) u jikkompressa t-taħlita tal-arja-karburant.
- Mossa tax-xogħol. Iż-żewġ valvi huma magħluqa. L-ispark plug jipproduċi spark li taqbad it-taħlita tal-arja-karburant. Waqt il-kombustjoni tat-taħlita tal-arja-karburant, jiġi ffurmat ħafna gass, li jimbotta l-pistun 'l isfel.
- Rilaxx. Valv tal-egżost miftuħ. Il-pistun jiċċaqlaq 'il fuq u jimbotta l-gassijiet tal-egżost barra miċ-ċilindru permezz tal-valv tal-egżost miftuħ.Iċ-ċiklu tax-xogħol tal-magna jikkonsisti f'erba 'puplesiji, li matulhom tidħol it-taħlita tax-xogħol, tikkompressa u tinħaraq, imbagħad il-gassijiet tal-egżost jitneħħew
Aktar dwar l-apparat tal-magna VAZ 2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/dvigatel/remont-dvigatelya-vaz-2107.html
Vidjow: il-prinċipju tat-tħaddim tal-magna u l-iskop tal-valvi
It-tifsira tal-aġġustament tal-valv
Il-ftuħ tal-valv huwa kkontrollat mill-camshaft cam. Meta l-magna tkun qed taħdem, il-valv jisħon u jittawwal, li jista 'jikkawża li jingħalaq b'mod mhux komplut. Biex tikkumpensa għal dan it-titwil, hemm vojt bejn il-valv u l-cam shaft. It-tifsira tal-aġġustament tal-valvi niżel għall-iffissar tal-valur meħtieġ ta 'dan id-distakk.
Sinjali ta 'aġġustament mhux xieraq tal-valv
Sinjali ta' valvi aġġustati ħażin huma:
- Knock tal-metall estranju minn taħt l-għatu tal-valv.
- Qawwa mnaqqsa tal-magna.
- Ir-riħa ta 'gażolina nadifa fl-egżost.
L-aġġustament tal-valv fuq il-vetturi VAZ 2107 huwa obbligatorju wara t-tiswija tal-mekkaniżmu tad-distribuzzjoni tal-gass, kif ukoll wara ġirja ta '10-15 elf kilometru.
Tgħallem aktar dwar l-apparat tal-ħin: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/grm/grm-2107/metki-grm-vaz-2107-inzhektor.html
Vidjow: il-prinċipju tat-tħaddim tal-mekkaniżmu tad-distribuzzjoni tal-gass
Ara dan il-video fuq YouTube
Aġġustament tal-valv fuq il-VAZ 2107
L-aġġustament tal-valvi fuq il-VAZ 2107 mhuwiex diffiċli. Madankollu, ser ikollok bżonn xi spare parts u materjali, kif ukoll struzzjonijiet dettaljati.
Għodda u materjali meħtieġa
Qabel ma tibda taġġusta l-valvi, trid takkwista l-għodod u l-materjali li ġejjin:
- Sett ta' gauges tal-ħeffa għall-aġġustament tal-lakuni (jew mikrometru u ferrovija). Din hija l-għodda ewlenija fuq ix-xogħol. Għandu jkun ta 'kwalità tajba, m'għandekx tixtri sondi minn manifattur dubjuż.
- Sett ta’ wrenches open-end, daqs medju (10–19 mm).
- Siegla tal-kopertura tal-valv. Huwa aħjar li tagħżel siegla minn manifattur tajjeb: Corteco jew Elring.
- Naddaf ċraret jew xugamani tal-karti.Sett tal-gauge tal-fessu huwa l-għodda ewlenija għall-aġġustament tal-ispazju tal-valvi.
Istruzzjonijiet għall-aġġustament tal-valv
Il-valvi huma aġġustati fuq il-magna b'temperatura ta 'mhux aktar minn 20 oC. Fuq magna sħuna, huwa impossibbli li jsir aġġustament ta 'kwalità għolja tal-valvi - dan huwa dovut għall-espansjoni tal-metall meta jissaħħan. Biex tiddetermina t-temperatura tal-magna, poġġi l-palma tiegħek fuq il-qoxra tal-valv - m'għandhiex tħossok sħun, il-kesħa għandha tiġi mill-metall tal-għata tal-valv. Ix-xogħol isir fl-ordni li ġejja.
- Neħħi l-filtru tal-arja flimkien mal-housing, imbagħad ħoll it-8 skorfini li jwaħħlu l-għatu tal-valv mal-blokka tal-magna.Il-ġewż tal-irbit tal-kopertura tal-valv jinsabu tul il-perimetru tiegħu
- Wara li neħħiet il-qoxra tal-valv, naraw l-istilla tal-camshaft u l-armi tar-rocker. Qabel ma jiġu aġġustati l-valvi, huwa meħtieġ li r-raba 'ċilindru tal-magna jiġi ssettjat fuq iċ-ċentru mejjet ta' fuq (TDC). Biex tagħmel dan, dawwar il-crankshaft lejn l-arloġġ sakemm il-marka fuq l-istilla tal-kamxaft taqbel mal-ebb speċjali taħt il-qoxra tal-valv, u l-marka fuq it-tarjola tal-crankshaft taqbel mal-marka speċjali fuq il-blokka tal-magna.Biex taġġusta l-valvi, il-magna għandha tkun installata f'pożizzjoni li fiha l-marki speċjali ta 'aġġustament jikkoinċidu ma' xulxin.
