Ħsara u sostituzzjoni tal-pads tal-brejkijiet VAZ 2106

Il-pads tal-brejkijiet fuq il-VAZ 2106 m'għandhomx għalfejn jinbidlu daqshekk spiss, u l-frekwenza tas-sostituzzjoni tiddependi direttament fuq il-kwalità tal-partijiet użati u l-istil tas-sewqan. Biex twettaq ix-xogħol, mhux meħtieġ li tikkuntattja l-istazzjon tas-servizz, minħabba li din il-proċedura sempliċi tista 'titwettaq b'mod indipendenti.

Kuxxinetti tal-brejkijiet VAZ 2106

Is-sistema tal-ibbrejkjar tiżgura s-sigurtà tal-vettura. Wieħed mill-komponenti ewlenin ta 'din is-sistema huwa l-pads tal-brejkijiet. L-effiċjenza tal-ibbrejkjar tiddependi fuq l-affidabbiltà u l-kwalità tagħhom. Il-pads għandhom ċertu riżors, għalhekk huwa meħtieġ li perjodikament jiġu ċċekkjati u sostitwiti.

Għal xiex huma

Meta tagħfas il-pedala tal-brejk, il-pressjoni fis-sistema idrawlika tiżdied u l-pads jiġu ppressati mal-wiċċ tad-diska tal-brejk jew tanbur. Strutturalment, żarbun tal-brejk huwa pjanċa li fuqha titwaħħal overlay magħmul minn materjal speċjali. Fiha diversi komponenti: gomom u reżini speċjali, ċeramika, fibri bbażati fuq sintetiċi. Il-kompożizzjoni tista 'tvarja skond il-manifattur. Ir-rekwiżiti ewlenin li l-kisja għandha tissodisfa huma reżistenza għolja għall-ilbies u l-abbiltà li tiflaħ temperaturi għoljin, reżistenza għall-ħsara, iżda fl-istess ħin il-materjal għandu jikkawża xedd minimu fuq id-diska tal-brejk.

X'inhuma

Fuq il-VAZ 2106, bħal fuq il-"klassiku" l-ieħor, il-brejkijiet tad-diska huma installati fuq quddiem, u l-brejkijiet tanbur fuq wara.

Brejkijiet ta 'quddiem

Is-sistema tal-ibbrejkjar ta' quddiem hija kif ġej:

1. Diska tal-brejk hija mwaħħla mal-buttun.
2. Il-kalibru huwa mwaħħal mal-għaksa tas-sospensjoni u jżomm żewġ ċilindri tax-xogħol.
3. Il-pads tal-brejkijiet jinsabu bejn id-diska u ċ-ċilindri.

Il-mekkaniżmu tal-brejk tar-rota ta 'quddiem ta' karozza VAZ 2106 jikkonsisti fil-partijiet li ġejjin: 1 - twaħħil għall-iżvinar tas-sewqan tal-brejk; 2 - tubu ta 'konnessjoni ta' ċilindri tax-xogħol; 3 - ċilindru tar-rota tal-pistun; 4 - serratura taċ-ċilindru tar-rota; 5 - żarbun tal-brejk; 6 - ċirku tas-siġillar; 7 - għatu tat-trab; 8 — swaba ta 'rbit ta' pads; 9 - bolt ta 'rbit ta' appoġġ għal driegħ; 10 - għaksa tal-istering; 11 - bracket tal-immuntar tal-kaliper; 12 - appoġġ; 13 - kopertura protettiva; 14 - cotter pin; 15 - pads tal-molla tal-ikklampjar; 16 - ċilindru tax-xogħol; 17 - ċilindru tal-brejk; 18 - diska tal-brejk

Meta tagħfas il-pedala tal-brejk, il-pistuni jimxu 'l barra miċ-ċilindri, agħfas fuq il-pads u qabbad id-diska tal-brejk flimkien. Bħala riżultat, il-karozza tonqos gradwalment. Aktar ma tiġi applikata forza fuq il-pedala tal-brejk, aktar il-pads jaqbdu d-diska.

