Għaliex anke f'LADA u UAZ l-ispeedometer huwa mmarkat sa 200 km/h

L-ispeedometers tal-biċċa l-kbira tal-karozzi huma mmarkati sa 200, 220, 250 km/h. U dan minkejja l-fatt li l-maġġoranza l-kbira tagħhom lanqas biss se jinżlu aktar malajr minn 180 km/h, u r-regoli tat-traffiku fi kważi l-pajjiżi kollha tad-dinja, inkluża r-Russja, jipprojbixxu sewqan aktar mgħaġġel minn 130 km/h. Il-produtturi tal-karozzi ma jafux dan?

Ħafna sidien tal-karozzi kultant jintlaqtu mir-realizzazzjoni: anki jekk il-karozza, skont il-karatteristiċi tal-prestazzjoni tal-fabbrika tagħha, ma tistax tmur aktar malajr, pereżempju, 180 km / h, l-ispeedometer tagħha x'aktarx ikun ikkalibrat għal veloċitajiet ta 'aktar minn 200 km / h. U tqum mistoqsija infantili, iżda persistenti: għaliex dan hu hekk, mhux loġiku? Il-fatt hu li l-produtturi tal-karozzi kollha jagħmlu dan kompletament deliberatament. Fil-bidu tal-industrija tal-karozzi, ħadd ma ħaseb dwar il-limiti tal-veloċità, u l-ħallieqa tal-ewwel karozzi kkompetew liberament mhux biss fil-qawwa tal-magna, iżda wkoll fl-immaġni li kellhom il-karozzi tagħhom. Wara kollox, iktar ma jkun hemm numri fuq l-iskala tal-ispeedometer, iktar ma jkessaħ sid il-karozza ħassu bħal racer.

Għaddew aktar minn mitt sena minn dakinhar. Żmien twil ilu, il-limiti tal-veloċità ġew introdotti fil-biċċa l-kbira tal-pajjiżi tad-dinja, u huwa għalhekk li l-produtturi tal-karozzi bdew jikkompetu mhux fil-veloċità massima tal-prodotti tagħhom, iżda fil-kapaċità tagħhom li jaċċelleraw malajr għal 100 km/h. Madankollu, qatt ma jiġri lil ħadd li jinstalla speedometers fuq karozzi li huma mmarkati strettament mal-limitu tal-veloċità. Immaġina li inti klijent f'konċessjoni tal-karozzi. Quddiemek hemm żewġ karozzi kważi identiċi, iżda waħda biss għandha speedometer ikkalibrat għal 110 km/h, u l-oħra – għal 250 km/h. Liema waħda se tixtri?

Madankollu, minbarra kunsiderazzjonijiet purament ta 'kummerċjalizzazzjoni u tradizzjonali favur il-kalibrazzjoni "minfuħa" ta' miters tal-veloċità tal-karozzi, hemm ukoll raġunijiet purament tekniċi.

L-istess mudell ta 'karozza jista' jkollu diversi magni. Bl-iktar magna dgħajfa u bażika, mhix kapaċi taċċellera, ngħidu aħna, aktar mgħaġġla minn 180 km/h - anke għan-niżla u b'riħ ta' wara uragan. Imma meta mgħammar bil-magna top-end, l-aktar qawwija, faċilment tilħaq 250 km/h. Għal kull konfigurazzjoni tal-istess mudell, l-iżvilupp ta 'speedometer bi skala personali huwa wisq "xaħam"; huwa pjuttost possibbli li tgħaddi b'wieħed għal kulħadd, unifikat.

Min-naħa l-oħra, jekk timmarka l-ispeedometers skont ir-regolamenti tat-traffiku, jiġifieri, b'valur massimu x'imkien f'130 km/h, allura meta jsuqu fuq l-awtostrada, is-sewwieqa se jsuqu kważi kontinwament fil-"poġġi l-vleġġa fuq il-limitatur ” modalità. Dan, ovvjament, jista 'jkun flattering għal xi wħud, iżda fil-prattika huwa inkonvenjenti. Huwa ħafna aktar komdu li wieħed jipperċepixxi informazzjoni dwar il-veloċità kurrenti fuq perjodu twil ta 'żmien meta l-vleġġa tinsab f'pożizzjoni qrib il-vertikali, b'devjazzjoni ta' 10-15% f'direzzjoni waħda jew oħra. Jekk jogħġbok innota: fuq l-ispeedometers tal-biċċa l-kbira tal-karozzi moderni, marki tal-veloċità bejn 90 km / h u 110 km / h jinsabu preċiżament fiż-żona "kważi vertikali" tal-pożizzjonijiet tal-labra. Jiġifieri, huwa ottimali għall-mod ta 'sewqan standard "highway". Għal dan biss, ikun ta 'min jikkalibra l-ispeedometers għal 200-250 km/h.