- Wara li ssettja r-raba 'ċilindru għal TDC, aħna ntellgħu s-sonda u niċċekkjaw id-distakk bejn il-kam tal-kamxaft u r-rocker tal-valv fuq il-kammijiet Nru 6 u 8. In-numri tal-kam jingħaddu f'ordni mill-istilla. It-tneħħija termali tal-valvi fuq il-VAZ 2107 għandha tkun 0,15 mm.Id-distakk fuq is-sitt u t-tmien kams għandu jkun 0,15 mm
- Jekk id-distakk ivarja mill-istandard, allura għandu jiġi aġġustat. Biex tagħmel dan, ħoll il-ġewż tal-qfil t'isfel, u ssettja l-ispazju meħtieġ bl-iskorfina ta 'fuq. Wara dan, iċċekkja l-aġġustament korrett b'feeer gauge. Is-sonda għandha tidħol sewwa, iżda mingħajr tfixkil.L-aġġustament tad-distakk isir mill-ġewż ta 'fuq b'qfieli ta' qfil maħlula
- Dawwar il-crankshaft 180 grad u aġġusta l-valvi Nru 4 u 7.
- Dawwar il-crankshaft nofs dawra mill-ġdid u aġġusta l-ispazju fuq il-valvi Nru 1 u 3.
- U għal darb'oħra dawwar il-crankshaft 180 grad u aġġusta t-tneħħija termali fuq il-valvi Nru 5 u 2.
Tabella: proċedura ta 'aġġustament tal-valv fuq magni VAZ
Angolu tal-krankxaft | Ċilindru f'TDC | Numri ta' valvi aġġustabbli (kammijiet) |
0о | 4 | 8 u 6 |
180о | 2 | 4 u 7 |
360о | 1 | 1 u 3 |
540о | 3 | 5 u 2 |
Siġilli taz-zokk tal-valv
Waqt li taġġusta l-valvi, huwa pjuttost possibbli li lanqas kont taf li kont ħdejn element ieħor importanti ħafna tal-mekkaniżmu tad-distribuzzjoni tal-gass - siġilli ta 'zokk tal-valv.
Għan tas-siġilli taż-żejt
Meta l-magna tkun qed taħdem, il-camshaft, rocker arms, valv molol u valv tops jaħdmu fiċ-ċpar taż-żejt. Iż-żejt jiġi ddepożitat fuq il-partijiet u l-mekkaniżmi kollha li jinsabu taħt il-qoxra tal-valv. Naturalment, jispiċċa wkoll fuq il-quċċata tal-valvi, imsejħa zkuk.
Taħt l-influwenza tal-gravità, iż-żejt ikollu t-tendenza li jixxotta fil-kamra tal-kombustjoni. Kif tafu, m'għandux ikun hemm. L-għotjien tal-barraxa taż-żejt huma ddisinjati biex jipprevjenu li ż-żejt jinżel miz-zokk tal-valv fil-kamra tal-kombustjoni tal-magna.
Ħsara fil-magna assoċjata ma 'tappijiet li jintlibsu
L-iskop uniku tas-siġill taz-zokk tal-valv huwa li jipprevjeni li ż-żejt jidħol fil-kamra tal-kombustjoni tal-magna.. Maż-żmien, il-gomma ta 'dan l-element titlef il-funzjonijiet tagħha u tiġġarraf taħt l-influwenza ta' ambjent aggressiv. Dan iwassal għall-penetrazzjoni taż-żejt fit-taħlita tal-arja-karburant, fejn jinħaraq b'suċċess.
Għal magna li taħdem, il-konsum taż-żejt għandu jkun ta 'madwar 0,2 - 0,3 litri għal kull 10 elf kilometru. B'siġilli zokk tal-valv li jintlibsu, jista 'jilħaq litru għal kull elf kilometru.
Ħruq taż-żejt fiċ-ċilindri:
- isodd u jeqred konvertituri katalitiċi u filtri tal-partikuli (apparati li jnaqqsu l-kontenut ta 'sustanzi ta' ħsara fil-gassijiet tal-egżost), li fihom infushom huma għaljin ħafna;
- tikkawża sħana żejda u falliment prematur tal-valvi tal-egżost tal-magna;
- iżid ħafna l-opaċità tal-egżost;
- iżid ir-riskju ta 'ġuħ taż-żejt tal-magna minħabba nuqqas ta' żejt.
Ir-riżors tas-siġilli taż-zokk tal-valv fuq karozzi domestiċi tvarja madwar il-marka ta '80 elf kilometru. Dan il-parametru jiddependi ħafna fuq il-kwalità tat-tappijiet infushom u ż-żejt użat.
