Kemm-il darba tbiddel iż-żejt tal-magna?

Meta tiddetermina meta tibdel iż-żejt tal-magna f'karozza, ħafna mis-sewwieqa huma ggwidati mill-qari tal-odometru. Skond ir-rakkomandazzjoni tal-manifattur, il-frekwenza tal-proċedura għandha tkun (skond il-marka tal-karozza) kull 10-15 elf kilometru.

Madankollu, wieħed ma jistax ikun kategoriku dwar din il-kwistjoni. Il-frekwenza tat-tibdil taż-żejt tal-magna tiddependi direttament mhux fuq il-mili tal-vettura, iżda fuq it-tħaddim tal-power unit. X'jaffettwa l-kwalità tal-lubrikant?

Dak li jaffettwa l-frekwenza tas-sostituzzjoni

Iż-żejt tal-magna għandu jinbidel sabiex il-magna titnaddaf mill-iskart li jirriżulta. Ukoll, il-grass maħruq isir eħxen u ma jibqax ilaħħaq mal-iskop tiegħu (li jipprovdi l-wiċċ tal-partijiet li jħakkru bil-grass). Għalhekk, l-ewwelnett, il-frekwenza tas-sostituzzjoni tagħha tiddependi fuq kemm iseħħ malajr il-burnout.

Dan huwa influwenzat minn bosta fatturi. Hawn huma dawk ewlenin.

• Reġim tat-temperatura tal-magna. Il-gażolina, il-propan u d-diżil isaħħnu l-unità tal-enerġija meta tinħaraq. Magni moderni jistgħu jisħnu sa 115 grad. Jekk il-magna tal-kombustjoni interna ta 'spiss tisħon żżejjed, "tixjieħ" aktar malajr.
• Tip ta 'żejt. Hemm tliet tipi ewlenin ta 'lubrikanti. Huwa sintetiku, semi-sintetiku u minerali. Kollha għandhom id-densità u l-punt tat-togħlija tagħhom stess. L-użu ta 'marka ħażina se jqassar it-terminu ta' użu tal-lubrikant.
• Il-penetrazzjoni tal-likwidu li jkessaħ u l-fjuwil fiż-żejt tbiddel il-karatteristiċi tal-lubrikant. Madankollu, f'dan il-każ, qabel ma tibdilha, għandek bżonn issib u telimina r-raġuni għaliex likwidu barrani daħal fiż-żejt. Ħafna drabi din il-problema tindika ksur tal-issikkar tal-konnessjoni bejn il-blokka taċ-ċilindru u r-ras taċ-ċilindru (se tkun meħtieġa s-sostituzzjoni tal-gasket).

Fatturi addizzjonali

Dawn li ġejjin huma fatturi li jiddependu fuq is-sewwieq u l-kundizzjonijiet operattivi tal-magna.

• Mod operattiv tal-mutur. Meta l-karozza ħafna drabi ssuq b'veloċità baxxa jew timxi bil-mod fil-konġestjonijiet tat-traffiku, iż-żejt ma jiksaħx sew, u dan inaqqas ukoll l-intervall tal-bidla taż-żejt minħabba sħana żejda.
• Mod tas-sewqan. Wieħed mill-fatturi ewlenin li fuqu tiddependi l-kwalità taż-żejt tal-magna. Fil-modalità belt, is-sewwieq iħaffef u jmajna aktar spiss. Għalhekk, is-sewqan b'veloċitajiet medji huwa kważi impossibbli. Sewqan fuq triq ċatta żżomm it-temperatura taż-żejt fl-istess livell. Dan jiġri anke b'veloċità għolja (iżda fil-firxa permissibbli tal-veloċità tal-magna).
• Tagħbijiet fuq il-grupp taċ-ċilindru-pistun. Is-sewqan fuq telgħat u nżul twil, kif ukoll is-sewqan bi karru tqil, iżid it-tagħbija fuq il-magna. Minħabba dan, it-temperatura taż-żejt fuq iċ-ċrieki tal-barraxa taż-żejt tal-pistun tiżdied, li tnaqqas il-ħajja tas-servizz tagħha.

Intervall tal-bidla taż-żejt korrett

Kif tistgħu taraw, il-manutenzjoni m'għandhiex issir abbażi tal-kilometraġġ tal-karozza. Għal dan, l-esperti żviluppaw formula speċjali li biha jiġi ddeterminat meta, fil-fatt, huwa meħtieġ li ssir sostituzzjoni. Ir-riżultat ta 'din il-formula huwa s-sigħat tal-magna. Jiġifieri, tikkalkula l-ħin tat-tħaddim tal-magna.

Pereżempju, il-manifattur tal-karozza stabbilixxa skadenza għat-tibdil taż-żejt tal-magna għal 10 elf kilometru. Jekk ix-xufier spiss isuq fuq l-awtostrada, allura jivvjaġġa din id-distanza f'100 siegħa b'veloċità ta '100 km / h. Madankollu, il-fluwidu lubrikanti xorta jkun jista 'jinqeda. Imma jekk tiċċaqlaq fil-modalità "belt" b'veloċità moderata ta '25 kilometru / siegħa, allura l-karozza taħdem għal madwar 500 siegħa. F'dan il-każ, iż-żejt ikun iswed matul il-bidla. Kif tistgħu taraw, l-istess distanza għandha effett differenti fuq il-kundizzjoni taż-żejt.

Kalkoli ta 'speċjalisti

Kif diġà nnutat, il-frekwenza taż-żjarat fl-istazzjon tas-servizz tiddependi wkoll fuq il-marka taż-żejt. Hawn taħt hawn tabella li tippermettilek tiddetermina dawn l-intervalli, ibbażati fuq is-sigħat operattivi. Dejta pprovduta mill-American Petroleum Institute.

Marka taż-żejt tal-mutur	Numru approssimattiv ta' sigħat ta' tħaddim
Minerali (15W40)	150
Semi-sintetiku (10W40)	250
Sintetiku (5W40):
Hydrocracking (0W40)	300 - 350
Ibbażat fuq polyalphaolefins (5W40)	350 - 400
Ibbażat fuq poliesteri u diesteri (esteri) (7.5W40)	400 – 450

Biex tikkalkula n-numru ta 'sigħat ta' tħaddim, il-vettura għandha tkun mgħammra b'unità ta 'kontroll elettroniku. Fost affarijiet oħra, l-apparat jikkalkula indikatur tal-veloċità medja tal-karozza fuq id-distanza vjaġġata. Il-kalkoli jitwettqu skond il-formula li ġejja. In-numru ta 'sigħat operattivi (indikati fit-tabella) huwa mmultiplikat bil-veloċità medja (indikatur ECU). Bħala riżultat, jinkisbu r-regolamenti meħtieġa: il-mili massimu, li warajh tkun meħtieġa l-manutenzjoni tal-power unit.

Għaliex għandek bżonn bidliet regolari fiż-żejt?

Kull lubrikant, kemm jekk sintetiku, semisintetiku, jew ilma minerali, jikkonsisti f'ċertu ammont ta 'addittivi. Jiddependi fuq il-manifattur, għandhom "il-ħajja fuq l-ixkaffa" tagħhom stess, jew ir-riżorsa li fiha l-addittivi jibqgħu fl-istat oriġinali tagħhom. F'xi każijiet, jista 'jkun meħtieġ li ż-żejt jinbidel wara ċertu żmien.

Meta l-karozza tkun wieqfa għal ħin twil wisq, l-addittivi fiż-żejt jibdew jiddegradaw. Bħala riżultat, il-mutur mhux se jkun protett, anke f'livell ta 'dipstick ideali. Għalhekk, xi manifatturi jirrakkomandaw li jinbidlu f'intervalli ta 'diversi xhur, jew darba fis-sena.

Naturalment, huwa f'idejn kull sewwieq li jiddeċiedi meta jibdel iż-żejt tal-magna. Għandha tkun ibbażata fuq il-parametri individwali tat-trasport, it-tagħbijiet fuq il-magna u l-parametri tekniċi tal-magna tal-kombustjoni interna.

Barra minn hekk, ara vidjow qasir dwar l-intervalli tal-bidla taż-żejt:

Intervall tal-bidla taż-żejt tal-magna

Mistoqsijiet komuni:

Fejn timla ż-żejt tal-magna? Għal dan hemm għonq speċjali għall-mili taż-żejt. Immaġni ta 'landa tista' tiġi applikata fuq l-għatu tagħha. Din il-gerżuma tinsab fuq il-mutur innifsu.

Kemm-il kilometru tieħu biex tbiddel iż-żejt? Dan l-indikatur jiddependi fuq il-mudell tal-karozza. Bażikament, l-intervall huwa 10-15 elf kilometru, jew darba fis-sena jekk il-karozza titlaq ħesrem.

Liema filtri tibdel meta tbiddel iż-żejt? Peress li t-tibdil taż-żejt isir bħala parti mill-manutenzjoni ta 'rutina, iż-żejt, il-karburant, l-arja u l-filtri tal-kabina għandhom jinbidlu b'dan il-fluwidu.

Kemm-il darba għandek bżonn tibdel iż-żejt b'kilometraġġ baxx? Ir-regolament għall-bidla taż-żejt fil-magna huwa minn 10 sa 15-il elf kilometru, jew b'kilometraġġ baxx, darba fis-sena. F'xi magni, is-sistema nnifisha tiddetermina l-ħin ta 'sostituzzjoni.

X'jiġri jekk ma tibdelx iż-żejt għal sentejn? Żmien twil fuq l-ixkaffa taż-żejt huwa permissibbli biss f'ippakkjar oriġinali ssiġillat. Meta tidħol fil-magna, l-ossiġnu jibda jaġixxi fuqha, u l-lubrikant jgħaddi minn ossidazzjoni.

X'jiġri jekk tbiddel iż-żejt ta 'spiss? Matul il-bidla taż-żejt, filwaqt li l-lubrikant il-ġdid jiġi ppumpjat mill-kanali tal-mutur, jesperjenza ġuħ taż-żejt għal xi żmien, speċjalment jekk il-bidla ssir fix-xitwa. Is-sostituzzjoni frekwenti tesponi l-mutur għal stress bla bżonn.