Iċċekkjar u tibdil taċ-ċilindru tal-brejk prinċipali VAZ 2106

Jekk karozza ma tistax tieqaf fil-ħin, is-sewqan hija estremament perikoluża. Din ir-regola hija vera għall-karozzi kollha, u l-VAZ 2106 mhijiex eċċezzjoni. Is-Sitta, bħall-klassiċi VAZ kollha, għandha sistema ta 'ibbrejkjar likwida, li l-qalba tagħha hija ċ-ċilindru prinċipali. Jekk dan l-apparat ifalli, is-sewwieq ikun fil-periklu. Fortunatament, tista 'tiċċekkja u tissostitwixxi ċ-ċilindru lilek innifsek. Ejja nsemmu kif dan isir.

Fejn hu ċ-ċilindru tal-brejk tal-VAZ 2106

Iċ-ċilindru prinċipali tal-brejk huwa installat fil-kompartiment tal-magna tal-VAZ 2106, fuq il-magna. L-apparat jinsab madwar nofs metru mis-sewwieq. Eżatt fuq iċ-ċilindru hemm tank ta 'espansjoni żgħir li fih jitferra' fluwidu tal-brejk.

Iċ-ċilindru tal-brejk huwa mwaħħal mal-vacuum booster

Iċ-ċilindru għandu forma tawwalija. Il-korp huwa magħmul minn azzar ta 'kwalità għolja.

Iċ-ċilindru tal-brejk għandu forma tawwalija u flanġ tal-immuntar b'żewġ toqob

L-akkomodazzjoni għandha diversi toqob bil-kamin għall-invitar fil-pajpijiet tal-brejk tal-kontorn. Dan l-apparat huwa invitat direttament mal-booster tal-brejk bl-użu ta 'żewġ boltijiet ta' 8mm.

Funzjoni ewlenija taċ-ċilindru

Fil-qosor, il-funzjoni taċ-ċilindru tal-brejk prinċipali hija mnaqqsa għar-ridistribuzzjoni f'waqtha tal-fluwidu tal-brejk bejn diversi ċirkwiti tal-brejk. Hemm tliet ċirkwiti bħal dawn fuq is-"sitta".

Is-"sitta" għandha tliet ċirkwiti tal-brejkijiet magħluqa

Hemm ċirkwit wieħed għal kull rota ta 'quddiem, flimkien ma' ċirkwit għall-manutenzjoni taż-żewġ roti ta 'wara. Huwa miċ-ċilindru tal-brejk prinċipali li jiġi l-fluwidu, li mbagħad jibda jagħmel pressjoni fuq iċ-ċilindri tar-roti, u jġiegħelhom jikkompressaw sewwa l-pads tal-brejkijiet u jwaqqfu l-karozza. Barra minn hekk, iċ-ċilindru prinċipali jwettaq żewġ funzjonijiet addizzjonali:

• funzjoni abductor. Jekk il-fluwidu tal-brejk ma jkunx intuża kompletament miċ-ċilindri tax-xogħol, allura l-bqija tmur lura fil-ġibjun sal-ibbrejkjar li jmiss;
• funzjoni tar-ritorn. Meta s-sewwieq jieqaf ibbrejkja u jneħħi siequ mill-pedala, il-pedala titla għall-pożizzjoni oriġinali tagħha taħt l-azzjoni taċ-ċilindru prinċipali.

Kif jaħdem iċ-ċilindru u kif jaħdem

Iċ-ċilindru tas-sewqan VAZ 2106 għandu ħafna partijiet żgħar, għalhekk mal-ewwel daqqa t'għajn l-apparat jidher kumpless ħafna. Madankollu, m'hemm xejn ikkumplikat dwarha. Ejja elenka l-elementi ewlenin.

Iċ-ċilindru tal-brejk tal-VAZ 2106 jikkonsisti f'14-il parti

1. Il-każ huwa azzar b'żewġ kmamar interni.
2. Washer li jiffissa t-twaħħil prinċipali.
3. Fitting tad-drenaġġ tal-fluwidu tal-brejk (jikkonnettja direttament mat-tank ta 'espansjoni).
4. Siġill tal-Unjoni.
5. Washer għall-kamin tal-limitu.
6. Kamin tat-tapp għall-pistun tal-brejk.
7. Ir-rebbiegħa lura.
8. Kap ta 'appoġġ.
9. Molla tal-kumpens.
10. O-ring għall-pistun tal-brejk (hemm 4 ċrieki bħal dawn fiċ-ċilindru).
11. Spacer washer.
12. Piston taċ-ċirkwit tal-brejk ta 'wara.
13. Washer spacer żgħir.
14. Piston tal-brejk ta 'quddiem.