Il-kuxxinett tal-brejk ta 'quddiem jikkonsisti fi pjanċa tal-metall li fuqha hija mwaħħla l-kisja tal-frizzjoni.

Il-pads tal-brejkijiet ta 'quddiem huma ċatti u iżgħar minn dawk ta' wara.

Brejkijiet ta 'wara

Il-brejkijiet tad-drum fuq il-VAZ 2106 jikkonsistu fit-tanbur innifsu, żewġ żraben, ċilindru idrawliku u molol li jinsabu taħt it-tanbur. Il-pads tal-pads huma mwaħħla b'rivets jew kolla. Il-parti t'isfel tal-kuxxinett tistrieħ kontra l-appoġġi, u l-parti ta 'fuq kontra l-pistuni taċ-ċilindru. Ġewwa t-tanbur, jinġibdu flimkien permezz ta 'molla. Għar-rotazzjoni ħielsa tar-rota, meta twaqqaf il-karozza mhix meħtieġa, hemm vojt bejn il-pads u t-tanbur.

Il-mekkaniżmu tal-brejk ta' rota ta' wara jinkludi: 1 — iċ-ċilindru tal-brejk; 2 — ir-rebbiegħa ta 'l-akkoppjar ta' fuq tal-blokki; 3 - pads overlay; 4 - tarka tal-brejk; 5 - pjanċa ta 'ġewwa; 6 - qoxra tal-kejbil ta 'wara; 7 - pads tar-rebbiegħa tal-igganċjar aktar baxxi; 8 - żarbun tal-brejk ta 'quddiem; 9 - pads tal-pjanċa tal-bażi; 10 - rivets; 11 - deflector taż-żejt; 12 - pads tal-pjanċa tal-gwida; 13 - kejbil tal-brejk tal-ipparkjar ta 'wara; 14 - molla tal-kejbil ta 'wara; 15 - ponta tal-kejbil ta 'wara; 16 - żarbun tal-brejk ta 'wara; 17 - pads tal-kolonna ta 'appoġġ; 18 — il-lieva ta 'sewqan manwali ta' pads; 19 - pads tal-gomma; 20 - spacer bar pads; 21 — subgħajh tal-lieva ta' drive manwali ta' pads

Meta s-sewwieq jagħfas il-pedala tal-brejk, il-fluwidu jiġi fornut liċ-ċilindru tax-xogħol, li jwassal għal diverġenza tal-pads. Huma jistrieħu kontra t-tanbur, u b'hekk jikkawżaw tnaqqis fir-rotazzjoni tar-rota.

Il-pads tal-brejkijiet ta 'wara huma f'forma ta' arkata, li tiżgura li huma ppressati b'mod uniformi kontra t-tanbur tal-brejk.

Liema huma aħjar

Is-sidien ta 'Zhiguli spiss jiffaċċjaw il-kwistjoni li jagħżlu l-pads tal-brejkijiet. Is-suq modern tal-partijiet tal-karozzi joffri prodotti minn manifatturi differenti. Il-partijiet huma differenti kemm fil-kwalità kif ukoll fl-ispiża. Il-pads tal-brejkijiet tal-marki li ġejjin jistgħu jiġu installati fuq karozzi VAZ:

1. Ferodo (Gran Brittanja). L-aqwa prodotti tal-brejkijiet li tista 'ssib fis-suq ta' wara tal-karozzi llum. Il-prodotti huma ta 'kwalità għolja minħabba li huma magħmula minn materjali affidabbli.
   

   Il-pads Ferodo huma ta 'kwalità għolja u l-aħjar għażla fis-suq illum
2. DAfmi (l-Ukraina, l-Awstralja). Għandhom karatteristiċi tekniċi tajbin, iżda huma orħos minn marki reklamati. Il-ħajja tas-servizz hija identika għall-verżjoni preċedenti.
3. ATE (il-Ġermanja). Il-prodotti ta 'din il-kumpanija huma popolari mad-dinja kollha. Il-pads tal-brejkijiet jispikkaw għall-affidabbiltà u d-durabilità tagħhom.
4. Rona u Rounulds (l-Ungerija, id-Danimarka). Il-manifatturi, għalkemm inqas magħrufa, iżda l-karatteristiċi tekniċi tagħhom mhumiex inferjuri għall-mexxejja fis-suq.
5. AvtoVAZ. Skont il-karatteristiċi ewlenin (effiċjenza tal-ibbrejkjar, riżorsa, effett fuq id-diska tal-brejk), il-pads mhumiex agħar minn analogi importati, u l-probabbiltà li tinkiseb foloz hija ħafna inqas.
   

