Awto-tiswija, manutenzjoni u rfinar tal-stufi VAZ 2107
Kontenut
Il-funzjoni ewlenija tas-sistema tat-tisħin ta 'kwalunkwe karozza hija li toħloq u żżomm mikroklima komda fil-kabina. Barra minn hekk, il-stufi jipprevjeni t-twieqi milli jċpar u jneħħi l-ġlata minnhom fl-istaġun tal-kesħa. Għalhekk, iż-żamma tas-sistema tat-tisħin f'kondizzjoni tax-xogħol hija importanti għal kull sid ta 'karozza.
L-apparat u l-prinċipju tat-tħaddim tas-sistema tat-tisħin VAZ 2107
Il-stufi VAZ 2107 joħloq u jżomm temperatura ta 'arja komda fil-kabina u jipprevjeni t-twieqi milli jċpar f'temp kiesaħ u umdu. Din tikkonsisti minn:
- heater;
- fann;
- unità ta 'kontroll.
L-arja ta 'barra minn toqba fil-barnuża tidħol fil-kisi tal-kamra tad-dħul tal-arja li tinsab fil-kompartiment tal-magna taħt il-windskrin. Imbagħad imur għall-heater, fejn il-biċċa l-kbira tal-umdità li fiha tikkondensa. Madankollu, sakemm ir-radjatur jissaħħan għal kollox, arja kemmxejn niedja tidħol fil-kompartiment tal-passiġġieri.
Ir-radjatur tal-istufi jissaħħan mill-likwidu li jkessaħ (likwidu li jkessaħ) li ġej mis-sistema tat-tkessiħ. It-temperatura hija rregolata minn vit speċjali, li parzjalment jimblokka l-fluss ta 'likwidu li jkessaħ sħun li jidħol fis-sistema tat-tisħin. Iktar ma jidħol likwidu msaħħna fir-radjatur tal-istufi, iktar ikun sħun fil-karozza. Il-pożizzjoni tal-krejn tinbidel mir-regolatur mill-kompartiment tal-passiġġieri permezz ta 'virga flessibbli.
L-arja tidħol fil-kabina bl-għajnuna ta 'fann tal-heater, li l-veloċità tar-rotazzjoni tiegħu hija regolata minn resistor speċjali. Meta l-karozza tkun miexja b'veloċità għolja, is-sistema tat-tisħin tista 'taħdem anke mingħajr il-fann mixgħul. Il-fluss tal-arja taħt il-barnuża joħloq pressjoni akbar fil-kaxxa tad-dħul tal-arja u tippompja arja sħuna fil-kompartiment tal-passiġġieri.
Permezz ta 'sistema ta' katusi ta 'l-arja, l-arja msaħħna hija diretta lejn partijiet differenti tal-kabina, kif ukoll lejn il-windskrin u t-twieqi tal-ġnub, u ma tħallihomx iċ-ċpar f'temp kiesaħ u umdu.
It-tħaddim tal-stufi huwa kkontrollat bl-użu ta 'diversi manki fuq il-pannell tal-istrumenti. Il-manku ta 'fuq jirregola l-pożizzjoni tal-vit tal-heater (l-iktar pożizzjoni tax-xellug - il-vit huwa kompletament magħluq, lemin estrem - miftuħ għal kollox). Bl-għajnuna tal-manku tan-nofs, il-pożizzjoni tal-għata tad-dħul tal-arja tinbidel. Billi ddawwarha lejn il-lemin u lejn ix-xellug, l-intensità tal-provvista ta 'arja sħuna tiżdied u tonqos kif xieraq. Il-manku t'isfel jaġġusta l-umidifikaturi tal-kanali tat-tisħin tal-windskrin. Fil-pożizzjoni t-tajba, il-fluss tal-arja huwa dirett lejn it-twieqi tal-ġenb, fil-pożizzjoni tax-xellug - lejn il-windskrin.