Plagg tal-azzar huwa installat f'tarf wieħed tal-korp taċ-ċilindru. It-tieni tarf huwa mgħammar bi flanġ b'toqob tal-immuntar. U ċ-ċilindru prinċipali jaħdem kif ġej:

• Qabel ma tagħfas il-pedala, il-pistuni joqgħodu fil-korp taċ-ċilindru mal-ħitan tal-kmamar tagħhom. Kull ċirku spacer huwa mrażżan bil-kamin li jillimita tiegħu stess, u l-kmamar infushom huma mimlija bil-fluwidu tal-brejk;
• wara li s-sewwieq, billi jagħfas il-pedala, jirrilaxxa l-logħob liberu kollu ta 'din il-pedala (dan huwa bejn wieħed u ieħor 7-8 mm), il-puser fiċ-ċilindru jibda jagħmel pressjoni fuq il-pistun prinċipali, u jċaqlaq lejn il-ħajt oppost tal-kamra. . Fl-istess ħin, cuff speċjali jimblokka t-toqba li minnha l-fluwidu tal-brejk jidħol fil-ġibjun;
• meta l-pistun prinċipali jilħaq il-ħajt oppost tal-kamra u għafas il-likwidu kollu fil-pajpijiet, jiġi attivat pistun addizzjonali, li huwa responsabbli biex tiżdied il-pressjoni fiċ-ċirkwit ta 'wara. Bħala riżultat, il-pressjoni fiċ-ċirkwiti kollha tal-brejk tiżdied kważi simultanjament, li jippermetti lis-sewwieq juża kemm pads ta 'quddiem kif ukoll ta' wara għall-ibbrejkjar;
• Hekk kif is-sewwieq jirrilaxxa l-brejkijiet, il-molol jirritorna l-pistuni lura għall-punt tat-tluq tagħhom. Jekk il-pressjoni fiċ-ċilindru kienet għolja wisq u mhux il-likwidu kollu ġie kkunsmat, allura l-fdalijiet tiegħu jitbattlu fit-tank permezz tal-pajp tal-ħruġ.

Vidjow: prinċipji ta 'tħaddim taċ-ċilindri tal-brejk

Ċilindru tal-brejk prinċipali, prinċipju operattiv u disinn

Liema ċilindru tagħżel għall-installazzjoni

Sewwieq li jiddeċiedi li jissostitwixxi ċ-ċilindru prinċipali tal-brejk inevitabbilment jiffaċċja l-problema tal-għażla. Il-prattika turi li l-aħjar għażla hija li tinstalla ċilindru VAZ oriġinali mixtri minn negozjant uffiċjali tal-partijiet tal-karozzi. In-numru taċ-ċilindru oriġinali fil-katalgu huwa 2101–350–500–8.

Iċ-ċilindri tal-brejkijiet VAZ qed isiru dejjem inqas komuni għall-bejgħ

Madankollu, mhux dejjem ikun possibbli li ssib ċilindru bħal dan, anke minn negozjanti uffiċjali. Il-fatt hu li l-VAZ 2106 twaqqaf żmien twil ilu. U spare parts għal din il-karozza qed isiru dejjem aktar rari għall-bejgħ. Jekk din hija s-sitwazzjoni, allura jagħmel sens li tħares lejn il-prodotti ta 'manifatturi oħra ta' ċilindri għall-klassiċi VAZ. Hawn huma:

• "Bażalt";
• "Belmag";
• LPR.

Il-prodotti ta 'dawn il-kumpaniji huma fid-domanda kbira fost is-sidien ta' "sitta", għalkemm il-prezz taċ-ċilindri minn dawn il-manifatturi spiss ikun minfuħ b'mod mhux raġonevoli.