   Il-pads tal-fabbrika mhumiex inferjuri għall-analogi importati f'termini ta 'karatteristiċi tekniċi, u l-probabbiltà li tixtri foloz hija ħafna inqas

Il-prezzijiet għall-pads tal-brejkijiet fuq il-VAZ 2106 jibdew minn 350 rublu. (AvtoVAZ) u tilħaq 1700 r. (ATE).

Ħsara fil-kuxxinett tal-brejk

Is-sinjali karatteristiċi tal-problemi bil-pads huma:

• ħsejjes mhux tas-soltu għat-tħaddim tal-brejkijiet (creaking, squealing, tħin);
• skidding tal-karozza waqt l-ibbrejkjar;
• il-ħtieġa li tiġi applikata aktar forza għall-pedala tal-brejk;
• trab iswed jew tal-metall fuq ir-roti;
• żieda fil-ħin tad-deċelerazzjoni;
• il-pedala ma terġax lura għall-pożizzjoni oriġinali tagħha meta tkun rilaxxata.

Skeal

Il-pads tal-brejkijiet għandhom jinbidlu meta l-ħxuna tal-materjal tal-frizzjoni tilħaq 1,5 mm. Jekk dan ma jsirx, jidher rattle (squeal). Barra minn hekk, ħsejjes bħal dawn jistgħu jkunu preżenti meta jiġu installati pads ta 'kwalità baxxa.

Jekk il-pads tal-brejkijiet jintlibsu ħafna, jista 'jseħħ ħoss ta' squealing jew tħin meta l-ibbrejkjar.

Xokk waqt l-ibbrejkjar

Id-dehra ta 'xokkijiet waqt l-ibbrejkjar tista' tkun ikkawżata kemm mill-kundizzjoni tal-pads infushom, kif ukoll minn wiċċ bil-ħsara tad-diska tal-brejk jew tanbur, pistuni qarsa fiċ-ċilindri, jew ħsarat oħra. Biex tidentifika l-problema, ser ikollok bżonn tiżżarma l-mekkaniżmu tal-brejk u tispezzjona bir-reqqa l-partijiet għal xedd u ħsara.

Skid tal-karozza

Jista 'jkun hemm ħafna raġunijiet għal skidding - dan huwa xedd qawwi tal-pads, u ħsara lid-diski, u muntaġġ ta' kaliper laxk jew nuqqas ta 'sospensjoni.

Darba, qamet sitwazzjoni bil-karozza tiegħi meta, waqt l-ibbrejkjar, il-karozza bdiet tiġbed lejn il-ġenb. Jidher li huwa meħtieġ li titwettaq dijanjostika tas-sistema tal-brejk. Madankollu, wara eżami dettaljat, sibt li l-kawża ta 'dan il-fenomenu kienet virga lonġitudinali bil-ħsara (virga) tal-fus ta' wara. Hija kienet sempliċiment maqtugħa mill-għajn. Wara li ssostitwixxa din il-parti, il-problema sparixxa.

Vidjow: għaliex il-karozza tiġbed lejn il-ġenb meta tibbrejkja

Għaliex tiġbed, tiġbed lejn il-ġenb meta tibbrejkja.

Pedala iebsa jew ratba

Jekk tinnota li l-pedala saret issikkat mhux tas-soltu jew, bil-maqlub, ratba, allura x'aktarx il-pads ma jkunux jistgħu jintużaw u jkollhom jiġu sostitwiti. Barra minn hekk, ta 'min jispezzjona l-pajpijiet li jipprovdu fluwidu liċ-ċilindri tal-brejk, u ċ-ċilindri nfushom. Jekk il-pistun jeħel fihom, allura l-problema bl-ebusija tal-pedala tista 'tidher ukoll minħabba dan.

