Test estiż: Mazda CX-5 CD150 AWD - standard bearer
Bħala pijunier fil-lingwa tad-disinn KODO ta 'Mazda u speċjalment fit-teknoloġija Skyactive, ix-CX-5 daħal fis-suq b'intenzjonijiet serji biex jikkonvinċi xettiċi dwar it-teknoloġija tradizzjonali tal-magna. Ir-rispons ta 'Mazda għat-tendenza ta' tnaqqis fl-iskala jkompli jkun l-ideoloġija tagħhom għal titjib tekniku għal magni eżistenti u l-komponenti kollha li jaffettwaw direttament l-effiċjenza, l-emissjonijiet u l-konsum. Għalhekk, il-magni Skyactive kollha jgħaddu minn proċess ta 'tnaqqis tal-frizzjoni u t-telf bla bżonn u li jadattaw għal proporzjon ta' kompressjoni 14: 1 favur effiċjenza akbar.
Għalhekk, wara ħames snin, li hija ħajja pjuttost qasira għal mudell partikolari, il-Mazda CX-5 il-ġdida daħlet fis-suq. Il-bidliet fid-disinn huma biss evoluzzjoni, mhux rivoluzzjoni, li hija aċċettabbli peress li l-klijenti adottaw il-linji gwida tad-disinn ta 'Mazda pjuttost tajjeb. L-aktar bidla notevoli hija l-fanali ta 'quddiem idjaq u l-isporġenza itwal tal-bonnet. L-intern ukoll ma għadda minn bidliet kbar, iżda kollox huwa raffinat ħafna. L-ergonomija ġiet imtejba, is-sewwieq irċieva steering wheel ġdid, sedili aktar komdi, u s-shift lever ġie mċaqlaq erba’ ċentimetri eqreb sabiex il-pożizzjoni ideali tas-sewqan tkun biss kwistjoni ta’ għażla ta’ ftit settings.
Il-kompitu tal-fornitur tas-sistema ta 'infotainment huwa meħud mit-touchscreen (biss meta l-vettura tkun wieqfa) f'kooperazzjoni ma' operatur rinomat fuq ix-xifer tan-nofs. Minbarra l-wiri msemmi hawn fuq, ix-CX-5 huwa mgħammar prinċipalment b'firxa wiesgħa ta 'karatteristiċi ta' sigurtà bħal evitar ta 'kolliżjoni b'veloċità baxxa, monitoraġġ ta' blind spot u twissija ta 'tluq tal-karreġġjata. Dan ta 'l-aħħar jista' jkun pjuttost sensittiv u tedjanti, iżda ma jistax jintefa b'mod permanenti għax jixgħel kull darba li nibdew il-karozza.
Meta nsemmu l-Mazda, mill-ewwel jidher ċar li din hija vettura ċċentrata fuq is-sewwieq, allura l-CX-5 il-ġdida mhix eċċezzjoni. Il-gearbox imsemmija hawn fuq, bil-movimenti qosra u l-puplesiji preċiżi tagħha, sempliċement teħtieġ ċaqliq anke meta ma tkunx meħtieġa. Il-magna fil-pruwa tal-karozza tat-test fuq medda twila ta '"tagħna" hija aktar dgħajfa minn żewġ diesel diesel turbo b'erba' ċilindri ta '2,2 litri. Huwa kapaċi jiżviluppa 150 "żiemel", li huwa pjuttost sodisfaċenti minħabba l-piż baxx tal-karozza. Is-sewqan tar-roti kollha fis-CX-5 mhuwiex iddisinjat għal avventuri off-road aktar ta ’sfida, iżda kapaċi jittrasferixxi sa 50 fil-mija tal-qawwa għar-roti ta’ wara, li huwa biżżejjed biex jipprovdi trazzjoni ottimali fuq uċuħ fqar.
Peress li n-negozjant Mazda CX-5 afdana b'testijiet itwal, aħna se nitkellmu f'aktar dettall fuq is-segmenti individwali ta 'din il-karozza. S’issa, nistgħu ngħidu li huwa okkupat kompletament fuq il-lista tagħna u li qed nakkumulaw b’mod diliġenti kilometri tat-test.
Mazda CX-5 CD150 AWD MT Attrazzjoni
Dejta tal-kaptan
Spiża tal-mudell tat-test: | 32.690 € |
---|---|
Prezz tal-mudell bażi bi skonti: | 32.190 € |
Skont tal-prezz tal-mudell tat-test: | 32.690 € |
Spejjeż (kull sena)
Informazzjoni teknika
magna: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - spostament 2.191 cm3 - qawwa massima 110 kW (150 hp) f'4.500 rpm - torque massimu 380 Nm f'1.800-2.600 rpm |
---|---|
Trasferiment tal-enerġija: | four-wheel drive - trasmissjoni manwali b'6 veloċitajiet - tajers 225/65 R 17 V (Yokohama Geolandar 498) |
Kapaċità: | veloċità massima 199 km/h - 0-100 km/h aċċelerazzjoni 9,6 s - konsum medju ta' fjuwil kombinat (ECE) 5,4 l/100 km, emissjonijiet ta' CO2 142 g/km |
Quddiesa: | vettura vojta 1.520 kg - piż totali permissibbli 2.143 kg |
Dimensjonijiet esterni: | tul 4.550 mm - wisa' 1.840 mm - għoli 1.675 mm - bażi tar-roti 2.700 mm - tank tal-fjuwil 58 l |
Kaxxa: | 506-1.620 l |
Il-kejl tagħna
T = 23 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / stat ta 'l-odometru: 2.530 km | |
Aċċelerazzjoni 0-100km: | 9,5s |
---|---|
402m mill-belt: | 16,8 snin ( 133 km / h) |
Flessibilità 50-90km / h: | 7,1 / 14,2s (IV/V) |
Flessibilità 80-120km / h: | 9,1 / 11s (W./VI.) |
Konsum tal-fjuwil skont l-iskema standard: | 5,4 l / 100km |
Distanza tal-ibbrejkjar b'100 km / h: | 40,8m |
Tabella AM: | 40m |
Storbju b'90 km / h fis-6 ger | 59dB |
оценка
Is-sbuħija tal-Mazda CX-5 hija li tista 'tħassar il-klassi premium jew tkun xirja razzjonali ħafna fis-segment tagħha. Dak li għandna fit-test estiż huwa wieħed minn dawn
Infaħħru u nirrifjutaw
assemblaġġ tal-attwatur
ergonomija
eżattezza tal-gerboks
it-twissija tal-bidla tal-karreġġjata ma tistax tinqaleb
tiftaħ l-għatu tat-tank minn ġewwa