Darba kelli l-opportunità li nqabbel il-prezzijiet taċ-ċilindri tal-brejk minn manifatturi differenti. Dan kien sitt xhur ilu, imma ma naħsibx li s-sitwazzjoni ma nbidlitx ħafna minn dakinhar. Meta mort f'maħżen tal-ispare parts, sibt ċilindru VAZ oriġinali fuq il-bank, li jiswa 520 rublu. Fil-qrib kien hemm Belmag li jiswa 734 rublu. Ftit aktar 'il quddiem kien hemm iċ-ċilindri LPR u Fenox. LPR jiswa 820 rublu, u Fenox - 860. Wara li tkellem mal-bejjiegħ, sibt li ċ-ċilindri VAZ oriġinali u ċ-ċilindri LPR huma fl-akbar domanda fost in-nies, minkejja l-ispiża għolja tagħhom. Iżda għal xi raġuni l-"Belmags" u "Phoenoxes" ma ġewx żarmati b'mod daqshekk attiv.

Sinjali ta 'ħsara taċ-ċilindru u verifika tas-servizz tiegħu

Is-sewwieq għandu immedjatament jiċċekkja ċ-ċilindru tal-brejk jekk jinnota xi wieħed mis-sinjali ta’ twissija li ġejjin:

• dawl fuq id-daxxbord ta' sinjal li kien naqas il-livell tal-fluwidu tal-brejk fil-ġibjun;
• il-logħob ħieles tal-pedala tal-brejk sar itwal jew il-pedala ġeneralment bdiet tegħreq fl-art tal-kabina;
• l-ibbrejkjar sar irregolari: meta tagħfas il-pedala, il-karozza tiġbed lejn il-ġenb;
• sar aktar diffiċli biex ibbrejkja: anki jekk il-pedala tkun kompletament minquxa fl-art tal-kabina, il-karozza ma tieqafx kompletament.

Dawn il-punti kollha jindikaw li hemm xi ħaġa ħażina maċ-ċilindru tas-sewqan, u trid issib din il-problema malajr kemm jista 'jkun. Hawn kif tagħmel dan:

• L-ewwel u l-eħfef mod biex jiġi djanjostikat ċilindru huwa spezzjoni ta 'rutina. Jekk tnixxijiet ta 'fluwidu tal-brejkijiet huma viżibbli fuq il-bodi taċ-ċilindru, il-problema nstabet. Meta s-siġilli fiċ-ċilindru jitilfu l-issikkar tagħhom, il-fluwidu jibda joħroġ jew lejn il-vacuum booster jew lejn l-ispar taħt iċ-ċilindru. F'dawn il-każijiet kollha, iċ-ċilindru se jkollu jitneħħa u żarmat;
  

  Meta ċ-ċilindru jitlef l-issikkar tiegħu, il-likwidu jibda jiċċirkola direttament fuq il-langer
• jekk il-problema hija biss fis-siġilli, jistgħu jiġu sostitwiti (kits ta 'tiswija VAZ għadhom mibjugħa fil-ħwienet tal-partijiet tal-karozzi). Jekk mhux biss is-siġilli, iżda wkoll partijiet oħra taċ-ċilindru huma mħassra, allura ċ-ċilindru kollu jkollu jiġi sostitwit, peress li mhux dejjem ikun possibbli li jinstabu partijiet żgħar għaċ-ċilindri tal-brejk.

Hemm mod ieħor, aktar kumpless biex jiċċekkja ċ-ċilindru. Ejjew niżżel l-istadji ewlenin tagħha.

1. Bl-użu ta 'wrench open-end ta' 10mm, ħoll il-pajpijiet tal-kontorn kollha miċ-ċilindru. Fil-post tagħhom, boltijiet ta '8 huma invitati, li se jservu bħala plugs.
   