Id-dehra ta 'plakka

Il-plakka tista 'tidher kemm b'pads ta' kwalità fqira, li twassal għall-brix rapidu tagħhom, kif ukoll b'partijiet normali. Madankollu, fit-tieni każ, għandu jkun minimu. It-trab jista 'jidher ukoll waqt sewqan aggressiv, jiġifieri waqt bidu għall-għarrieda u l-ibbrejkjar.

Id-dehra ta 'kisja sewda fuq ir-roti tista' tkun ikkawżata minn sewqan attiv

Mill-esperjenza personali nista 'ngħid li wara l-installazzjoni tal-pads ta' quddiem minn AvtoVAZ, osservajt trab iswed fuq id-diski. Il-plakka kienet tidher b’mod ċar għax ir-roti kienu miżbugħin abjad. Minn dan nista 'nikkonkludi li d-dehra ta' trab iswed mill-proċess tat-tħassir tal-pads huwa fenomenu normali. Forsi l-installazzjoni ta 'partijiet aktar għaljin se teħles minn dan il-fenomenu. Madankollu, jekk inti żgur li l-karozza għandha pads ta 'kwalità tajba u l-kundizzjoni tagħhom hija normali, allura m'hemm l-ebda raġuni għalfejn tinkwieta.

Pedali mwaħħla

Jekk il-pedala tal-brejk ma tiċċaqlaqx lura meta tkun ippressata, dan jindika li l-kuxxinett qed jeħel mad-diska. Fenomenu bħal dan huwa possibbli f'temp ġlata meta l-umdità tasal fuq l-elementi tal-brejk, iżda jkun utli li jiġu spezzjonati l-pads. Jekk il-karozza ma tistax titwaqqaf għal żmien twil meta tagħfas il-pedala, allura r-raġuni tinsab f'pads li jintlibsu jew id-dħul tal-arja fis-sistema idrawlika. Ikollok bżonn tispezzjona l-elementi tal-brejk u, possibilment, tippompja l-brejkijiet.

Tissostitwixxi l-pads ta 'quddiem

Il-ħtieġa li jiġu sostitwiti l-pads tal-brejkijiet fuq il-VAZ 2106 tqum meta jkunu mikula jew bil-ħsara minħabba l-użu ta 'partijiet ta' kwalità baxxa. Jekk ma ssuqx karozza, allura tista 'ssuq madwar 50 elf km fuq pads ta' kwalità għolja. Madankollu, hemm sitwazzjonijiet meta l-parti trid tiġi sostitwita wara 5 elf km. Biex tissostitwixxi l-pads ta 'quddiem fuq is-"sitta" għandek bżonn tipprepara l-lista ta' għodod li ġejja:

• ċavetta "bużżieqa";
• xafra tal-immuntar;
• kalibri;
• daqna;
• tnalji;
• pads ġodda;
• martell;
• fajl.
  

  Id-daqna hija konvenjenti biex tneħħi l-brilli meta tneħħi l-pads tal-brejkijiet

Ir-roti ta 'quddiem tal-karozza għat-tiswijiet huma mdendla fuq lift jew jerfgħu b'ġakk.

Irtirar

Il-proċedura biex jitneħħew pads qodma hija kif ġej:

1. Aħna ħoll il-boltijiet u neħħi r-rota.
   

   Biex tneħħi r-rota, ħoll l-4 boltijiet b'bużżieqa
2. Aħna naddaf il-mekkaniżmu tal-brejk mill-ħmieġ.
3. Napplikaw il-grass fil-postijiet fejn is-swaba’ jidħlu fiċ-ċilindri.
   

   Applika lubrikant penetranti fuq is-swaba' li jżommu l-pads.
4. Oħroġ 2 labar.
   

   Neħħi 2 labar bit-tnalji
5. Inħallu s-swaba 'bl-għajnuna ta' ponta u martell, jew agħfashom b'daqna jew tornavit (jekk joħorġu faċilment).
   

   Is-swaba' jingħafsu b'tornavit jew daqna
6. Neħħi l-washers tar-rebbiegħa.
   

   Neħħi l-washers tar-rebbiegħa bl-idejn.
7. Noħroġ il-pads tal-brejkijiet, l-ewwel ta 'barra, u mbagħad ta' ġewwa.
   

   Noħorġu pads mikula mis-sits tagħhom

Installazzjoni

Il-proċedura tal-assemblaġġ tikkonsisti fil-passi li ġejjin:

1. Imsaħ iċ-ċilindri b'ċraret fil-post tal-kuntatt mal-pads.
2. Aħna neżaminaw l-anteri għal qsim. Jekk ikun hemm ħsara, aħna nibdlu l-element protettiv.
   

   Qabel ma tgħaqqad il-mekkaniżmu, spezzjona l-antera għal ħsara
3. Aħna nkejlu l-ħxuna tad-diska tal-brejk b'kalibru. Biex tagħmel dan, aħna itħan l-ispalla b'fajl fuq iż-żewġ naħat tad-diska f'diversi postijiet. Il-valur għandu jkun mill-inqas 9 mm. Inkella, id-disk għandu jiġi sostitwit.
   

   Iċċekkjar tal-ħxuna tad-diska tal-brejk
4. Permezz tal-spacer b'xafra tal-immuntar, agħfas il-pistuni wieħed wieħed fiċ-ċilindri. Dan jippermettilek tinstalla faċilment pads ġodda.
   

   Sabiex il-pads il-ġodda jidħlu f'posthom mingħajr problemi, aħna agħfas il-pistuni taċ-ċilindri bi spatula tal-immuntar
5. Aħna ninstallaw il-pads tal-elementi fl-ordni bil-maqlub, wara li nidħlu fil-karozza u agħfas il-pedala tal-brejk diversi drabi, li tippermetti li l-pistuni u l-pads jaqgħu f'posthom.

Vidjow: tissostitwixxi l-pads tal-brejkijiet ta 'quddiem fuq il-"klassiku"

Kif tissostitwixxi l-pads tal-brejkijiet ta 'quddiem VAZ.

Sostituzzjoni tal-pads ta 'wara

L-elementi tal-brejk ta 'quddiem u ta' wara jilbsu b'mod irregolari. Għalhekk, il-pads ta 'wara jinbidlu ħafna inqas spiss. Madankollu, mhux ta 'min jittardja t-tiswija, peress li kemm l-effiċjenza tal-ibbrejkjar kif ukoll iż-żamma tal-karozza meta titpoġġa fuq il-brejk tal-idejn jiddependu direttament fuq l-istat tal-pads.

Biex twettaq il-proċedura, trid tipprepara l-għodod li ġejjin:

• tornavit b'xafra ċatta u salib;
• tnalji;
• Tnalji tal-imnieħer twil;
• "bużżieqa".
  

  Tnalji bl-imnieħer twil jagħmluha faċli biex iżżomm partijiet żgħar f'postijiet diffiċli biex jintlaħqu

Kif tneħħi t-tanbur tal-brejk

Aħna żarmaw il-parti fis-sekwenza li ġejja:

1. Hang id-dahar tal-karozza u neħħi r-rota.
2. Ħoll il-brilli tal-gwida.
   

   It-tanbur fuq ix-xaft tal-fus huwa miżmum minn żewġ studs, ħollhom
3. Tektek ħafif fuq it-tarf tat-tanbur minn wara billi tuża blokka tal-injam. Mhuwiex meħtieġ li tħabbat bil-martell mingħajr gwida, peress li t-tarf tal-prodott jista 'jinqasam.
   

   Aħna nħabbtu t-tanbur billi nolqtu minn ponta tal-injam
4. Ħafna drabi t-tanbur tal-brejk ma jistax jitneħħa, għalhekk aħna ddawwar il-studs fit-toqob tekniċi.
   

   Xi drabi, biex tneħħi t-tanbur tal-brejk, għandek bżonn tgħaxxaq il-studs f'toqob speċjali u tgħaxxaqha mill-ilqugħ
5. Iġbed it-tanbur mill-buttun.
   