Tgħallem kif tissostitwixxi termostat fuq VAZ 2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/sistema-ohdazhdeniya/termostat-vaz-2107.html
Irfinar tas-sistema tat-tisħin
L-apparat tal-stufi VAZ 2107 huwa 'l bogħod milli perfett. Għalhekk, is-sidien tal-karozzi jimmodifikawha f'varjetà ta 'modi. L-ewwelnett, qed isiru tentattivi biex titjieb l-issikkar tal-kanali tal-arja, speċjalment fil-ġogi. Dan jippermettilek li żżid ftit l-effiċjenza tat-tisħin tal-kabina.
Sostituzzjoni tal-fann
Ħafna drabi, biex itejbu l-operat tal-stufi, is-sewwieqa jibdlu l-fann nattiv tagħhom għal wieħed aktar b'saħħtu użat f'mudelli VAZ oħra (per eżempju, VAZ 2108). Il-mutur tal-fann tal-fabbrika huwa mmuntat fuq bushings tal-plastik li jintlibsu malajr. B'riżultat ta 'dan, jidher play tax-xaft, u tinstema' whistle fil-kabina meta l-fann ikun qed jaħdem. Tiswija u lubrikazzjoni tal-boxxli f'dan il-każ, bħala regola, ma jġibux l-effett mistenni. Il-mutur tal-fann VAZ 2108 huwa mmuntat fuq berings. Għalhekk, l-installazzjoni tagħha fil-stufi VAZ 2107 mhux biss se żżid l-effiċjenza tat-tisħin ta 'ġewwa, iżda wkoll tagħmel il-fann aktar affidabbli.
Normalment, flimkien mal-mutur tal-fann, għadd ta 'elementi oħra tal-unità ta' kontroll tal-istufi jinbidlu wkoll.. Il-veloċità rotazzjonali tal-fann tal-fabbrika VAZ 2107 b'kurrent ta '4,5A hija 3000 rpm. Il-mutur elettriku VAZ 2108 jikkonsma 4100A bi frekwenza ta '14 rpm. Għalhekk, meta tissostitwixxi, għandek tinstalla l-fjus xieraq, ir-reżistenza (ġeneralment minn Niva) u swiċċ tal-veloċità (per eżempju, minn Kalina).
Vidjow: finalizzazzjoni tal-stufi VAZ 2107
Biex tneħħi l-fann ser ikollok bżonn:
- tornaviti ċatti u Phillips;
- ċwievet għal 7 u 10;
- tnalji tal-imnieħer tond.
Il-fann jitneħħa fl-ordni li ġejja.
- Il-pannell tal-istrumenti, l-ixkaffa u l-kaxxa tal-ingwanti huma żarmati.
- B'ċavetta ta '7, il-kisi tal-kejbil tal-kontroll tal-umidifikatur tal-arja jinħall. Il-linja tal-kejbil titneħħa mil-lieva.
- B'10 wrench, l-iskorfina li tassigura l-housing tal-heater hija mħollija.
- B'tornavit ċatt, il-kanali tal-arja tax-xellug u tal-lemin jitneħħew mill-korp tal-istufi.
- Uża tornavit ċatt biex tneħħi l-lukketti li jwaħħlu l-fann mal-stufi.
- It-terminali tal-wajer huma skonnettjati.
- Il-fann jitneħħa mill-korp tal-istufi.
- L-impeller jitneħħa. Jekk meħtieġ, jintużaw tnalji b'imnieħer tond.
Id-daqs tal-fann il-ġdid (minn VAZ 2108) huwa kemmxejn akbar. Għalhekk, l-installazzjoni tagħha se teħtieġ xi bidliet fid-disinn tal-stufi. Jekk il-mutur biss qed jinbidel, ikun meħtieġ li ssir toqba addizzjonali fil-grill li minnha tidħol l-arja sħuna fil-parti t'isfel tal-kabina. Jekk dan ma jsirx, il-kaxxa tal-mutur se tistrieħ mal-gradilja.