   Wara t-tneħħija, il-pajp tal-kontorn jitqiegħed f'biċċa flixkun tal-plastik sabiex il-likwidu ma jgħaddix fuq it-travu
2. Il-plakek jiddaħħlu fil-manek imneħħija (tappijiet bħal dawn jistgħu jkunu boltijiet ta '6mm jew plugs tal-injam bil-ponta).
3. Issa trid toqgħod fil-kompartiment tal-passiġġieri u agħfas il-pedala tal-brejk 5-8 darbiet. Jekk iċ-ċilindru tas-sewqan ikun fl-ordni, imbagħad wara diversi presses isir impossibbli li tagħfas kompletament il-pedala, peress li l-kmamar tal-brejkijiet kollha fiċ-ċilindru se jimtlew bil-likwidu. Jekk il-pedala tkompli tiġi ppressata liberament taħt kundizzjonijiet bħal dawn jew saħansitra tinżel mal-art, ikun hemm tnixxija tal-fluwidu tal-brejk minħabba t-telf tal-issikkar tas-sistema tal-brejk.
4. Normalment il-pulzieri tas-siġillar responsabbli għall-imblukkar tal-kanal tal-ħruġ taċ-ċilindru huma t-tort għal dan. Maż-żmien, isiru ma jistgħux jintużaw, jaqsmu u jibdew jnixxu likwidu, li kontinwament jidħol fit-tank. Biex tikkonferma din id-"dijanjosi", għandek ħoll il-ġewż tal-irbit fuq il-flanġ taċ-ċilindru, u mbagħad iġbed ftit iċ-ċilindru lejk. Se jidher vojt bejn il-korp taċ-ċilindru u l-akkomodazzjoni tal-amplifikatur. Jekk il-fluwidu tal-brejk joħroġ minn dan il-vojt, allura l-problema tinsab fis-siġilli tar-ritorn, li jridu jinbidlu.

Tissostitwixxi ċ-ċilindru prinċipali tal-brejkijiet VAZ 2106

Fil-maġġoranza vasta tal-każijiet, is-sostituzzjoni taċ-ċilindru hija l-aħjar għażla ta 'tiswija. Il-fatt hu li mhux dejjem huwa possibbli li jinstabu partijiet individwali ta 'ċilindri tal-brejk (pistuni, molol ta' ritorn, spacers, eċċ.) għall-bejgħ. Huwa ħafna aktar komuni li ssib settijiet ta 'siġilli għaċ-ċilindri għall-bejgħ, iżda l-kwalità ta' dawn is-siġilli kultant tħalli ħafna x'jiġi mixtieq. Barra minn hekk, ħafna drabi huma ffalsifikati. Huwa għalhekk li s-sidien tal-karozzi jippreferu ma jolqotx bit-tiswija taċ-ċilindru l-antik, iżda sempliċement jinstallaw wieħed ġdid fuq is-"sitta" tagħhom. Biex nagħmlu dan, ikollna bżonn l-għodod li ġejjin:

• sett ta' spanners;
• tnalji;
• tornavit ċatt;
• ċraret;
• Siringa medika;
• canister ta 'fluwidu tal-brejk (kapaċità 0.5 litri);
• 5 x 6 boltijiet (se jintużaw bħala plugs għall-pajpijiet tal-brejk).

F'ismi, nista 'nżid li reċentement anki kits ta' tiswija VAZ oriġinali għas-siġilli għaċ-ċilindru prinċipali saru ta 'kwalità medjokri ħafna. Ladarba xtrajt kit bħal dan u installawh fiċ-ċilindru li jnixxi tas-"sitta" tiegħi. Għall-ewwel kollox kien tajjeb, iżda sitt xhur wara t-tnixxija reġgħet bdiet. Bħala riżultat, iddeċidejt li nixtri ċilindru ġdid, li għadu fil-karozza sal-lum. Għaddew tliet snin, u għadni ma ndunajt l-ebda tnixxija ġdida ta’ fluwidu tal-brejkijiet.

Sekwenza tax-xogħol

Meta tibda tissostitwixxi ċ-ċilindru prinċipali, għandek tiżgura ruħek li l-magna tal-karozza hija kompletament friska. Barra minn hekk, il-fluwidu kollu tal-brejk għandu jitbattal mill-ġibjun. L-aktar mod konvenjenti biex tagħmel dan huwa b'siringa medika (jekk ma jkollokx waħda f'idejha, ​​bozza medika tagħmel tajjeb). Mingħajr dawn il-miżuri preparatorji, ma jkunx possibbli li jinbidel iċ-ċilindru.

1. Uża wrench open-end biex ħoll il-ġewż tal-irbit fuq il-pajpijiet tal-brejk. Il-manek jitneħħew bir-reqqa mill-korp taċ-ċilindru. 8 boltijiet huma invitati fis-sokits vojta.Huma se jservu bħala plugs u ma jippermettux li l-fluwidu tal-brejk inixxi meta tmejjel u tneħħi ċ-ċilindru. Il-pajpijiet tal-brejk huma wkoll issiġillati b'boltijiet ta '6mm biex jipprevjenu t-tnixxija.
   

