Kollha dwar il-pads tal-brejkijiet tal-karozzi

L-ebda karozza ma tista 'titqies bħala sigura jekk ikollha difetti jew l-ebda brejkijiet. Din is-sistema tinkludi ħafna elementi differenti. Il - kategorija ta 'attwaturi tinkludi l - kaliper tal - brejk (il - karatteristiċi ta' dan l - apparat huma deskritti f ' reviżjoni separata) u blokka.

Ikkunsidra kif tagħżel parti ġdida, meta trid tinbidel, u liema materjal huwa l-aħjar għall-karozza.

X'inhuma l-pads tal-brejkijiet tal-karozzi

Il-kuxxinett tal-brejk huwa parti sostitwibbli tal-kaliper. Jidher qisu pjanċa tal-metall b'kisja ta 'frizzjoni fuqha. Il-parti hija involuta direttament fit-tnaqqis tal-veloċità tat-trasport. B’kollox hemm żewġ tipi ta ’pads:

• Għas-sistema tal-brejk tad-diska;
• Għal brejkijiet tanbur.

Skond il-modifika tal-brejkijiet, il-pads jew jagħfsu d-diska jew jistrieħu mal-ħitan tat-tanbur. Tipi differenti ta 'sistemi tal-ibbrejkjar jistgħu jintużaw fil-karozzi. Ħafna drabi jkun hemm għażliet meta l-kontorni tal-linja li fiha jiġi ppumpjat il-fluwidu tal-brejk huma maqsuma fuq quddiem u fuq wara.

F’karozzi bħal dawn, meta tagħfas il-pedala tal-brejk, l-ewwel jiġu attivati ​​l-kalipers ta ’quddiem, u mbagħad dawk ta’ wara. Għal din ir-raġuni, drum pads jinbidlu inqas ta 'spiss minn pads ta' quddiem.

Minbarra l-klassifikazzjoni ewlenija, dawn il-prodotti huma differenti minn xulxin fil-funzjonalità:

1. Il-kit jista 'jinkludi wkoll senser tal-użu li jgħaqqad mas-sistema elettrika abbord tal-vettura. Peress li l-pads fi kwalunkwe karozza huma soġġetti għal xedd, is-sensor jinnotifika lis-sewwieq dwar il-ħtieġa li tissostitwixxi l-parti.
2. L-element tal-brejk għandu indikatur tal-użu mekkaniku. It-tgergir karatteristiku jippermetti lis-sewwieq jiddetermina li l-elementi jintlibsu u jeħtieġ li jinbidlu. Dan it-tip ta 'pads għandu spiża aktar baxxa meta mqabbel mal-modifika preċedenti.

Jekk fil-karozza tintuża sistema kkombinata tal-ibbrejkjar, allura l-element ta 'quddiem f'dan il-każ ikun diska, u dak ta' wara jkun tanbur. Dan it-tip ta 'sistema hija installata fuq karozzi tal-baġit. Karozza iktar għalja hija mgħammra bi brejkijiet tad-diska f'ċirku.

Dak li jaffettwa l-ibbrejkjar

Il-magna tieqaf minħabba l-azzjoni tal-blokka fuq id-diska mwaħħla mal-buttun tar-rota. Il-koeffiċjent tal-frizzjoni li għandu l-kuxxinett ta 'sostituzzjoni għandu rwol ewlieni f'dan. Naturalment, iktar ma tkun għolja l-frizzjoni, iktar ikunu ċari l-brejkijiet.

Minbarra r-rispons tas-sistema u l-prestazzjoni tal-ibbrejkjar, din il-karatteristika taffettwa direttament l-ammont ta 'sforz li s-sewwieq għandu japplika fuq il-pedala tal-brejk sabiex il-vettura tonqos.

Il-valur tal-koeffiċjent tal-frizzjoni huwa influwenzat mill-materjal li minnu huwa magħmul il-wiċċ tal-frizzjoni. Jiddependi minn dan jekk il-brejkijiet humiex rotob u preċiżi jew jekk il-pedala tkunx teħtieġ li tiġi ppressata iebsa biex tnaqqas il-veloċità tar-roti.