Tissostitwixxi l-korp tal-stufi
Meta tinstalla fann minn VAZ 2108, ikun meħtieġ li jiġi mmanifatturat qafas ġdid, ġeneralment magħmul minn plexiglass. Dan huwa pjuttost impenjattiv u jeħtieġ ċerti ħiliet.
Meta tagħmel qafas ġdid, id-dimensjonijiet kollha għandhom jiġu osservati b'mod strett. L-iċken ineżattezzi jistgħu jwasslu għal vibrazzjoni jew falliment tal-fann il-ġdid. Wara li tgħaqqad l-istruttura, illubrika l-ġonot b'siġillant u installa l-akkomodazzjoni l-ġdida f'postha. Wara dan, ġeneralment il-livell tal-ħoss fil-kabina jonqos, u l-istufi jibda jsaħħan l-arja aħjar.
Id-dħul ta 'l-arja għandu DEJJEM ikun mit-triq, speċjalment fix-xitwa, inkella t-twieqi se għaraq (u jiffriżaw fix-xitwa). It-teħid ta 'l-arja mill-kompartiment tal-passiġġieri jsir biss meta l-arja kondizzjonata tkun mixgħula (fis-seba' din il-mistoqsija mhix worth it).
Il-fatt li ma jonfoħx f'"kmiem" wieħed huwa possibbli: a) meta l-maċinazzjoni mal-stufi, il-kmiem ma daħlitx fil-post it-tajjeb u l-istufi daqqa x'imkien taħt il-pannell, b) xi ħażin daħlet fil- żennuna (gomma tal-fowm jew xi ħaġa bħal dik).
Għażliet oħra għall-irfinar tal-stufi
Xi drabi d-disinn tal-kanali tal-arja qed jiġi ffinalizzat. Toqob addizzjonali huma magħmula fil-korp tal-stufi li fih huma mdaħħla l-pajpijiet tal-plaming. Permezz ta 'dawn il-manek, imqabbda mal-kanali tal-arja tal-ġenb u t'isfel, meta l-magna tkun qed taħdem, jinħoloq fluss addizzjonali ta' arja sħuna fuq it-twieqi u r-riġlejn.
Ħafna drabi l-kawża ta 'tisħin intern fqir hija l-imblukkar tar-radjatur tal-istufi. Il-likwidu li jkessaħ jibda jiċċirkola aktar bil-mod jew jieqaf kompletament milli jiċċirkola permezz tas-sistema tat-tisħin, u l-effiċjenza tat-tisħin tal-arja titnaqqas b'mod notevoli. Normalment f'dawn il-każijiet, ir-radjatur jiġi sostitwit b'wieħed ġdid.
Ħsara bażika u modi kif jiġu eliminati
L-iktar ħsarat tipiċi tal-stufi VAZ 2107 jinkludu:
- Arja li tidħol fis-sistema tat-tkessiħ. Dan is-soltu jiġri wara li s-sistema tkun mimlija bl-antifreeze. L-eliminazzjoni tal-lock tal-arja tinnormalizza l-proċess tat-tisħin tal-kabina.
- Meta l-vit tal-heater ikun miftuħ, l-ebda likwidu li jkessaħ ma jidħol fir-radjatur. Ħafna drabi dan jiġri meta l-ilma jintuża bħala kontra l-iffriżar. Forom ta 'skala fis-sistema, jimblukkaw il-vit u jagħmluha diffiċli biex il-likwidu li jkessaħ jgħaddi minnu. Il-problema tiġi eliminata billi tiżżarma l-faucet u mbagħad tnaddaf jew tissostitwiha.
