Għaliex il-brejkijiet jgħajjat ​​u jsaffar

Minn żmien għal żmien, kull sewwieq jisma ’s-suffara u t-tħin tal-brejkijiet tal-karozza tiegħu. F'xi sitwazzjonijiet, il-ħoss jisparixxi wara ftit presses qosra fuq il-pedala. F’oħrajn, il-problema ma tisparixxi. Il-ħoss estranju tal-brejkijiet ma jistax jiġi injorat, peress li s-sigurtà fit-triq tiddependi fuqu.

Ikkunsidra r-raġunijiet għall-creak tal-brejkijiet, kif ukoll x'jista 'jsir f'kull sitwazzjoni individwali.

Il-brejkijiet jgħajjat: ir-raġunijiet ewlenin

Qabel ma tgħaddas fir-raġunijiet ewlenin għaliex l-għafsa tal-pedala tal-brejk tikkawża storbju addizzjonali, ejja niftakru fil-qosor il-brejkijiet. Fuq kull rota, is-sistema għandha mekkaniżmu tas-sewqan imsejjaħ kalibru. Jaqbad diska tal-metall imwaħħla mal-buttun tar-rota. Din hija modifika tad-diska. Fi analogu tat-tanbur, iċ-ċilindru tal-brejk jiftaħ il-pads, u joqogħdu mal-ħitan tat-tanbur.

Il-biċċa l-kbira tal-karozzi moderni tan-nofs u tal-premium huma mgħammra bi brejkijiet tad-diska f'ċirku, allura aħna se niffukaw fuq dan it-tip ta 'attwaturi. Id-disinn tal-kaliper tal-brejk huwa deskritt fid-dettall f ' reviżjoni separata... Imma fil-qosor, waqt l-ibbrejkjar, il-pads tal-kaliper jwaħħlu d-diska li ddur, u b'hekk tnaqqas ir-rota.

Peress li l-materjal użat biex tagħmel il-kisja tal-frizzjoni jintlibes minħabba l-frizzjoni, l-ewwel ħaġa li għandek toqgħod attent għaliha hija f'liema kundizzjoni jinsabu l-pads, kif ukoll id-diska nnifisha (kemm hi kbira l-produzzjoni fuqha). Il-kuxxinett għandu jkun oħxon u ssikkat kontra d-diska, li l-wiċċ tagħha m'għandux ikollu grif profond u rimmijiet ta 'xedd għoli.

Hekk kif ix-xufier jibda jisma ’storbju kostanti jew għal żmien qasir ġej mill-brejkijiet, huwa għandu bżonn iżur ċentru tas-servizz. Hemmhekk, il-wizards iwettqu dijanjostiċi, u jgħidulek x'inhi l-problema, u jgħinu wkoll biex tissolvaha.

Funzjonament ħażin simili jista 'jiġi osservat anke f'magni relattivament ġodda. F'xi każijiet, storbju spjaċevoli mhux akkumpanjat minn deterjorazzjoni tal-brejkijiet. F’oħrajn, l-oppost huwa minnu. Jekk il-karozza diġà vvjaġġat ftit għexieren ta 'eluf ta' kilometri, u sfafar jew rattle bdew jidhru, dan jista 'jindika l-ilbies naturali tal-materjal tal-frizzjoni.

Madankollu, hemm sitwazzjoni meta parti mill-mekkaniżmu tinqasam, li minħabba fiha jistgħu jidhru ħsarat mhux standard. Hawnhekk hawn lista żgħira ta 'raġunijiet għall-brejkijiet ta' l-għajta:

1. Blokk ta 'kwalità fqira;
2. Ħmieġ fil-mekkaniżmu;
3. Kultant il-brejkijiet jibdew jikbru bil-bidu tal-ġlata (dan jista 'jiddependi fuq il-materjal tal-wiċċ tal-kuntatt);
4. Ħafna modifiki taż-żraben huma mgħammra bi pjanċa tal-azzar. Meta l-kuxxinett jintlibes sa ċertu livell, jibda tmiss id-diska u jarmi tgergir karatteristiku. Dan huwa sinjal biex tissostitwixxi l-parti. Kultant dan jista 'jiġri b'konsumabbli ġodda li għandhom indikatur tal-użu. Ir-raġuni hija li l-pjanċa tista 'ma twaħħalx sew mal-każ, u huwa għalhekk li ħafna drabi tikkuntattja l-wiċċ tad-diska. Jekk il-parti difettuża ma tiġix sostitwita, tista 'tikkawża xedd fil-fond fuq il-wiċċ tal-kuntatt tad-diska.