   Il-ġewż fuq il-manek tal-brejk huma mħollija b'wrench open-end ta' 10mm.
2. Bl-użu ta 'wrench open-end ta' 13-mm, ħoll iż-żewġ skorfini tal-irbit li jżommu ċ-ċilindru mal-housing tal-filtru. Wara dan, iċ-ċilindru għandu jinġibed bir-reqqa lejk, dejjem tipprova żżommu orizzontali sabiex il-likwidu ma joħroġx minnu.
   

   Iċ-ċilindru tal-brejk għandu jinżamm orizzontalment biex jipprevjeni milli joħroġ fluwidu.
3. Iċ-ċilindru mneħħi jinbidel b'wieħed ġdid. Il-ġewż tal-irbit fuq il-korp tal-amplifikatur huma ssikkati. Imbagħad il-ġewż tal-irbit tal-pajpijiet tal-brejk huma ssikkati. Wara dan, porzjon ta 'fluwidu tal-brejk huwa miżjud mal-ġibjun biex tikkumpensa għat-tnixxija li inevitabbilment iseħħ meta tissostitwixxi ċ-ċilindru.
4. Issa għandek toqgħod fil-kompartiment tal-passiġġieri u tagħfas il-pedala tal-brejk diversi drabi. Imbagħad għandek bżonn tħoll ftit il-ġewż tal-irbit fuq il-manek. Wara li tħollhom, jinstema’ ħoss ta’ sifkar karatteristiku. Dan ifisser li qed toħroġ arja miċ-ċilindru, li spiċċat hemm waqt it-tiswija u li m’għandux ikun hemm. Hekk kif il-fluwidu tal-brejkijiet iqattar minn taħt il-ġewż, huma ssikkati.

Vidjow: tibdil taċ-ċilindru tal-brejk fuq "klassiku"

kif tibdel il-brejk prinċipali fuq il-klassika

Iż-żarmar taċ-ċilindru u l-installazzjoni ta 'kit tat-tiswija ġdid

Jekk is-sewwieq jiddeċiedi li jagħmel mingħajr ma jissostitwixxi ċ-ċilindru u jibdel biss l-għenuq tas-siġillar, allura ċ-ċilindru jkollu jiġi żarmat. Is-sekwenza tal-azzjonijiet hija elenkata hawn taħt.

1. L-ewwel, uża tornavit biex tneħħi s-siġill tal-gomma li jinsab fil-korp taċ-ċilindru fuq in-naħa tal-ħanek tal-immuntar.
2. Issa ċ-ċilindru għandu jitqiegħed vertikalment f'morsa. U billi tuża wrench open-end ta '22-mm, ħoll ftit il-plagg ta' quddiem. Uża wrench 12mm biex ħoll il-boltijiet li jillimitaw li jinsabu ħdejha.
   

   Biex tneħħi l-plagg u l-boltijiet, iċ-ċilindru se jkollu jitqiegħed f'morsa.
3. Il-plagg maħlul jinħall bl-idejn. Hemm washer irqiq taħtha. Trid tiżgura li ma tintilifx. Wara li tħoll kompletament il-waqfiet, iċ-ċilindru jitneħħa mill-morsa.
4. Iċ-ċilindru jitqiegħed fuq il-mejda (qabel dan għandek bżonn tpoġġi xi ħaġa fuqha). Imbagħad tornavit regolari jiddaħħal fil-ġisem min-naħa tal-flanġ, u bl-għajnuna tiegħu l-partijiet kollha jiġu mbuttati 'l barra fuq il-mejda.
   

   Biex timbotta l-partijiet taċ-ċilindru fuq il-mejda, tista 'tuża tornavit regolari
5. Rag jiddaħħal fil-ġisem vojt. Il-ġisem jintmesaħ sewwa. Imbagħad għandu jiġi spezzjonat għal grif, xquq fil-fond u brix. Jekk jiġi skopert xi ħaġa minn dan, allura l-punt li jissostitwixxu s-siġilli jintilef: ikollok tissostitwixxi ċ-ċilindru kollu.
   