- Pompa tal-ilma li taħdem ħażin jew falliet. Jekk il-pompa ma tippompjax il-likwidu li jkessaħ, dan jista 'jwassal mhux biss għal nuqqas ta' tisħin ta 'ġewwa, iżda wkoll għal problemi aktar serji, pereżempju, sħana żejda tal-magna. Il-pompa tal-ilma ma taħdimx, bħala regola, meta ċ-ċinturin tal-alternator jinkiser, kif ukoll meta tiġġammja bħala riżultat ta 'xedd tal-bearing.
- Ċelloli tar-radjatur stufi misduda. F'dan il-każ, il-pajp tal-provvista se jkun sħun, u l-pajp li joħroġ se jkun kiesaħ. Ir-radjatur huwa spiss misduda meta l-ilma jintuża bħala likwidu li jkessaħ, kif ukoll meta żejt jew partiċelli ta 'addittivi jidħlu fis-sistema biex jeliminaw tnixxijiet. It-tindif jew is-sostituzzjoni tar-radjatur se jgħin biex jirrestawra l-operat normali tal-istufi.
- Spostament tal-baffle fir-radjatur. Jekk iż-żewġ pajpijiet tar-radjatur huma sħan, u l-arja sħuna ma tidħolx fil-kabina, allura x'aktarx il-partizzjoni fir-radjatur inbidel. L-unika soluzzjoni għall-problema hija li tissostitwixxi r-radjatur b'wieħed ġdid.
Aktar dettalji dwar il-pompa VAZ 2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/sistema-ohdazhdeniya/pompa-vaz-2107.html
Jekk tidher kisja żejtnija fuq l-art jew fuq il-ħġieġ, għandek tfittex tnixxija kontra l-iffriżar, li tista 'tkun:
- fuq il-vit;
- fuq il-pajpijiet;
- fuq radjatur.
Jekk faucet jew pajp ikun qed jnixxi, għandhom jiġu sostitwiti. Radjatur li jnixxi jista 'jiġi issaldjat temporanjament, iżda xorta jkun jeħtieġ li jiġi sostitwit dalwaqt.
Din il-lista ta 'ħsarat possibbli tal-stufi mhix limitata.
Il-fuklar ma jintefax fis-sajf
Xi drabi fl-istaġun sħun, il-fuklar ma jistax jintefa billi l-manku ta 'fuq ta' l-unità ta 'kontroll jiġi stabbilit fl-iktar pożizzjoni tax-xellug. Jekk ma jkunx possibbli li tagħlaq il-vit, il-vit innifsu jew il-kejbil tas-sewqan tiegħu huwa difettuż. Tista 'ssib il-krejn taħt il-pannell tal-istrumenti fuq in-naħa tas-sedil tal-passiġġier. Jekk l-għeluq manwalment jonqos ukoll, tagħmel sforzi kbar. Il-vit jista 'jinkisser, u l-anti-friża jista' jnixxi fil-kabina.
Tista 'tissostitwixxi l-krejn, li qabel xtrajt wieħed ġdid, fi kwalunkwe servizz tal-karozzi. Madankollu, tista 'tipprova tagħmel it yourself. Għandu jiġi nnutat li t-tibdil tal-faucet b'idejk huwa pjuttost inkonvenjenti minħabba l-lokalità tiegħu. L-ewwel trid tiftaħ il-barnuża u skonnettja l-pajp li jmur għall-vit. Peress li l-likwidu li jkessaħ joħroġ mill-pajp, għandu jitqiegħed taħtu kontenitur ippreparat qabel. Wara dan, għandek bżonn tneħħi l-ixkaffa tal-ħażna u mis-sedil tal-passiġġier b'ċavetta 10, ħoll iż-żewġ skorfini li jassiguraw il-krejn mal-korp tal-istufi. Imbagħad il-valv jitneħħa mill-studs, jitneħħa u jinbidel b'valv ġdid f'ordni inversa.