Vibrazzjonijiet naturali

Meta l-brejkijiet jiġu attivati, il-pads jibdew imissu l-wiċċ tad-diska u jivvibraw. Il-ħoss joħroġ mill-ġdid fl-arkata tar-rota, li jista 'jikkawża lis-sewwieq jibża' li jkun hemm ħsara fil-mekkaniżmu. Jiddependi fuq il-mudell tal-karozza, dan il-ħoss jista 'ma jinstemax.

Xi manifatturi, fil-proċess tal-manifattura ta 'pads tal-brejkijiet ta' kwalità għolja, iżidu kisjiet speċjali mas-saff tal-frizzjoni li jtaffu l-vibrazzjonijiet li jirriżultaw. Iktar dettalji dwar modifiki differenti tal-pads huma deskritti hawn.

Kultant is-sidien tal-karozzi jagħmlu aġġornamenti żgħar tal-brejkijiet. Fuq il-blokka, jagħmlu qatgħa żgħira waħda jew tnejn tas-saff tal-frizzjoni (wisa '2-4 mm.). Dan inaqqas kemmxejn iż-żona ta 'kuntatt mad-diska, u jnaqqas il-vibrazzjoni naturali. Din is-sitwazzjoni mhijiex sinjal ta 'ħsara, li minħabba fiha huwa meħtieġ appell għal servizz tal-karozzi.

Raġuni oħra għad-dehra ta 'dawn il-ħsejjes hija assoċjata mad-diżonestà tal-ħaddiema tal-ħanut tax-xogħol li reċentement issostitwew il-pads. Biex tevita li l-kaliper joħroġ minħabba vibrazzjoni bħal din waqt l-ibbrejkjar, pjanċa anti-squeak titqiegħed fuq in-naħa tal-kuntatt tal-pistun u l-kuxxinett. Xi mekkaniżmi bla skrupli deliberatament ma jinstallawx din il-parti, u dan jagħmel il-vjaġġ skomdu.

Maż-żmien, in-nuqqas ta 'parti anti-squeak jikkawża vibrazzjoni karatteristika u squeaking. Sewwieq mhux infurmat jasal għall-konklużjoni li ġrat xi ħaġa għall-brejkijiet, u jeħtieġ li jsir xogħol ta 'tiswija mill-ġdid.

L-istess effett jidher meta din il-pjanċa tissaddad jew tfarrak għal kollox. Meta tixtri sett ġdid ta 'pads, għandek tiżgura ruħek li din il-parti hija fil-ħażna. Xi kumpaniji jbigħu dawn il-partijiet separatament.

Pads ġodda

Għajjat ​​kostanti jista 'jseħħ wara li jinbidlu l-pads. Huwa wkoll effett naturali. Ir-raġuni għal dan hija saff protettiv speċjali fuq il-wiċċ ta 'pads ġodda. L-istorbju jinstema 'sakemm is-saff jintlibes kompletament.

Għal din ir-raġuni, il-mekkaniks jirrakkomandaw, wara li jinstallaw elementi ġodda, "jaħarquhom" b'tagħbija qawwija ta 'bbrejkjar. Il-proċedura għandha ssir fuq medda sikura ta 'triq jew saħansitra f'żona magħluqa. F'xi każijiet, sabiex jitħassar is-saff protettiv, ikun meħtieġ li ssuq bi brejkijiet perjodiċi għal madwar 50 kilometru.

Inkompatibilità ta 'materjali tal-pad u tad-diska

Meta jagħmel pads u diski, il-manifattur jista 'juża l-proporzjon tagħhom tal-komponenti li jiffurmaw dawn il-partijiet. Għal din ir-raġuni, l-element jista 'jkun inkompatibbli mal-parti installata fuq il-vettura, li tista' tikkawża xedd aċċellerat jew squeaking kostanti tal-brejkijiet.

Kultant inkompatibbiltà bħal din ta 'materjali taffettwa serjament l-ibbrejkjar tal-vettura, li minħabba fiha l-ispare parts għandhom jiġu sostitwiti b'analogu aktar adattat.