Tipi ta 'pads tal-brejkijiet

Kif imsemmi qabel, il-pads kollha huma maqsuma f'żewġ tipi: għall-installazzjoni fi tnabar (roti ta 'wara, u f'karozzi qodma ġew installati quddiem) jew fuq diski (roti ta' quddiem jew f'mudell ta 'trasport iktar għali - f'ċirku).

Il-partikolarità tas-sistema tal-brejk tanbur hija li d-disinn tal-mekkaniżmu jippermetti l-użu ta ’żona kbira ta’ kuntatt sabiex tiżdied il-forza tal-frizzjoni waqt l-attivazzjoni tal-brejkijiet. Din il-modifika hija aktar effettiva fit-trasport tal-merkanzija, peress li t-trakk huwa spiss tqil, u l-brejkijiet tad-diska f'dan il-każ ikollhom wiċċ ta 'kuntatt żgħir wisq.

Biex tiżdied l-effiċjenza, ikun meħtieġ li jiġi installat kalibru addizzjonali, li mhuwiex ekonomikament vijabbli. Il-vantaġġ ta 'din il-modifika huwa li l-manifattur tal-vettura jista' jżid liberament il-wisa 'taċ-ċilindru u l-pads, li jżidu l-affidabilità tal-brejkijiet. L-iżvantaġġi tal-vetturi tanbur huma li huma ventilati ħażin, u huwa għalhekk li jistgħu jisħnu żżejjed waqt inżul fit-tul. Ukoll, it-tanbur jista 'jintlibes aktar malajr, peress li l-fdalijiet kollha bħala riżultat tal-iżvilupp tal-kuxxinett jibqgħu ġewwa l-mekkaniżmu.

Fir-rigward tal-modifika tad-diska, il-pads u d-diska fihom huma ventilati aħjar, u d-dħul tal-ħmieġ u l-umdità fi brejkijiet bħal dawn mhux kritiku għat-trasport. L-iżvantaġġ ta 'modifika bħal din huwa li l-erja tal-kuntatt tista' tiżdied bl-installazzjoni ta 'diska b'dijametru miżjud, u, għaldaqstant, kalibri akbar. Dan huwa żvantaġġ, billi mhux kull rota tippermetti dan it-titjib.

Il-prestazzjoni tal-pads tiddependi fuq il-kisja tal-frizzjoni. Għal dan, il-manifatturi jużaw materjali differenti. Hawn hi l-klassifikazzjoni ewlenija tagħhom.

Pads tal-brejkijiet organiċi

Is-saff tal-frizzjoni ta 'partijiet bħal dawn jinkludi diversi materjali ta' oriġini organika. Jista 'jkun gomma mħallta ma' ħġieġ, fibra tal-ħġieġ, komposti tal-karbonju, eċċ. F'tali elementi, il-kontenut minimu ta 'komponenti tal-metall (mhux aktar minn 20 fil-mija).

Pads b'kisjiet organiċi huma tajbin għal karozzini moderati tal-karozzi tal-passiġġieri. B’veloċità baxxa, pressjoni żgħira fuq il-pedala tal-brejk hija biżżejjed biex tattivahom.

Il-vantaġġi ta 'dawn il-modifiki jinkludu l-irtubija u l-kwiet waqt l-ibbrejkjar. Din il-proprjetà hija żgurata mill-preżenza minima ta 'barraxi. L-iżvantaġġ ta 'pads bħal dawn huwa ħajja tax-xogħol sinifikament inqas meta mqabbla ma' analogi oħra. Is-saff tal-frizzjoni fihom huwa artab, u għalhekk jilbes ħafna aktar malajr.

Żvantaġġ ieħor tal-pads organiċi huwa li ma jifilħux sħana qawwija. Għal din ir-raġuni, huma installati fuq trasport bi prezz baxx, li ma jvarjax f'qawwa speċjali. Ħafna drabi, elementi bħal dawn jiġu installati fuq karozzi żgħar.

Kuxxinetti tal-brejkijiet semi-metalliċi

Din il-kategorija ta 'pads ikollha saff ta' frizzjoni ta 'kwalità ogħla. Jintużaw fil-biċċa l-kbira tal-karozzi fis-segment tal-baġit u tal-prezz medju. L-inforra ta 'kuxxinett bħal dan se tikkonsisti minn metall (sa 70 fil-mija, skond it-teknoloġija tal-manifattura). Il-materjal huwa mwaħħal ma 'sustanza komposta, li tagħti lill-prodott saħħa xierqa.

Din il-modifika tintuża ħafna f'applikazzjonijiet mekkaniċi. Pads bħal dawn ikunu mgħammra b'karozza tal-passiġġieri, crossover, trakk żgħir, vann, SUV jew karozza li tipparteċipa f'kompetizzjonijiet sportivi tad-dilettanti.

Il-vantaġġi tal-kisi semi-metalliku huma l-ħajja tax-xogħol miżjuda (meta mqabbla ma 'l-analogu organiku). Ukoll, dan is-saff għandu koeffiċjent għoli ta 'frizzjoni, jiflaħ sħana qawwija u jibred malajr.

L-iżvantaġġi ta 'prodotti bħal dawn jinkludu l-formazzjoni ta' iktar trab (għal aktar dettalji dwar kif tneħħi d-depożiti tal-grafita mid-diski tat-trasport, ara hawn). Meta mqabbla mal-kontropartijiet organiċi, il-pads semi-metalliċi jagħmlu iktar storbju waqt l-ibbrejkjar. Dan minħabba l-fatt li jkun fih ammont kbir ta 'frak tal-metall. Għal tħaddim effettiv, il-pads għandhom jilħqu t-temperatura tat-tħaddim.

Kuxxinetti tal-brejkijiet taċ-ċeramika

Il-prezz ta 'pads bħal dawn se jkun ogħla minn dawk kollha elenkati qabel. Dan huwa dovut għall-fatt li l-kwalità tagħhom hija ħafna ogħla. Il-fibra taċ-ċeramika tintuża bħala saff ta 'frizzjoni f'dawn l-elementi.

Il-kuxxinett taċ-ċeramika jibbenefika minn sensibilità superjuri tal-pedala tal-brejk. Għandhom firxa wiesgħa ta 'temperaturi operattivi, għalkemm l-effiċjenza kiesħa tagħhom hija baxxa. Ma fihomx frak tal-metall, allura dawn il-brejkijiet ma jagħmlux ħafna storbju waqt it-tħaddim. Ideali għal karozzi sportivi.

Minkejja l-vantaġġi ċari fuq il-pads imsemmija hawn fuq, l-analogu taċ-ċeramika mhuwiex maħsub biex jiġi installat fuq trasport bil-mod. Speċjalment mhumiex irrakkomandati għall-użu fi trakkijiet u SUVs.

Sabiex is-sewwieq ikun jista 'jiddetermina b'mod indipendenti liema materjal jintuża għall-manifattura ta' pads, il-manifatturi japplikaw denominazzjonijiet speċjali. L-immarkar jista 'jkun kulur u ittra.

Il-klassifikazzjoni tal-kulur tindika t-temperatura massima permissibbli. Dan il-parametru huwa kif ġej:

• Kulur iswed - użat f'karozzi baġitarji ordinarji, kif ukoll mudelli fis-segment tal-prezz tan-nofs. Ideali għal vjaġġar ta 'kuljum. Il-prodott ikun effettiv jekk jisħon mhux aktar minn 400 grad.
• Saff ta 'frizzjoni ħadra - sħana żejda hija permessa sa massimu ta' 650 grad.
• It-trims ħomor huma diġà prodotti għal karozzi sportivi ta 'livell baxx. Is-sħana żejda massima permessa hija 750 Celsius.
• Yellow Stock - Użat fuq vetturi tat-tlielaq professjonali li jieħdu sehem f'avvenimenti bħal ċirkuwiti jew korsa. Brejkijiet bħal dawn huma kapaċi jżommu l-effettività tagħhom sa temperatura ta '900^оC. Din il-firxa tat-temperatura tista 'tkun indikata bil-blu jew blu ċar.
• Il-kuxxinett oranġjo jintuża biss f'vetturi tat-tlielaq speċjalizzati ħafna, li l-brejkijiet tagħhom jistgħu jissaħħnu sa elf grad.

Fuq kull kuxxinett, minbarra informazzjoni dwar il-manifattur u ċ-ċertifikazzjoni, il-kumpanija tista 'tindika l-koeffiċjent tal-frizzjoni. Dan se jkun karattru alfabetiku. Peress li dan il-parametru jinbidel skont it-tisħin tal-pad, il-manifattur jista 'japplika żewġ ittri. Wieħed jindika l-koeffiċjent tal-frizzjoni (CT) f'temperaturi ta 'madwar 95^оĊ, u t-tieni - madwar 315^оC. Din l-immarkar tidher ħdejn in-numru tal-parti.

Hawn huma l-parametri li kull karattru jikkorrispondi għalihom:

• C - CT sa 0,15;
• D - CT minn 0,15 sa 0,25;
• E - CT minn 0,25 sa 0,35;
• F - CT minn 0,35 sa 0,45;
• G - CT minn 0,45 sa 0,55
• H - CT minn 0,55 u aktar.

B'għarfien bażiku ta 'din l-immarkar, ikun iktar faċli għas-sewwieq li jagħżel il-pads ta' kwalità tajba adattati għal kundizzjonijiet speċifiċi ta 'tħaddim.

Klassifikazzjoni skond "kwalità tal-prezz"

Peress li kull manifattur juża t-taħlitiet tal-frizzjoni tiegħu stess, huwa estremament diffiċli li jiġi ddeterminat liema inforra hija l-aħjar. Hemm varjetà wiesgħa minnhom, anke fi ħdan il-prodotti ta 'manifattur wieħed.

Kull grupp ta 'prodotti huwa adattat għal klassijiet differenti ta' vetturi. Żarbun irħis jista 'jiġi installat fil-karozza fil-fabbrika, iżda barra minn hekk sid il-karozza jista' jixtri analogu aktar affidabbli li jippermetti li l-vettura tintuża f'kundizzjonijiet aktar severi.

Konvenzjonalment, il-kisi tal-frizzjoni huwa maqsum fi tliet kategoriji:

• (L-ewwel) klassi ogħla;
• Grad Nofsani (it-tieni);
• (It-tielet) klassi aktar baxxa.

Il-kategorija tal-ewwel klassi tinkludi l-hekk imsejħa spare parts oriġinali. Ħafna drabi dawn huma prodotti li huma manifatturati minn kumpanija terza għal marka magħrufa. Il-prodotti tiegħu jintużaw fuq linji ta 'assemblaġġ.

Jiġri li l-manifattur tal-karozza jieħu pads ta 'kwalità aħjar minn dawk li jmorru fis-suq tal-partijiet tal-karozzi. Ir-raġuni għal dan hija trattament ta 'qabel is-sħana. Sabiex vettura li toħroġ mil-linja tal-assemblaġġ tissodisfa ċ-ċertifikazzjoni, il-pads tal-brejkijiet huma "maħruqa".

Ħwienet ta 'partijiet tal-karozzi taħt it-tikketta "oriġinali" se jbigħu analogu b'kompożizzjoni aktar sempliċi u mingħajr ipproċessar preliminari. Għal din ir-raġuni, m'hemmx wisq differenza bejn spare parts oriġinali u waħda simili mibjugħa minn marka oħra magħrufa, u pads ġodda jeħtieġ li jiġu "lapped" għal madwar 50 km.

Differenza oħra bejn prodotti "conveyor" minn prodotti simili, li tinbiegħ fil-ħwienet tal-karozzi, hija d-differenza fil-koeffiċjent tal-frizzjoni u l-ħajja tax-xogħol tagħha. Fuq karozzi li joħorġu mil-linja tal-assemblaġġ, il-pads tal-brejkijiet għandhom CT ogħla, iżda jaħdmu inqas. Fir-rigward tal-analogi mibjugħa fis-suq tal-partijiet tal-karozzi, dawn għandhom l-oppost - CT ibati, iżda jilbsu aktar.

Prodotti tat-tieni klassi huma ta 'kwalità aktar baxxa meta mqabbla ma' dawk ta 'qabel. F'dan il-każ, il-kumpanija tista 'tiddevja kemmxejn mit-teknoloġija tal-manifattura, iżda l-prodott jissodisfa ċ-ċertifikazzjoni. Għal dan, tintuża d-denominazzjoni R-90. Ħdejn dan is-simbolu hemm in-numru tal-pajjiż (E) li fih twettqet iċ-ċertifikazzjoni. Il-Ġermanja hija 1, l-Italja hija 3, u l-Gran Brittanja għandha 11.

Il-pads tal-brejkijiet tat-tieni klassi huma fid-domanda minħabba li għandhom proporzjon ideali ta 'prezz / prestazzjoni.

Huwa pjuttost loġiku li l-prodotti tat-tielet klassi jkollhom kwalità iktar baxxa minn dawk ta 'qabel. Pads bħal dawn huma prodotti minn intrapriżi żgħar li jistgħu jkunu parti mill-grupp ta 'produzzjoni ta' marka partikolari tal-karozzi, jew jistgħu jkunu kumpaniji żgħar separati.

Meta jixtri pads bħal dawn, is-sewwieq jaġixxi fil-periklu u r-riskju tiegħu stess, għax dan jaffettwa s-sigurtà tat-trasport meta jkun meħtieġ brejk ta 'emerġenza. F'każ wieħed, il-kisja tal-frizzjoni tista 'tintlibes b'mod irregolari, u fl-oħra, tista' tkun tant iebsa li s-sewwieq tax-xufier jgħajjef malajr jekk il-pedala tkun ippressata ta 'spiss.

X'inhuma l-manifatturi

Qabel ma tixtri pads, għandek tagħti attenzjoni lill-imballaġġ tagħha. Kaxxa tal-kartun ordinarja mingħajr marki ta 'identifikazzjoni hija kawża ta' tħassib, anke jekk turi tikketta familjari. Il-manifattur, inkwetat dwar ismu, mhux se jiffranka l-flus fuq ippakkjar ta 'kwalità. Se turi wkoll il-marka ta 'ċertifikazzjoni (90R).

Il-pads tal-brejkijiet tal-kumpaniji li ġejjin huma popolari:

• Ħafna drabi, l-ammirazzjoni fost is-sewwieqa hija l-iskrizzjoni Brembo;
• Għal kompetizzjonijiet sportivi ta 'livell tad-dilettanti, Ferodo jipproduċi pads tajbin;
• Pads tal-marka ATE huma kkunsidrati prodotti premium;
• Bendix għandu isem dinji fost il-manifatturi ta 'sistemi ta' brejkijiet ta 'kwalità;
• L-aħjar għażla għar-reġim tal-belt tista 'tintgħażel fost l-oġġetti li jinbiegħu minn Remsa;
• Il-manifattur Ġermaniż Jurid juża teknoloġiji avvanzati fil-produzzjoni, li bis-saħħa tiegħu l-prodotti huma popolari fost is-sewwieqa;
• Pagid jimmanifattura prodotti tal-linji tal-assemblaġġ għall-assemblaġġ ta 'karozzi bħall-Volkswagen Golf, Audi TT u Q7, kif ukoll xi mudelli Porsche;
• Għal fannijiet ta 'stil ta' sewqan sportiv, hemm prodotti affidabbli magħmula mill-marka Textar;
• Manifattur Ġermaniż ieħor li jipproduċi mhux biss pads tal-brejkijiet ta 'kwalità għolja, iżda wkoll ħafna tipi kollha ta' tagħmir huwa Bosch;
• Għalkemm Lockheed huwa primarjament manifattur ta ’magni tal-ajruplani, il-manifattur joffri wkoll pads tal-brejkijiet ta’ kwalità;
• Jekk inxtara karozza ġdida, allura minflok l-elementi standard, tista 'tinstalla analogi minn Lucas / TRW.

Ilbies tal-kuxxinett u xedd tad-diska tal-brejk

L-ilbies tal-kuxxinett tal-brejkijiet jiddependi fuq bosta fatturi. L-ewwel nett hija l-kwalità tal-prodott. Aħna diġà kkunsidrajna din il-kwistjoni. It-tieni fattur huwa l-massa tal-vettura. Iktar ma jkun għoli, iktar għandu jkun kbir il-koeffiċjent tal-frizzjoni fil-parti tal-frizzjoni tal-parti, billi l-forza ta 'inerzja ta' karozza bħal din hija għolja.

Fattur ieħor li jista 'jnaqqas drastikament jew viċi versa - iżid il-ħajja tax-xogħol tal-pads huwa l-istil tas-sewqan tas-sewwieq. Għas-sewwieqa, li jsuqu l-aktar b'mod imkejjel u ma jibbrejkjawx b'mod drammatiku, dawn il-partijiet jistgħu jimxu 50 elf kilometru jew aktar. Iktar ma s-sewwieq japplika l-brejk aktar spiss, iktar ma tgħaġġel il-kisja tal-frizzjoni. Dan l-element jilbes ukoll aktar malajr meta jidhru difetti fuq id-diska.

Jekk kuxxinett tal-brejk (speċjalment wieħed irħis u ta 'kwalità baxxa) jista' jonqos f'daqqa, allura fil-każ ta 'diska dan jiġri b'mod aktar prevedibbli. Taħt kondizzjonijiet operattivi normali, din il-parti tibqa 'f'kondizzjoni tajba sakemm is-sid tal-vettura jibdel 2 settijiet ta' pads. Meta d-diska tilbes żewġ millimetri, għandha tiġi sostitwita b'waħda ġdida. Dan il-parametru jista 'jkun determinat mill-għoli taċ-ċanfrin iffurmat fuq il-parti.

Xi nies jiċċekkjaw il-kundizzjoni tad-diska bil-mess billi jeħlu idejn bejn ir-radji tar-rota, iżda huwa aħjar li tneħħi r-rota kompletament għal din il-proċedura. Ir-raġuni għal dan hija ż-żieda possibbli fil-wiċċ li jintlibes fuq ġewwa tal-parti. Jekk hemm tnaqqis fuq id-diska, iżda l-pads għadhom ma jintlibsux, allura s-sostituzzjoni tal-ewwel parti tista 'tiġi posposta għal żmien qasir, speċjalment jekk is-sewwieq isuq bla xkiel.

Fir-rigward tal-brejkijiet tanbur, dawn jintlibsu ħafna iktar bil-mod, iżda jiżviluppaw ukoll. Mingħajr ma tneħħi l-kisi tat-tanbur, il-kundizzjoni tal-wiċċ tal-kuntatt hija kważi impossibbli li tiġi evalwata. Jekk il-ħxuna tal-ħajt tat-tanbur tintlibes b'millimetru wieħed, wasal iż-żmien li tibdilha.

Meta għandi nbiddel il-pads tal-brejkijiet tiegħi?

Normalment, il - manifatturi tal - karozzi jindikaw tali perjodu ta 'sostituzzjoni - minn 30 sa 50 elf kilometru vvjaġġat (għall - kuntrarju intervall tal-bidla taż-żejt dan il-parametru jiddependi fuq il-kilometraġġ). Il-biċċa l-kbira tas-sewwieqa jissostitwixxu dawn il-partijiet tal-konsum kemm jekk jintlibsu jew le.

Anki jekk il-fondi tas-sid tal-karozza huma limitati, mhux irrakkomandat li tixtri prodotti rħas, peress li s-saħħa u s-sigurtà mhux biss tas-sewwieq u l-passiġġieri tiegħu, iżda wkoll ta 'utenti oħra tat-triq tiddependi fuq dawn l-elementi.

Diagnostics

Il-kundizzjoni tal-pads tal-brejkijiet tista 'tiġi determinata minn diversi fatturi karatteristiċi. Qabel ma "tidneb" fuq il-brejkijiet, l-ewwel għandek tiżgura ruħek li r-roti kollha għandhom il-pressjoni tat-tajer korretta (meta l-karozza tibbrejkja, nuqqas ta 'tlaqqigħ tal-pressjoni f'wieħed mit-tajers jista' jidher identiku għal ħsara fil-brejk).

Hawn x'għandek tfittex meta l-pedala tal-brejk tingħafas:

1. Meta l-brejk jiġi applikat f'daqqa, tinħass taħbit fil-pedala. Dan jista 'jiġri, pereżempju, bi pressjoni żgħira meta toqrob lejn dawl tat-traffiku. Waqt it-tħaddim, is-saff tal-frizzjoni fuq il-pads kollha jintlibes b'mod irregolari. L-element li fuqu l-kuxxinett huwa irqaq joħloq swat. Jista 'jindika wkoll ilbies irregolari tad-diska.
2. Meta l-kuxxinett jintlibes kemm jista 'jkun, joħroġ bil-ħoss qawwi meta jiġi f'kuntatt mad-diska. L-effett ma jisparixxi wara diversi presses tal-pedala. Dan il-ħoss joħroġ minn saff ta 'sinjal speċjali li huwa mgħammar b'ħafna gomom moderni.
3. Il-kuxxinett tal-frizzjoni jista 'jaffettwa wkoll is-sensittività tal-pedala. Pereżempju, il-brejkijiet jistgħu jsiru iktar diffiċli jew viċi versa - aktar artab. Jekk trid tagħmel iktar sforz biex tagħfas il-pedala, allura żgur li għandek tagħti attenzjoni lill-pads. Fil-każ ta 'imblukkar qawwi tar-roti, is-sostituzzjoni għandha ssir kemm jista' jkun malajr, peress li ħafna drabi dan jista 'jkun sinjal ta' xedd sħiħ tal-kisja, u l-metall huwa diġà f'kuntatt mal-metall.
4. Il-preżenza fuq ir-rimmijiet ta 'depożitu qawwi ta' grafita mħallta ma 'partiċelli tal-metall. Dan jindika li s-saff tal-frizzjoni jintlibes, u xedd huwa ffurmat fuq id-diska nnifisha.

Dawn l-azzjonijiet dijanjostiċi huma indiretti. Fi kwalunkwe każ, mingħajr ma jitneħħew ir-roti, u fil-każ ta 'tnabar, mingħajr ma jiżżarma kompletament il-mekkaniżmu, huwa impossibbli li tiġi vvalutata kompletament il-kundizzjoni tal-brejkijiet. Huwa aktar faċli li tagħmel dan f'ċentru ta 'servizz, fejn speċjalisti jiċċekkjaw is-sistema kollha fl-istess ħin.

Fl-aħħar tar-reviżjoni, noffru paragun żgħir tal-vidjow ta 'xi tipi ta' pads għal karozza tal-baġit:

Paragun prattiku ta 'pads tal-brejkijiet differenti, nofshom squeak.

Mistoqsijiet u Tweġibiet:

X'tip ta 'pads tal-brejkijiet hemm? Tipi ta 'pads tal-brejkijiet għall-karozzi: metall baxx, semi-metall, taċ-ċeramika, mingħajr asbestos (organiku). Kull wieħed minnhom għandu l-vantaġġi u l-iżvantaġġi tiegħu.

Kif tkun taf jekk il-pads tal-brejkijiet tiegħek humiex mikula? In-nugrufun fuq ir-rimm huwa uniformi u faħam, il-pads għadhom tajbin. Jekk ikun hemm partiċelli tal-metall fin-nugrufun, huwa diġà mikula u jibda tobrox id-diska tal-brejk.