Qalba tal-heater misduda
Radjatur stufi misdud jista 'jinħasel waħdu. Dan ikun jeħtieġ:
- żewġ gaskits tal-gomma ġodda;
- żewġ klampi tad-dud;
- sett ta 'ċwievet;
- Likwidi li jkessaħ;
- kontenitur tal-ġbir tal-likwidu li jkessaħ.
Il-flaxx tar-radjatur isir fuq magna kiesħa fis-sekwenza li ġejja:
- Ċraret jitqiegħdu taħt il-pajpijiet li se jitneħħew.
- Il-klampi għall-irbit tal-pajpijiet tar-radjatur u l-vit huma maħlula.
- Il-pajpijiet jitneħħew. Il-likwidu li jkessaħ minnhom jitbattal f'kontenitur ippreparat minn qabel.
- B'ċavetta 7, is-siġill jitneħħa mill-partizzjoni tal-kompartiment tal-magna.
- Is-sewqan tal-valv tal-heater huwa żarmat.
- L-għatu tal-fann jitneħħa.
- Il-pajpijiet tal-heater jinġibdu 'l barra mit-toqba. Ir-radjatur jitneħħa.
- B'ċavetta 10, il-boltijiet li jassiguraw il-pajp tal-ħruġ tar-radjatur huma mħollija.
- Is-siegla l-antika tinbidel b'waħda ġdida.
- Il-vit tal-heater huwa skonnettjat u mnaddaf.
- Ir-radjatur jitnaddaf minn barra mill-weraq u l-ħmieġ.
- Il-pajp jitnaddaf minn ġewwa b'pinzell.
- Ir-radjatur jinħasel b'Karcher taħt pressjoni ta' 5,5 atm sakemm joħroġ ilma ċar minnu. Dan ikun jeħtieġ madwar 160 litru ilma.
- Jekk ma jkunx hemm Karcher, is-soda kawstika tista' tintuża għall-fawra. Is-soluzzjoni tas-soda titferra fir-radjatur u titħalla għal siegħa. Imbagħad is-soluzzjoni titbattal u l-kulur tagħha jitqabbel mal-kulur tas-soluzzjoni friska. Il-proċedura hija ripetuta sakemm il-kulur tal-likwidi imsoffi u mimlija jsir l-istess.
- Wara li tlaħlaħ bis-soda kawstika, ir-radjatur jitnaddaf b'kompressur.
Ir-radjatur huwa installat fl-ordni invers. F'dan il-każ, huwa rakkomandat li tissostitwixxi l-klampi u l-gaskits kollha b'oħrajn ġodda.
Ir-radjatur imneħħi jista 'jiġi żarmat billi issaldjar il-parti ta' fuq u l-qiegħ tiegħu b'berner tal-gass, u tnaddaf il-ġewwieni tiegħu b'malja tal-metall immuntata fuq drill. F'dan il-każ, tista 'tuża likwidu tal-ħasil speċjali, alkali jew aċidu ċitriku. Imbagħad ir-radjatur jiġi issaldjat u rritornat f'postha. Din il-proċedura tieħu ħafna ħin, għalhekk ħafna drabi jkun aktar spedjenti li tissostitwixxi r-radjatur b'wieħed ġdid.
Vidjow: tissostitwixxi r-radjatur tal-stufi VAZ 2107
Tiswija u sostituzzjoni ta 'elementi individwali tas-sistema tat-tisħin
Minbarra r-radjatur, is-sistema tat-tisħin tinkludi fann b'mutur elettriku, faucet u unità ta 'kontroll.
Is-sewwieqa li ilhom isuqu Zhiguli għal ħafna snin spiss jgħidu li l-istufi VAZ 2107 kultant ma jisħonx tajjeb. L-aktar kawża komuni ta 'ħsarat f'sistema bħal stufi VAZ 2107 hija tnixxija tar-radjatur, kif ukoll pajpijiet, faucet u konnessjonijiet li jinsabu direttament bejniethom. Ma 'dan jista' jiżdied fallimenti ta 'swiċċ għall-modi tal-fannijiet elettriċi, ħsara lill-wajers tal-apparat jew ossidazzjoni tal-komponenti tagħhom.