Raġuni oħra li l-brejkijiet jistgħu jagħmlu ħoss distintiv hija d-deformazzjoni tal-wiċċ tal-frizzjoni. Dan jiġri jekk il-blokka tissaħħan u mbagħad titkessaħ sew. It-temperatura tal-parti tista 'tinżel malajr meta ma tmurx madwar il-għadira wara vjaġġ twil bi ibbrejkjar frekwenti.

Ukoll, effett simili jista 'jkun ikkawżat minn ħasil tal-karozzi f'jum sħun tas-sajf. L-ilma għal dawn l-iskopijiet ma jissaħħanx, għalhekk, jiġi ffurmat tkessiħ qawwi, li minħabba fih il-proprjetajiet fiżiċi tal-parti jistgħu jinbidlu, u titlef l-effettività tagħha. Is-sostituzzjoni tal-pads biss, u f'xi każijiet estremament rari, id-diska, tgħin biex issolvi din il-problema.

Minħabba d-deformazzjoni, ma joqogħdux sewwa kontra d-diska, li tikkawża li l-wiċċ tagħhom jilbes ħafna aktar malajr milli kien intenzjonat mill-manifattur. Naturalment, karozza bi brejkijiet bħal dawn tista 'titħaddem, is-saff tal-frizzjoni fuq naħa waħda jispiċċa ħafna aktar malajr. Jekk ix-xufier għandu n-nervituri tal-ħadid, allura t-trikkib f’sitwazzjoni bħal din ma jdejquhx, li ma jistax jingħad dwar dawk ta ’madwaru.

Diska li ssaħħan iżżejjed

Brejk tad-diska jista 'jsofri mhux biss minn sħana żejda tal-pads, iżda wkoll mid-diska nnifisha. Kultant sħana estrema u proċess mekkaniku kostanti jistgħu jbiddlu l-ġeometrija ta 'din il-parti. Bħala riżultat, hemm kuntatt frekwenti ta 'l-elementi tas-sistema tal-brejkijiet ma' xulxin, u huwa għalhekk li, meta jiġu ppressati, ir-roti jibdew jikkemmu.

Problema bħal din tista 'tiġi skoperta minn dijanjostiċi f'servizz tal-karozza. It-tiswija ta 'diska ma tistax tiġi posposta, minħabba li t-tħaddim effiċjenti tas-sistema kollha jiddependi fuq il-ġeometrija tagħha.

Wasal iż-żmien li tillubrikha l-mekkaniżmu

Waħda mill-kawżi komuni ta 'squeaks tal-brejkijiet hija nuqqas ta' lubrikant fuq il-partijiet li jiċċaqalqu tal-kaliper. Il-lubrikazzjoni għal kull parti tista 'tkun differenti. Nirrakkomandaw li tiffamiljarizza ruħek mal-kumplessitajiet ta 'din il-proċedura, li hija deskritta f' reviżjoni separata.

Nuqqas li tillubrikha l-mekkaniżmu b'materjal xieraq jista 'ma jaffettwax il-prestazzjoni tad-deċellerazzjoni. Madankollu, jiġri li s-sewqan mekkaniku jista 'jiġi mblukkat minħabba ammont kbir ta' sadid. Unità mikula se jkollha bżonn tinbidel, u meta mqabbla ma 'oġġetti tal-konsum, tiswa ħafna iktar.

Huwa iktar faċli li tillubrikha unità funzjonali milli tistenna li tinkiser, u mbagħad talloka fondi addizzjonali biex tibdilha. Għal din ir-raġuni, is-sewwieq għandu joqgħod attent dwar il-kundizzjoni tal-kalibri tal-karozza tiegħu.

Brejkijiet tat-tħin: ir-raġunijiet ewlenin

Ir-raġuni ewlenija għall-ħoss tat-tħin, sakemm il-brejkijiet huma f'ordni tajba, hija l-ilbies tal-kisi mas-saff tas-sinjal. Il-produzzjoni ta 'modifiki bħal dawn issa hija popolari għal karozzi tal-baġit. Il-manifatturi jużaw taħlita speċjali li, mal-kuntatt mad-diska, tibda toħroġ ħoss kostanti tat-tħin. Jekk dan il-ħoss jiġi injorat, il-kuxxinett jista 'jintlibes sa metall, li jista' jagħmel ħsara malajr lid-diska tal-brejk tal-ħadid fondut.