Liema aċċessorji huma l-aħjar li tuża
Bħalissa, il-prodotti ta 'marki magħrufa bħal Corteco u Elring huma l-aktar fdati fost is-sewwieqa u l-mekkanika - dawn il-marki wrew lilhom infushom mill-aħjar naħa fil-produzzjoni ta' gaskits, siġilli taż-żejt, siġilli, siġilli zokk tal-valv.
Hemm prodotti ta 'manifatturi domestiċi fis-suq. Il-kwalità tagħhom tvarja ħafna, iżda madankollu ma tilħaqx il-kwalità tal-prodotti tal-kumpaniji ewlenin.
Kif tibdel is-siġilli taż-żejt
Is-suġġett tas-sostituzzjoni tas-siġilli taż-zokk tal-valv huwa estensiv u denju ta 'artikolu separat. Fil-qosor, isir hekk.
- Neħħi l-għatu tal-valv.
- Neħħi s-sprocket tal-camshaft.Biex tneħħi l-istilla tal-camshaft, huwa meħtieġ li tħoll il-bolt li jżommha b'lock washer
- Neħħi l-camshaft mis-sodod tagħhom.Biex tneħħi l-camshaft, għandek bżonn ħoll il-boltijiet li jassiguraw il-housing tal-bearings tiegħu.
- Appoġġ il-valvi b'virga tal-landa mill-ispark plagg sew.Biex jipprevjenu li l-valvi jaqgħu, jeħtieġ li jiġu appoġġjati b'bar tal-landa.
- Nixxef il-valv.Meta tikkompressa r-rebbiegħa tal-valv, il-crackers jeħtieġ li jinġibdu 'l barra mill-kanal
- Ibdel is-siġill taż-żejt.Is-siġill taż-żejt il-qadim jitneħħa b'żewġ tornaviti.
Vidjow: tissostitwixxi s-siġilli taż-zokk tal-valv fuq il-"klassiku"
Ara dan il-video fuq YouTube
Għatu tal-valv
L-għatu tal-valv jipproteġi l-mekkaniżmu tad-distribuzzjoni tal-gass minn influwenzi esterni, u jipprevjeni wkoll it-tnixxija taż-żejt. Is-siegla tal-kopertura tal-valv hija ddisinjata biex tissiġilla l-junction tal-għata tal-valv mar-ras taċ-ċilindru. Hija strixxa tal-gomma, iffurmata eżattament wara l-kontorni tal-għata tal-valv.
Sostituzzjoni tal-gasket tal-għatu tal-valv
Jekk ikun hemm tnixxijiet taż-żejt minn taħt l-għata tal-valv, is-siegla għandha tiġi sostitwita. Biex tagħmel dan, trid tneħħi l-għata tal-valv (diġà taf kif tagħmel dan mit-taqsima dwar l-aġġustament tal-valvi) u s-siegla. Is-siegla l-ġdida hija installata mingħajr ebda għodda jew attrezzaturi speċjali.
Is-sit ta 'installazzjoni għandu jitnaddaf sewwa mill-fdalijiet tas-siegla l-antika u traċċi ta' siġillant. Poġġejna siegla ġdida f'postha u ninstallaw l-għatu tal-valv fuq il-magna.
Ordni tal-issikkar tal-għata tal-valv
Wara li tinstalla l-għata tal-valv fuq il-magna, għandha tkun assigurata bil-ġewż mar-ras taċ-ċilindru. Biex tipprevjeni t-tgħawwiġ, l-ispostament u l-ħsara lis-siegla, hemm proċedura speċjali ta 'issikkar għall-ġewż. L-essenza ta 'dan il-proċess hija li tissikka l-qfieli miċ-ċentru għat-truf.
- Issikka l-iskorfina ċentrali.
- Issikka t-tieni ġewż ċentrali.
- Issikka l-ġewż ta 'barra fuq naħa waħda tal-għata.
- Issikka l-ġewż ta 'barra fuq in-naħa opposta tal-għata.
- Issikka l-iskorfina fuq it-tab tal-għatu tal-valv.Il-ġewż tal-għata tal-valv għandu jiġi ssikkat f'ordni speċifika biex tiġi evitata t-tagħwiġ u d-deformazzjoni tas-siegla.
Billi ssegwi l-ordni tal-issikkar tal-ġewż, int garantit li tevita problemi sussegwenti bi tnixxija taż-żejt minn taħt l-għata tal-valv.
Aqra wkoll dwar l-aġġustament tal-allinjament tar-roti fuq il-VAZ 2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/hodovaya-chast/razval-shozhdenie-svoimi-rukami-na-vaz-2107.html
Vidjow: installazzjoni ta 'siegla tal-kopertura tal-valv VAZ 2101–07
Ara dan il-video fuq YouTube
L-aġġustament tal-valvi fuq il-VAZ 2107 mhuwiex partikolarment diffiċli, ma jeħtieġx għarfien speċjali (ħlief għal dan l-artikolu) jew għodda speċjali. Huwa fil-poter ta 'mekkanik tal-karozzi dilettanti li timplimenta fil-garaxx tagħha stess. Tibżax tagħmel il-karozza tiegħek, żgur li tirnexxi.