   Invitat fil-labar, żarma t-tanbur

Iż-żarmar tat-tnabar fuq il-"klassiku" huwa l-"marda" ta 'dawn il-karozzi. Il-ġbid tal-parti huwa problematiku ħafna, speċjalment jekk dan rarament isir. Madankollu, hemm mod antikwat, li jintuża mhux biss minni, iżda wkoll minn sewwieqa oħra. Biex iżarmaw, aħna ddawwar il-studs fit-tanbur, imbagħad nibdew il-magna u nixgħel ir-raba 'ger, u b'hekk it-tanbur idur. Imbagħad napplikaw il-brejkijiet b'mod qawwi. Jista 'jkollok bżonn tirrepeti l-proċedura diversi drabi. Wara dan, nippruvaw inħabbtu t-tanbur għal darb'oħra bil-martell, ġeneralment jaħdem.

Tneħħija tal-pads

Aħna żarmaw il-pads f'din l-ordni:

1. Neħħi l-boltijiet mgħobbija bir-rebbiegħa li jżommu l-elementi tal-brejk.
   

   Il-pads huma ppressati kontra l-ilqugħ tal-brejk bil-boltijiet tar-rebbiegħa, neħħihom
2. Uża tornavit biex tissikka l-molla t'isfel.
   

   Aħna nissikkaw ir-rebbiegħa minn taħt, li biha l-pads huma ppressati kontra xulxin
3. Aħna nimxu l-blokka u żarmaw l-ispazjar.
   

   Timbotta l-blokk imwarrba, neħħi l-ispazjatur
4. Aħna nissikkaw ir-rebbiegħa li żżomm il-pads fil-parti ta 'fuq tal-mekkaniżmu.
   

   Il-pads huma ppressati kontra l-pistuni taċ-ċilindri permezz ta 'molla, li wkoll jeħtieġ li titneħħa.
5. Skonnettja l-lieva mill-ponta tal-kejbil tal-brejk tal-idejn.
   

   Skonnettja l-lieva mill-ponta tal-kejbil tal-brejk tal-idejn
6. Noħorġu l-cotter pin li żżomm il-lieva tal-brejk tal-idejn.
   

   Noħorġu l-cotter pin li żżomm il-lieva tal-brejk tal-idejn
7. Aħna żarmaw il-lieva, il-brilli u l-washer mill-blokka.
   

   Wara li tneħħi l-cotter pin, oħroġ is-saba 'u skonnettja l-lieva mill-blokka

Vidjow: tissostitwixxi l-pads tal-brejkijiet ta 'wara fuq is-"sitta"

VAZ 2106 Tissostitwixxi t-tnabar u ż-żraben tal-brejk ta 'wara

Installazzjoni ta' pads u drum

L-elementi tal-brejk huma installati f'posthom f'ordni inversa. Qabel ma tpoġġi t-tanbur fuq ix-xaft tal-fus, għandek bżonn tnaddafha minn ġewwa mill-korrużjoni u l-ħmieġ, pereżempju, b'pinzell tal-metall. Għandu jiġi nnutat ukoll li b'pads ġodda, it-tanbur jista 'ma joqgħodx f'postha. Għalhekk, ser ikollok tirrilaxxa ftit it-tensjoni tal-kejbil tal-brejk tal-idejn. Meta t-tnabar huma installati fuq iż-żewġ naħat, għandek bżonn taġġusta l-brejk tal-idejn.

Sabiex it-tanbur joqgħod f'postu, jista 'jkun meħtieġ li jinħall il-kejbil tal-brejk tal-idejn

Għal xi żmien wara li tissostitwixxi l-pads, mhux rakkomandat li tibbrejkja drastikament, peress li jridu jidraw it-tnabar.

Meta tissostitwixxi l-pads, huwa wkoll rakkomandat li tiċċekkja elementi oħra tas-sistema tal-brejk u s-sospensjoni. Il-pajpijiet tal-brejk m'għandhomx juru ħsara jew tnixxija viżibbli. Il-pads jinbidlu biss bħala sett. Inkella, il-karozza tinġibed lejn il-ġenb wara t-tiswija.