Hawn dak li jista 'joħloq ħoss tat-tħin fil-brejkijiet:

• Wasal iż-żmien li tbiddel id-diska jew il-konsumabbli;
• Is-saff tal-kuntatt jixxarrab jew oġġetti barranin joħorġu bejn l-elementi;
• Kunjard ta 'elementi tal-mekkaniżmu;
• Kisi ta 'frizzjoni ta' kwalità baxxa;
• It-tarka għat-trab hija deformata.

Kull wieħed minn dawn il-fatturi jista 'jnaqqas drastikament il-ħajja operattiva tal-attwaturi. L-elementi danneġġati jkollhom jiġu sostitwiti, li jiswa ħafna iktar minn proċedura ta 'manutenzjoni elementari li tista' twettaq int stess.

Pads jew diski mikula

Allura, l-iktar fattur komuni li minħabba fih hija ffurmata t-tħin huwa brix f'daqqa jew naturali tal-wiċċ tal-kuxxinett. Indikatur tal-użu huwa saff ta 'partikoli metalliċi fil-parti tal-frizzjoni ta' pad. Meta l-wiċċ jintlibes sa dan is-saff, il-kuntatt tal-metall jirriżulta f'ħoss ta 'tħin karatteristiku.

Huwa impossibbli li tinjora dan il-ħoss, anke jekk il-karozza ma tilfitx it-tenaċità tal-brejkijiet. Ma 'kull kilometru vjaġġat, il-pad jilbes aktar, u dan jaffettwa b'mod negattiv il-kundizzjoni tad-diski. Dawn il-konsumabbli għandhom jinbidlu kmieni kemm jista 'jkun.

Il-materjal ewlieni li minnu huma magħmula d-diski għall-brejkijiet tal-karozza huwa l-ħadid fondut. Għalkemm huwa ferm iktar b'saħħtu mill-wiċċ ta 'kuntatt tal-pads, dan il-metall ma jittollerax sħana għolja. Il-kuntatt fiżiku tas-saff tas-sinjal bid-diska msaħħna jaċċellera l-ilbies tat-tieni wieħed, u s-sostituzzjoni tiegħu hija proċedura iktar għalja.

L-ilma, il-ħmieġ jew il-ġebla daħlu fis-sistema

Is-sistema moderna tal-brejkijiet tad-diska għandha vantaġġ wieħed fuq il-brejkijiet tanbur. Il-mekkaniżmi fih huma ventilati aħjar, li jipprovdi tkessiħ aktar effiċjenti. Veru, l-istess vantaġġ huwa l-iżvantaġġ ewlieni tiegħu. Sewqan f'art mimli trab u tajn jista 'jirriżulta f'oġġetti barranin (ċagħaq jew fergħat), trab jew ħmieġ li jaqa' fil-partijiet mhux protetti.

Meta s-sewwieq japplika l-brejkijiet, il-brix jibda jinbara kontra d-diski, u joħloq ħoss karatteristiku. F'dan il-każ, għandek bżonn tiċċekkja kemm jista 'jkun malajr liema rota għandha problema u naddaf l-uċuħ tal-kuntatt.

L-ilma maqbud fil-mekkaniżmu għandu l-istess effett. Għalkemm għandha proprjetajiet fiżiċi differenti u ma tistax tobrox il-metall, jekk il-brejkijiet ikunu sħan u ilma kiesaħ jolqthom, il-wiċċ tal-metall jista 'jiddeforma ftit. Minħabba dan il-malfunzjonament, it-tħin tat-tħin jista 'jseħħ anke meta l-vettura tkun qed tieħu l-veloċità.

Jekk sewwieq iħobb is-sewqan off-road, allura s-sadid jista 'jifforma fuq uċuħ tal-metall (diski jew mekkaniżmi), li wkoll joħloq ħoss simili u bil-mod jagħmel ħsara lill-parti. Biex jiġi evitat l-użu mgħaġġel u t-tkissir tal-partijiet, is-sewwieq għandu jevita li jdaħħal ir-roti fil-għadajjar waqt vjaġġi twal jew fis-sħana. Il-lubrikazzjoni regolari ta 'mekkaniżmi b'sustanzi xierqa tgħin ukoll.

Kaliper jew ċilindru maqbud

Jekk ix-xufier jinjora s-sintomi ta 'hawn fuq u ma jiħux manutenzjoni ta' rutina, l-attwatur tal-kaliper jista 'eventwalment jiġġammja. Irrispettivament mill-pożizzjoni li fiha tkun osservata l-feles, hija dejjem mimlija.

Fil-każ ta 'feles b'sistema inattiva, il-karozza ma tkunx tista' tieqaf fil-ħin quddiem ostaklu. Meta s-sokor iseħħ billi tagħfas il-pedala, jista 'jipprovoka ibbrejkjar ta' emerġenza, li joħloq sitwazzjoni ta 'emerġenza.

Biex tevita problemi bħal dawn, bl-iċken sinjal ta 'bidla fl-effettività tal-brejkijiet, is-sewwieq għandu immedjatament jikkuntattja lill-istazzjon tas-servizz biex jiċċekkja s-sistema. Għal aktar dettalji dwar id-dijanjosi u l-issolvi l-problemi tal-brejkijiet tal-karozzi, aqra hawn.

Pads ta 'kwalità fqira

Meta tixtri oġġetti tal-konsum irħas, trid tkun ippreparat għall-fatt li meta s-saff tal-bażi jiġi żviluppat, il-parti tas-sinjal tal-parti tista 'tobrox b'mod sever id-diski minħabba l-kontenut għoli ta' impuritajiet li joborxu.

Minbarra l-istorbju tat-tħin tedjanti kostanti, din il-problema tnaqqas il-ħajja tax-xogħol tal-parti. Biex tevita dan, il-pads għandhom jinbidlu hekk kif jidher il-ħoss karatteristiku. Aħjar li tixtri prodotti ta 'kwalità. Il-konsumabbli għall-karozzi mhumiex daqshekk għoljin li, minħabba l-kwalità fqira tagħhom, huma jarmu parti kbira li tista 'ddum ħafna iktar.

Il-ġeometrija tat-tarka tat-trab hija miksura

Id-deformazzjoni ta 'dan l-element hija kkawżata wkoll minn sħana żejda, bħal diska tal-brejk. Ukoll, problema simili sseħħ meta karozza tegħleb żona mhux familjari u oġġett iebes jolqot l-iskrin.

Kultant it-tarka tat-trab tinbidel fil-forma bħala riżultat ta 'tiswija illitterata. Għal din ir-raġuni, jekk m'hemm l-ebda esperjenza fit-tiswija jew il-manutenzjoni tas-sistema tal-brejkijiet, huwa aħjar li tieħu l-karozza għand speċjalista.

Il-modifika tal-brejk tat-tanbur jistħoqqilha attenzjoni speċjali. Għalkemm oġġetti barranin u ħmieġ minn barra ma jistgħux jidħlu a priori fid-disinn tagħhom, il-pads fihom ukoll jintlibsu. Id-dijanjostika ta 'sistema bħal din hija kkumplikata mill-fatt li teħtieġ iż-żarmar tar-rota, u t-tanbur għandu jkun parzjalment żarmat (għall-inqas biex jiċċekkja l-ħxuna tas-saff tal-frizzjoni).

Partiċelli li joborxu (materjal tal-kisi li nqasam waqt l-ibbrejkjar) jistgħu jidhru fit-tanbur. Huma jaffettwaw il-kundizzjoni tal-brejkijiet. Għal din ir-raġuni, karozzi moderni tal-baġit huma mgħammra bi brejkijiet tanbur biss fuq il-fus ta 'wara (dan japplika għall-karozzi).

Konklużjoni

Allura, t-tgergir, it-tħabbat, l-iscalling u ħsejjes oħra mhux naturali għas-sistema tal-brejkijiet hija r-raġuni għal verifika bir-reqqa tal-istat tal-elementi ewlenin tal-mekkaniżmi. Jekk ma tistax tidentifika l-kawża waħdek, tittamax li t-tqassim jiġi eliminat waħdu. F'dan il-każ, għandek definittivament tikkuntattja servizz ta 'karozza. Il-manutenzjoni u t-tiswija f'waqtha ta 'karozza huma kontribut għas-sigurtà kemm tas-sewwieq innifsu kif ukoll ta' kull min ikun miegħu fil-karozza.

Bħala konklużjoni, noffru filmat qasir dwar kif inkella tista 'telimina ħoss estranju mill-brejkijiet:

L-eħfef u l-orħos mod biex telimina l-ispark tal-pads.