   Il-korp taċ-ċilindru jintmesaħ sewwa minn ġewwa bl-użu ta 'rag.
6. Iċ-ċrieki tal-gomma fuq il-pistuni jitneħħew manwalment u jinbidlu b'oħrajn ġodda. Iċ-ċrieki li jżommu fuq il-fittings jinġibdu 'l barra bit-tnalji. Il-gaskits li jinsabu taħt dawn iċ-ċrieki huma wkoll sostitwiti b'oħrajn ġodda.
   

   L-għenuq tas-siġillar jitneħħew mill-pistuni manwalment
7. Wara li tissostitwixxi l-għenuq tas-siġillar, il-partijiet kollha huma installati lura fid-djar, imbagħad il-plagg jiġi installat. Iċ-ċilindru immuntat huwa installat fuq il-flanġ tal-amplifikatur, imbagħad il-pajpijiet taċ-ċirkwit tal-brejk huma konnessi maċ-ċilindru.
   

   Il-partijiet b'siġilli ġodda huma mmuntati u mqiegħda lura fil-korp taċ-ċilindru wieħed wieħed.

Vidjow: tissostitwixxi l-kit tat-tiswija fuq ċilindru tal-brejk klassiku

Tiswija ta 'mudelli klassiċi GTZ VAZ 2101-07.

Kif tneħħi l-arja mis-sistema tal-brejk

Meta s-sewwieq jibdel iċ-ċilindru tas-sewqan, l-arja tidħol fis-sistema tal-brejk. Huwa kważi inevitabbli. Il-bżieżaq tal-arja jakkumulaw fil-pajpijiet tal-brejk, u jagħmlu diffiċli l-ibbrejkjar normali. Għalhekk is-sewwieq ikollu jneħħi l-arja mis-sistema billi juża r-rakkomandazzjonijiet deskritti hawn taħt. Għandu jiġi nnutat hawnhekk li biex twettaq din l-operazzjoni ser ikollok bżonn l-għajnuna ta 'sieħeb.

1. Ir-rota ta 'quddiem tal-karozza hija ġakkjata u mneħħija. Aċċess għat-twaħħil tal-brejk huwa pprovdut. Biċċa tubu tal-plastik titpoġġa fuqha. It-tieni tarf tiegħu huwa dirett fi flixkun vojt. Imbagħad il-ġewż fuq it-twaħħil jinfetaħ bir-reqqa.
   

   Meta toħroġ il-fsada tas-sistema tal-brejk, it-tieni tarf tat-tubu jitqiegħed fi flixkun vojt
2. Il-fluwidu tal-brejk se jibda joħroġ fil-flixkun, u se jbużżieqa bil-qawwa. Issa s-sieħeb bilqiegħda fil-kabina jagħfas il-pedala tal-brejk 6-7 darbiet. Billi tagħfasha għas-seba 'darba, għandu jżommha f'pożizzjoni minquxa.
3. F'dan il-mument, għandek tħoll it-twaħħil ftit dawriet oħra. Il-likwidu se jkompli joħroġ. Hekk kif tieqaf tbaqbieq, it-twaħħil jiġi invitat lura.
4. Il-passi ta 'hawn fuq għandhom isiru ma' kull rota tal-VAZ 2106. Wara dan, għandek iżżid il-fluwidu tal-brejk mal-ġibjun u tivverifika li l-brejkijiet qed jaħdmu sew billi tagħfashom diversi drabi. Jekk il-pedala ma tegħreqx u l-logħob liberu tagħha huwa normali, allura l-iżvinar tal-brejkijiet jista 'jitqies komplut.

Vidjow: fsada tal-brejkijiet klassiċi mingħajr l-għajnuna ta 'sieħeb

Kif tippompja malajr il-brejkijiet lilek innifsek.

Għalhekk, iċ-ċilindru tal-brejk fuq is-"sitta" huwa parti estremament importanti, li fuq il-kundizzjoni tagħha tiddependi l-ħajja tas-sewwieq u l-passiġġieri. Imma anke dilettant tal-karozzi novizzi jista’ jibdel din il-parti. L-ebda ħiliet jew għarfien speċjali ma huma meħtieġa għal dan. Kulma għandek bżonn huwa li tkun tista 'żżomm wrench f'idejk u ssegwi b'mod strett ir-rakkomandazzjonijiet deskritti hawn fuq.