Porsche Taycan - Reviżjoni tar-rivista tal-karozzi. Xi ngħidu għal gearbox b'żewġ veloċitajiet?
Din hija probabbilment l-ewwel reviżjoni tal-Porsche Taycan, jew aħjar il-Porsche Taycan Turbo: esperjenza tas-sewqan u data teknika dettaljata. Fosthom hemm kurżità li ilha kwieta għal dawn l-aħħar xhur – il-Porsche tal-elettriku se jkollha gearbox b’żewġ veloċitajiet, li hija unika fid-dinja tal-elettriku!
Porsche Tycan Turbo offrut b’żewġ muturi elettriċi: 160 kW (218 hp) fuq il-fus ta’ quddiem u 300 kW (408 hp) fuq il-fus ta’ wara. Il-magni se jkollhom torque ta’ 300 u 550 Nm rispettivament. Il-varjant Turbo suppost hija l-aktar verżjoni qawwija tal-Porsche elettrika. Mudelli orħos u aktar dgħajfa huma Taycan u Taycan 4s..
> Porsche: Taycan kien ordnat minn nies li qabel ma kellhom kważi l-ebda Porsche. Tesla hija l-marka numru wieħed
Iż-żewġ muturi jistgħu jduru sa 16rpm (000rpm) b'torque kombinat ta '267Nm - iżda l-massimu huwa possibbli biss għal sekonda 1 fil-modalità overboost. “Meta l-karozza ġiet imbuttata sal-limitu,” ifakkar il-ġurnalist Georg Kacher,il-gearbox hija msakkra fl-ewwel gear sabiex ma ssirx ħsara”. Porsche tiftaħar li l-karozza tista 'taċċellera għaxar darbiet għal 100 km / h mingħajr ma tnaqqas il-qawwa disponibbli għall-utent.
Interessanti, it-trażmissjonijiet b'ħafna veloċità prattikament mhumiex użati f'vetturi elettriċi (eċċezzjoni: Rimac). Il-veloċitajiet u t-torque jeħtieġu disinji avvanzati u għaljin li huma lil hinn mill-baġit ta 'vettura elettrika medja.
Il-batterija Porsche Taycan Turbo tiżen aktar minn 635 kg u għandha kapaċità ta’ 96 kWh.. Inbniet bl-użu ta 'ċelluli tal-jone tal-litju 408 f'każ manifatturat minn LG Chem. B’differenza minn dak li l-Porsche diġà wiegħdet li tiċċarġja bi 350kW, il-kelliem tal-Automobilemag isemmi 250kW f’800V.L-istess valur huwa possibbli b’ibbrejkjar riġenerattiv (ibbrejkjar riġenerattiv). Dan jissuġġerixxi li Porsche iddisinjat il-mekkaniżmu tat-tkessiħ tal-batterija b'mod estremament robust, u l-ġurnalist... għamel żball fil-lista.
> Hekk tidher il-Porsche Mission E Cross Turismo - aktar minn darbtejn aktar mgħaġġla minn Tesla! [video]
L-istandard fuq il-linja Taycan għandu jkun roti ta' wara li jduru. Il-verżjonijiet kollha, minbarra l-orħos, se jkollhom ukoll sospensjoni tal-arja standard. Huwa possibbli li l-bażi tidħol ukoll fis-suq, verżjoni orħos tal-mudell b'batterija ta' 80 kWh u mutur wieħed ta' 240 kW (326 hp) sewqan tar-roti ta 'wara.
Il-produzzjoni tal-Porsche Taycan diġà bdiet, bl-impjant ta 'Zuffenhausen mistenni jipproduċi sa 60 2021 vettura fis-sena. F'XNUMX, terz tal-karozzi se jkunu mudelli sospiżi hawn fuq. Porsche Tycan Cross Turiżmu. Fl-2023, il-pjattaforma J1 ta 'Taycana għandha tiġi sostitwita mill-J1 II. Suppost li tkun irħas u tippermetti li jinbnew tliet qraba oħra tal-Porsche tal-elettriku, li x’aktarx jinkludu convertible, SUV full-size u coupe ta’ stil Porsche 928.
Ta’ min jinqara: Automobilemag. Verżjoni għall-qarrejja Ewropej permezz ta’ prokura
Skond l-edituri ta 'www.elektrowoz.pl
Elon Musk ditched gears minħabba li tikkomplika d-disinn tal-Mudell S. Madankollu, nistennew li trasmissjonijiet b'ħafna veloċità jaqgħu bil-mod f'idejn l-elettriċisti. Bis-saħħa tagħhom, se jkun possibbli li tinżamm firxa bi tnaqqis fil-kapaċità tal-batterija, li jfisser li l-karozza ssir irqaq. L-istess ġara mal-karozzi tal-kombustjoni interna, meta magni ġganti u konsum għoli ta 'fjuwil saru piż fuq il-baġits tal-familja.
Ritratt ta' introduzzjoni: Porsche Taycan bil-maskra mneħħija f'Photoshop (c) Taycan Forum, ritratt oriġinali viżibbli fit-test (it-tieni ritratt, mhux inkluż il-ftuħ tal-fliexken). Ritratt mit-tielet 'l isfel (c) Porsche
Dan jista' jinteressak:
