Ħames perikli ewlenin tar-rebbiegħa fit-triq
Pariri utli għas-sewwieqa

Ħames perikli ewlenin tar-rebbiegħa fit-triq

Il-problemi ewlenin kollha tat-toroq għas-sidien tal-karozzi li jidhru fir-rebbiegħa huma l-"wirt" tax-xhur tax-xitwa. Għalkemm mhux twil, il-perjodu off-season jhedded lis-sewwieqa u l-vetturi tagħhom bi problemi serji.

L-ewwelnett, għandhom jissemmew il-fosos. Kull rebbiegħa hemm tant minnhom fl-asfalt li huwa impossibbli li s-sospensjoni tibbaża fil-ħofra li jmiss mill-inqas diversi drabi kuljum. Is-sidien ta 'karozzi b'tyres ta' profil baxx fuq ir-roti huma affettwati b'mod speċjali. Hit wieħed u r-rota tintbagħat mar-ruttam, u d-diska trid tiġi ddrittata. Barra minn hekk, li huwa tipiku, dawn il-fosos huma ffurmati kull sena fl-istess postijiet. Kull sena jiġu rrumblati b’asfalt ġdid fis-sajf, iżda sal-rebbiegħa li ġejja, is-sewwieqa qed jerġgħu jippruvaw ma jkissrux is-sospensjoni fuq l-istess fosos.

It-tieni, speċifikament inkwiet tar-rebbiegħa fit-triq huwa assoċjat mat-tidwib tal-borra fuq il-ġnub tat-toroq. Matul ix-xitwa, taħt saff ta 'borra, hawn jakkumula ammont ġust ta' diversi tipi ta 'żibel, li, taħt ix-xemx tar-rebbiegħa, "float" fid-dawl tal-ġurnata u jispiċċa fit-triq b'diversi modi. Fost il-plastik u biċċiet tal-karta, imsiemer, viti u titqib u qtugħ gizmos oħra jiltaqgħu minn imkien, u jistinkaw biex ħaffer fil-gomma delikata ta 'tajers tal-karozzi. Għall-awtur ta 'dawn il-linji, dejjem kien misteru: kemm żgħar u rqaq, l-hekk imsejħa qronfol "wallpaper" jirnexxilhom ittaqqab il-wiċċ ta' barra tat-tajers l-aktar bis-snien?!

It-tielet muck tar-rebbiegħa jikkonċerna, prinċipalment, is-sewwieqa tal-belt. Fir-rebbiegħa, kull xorta ta 'persuni li jieħdu ħsiebhom għandhom xenqa irresistibbli biex "iġeddu" ir-realtà tal-madwar.

Ħames perikli ewlenin tar-rebbiegħa fit-triq

Mil-lat tas-sidien tal-karozzi, dan huwa espress mid-dehra fuq il-bankini u t-triq ta 'timijiet ta' ħaddiema mistiedna bi pniezel, kurbstones okkupati taż-żebgħa, ċnut dekorattivi u bottijiet taż-żibel. Fl-istess ħin, huma biss dawk l-aktar talent intellettwali minnhom (jew b'istint żviluppat għall-awtopreservazzjoni) individwi jirrealizzaw li m'għandekx tħalli ż-żebgħa tidħol fuq karozzi pparkjati fil-viċinanza immedjata tas-sit tal-pittura. “Ħaddiema mill-Asja” oħra ma jqisux li hija xi ħaġa tal-mistħija li tbexxex żebgħa taż-żejt fuq il-bamper ta’ karozza fil-qrib.

Problema oħra tipika tar-rebbiegħa għas-sewwieqa hija s-sewqan fil-karreġġjata li ġejja. Ħafna drabi f'dan iż-żmien il-marki tat-toroq jitħassru "għal żero" matul ix-xitwa. L-uffiċjali tal-pulizija huma konxji sew tal-postijiet fin-netwerk tat-toroq fejn is-sewwieqa jistgħu jaqsmu l-linja taċ-ċentru tat-triq involontarjament u "jirgħu" hemmhekk, bit-tama li jissodisfaw il-pjan għall-protokolli ta 'privazzjoni jew li jieħdu tixħim.

Ukoll, l-inkwiet tradizzjonali ewlieni fit-triq huwa l-imħuħ ta '"racers" u "piloti" imdewweb kompletament mix-xemx tar-rebbiegħa, li l-asfalt niexef jinċita biex jagħti bidu għal xi ħaġa tat-tiġrijiet fit-toroq fin-nixxiegħa. Sfortunatament, jispiċċa bħas-soltu - "kontroll mitluf" ieħor fil-protokoll tal-pulizija, karozzi miksura tal-ġirien 'l isfel fil-kurrent, feriti u "ferħ" ieħor għal sewwieqa normali.

Żid kumment