Mutur tal-fann
Il-mutur tal-istufi huwa meqjus bħala wieħed mill-iktar punti dgħajfa tal-VAZ 2107. Dan huwa dovut għall-materjal tal-boxxli li fuqhom idur ir-rotor. Meta dawn il-boxxli jintlibsu, l-operazzjoni tal-fann tkun akkumpanjata minn suffara karatteristika. Dan iseħħ wara sentejn sa tliet snin ta' tħaddim tal-vettura. Il-mutur elettriku jista 'jsir operattiv bit-tindif u l-lubrikazzjoni. Madankollu, wara żmien qasir, is-suffara mill-fann tal-istufi terġa 'tidher. F'każijiet bħal dawn, l-esperti jirrakkomandaw li tissostitwixxi l-mutur elettriku standard b'wieħed ġdid - bearing. Bħala riżultat, is-suffara se tisparixxi, u l-affidabbiltà tan-nodu tiżdied. Il-proċess ta 'sostituzzjoni huwa assoċjat ma' ċerti diffikultajiet, peress li l-mutur elettriku jinsab f'post pjuttost inaċċessibbli. Madankollu, wara l-installazzjoni, il-mutur tal-bearing huwa ggarantit li jaħdem għal diversi snin.
Aqra dwar l-apparat tal-fann tar-radjatur fuq il-VAZ 2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/sistema-ohdazhdeniya/ne-vklyuchaetsya-ventilyator-ohlazhdeniya-vaz-2107-inzhektor.html
valv tal-heater
Il-valv tal-heater jinbidel meta jiġġammja, jnixxi, u f'każijiet oħra meta ma jistax jissewwa. L-esperti jirrakkomandaw f'dan il-każ li tinstalla faucet taċ-ċeramika.
Il-vit tal-metall tal-heater normalment jiftaħ fil-ħarifa u jagħlaq fir-rebbiegħa. Matul perjodi ta 'inattività, jista' jdur qares, jiżdied u sempliċement ifalli. Ir-riżultat jista 'jkun estremament spjaċevoli għal sid il-karozza. Dawn in-nuqqasijiet huma assenti f'faucet taċ-ċeramika. Fuq iċ-ċeramika, l-iskala prattikament ma takkumulax, u mhix soġġetta għall-korrużjoni. Bħala riżultat, anke wara waqfien twil, il-valv tal-heater ikun f'kundizzjoni li jaħdem.
Unità ta 'kontroll
Is-sistema tat-tisħin hija kkontrollata mill-kabina VAZ 2107 minn diversi lievi fuq il-pannell tal-istrumenti konnessi mal-elementi kkontrollati permezz ta 'trazzjoni flessibbli (wajer tal-azzar). B'dawn il-lievi tista':
- aġġusta l-grad tal-ftuħ tal-umidifikaturi tal-arja;
- tiftaħ u tagħlaq il-vit tal-heater;
- iqassam il-flussi tal-arja bejn il-windskrin u t-twieqi tal-ġnub;
- wettaq l-arja mill-kompartiment tal-magna.
Barra minn hekk, hemm ukoll umidifikatur aktar baxx (kopertura tad-distribuzzjoni tal-arja), li hija kkontrollata minn lieva speċjali li tinsab taħt il-pannell tal-istrumenti fuq in-naħa tas-sewwieq.
Għalhekk, kull sid tal-karozza jista 'jwettaq il-biċċa l-kbira tat-tiswija, manutenzjoni u sostituzzjoni ta' elementi tas-sistema tat-tisħin VAZ 2107 waħdu. Barra minn hekk, ir-rakkomandazzjonijiet tal-esperti se jgħinu b'idejhom biex jiffinalizzaw l-istufi u jagħmluha taħdem b'mod aktar effiċjenti.
