It-tħaddim u l-użu tal-valv ta 'tnaqqis tal-pressjoni

Jekk ħafna minna huma familjari mal-valv ta 'ħelsien turbo, imsejjaħ Wastegate bl-Ingliż (aktar dettalji hawn), huwa ovvju li l-valv ta' ħelsien tal-pressjoni huwa inqas magħruf ... Għaliex? Ukoll, għax aħna l-Franċiżi tant aħna dipendenti fuq id-diesel li ninsew. Tabilħaqq, dan il-valv tas-sigurtà jintuża biss meta jkollna throttle body biex inħallu t-throttle, kif inhu l-każ tal-gażolina (kif ukoll diesels, biex jikkontrollaw il-valv EGR, fost affarijiet oħra). Iċċekkja d-differenza bejn il-gażolina u d-diżil hawn. B'differenza mill-valv tas-sigurtà magħruf, dan tal-aħħar jinsab fuq in-naħa tad-daħla.

Allura, jekk infakkru, għandna valv ta 'l-egżost fuq in-naħa ta' l-egżost, kemm jekk fuq gażolina jew diesel, u ieħor fuq id-dħul meta tkun magna tal-gażolina. It-tnejn jaqsmu l-istess prinċipju, iżda aħna xorta se nsejħulhom ismijiet differenti biex jiddifferenzjawhom: Wastegate għall-exhaust u Dump Valve għall-intake. Allura, kun af li l-Wastegate jippermettilek li żżid il-qawwa tal-magna (jekk inżidu l-pressjoni tad-dħul tal-arja), filwaqt li l-valv tad-dump huwa limitat biss biex jipproteġi t-turbocharger.

It-tħaddim u l-użu tal-valv ta 'ħelsien mill-pressjoni

L-egżost jintuża biex iddawwar it-turbocharger aktar jew inqas malajr (billi jaqbad aktar jew inqas gassijiet ta 'l-exhaust) u għalhekk biex iforni aktar jew inqas arja lill-port tad-dħul: aktar ma jkun l-ammont, aktar tiżdied l-arja tad-dħul. pressjoni (kompressata fid-daħla). Għalhekk, il-gassijiet ta 'l-exhaust iduru t-turbina, imma jekk niġbdu xi wħud minn dawn il-gassijiet biex neħilsu minnhom, allura t-turbina se taħdem aktar bil-mod (għax din id-darba qed nużaw xi wħud mill-egżost, mhux kollha). Meta l-magna tidħol fi stat sigur, il-Wastegate tkun miftuħa għal kollox, allura jkollna magna aspirata kważi b'mod naturali u għalhekk nitilfu l-ispinta. Dawk li ma jifhmu xejn għandhom iħarsu lejn it-turbocharger mill-ġenb: hawn tista 'tara dijagramma tat-tħaddim tiegħu.

Min-naħa l-oħra, il-valv preżenti fuq id-dħul, magħruf mill-Dum Valve, jagħmel l-istess, iżda fuq in-naħa tad-dħul. Fil-każ ta 'magna tal-gażolina b'valv tat-throttle, huwa meħtieġ li jiġi evitat il-fluss ta' arja mit-turbina meta tingħalaq sabiex jiġi evitat li l-valv tat-throttle jitkisser, li mbagħad jirċievi fluss qawwi ta 'arja (tkun a tal-mistħija li jkollok partijiet fil-magna... Ftit kif kienu jafu xi sidien tal-BMW min kissru l-valvi tal-plastik, imma dik storja oħra)! Agħar minn hekk, l-arja kkompressata tagħmel dawra fid-direzzjoni tat-turbo-turbina ... U dan tal-aħħar jista 'jgħix ħażin ħafna mill-fatt tal-pulsazzjoni tal-arja, li immedjatament jara li tirritorna. Daqsxejn qisu niltaqgħu ma’ żewġ partitarji wiċċ imb’wiċċ: ħażin għax-xfafar jekk ir-riħ ikun qawwi.

Fażi ta' deċelerazzjoni

Assemblaġġ li jarmu l-arja għal barra

Storbju tal-valv tad-drain? Żewġ muntaġġi?

Ħsejjes Ultimate Turbo Flutter u Attwazzjoni tal-Valv (Bwaaahh Stutututu)

Dan il-valv tal-bypass tal-ġenb tad-dħul għandu l-ħoss tipiku li nafu minn films bħal Fast & Furious. U jekk fi Franza huma pjuttost rari li jinstabu fit-toroq, allura ż-żgħażagħ Kanadiżi (li jinkers biss b'magni tal-gażolina) iħobbu ġugarelli bħal dawn, għalhekk mhumiex komuni hemmhekk - baxxi.

Assemblaġġ tar-ritorn tad-daħla tal-arja

Madankollu, m'hemm l-ebda ħoss meta l-arja terġa 'lura fid-daħla, tgħaddi mill-valv tat-throttle: għalhekk, jinħoloq pont iffurmat mill-valv ta' ħelsien tal-pressjoni. Tnaqqas ukoll id-dewmien tat-turbo fuq l-aċċelerazzjoni mill-ġdid, għax billi tirrilaxxa d-daħla tal-arja kkompressata, imbagħad trid tpoġġi l-ħaġa sħiħa taħt pressjoni meta ddawwar it-throttle lura.

Il-kummenti u r-reazzjonijiet kollha

Dernier kumment ippustjat:

vbes83 (Data: 2021, 04:23:15)

bonjour jekk insegwik tajjeb, huwa aħjar li jonfoħ arja kkompressata mill-valv ta 'ħelsien milli jkollok storbju tal-lembut

Il J. 1 reazzjoni (jiet) għal dan il-kumment: