Għaliex is-supercars qed jieħdu n-nar: Il-Ferrari tfakkar l-499 LaFerrari ibrida kollha minħabba riskju ta’ nar

Il-periklu tan-nar huwa wieħed mid-difetti l-aktar komuni fil-magni l-aktar qawwija. Portal "AvtoVzglyad" fakkar ir-raġunijiet għall-kampanji kollha ta 'servizz "sħan" ta' dawn l-aħħar snin.

Alas, anke l-manifatturi tas-supercars infushom ma jistgħux jimmaniġġaw in-natura sħuna żżejjed tal-karozzi tagħhom. Karozzi mgħaġġla b'saħħithom jaħarqu bħal logħbiet - ħafna drabi jisparaw wara inċident. Iżda ħafna drabi l-isplussività u l-imħabba għall-fjamma huma inerenti fin-natura stess tas-supercars.

Skont l-istatistika ta 'azzjonijiet revokabbli, ir-riskju ta' nar huwa l-fattur ewlieni fit-tiswija sfurzata b'xejn ta 'supercars.

Il-kawża ta 'nar mhux dejjem hija romantic daqs tajers ħadu n-nar minn veloċità breakneck jew tlielaq tlielaq fuq il-korsa. Iktar iva milli le, l-"spark" fil-magni l-aktar avvanzati teknoloġikament u b'saħħithom ġej minn ċirkostanzi oħra.

FERRARI

2015: F'Marzu, sar magħruf li l-499 kopja kollha tal-LaFerrari kellhom jittieħdu lis-servizzi, għalkemm il-kumpanija Maranello uffiċjalment ssostni li din hija spezzjoni skedata. Skont rapporti tal-midja, minħabba difett possibbli fis-sistema tal-fjuwil, is-supercar ibrida tista’ tieħu n-nar. Fis-sajf tal-2014, LaFerrari li qed jipparteċipa fit-tellieqa tal-għoljiet Trento-Bondone saħna żżejjed, u l-ispettaturi raw duħħan u fwawar fil-kompartiment tal-magna. Bħala parti minn tiswija bla ħlas għas-sid, it-tankijiet tal-fjuwil se jingħataw kisja iżolanti elettrikament mhux konduttiva ġdida. Il-manutenzjoni tista' tieħu diversi ġimgħat.

2010: Ferrari ħabbret sejħa lura tal-lottijiet kollha ta '458 supercars Italia, li ġew prodotti fl-ammont ta' 1248 unità, anke minħabba r-riskju ta 'kombustjoni spontanja. It-theddida rriżulta li kienet il-kolla użata fl-assemblaġġ tal-arkati tar-roti, li tista 'tissaħħan iżżejjed waqt is-sewqan fis-sħana minn partijiet sħan tas-sistema tal-egżost. Imbagħad ġew irreġistrati diversi każijiet ta 'kombustjoni spontanja, is-sidien ta' karozzi maħruqa rċevew oħrajn ġodda b'xejn. 

Il-kumpanija Taljana Ferrari, li f'isimha r-roar tal-magna jidher li huwa inkorporat, kampanji ta' recall jiġru spiss. 

2009: 2356 Ferrari 355 u 355 F1 supercars, li ġew prodotti mill-1995 sal-1999, marru fiċ-ċentri tas-servizz tal-marka Taljana. Minħabba klampi installati ħażin li jassiguraw il-linja tal-fjuwil u l-pajp tal-likwidu li jkessaħ, kien hemm riskju ta 'qsim tal-pajp tal-gażolina, li b'riżultat ta' dan il-fjuwil jista 'jaqbad. U ma jistennewx xi ġid minnha.

Is-sajf tal-2009 kien għani f'inċidenti li kienu jinvolvu supercars f'Moska. Wieħed mill-inċidenti kien nar li ħakem Ferrari 612 Scaglietti fuq Rublyovka. Il-kombustjoni spontanja seħħet sigħat wara li l-karozza lussuża Taljana nxtrat minn konċessjoni ta’ supercars użati. Il-kawża tan-nirien kienet short circuit - hekk kif il-konċessjoni tal-karozzi kkummentat dwar l-inċident, is-supercar diġà bidlet tliet sidien, u matul dan iż-żmien jista 'jiġrilu xi ħaġa, pereżempju, il-firien xeħtu l-wajers.

PORSCHE

2015: L-aħħar xahar biss, il-kumpanija Ġermaniża Porsche kellha wkoll titlob b'mod urġenti għas-servizzi l-aħħar ġenerazzjoni kollha 911 GT3 supercars mibjugħa - 785 vettura. Ir-raġuni għall-irtirar kienet diversi każijiet ta 'kombustjoni spontanja. Bħala parti mit-tiswija sfurzata, it-tekniċi se jissostitwixxu l-magni fil-karozzi kollha - minħabba difett fit-twaħħil tal-vireg tal-konnessjoni. L-ispeċjalisti għadhom qed jaħdmu fuq il-parti l-ġdida, u għalhekk id-data tal-bidu tal-kampanja tas-servizz għadha mhix magħrufa. Il-marka tat parir lis-sidien biex ma jsuqux il-karozzi tagħhom għadhom.

 

DODGE

2013: Qasira tal-elettriku f'coupe sportiva Dodge Challenger V6 tista' tieħu n-nar u tinħaraq. Fl-Istati Uniti, f’dak iż-żmien diġà ġew irreġistrati diversi każijiet bħal dawn. Għalhekk, it-tħassib Chrysler ma jirrakkomandax lis-sidien biex jużaw il-karozzi u jħalluhom ħdejn il-bini u qed tħejji kampanja ta’ servizz. Is-sejħa lura kopriet karozzi manifatturati minn Novembru 2012 sa Jannar 2013, aktar minn 4000 b'kollox.

SAJJID

2011: Il-vetturi ibridi Amerikani Fisker Karma jissejħu lura minħabba riskju ta' nirien. B'kollox, il-kumpanija trid tieħu 239 karozza għat-tiswija, u 50 minnhom diġà huma mal-klijenti. Id-difett, li minħabba fih inbdiet azzjoni ta’ servizz, instab fis-sistema tat-tkessiħ tal-batterija. Il-klampi maħlula fuq il-pajpijiet tal-likwidu li jkessaħ jistgħu jikkawżaw li l-likwidu li jkessaħ inixxi u jidħol fuq il-batteriji, li mbagħad iwassal għal ċirkwit qasir u nar.

Nir f'karozza sportiva jista 'jkun ikkawżat minn short circuits, qfieli difettużi, u anke sadid.

BENTLEY

2008: Mhux kulħadd jirrikonoxxi l-continental sports coupes bħala supercars, iżda madankollu, is-sidien ta’ dawn il-karozzi b’saħħithom u veloċi jistgħu joqogħdu fuq l-affidabbiltà tagħhom fi kwalunkwe kundizzjoni. Fl-2008, il-kumpanija hija mġiegħla tfakkar 13 Continental GT, Continental GT Speed, Continental Flying Spur u Continental GTC coupe 420-2004 snin mudell minħabba difett fis-sistema tal-fjuwil. In-naħa ta 'barra tal-housing tal-filtru tal-fjuwil se sadid taħt l-influwenza tal-melħ tat-triq, li jista' jikkawża tnixxija tal-fjuwil. U l-fjuwil, kif tafu, jinħaraq.

PONTIAĊ

2007: Fl-2007, il-kumpanija Amerikana Pontiac (Ġeneral Motors concern) qabdet u ħabbret is-sejħa lura tal-karozzi sportivi tal-Grand Prix GTP prodotti mill-1999 sal-2002. Karozzi b’magna V6 ta’ 3,4 litri b’kapaċità ta’ 240 hp, mgħammra b’supercharger mekkaniku, ħadu n-nar 15-il minuta wara li l-magna kienet mitfija. Fl-Istati Uniti, ġew irreġistrati 21 każ bħal dawn, u kważi 72 vettura huma potenzjalment soġġetti għal sejħa lura. Il-kawża tan-nirien hija ż-żieda fit-temperatura fil-kompartiment tal-magna.

 

LOTUS

2011: Difett tal-apparat li jkessaħ iż-żejt f'karozza sportiva Lotus Elise tal-2005-2006 wassal għal investigazzjoni tal-NHTSA. L-organizzazzjoni rċeviet 17-il ilment minn sidien li rrappurtaw li ż-żejt mir-radjatur jitla’ fuq ir-roti, li jsir perikoluż bil-veloċità. Kien hemm ukoll każ wieħed ta’ nirien b’rabta mad-dħul ta’ żejt fil-kompartiment tal-magna. Madwar 4400 karozza huma soġġetti għal difett potenzjali.

 

ROLLS-ROYCE

2011: 589 Rolls-Royce Ghosts mibnija bejn Settembru 2009 u Settembru 2010 qed jiġu msejħa mill-NHTSA. Is-sħana żejda tal-bord elettroniku f'karozzi b'magni V8 u M12 turbocharged, li hija responsabbli għas-sistema tat-tkessiħ, tista 'twassal għal nar fil-kompartiment tal-magna.

Bil-karozza, Rolls-Royce mhux probabbli li jiġbdu fuq il-korsa jew tiġri permezz tas-serpentines tal-Alpi Awstrijaċi, iżda għandhom biżżejjed riżerva ta 'enerġija biex jibdlu t-trejler mal-jott ta' Abramovich. U dawn il-karozzi lussużi qed jissejħu lura minħabba perikli tan-nar. 

2013: Ftit snin wara, Rolls-Royce hija sfurzata tibgħat limousines Phantom mit-2 ta 'Novembru 2012 sat-18 ta' Jannar 2013 għas-servizz. Il-manifattur jibża li mhux is-sedans kollha huma mgħammra b'apparat speċjali fis-sistema tal-fjuwil li jipprevjeni t-tifwir tal-fjuwil fi stazzjon tal-gass u jimmonitorja l-akkumulazzjoni tal-elettriku statiku. Jekk l-apparat ma jkunx preżenti, l-iskarigu jista 'jikkawża nar.